도널드 트럼프 미국 대통령이 18일(현지시간) 플로리다주 올랜도에서 대규모 집회를 열어 2020년 11월 대선 출마를 공식적으로 표명한다.
미국 CBS방송은 트럼프 대통령이 2016년 대선에서 자신의 승리를 이끌어 낸 경합주 중 한 곳인 플로리다에서 이날 밤 2020 재선 캠페인을 공식 출범한다고 전했다.
올랜도 암웨이센터에서 미국 동부시간으로 이날
독일 BMW그룹이 착공 3년 만인 지난 7일 멕시코 공장 가동에 나섰다. 본격 가동을 앞두고 도널드 트럼프 미국 대통령이 던진 멕시코 관세 폭탄에 주춤했으나 양국이 타협점을 찾으면서 본격적인 미국시장 확대에 나선다.
11일 로이터를 포함한 주요 외신에 따르면 BMW는 7일(현지시간) 멕시코 중북부 산루이스 포토시에 들어선 북미2공장 가동을
국제유가는 10일(현지시간) 하락했다.
뉴욕상업거래소(NYMEX)에서 7월 인도분 서부텍사스산 중질유(WTI) 가격은 전일 대비 0.73달러(1.4%) 하락한 배럴당 53.26달러로 거래를 마쳤다. 영국 런던 ICE선물시장에서 거래되는 브렌트유 8월물 가격은 1.00달러(1.6%) 내린 배럴당 62.29달러를 나타냈다.
미국과 중국의 무역 긴장이
스티븐 므누신 미국 재무장관이 도널드 트럼프 미국 대통령의 관세 무기화 전략을 옹호했다.
므누신 장관은 9일(현지시간) CNBC방송과의 인터뷰에서 “무역과 직접 관련되지 않은 문제에 대한 영향력을 얻기 위해 관세를 사용할 수 있다”고 말했다.
트럼프 대통령이 지난달부터 관세 카드를 들고 나와 세계 경제를 위기로 몰고 간다는 세간의 비판을 일축한 것이
일본 후쿠오카에서 주말에 열린 주요 20개국(G20) 재무장관·중앙은행 총재 회의가 9일(현지시간) 공동성명 채택을 끝으로 막을 내렸다.
이번 회의에서는 디지털 과세 등 진전된 분야도 있지만 가장 큰 테마인 미국과 중국의 무역마찰 완화에 대해서는 구체적인 성과를 못내 G20이 미·중 갈등에 움츠리는 구도가 선명하게 드러났다고 일본 니혼게이자이신문은 평
이번주(6월10~4일) 국제유가는 지정학적 리스크가 지속되며 변동성이 커질 수 있다는 전망이다. 다만 미국과 멕시코간 협상이 타결된 것은 불확실성을 줄일 수 있는 요인으로 작용할 것이란 분석이다.
지난 주 뉴욕상업거래소(NYMEX)에서 미국 서부텍사스원유(WTI)는 7.6% 하락한 53달러, 두바이(Dubai)유는 9.7% 내린 60.2달러를
미국의 ‘고용쇼크’에 연방준비제도(Fed·연준)가 이달 또는 7월 연방공개시장위원회(FOMC)에서 기준금리 인하에 나설 수 있다는 관측이 힘을 얻고 있다.
지난달 고용지표 부진으로 중국과의 무역 마찰이 격화하기도 전에 미국 경제가 이미 냉각상태에 빠졌음이 확인됐다며 이는 조만간 연준이 금리 인하에 나서야 한다는 주장을 정당화하고 있다고 8일(현지시간
최근 고조됐던 글로벌 무역 전쟁의 전운이 주말을 거치며 완화됐다.
월스트리트저널(WSJ)에 따르면 도널드 트럼프 미국 대통령은 7일(현지시간) 멕시코와의 불법 이민 관련 협상이 타결됐다고 밝혔다. 이로써 당장 10일로 예정됐던 멕시코 상품에 대한 관세 부과가 무기한 연기됐다.
그는 트위터에 글을 올려 “멕시코는 멕시코를 통해 우리 남쪽 국경으로 들어
도널드 트럼프 미국 대통령은 멕시코와의 불법 이민 관련 협상을 타결했다며, 오는 10일로 예정됐던 대(對) 멕시코 관세부과를 무기한 연기한다고 7일(현지시간) 밝혔다.
트럼프 대통령은 이날 트위터에 "미국이 멕시코와 합의안에 서명했다는 것을 알리게 돼 기쁘다"며 "이에 따라 월요일(10일) 부과할 예정이었던 멕시코산 수입품에 대한 관세는 무기한 연
도널드 트럼프 미국 대통령이 필요하다면 중국에 3000억 달러(약 353조 원) 규모 추가 관세를 부과할 수 있다고 위협했다.
6일(현지시간) 미국 CNBC방송에 따르면 트럼프는 이날 “중국과의 협상에서 많은 흥미로운 일이 일어나고 있다”며 “우리는 무슨 일이 일어나는지 볼 것이다. 나는 최소 3000억 달러 관세를 추가로 올릴 수 있다. 적절한 시기에
불법이민 문제를 두고 벌인 미국과 멕시코의 첫 협상이 결론을 내지 못했다.
