자동차 부품 전문기업 코렌스(KORENS)가 부산·경남 지역 대학과의 산학협력을 기반으로 실무형 인재 양성에 속도를 내고 있다고 4일 밝혔다.
코렌스는 일학습병행(IPP) 프로그램을 지속적으로 확대하며 지역 산업 현장에 필요한 맞춤형 인재를 육성하는 성과를 거두고 있다. 코렌스는 2023년부터 일학습병행 프로그램을 도입해 학생들의 재학 시기부터 현장 실
기존 고로재 대비 탄소배출 20% 감축HMG 국내 및 유럽 생산 차량에 적용해상풍력용 후판 등 제품군 확대 추진
현대제철은 전기로와 고로의 쇳물을 배합하는 복합 프로세스를 세계 최초로 가동해 이달부터 탄소저감강판 양산을 시작했다고 3일 밝혔다. 기존 고로 생산 제품보다 탄소 배출량을 20% 감축한 제품이다.
현대제철은 2023년 4월부터 당진제철소의
애플 원가 부담, 납품단가로 전가 가능성메모리 가격 폭등에 수익성 경고등사업 다각화로 의존도 줄이기 집중
반도체 가격 급등이 이어지면서 애플의 원가 부담이 커지고 있다. 시장에서는 애플이 이를 상쇄하기 위해 부품사에 비용 부담을 전가할 가능성이 크다는 관측이 나오고 있으며 국내 부품사 가운데서는 애플 의존도가 높은 LG이노텍의 타격이 상대적으로 클 것이라
유안타증권은 현대모비스에 대해 투자의견 ‘매수’를 유지하고 목표주가를 56만 원으로 상향한다고 29일 밝혔다.
김용민 유안타증권 연구원은 “현대차 지분가치 상승과 애프터서비스(AS) 부문 목표 주가수익비율(PER) 12배(기존 11배)로 상향에 근거한다”고 목표주가 상향 배경을 설명했다.
김 연구원은 “상반기 25% 관세 적용으로 인한 이익률 희석에
삼기가 자동차산업기술개발사업 신규선정 과제인 기가캐스팅(초대형 다이캐스팅) 적용 차체 공정혁신 기술개발업체로 선정됐다고 28일 밝혔다.
이번 과제는 기가캐스팅 기술을 활용해 차체 언더바디 제조 공정의 혁신을 추진하는 연구개발 사업으로, 전장화 및 자율주행 고도화 흐름 속에서 차량 경량화와 생산 효율을 동시에 확보할 수 있는 차세대 제조 경쟁력으로 주목
오천피 달성했지만, 현대차그룹주는 ‘관세 부담’에 하락트럼프 발언에 통상 불확실성 확대증권가 “영향 제한적”
도널드 트럼프 미국 대통령의 관세 인상 발언이 국내 자동차주에 직격탄을 날렸다. 고점 이후 조정 국면에 들어선 현대자동차 주가는 통상 불확실성과 환율 반등이 겹치며 시가총액 100조 원을 간신히 지켰다. 다만 일각에서는 이번 관세 이슈가 단기 변동
25% 관세 시 최대 4조4000억원 손실車 부품사들도 다시 타격 불가피정의선 회장, 전날 캐나다로 출국
한미 간 통상 불확실성이 다시금 고개를 들고 있다. 국내 완성차 업계가 도널드 트럼프 미국 대통령이 한국산 자동차에 적용되는 관세를 기존 15%에서 25%로 인상하겠다고 밝히자, 향후 파급 효과를 예의주시하고 있다. 대미 자동차 관세가 무역합의 이전
KB증권은 보스턴 다이내믹스의 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’가 본격 양산 국면에 진입할 경우 전체 매출의 3분의 1이 핵심 부품을 공급하는 현대모비스에서 발생할 것으로 예상했다. 아틀라스 생태계에서 현대모비스가 사실상 최대 수혜주로 자리 잡았다고 판단하고 목표주가를 75만 원으로 50% 상향했다.
강성진 KB증권 연구원은 26일 “아틀라스 양산이 현실화될
국내 자동차 중소형 부품사들이 단순 하드웨어 제조를 넘어 피지컬 인공지능(AI)와 로봇 산업의 핵심 파트너로 변모하고 있다. 현대차그룹이 보스턴 다이내믹스(BD)를 중심으로 로봇 양산 생태계 구축에 속도를 내면서, 기존 자동차 부품 공급망에 포함된 중형 부품사들의 기업가치 재평가가 본격화될 것이란 전망이다.
23일 증권업계에 따르면 현대차그룹은 2028년
밸류파인더는 21일 유아이엘에 대해 스마트폰 시장이 인공지능(AI) 전환과 폴더블 대중화로 회복 사이클에 진입한 가운데, 핵심 부품 공급 레퍼런스와 자사주 매입 등 주주환원 정책을 바탕으로 재평가 여지가 크다고 분석했다.