5일(현지시간) 미국 CNBC방송에 따르면 미국과 멕시코 정부 고위관리들은 이날 워싱턴D.C.에서 만나 불법 이민 문제 관련 논의를 벌였으나 합의를 이루지 못했다.
영국을 국빈방문 중인 도널드 트럼프 미국 대통령은 합의 불발 이후 트위터에 글을 올려 “진전을 이루고 있지만
멕시코 정부가 미국이 예고한 관세 문제 해결을 위해 분주한 가운데, 도널드 트럼프 미국 대통령은 이에 아랑곳없이 예정대로 10일에 관세 부과를 강행할 방침을 분명히했다.
안드레스 마누엘 로페스 오브라도르 멕시코 대통령은 4일(현지시간) 멕시코시티에서 가진 기자회견에서 “다음주 기한까지 양국이 관세 발동을 방지하는 방법을 찾아낼 것이라고 확신하고 있다”고
국제유가는 4일(현지시간) 반등했다.
뉴욕상업거래소(NYMEX)에서 7월 인도분 서부텍사스산 중질유(WTI) 가격은 전일 대비 0.23달러(0.4%) 오른 배럴당 53.48달러로 거래를 마쳤다. 5거래일만의 반등이다.
영국 런던 ICE선물시장에서 거래되는 브렌트유 8월물 가격은 0.69달러(1.13%) 오른 배럴당 61.97달러를 나타냈다.
국제유가
미국으로부터 관세 포화를 맞고 있는 중국과 멕시코가 협상 의지를 내비쳤다고 월스트리트저널(WSJ)이 2일(현지시간) 보도했다.
중국은 이날 미중 무역 갈등의 책임이 미국에 있다고 비난하면서도 미국과 협상할 의지가 있음을 내비쳤다. 중국 국무원은 ‘중미 경제무역 협상에 대한 중국 입장’이란 백서를 발표하고 “(중국과의) 무역전쟁이 ‘미국을 다시
도널드 트럼프 미국 대통령이 지난 주말 자신의 강경한 무역정책을 옹호하는 글을 트위터에 올렸다.
2일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 트럼프는 중국과 멕시코에 대한 관세 부과와 인상 정당성을 거듭 강조했다.
그는 전날 버지니아주의 트럼프내셔널골프클럽에서 돌아온 뒤 최근 무역 움직임에 관한 일련의 트윗을 트위터에 올렸다.
트럼프 대통령은 “워싱턴포
도널드 트럼프 미국 대통령이 멕시코 수입품에 관세 부과를 결정하면서 자동차 업종에 투자심리가 위축될 것이란 전망이 나왔다. 다만 멕시코에 진출한 국내 상장사에 미치는 영향은 제한적일 것으로 분석됐다.
트럼프 대통령은 한국시간 5월 31일 트위터를 통해 이달 10일부터 멕시코에서 수입하는 모든 제품에 대해 5% 추가 관세를 부과한다고 발표했다. 이유는
글로벌 자동차 업계가 도널드 트럼프 미국 대통령의 멕시코 수입품 추가 관세 위협에 ‘풍전등화(風前燈火)’의 처지가 됐다.
작년 미국과 중국의 무역 긴장 고조로 많은 기업이 미국과 장기적이고 안정적인 관계를 맺고 있는 나라에서 피난처를 찾았다.
그러나 불법 이민 대책을 압박하는 트럼프 대통령의 멕시코 관세 위협으로 글로벌 자동차 업체들이 이런
중국과의 무역 전쟁이 장기화하는 가운데 도널드 트럼프 미국 대통령이 마치 고삐가 풀린 것처럼 전선을 전 세계로 확대하고 있다.
미·중 무역 전쟁은 1일(현지시간)부로 새로운 단계로 접어들었다. 중국 관영 환구시보는 이날 트럼프 정부가 지난달 초 추가 관세 인상을 발표하고 나서 새 조치가 적용된 중국 화물선이 이날 처음으로 미국 항구에 도달했다고 보도
글로벌 금융시장이 도널드 트럼프 미국 대통령의 새로운 관세 폭탄에 다시 요동쳤다.
31일(현지시간) 뉴욕증시 다우지수는 전 거래일 대비 1.41% 하락한 2만4815.04로, S&P500지수는 1.32% 내린 2752.06으로 마감했다. 기술주 중심의 나스닥지수는 1.51% 떨어진 7453.15로 장을 마쳤다.
미국과 중국의 무역 전쟁이 장기화해 글
트럼프 대통령의 멕시코 수입품 관세부과 결정 소식에 한국과 일본 자동차 업계의 주가가 급락했다. 북미 시장에서 기아차 K3와 프라이드, 현대차 엑센트 판매 위축이 불가피할 것으로 전망된다. 지난해 기준 약 15만4000대가 해당된다.
사실상 미국 수출형 소형차 생산의 전초기지로 삼았던 멕시코가 관세부과 대상이 되자 한국의 현대ㆍ기아차는 물론 일본