유아이엘은 전자제품 부품 전문업체로 글로벌 스마트폰 제조사에 유심(USIM) 트레이를 비롯한 각종 부품을 공급해왔다. 금속가공·표면
늘어나는 물량…하지만 관세 부담 여전매출 올라가도 수익성 떨어질 수도
미국 도널드 트럼프 행정부가 14일(현지시간) 엔비디아의 인공지능(AI) 반도체 H200과 AMD의 MI325X 등에 대해 25% 관세를 조건으로 중국 수출을 허용하면서 중국 AI 반도체 시장이 제한적으로 다시 열리는 모습이다. 표면적으로는 중국 수요 회복 신호로 읽히지만 관세 구조와
자동차 정션박스 기업 영화테크가 상반기 멕시코 공장을 본격 가동해 수주받은 3500억 원 규모의 대규모 물량을 본격적으로 공급한다. 자율주행차에 제어기가 필수로 떠오르면서 차세대 정션박스로 발전하고 있는 가운데 피지컬 로봇으로도 확장될 전망이다.
15일 영화테크 관계자는 “6월부터 약 3500억 원 규모의 수주물량을 멕시코 공장에서 처리할 예정”이라며
강기정 광주시장이 '부강한 광주' 실현의 든든한 버팀목인 기아 오토랜드 광주를 찾았다.
3년 연속 자동차 생산 50만대 달성 성과를 축하를 위해서다.
미래차 산업 선도도시로의 도약을 위한 현장 의견을 들었다고 15일 밝혔다.
광주광역시와 광주미래차모빌리티진흥원은 3년 연속 자동차 생산 50만대 돌파라는 성과를 거둔 기아 오토랜드 광주를 방문해 임직
CES2026에서 피지컬 AI, 자율주행 등이 주목 받으면서 로봇 관련주 역시 장 초반 강세를 보이고 있다.
13일 한국거래소에 오전 9시28분 따르면 HL만도는 전거래일 대비 8.54% 오른 6만1000원에 거래 중이다.
HL만도는 이번 CES2026에서 로봇 관절 액추에이터를 최초 공개했다. 로봇 관절 액추에이터는 모터, 감속기, 센서, 제어기가
세계 최대 IT·가전 전시회 'CES 2026'이 막을 내린 가운데, 자동차 산업이 하드웨어에서 소프트웨어로 패러다임이 전환되는 'Physical AI' 시대에 진입하고 있다. 특히 이번 전시회에서 현대자동차와 구글이 합작해 선보인 'SDV 2.0'은 단순한 편의 기능을 넘어 자동차를 '스스로 수익을 내는 디바이스'로 재정의했다.
SDV는 Softwa
9일 한국거래소에 따르면 유가증권시장에서 상한가와 하한가를 기록한 종목은 없었다.
코스닥에서는 △알멕 △비엘팜텍 △러셀 △모베이스전자 △디에이치엑스 △에이치엠넥스 △아이톡시 △빛과전자 △이원컴포텍 △포메탈 △젠큐릭스 △애드포러스 등 12종목이 상한가를 기록했다. 하한가를 기록한 종목은 없었다.
알멕은 전거래일 대비 29.79% 오른 2540원에 장을
로보틱스·SDV 중심 전시 현대모비스, 프라이빗관 운영현대위아, CES 첫 참가
글로벌 인공지능(AI) 기술 경쟁이 완성차를 넘어 자동차 부품사로 빠르게 확산하고 있다. 현대자동차그룹 부품 계열사 현대모비스와 현대위아는 CES 2026에서 각각 로보틱스와 소프트웨어 중심 차량(SDV), 열관리·구동 부품 분야의 AI 적용 전략을 전면에 내세우며 그룹 차
액추에이터 시장 진출 공식 선언미래차 전환에 발맞춰 신사업 육성2035년까지 시장점유율 10% 달성
글로벌 자동차 부품사 HL그룹이 로봇과 인공지능(AI)을 앞세워 미래 신사업 전략을 제시했다. 로봇의 심장이라 불리는 ‘액추에이터’부터 자율주행 ‘물류 로봇’까지 그룹의 역량을 총망라해 '피지컬 AI 로봇 전문 그룹'으로의 진화를 추진한다는 계획이다.
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삼성증권은 2026년을 기점으로 글로벌 자동차 산업이 자율주행과 로봇, 인공지능(AI)을 결합한 ‘피지컬 AI(Physical AI)’ 시대에 진입할 것으로 전망했다. 전통적인 완성차 시장이 둔화되는 대신 AI 디바이스와 로봇, 자율주행 기술을 중심으로 한 새로운 성장 축이 형성될 것이라는 분석이다.
임은영 삼성증권 연구원은 2일 “2025년 자동차
27일 한국거래소에 따르면 이번 주(12월 22~26일) 코스닥 지수는 전주 대비 4.40포인트(0.48%) 오른 919.67포인트로 마감했다. 기관이 5424억 원 순매수하는 가운데 개인이 1823억 원, 외국인이 1078억 원 순매도했다.
상승률 1위는 에이테크솔루션으로, 한 주간 67.84% 올라 5660원에서 9500원으로 마감했다. 삼성전자가