부산항만공사(BPA) 건설본부장 인선이 결국 논란 속에 마무리됐다.
공모 초기부터 정치권 하마평에 오르내렸던 김호영 전 H건설 임원이 지난 29일 자로 BPA 건설본부장에 임명된 것으로 확인됐다.
지역 해운·항만업계에서는 이번 인선을 단순한 임원 선임이 아닌 부산항의 미래 경쟁력과 직결된 사안으로 바라보고 있다.
특히 정부 안팎에서 전국 항만공사
노란우산공제 확대·AI 심사트랙 신설 등 산업·소상공인 지원 강화KTX·SRT 통합앱·통신요금 개편 등 생활밀착형 제도도 시행
하반기부터 반도체 특별법 시행과 인공지능(AI) 산업 지원 확대를 비롯해 소상공인 금융지원, 수출기업 지원, 교통·통신 서비스 개선 등 경제 분야 제도가 대거 바뀐다. 첨단산업 경쟁력을 높이고 민생 부담을 완화하는 데 초점이 맞
부산항 신항 셔틀버스가 이용자 수요에 맞춰 정차지를 조정하는 스마트 운행체계로 개편된다.
탑승객이 없는 정류장은 통과하고 필요한 곳에만 정차하는 방식으로, 출퇴근 시간 단축과 운행 효율 개선이 기대된다.
부산항만공사(BPA)는 신항 항만근로자의 출퇴근 편의 향상을 위해 셔틀버스 전용 앱을 고도화하고 24일부터 신규 서비스를 제공한다고 밝혔다.
부산항
부산~로테르담 북극항로 시범운항, 2030년 한~유럽 정기항로 목표국유재산 임대료 최대 100% 감면, 이주직원 주택 공급 지원
정부가 북극항로 시대를 앞두고 부산·울산·경남을 아우르는 ‘남부 해양수도권’ 전략을 본격 추진한다. 올해 하반기 부산~로테르담 북극항로 시범운항에 나서고 2030년 한~유럽 정기항로 개설을 목표로 단계적 운항체계를 구축한다.
부산항에 인공지능(AI) 기반 스마트 콜드체인 물류거점을 구축할 경우 월평균 물동량이 약 10만TEU 증가할 수 있다는 연구 결과가 나왔다.
25일 한국해양수산개발원(KMI)의 ‘국가 스마트 콜드체인 물류거점센터 구축연구’ 결과에 따르면 K푸드 수출 확대를 위해 항만 중심의 첨단 저온 물류체계 구축이 필요하고 부산항을 글로벌 신선물류 허브로 육성할 필요
무소속 정영덕 무안군수 후보가 21일 무안항공특화산업단지(MRO)에서 출정식을 열고 6·3 지방선거 공식 선거운동에 돌입했다.
정 후보는 현 군정의 항공정비산업 추진 방식을 비판하며 공항물류산업 중심전환 구상을 핵심공약으로 내세웠다.
그는 “466억원의 혈세를 투입해 35만㎡ 규모의 MRO산단을 조성했지만 계약금조차 받지 못한 업체와 계약을 반복 연장
시행 자금 확보⋯“한국형 금융도시 조성”
DK아시아는 인천 로열파크씨티 미래주택전시관에서 하나은행과 전략적 금융협약을 체결했다고 12일 밝혔다.
DK아시아는 도시 기반시설과 지역 상생을 함께 추진하는 종합부동산기업이다. 이번 협약을 통해 로열파크씨티 2단계 개발사업 추진에 필요한 시행 자금을 확보하게 됐다.
이번 협약은 검단구(서구) 일대에 조성된 1
유정복 인천시장이 글로벌 경제 불안정이 이어지는 가운데 인천신항의 핵심시설을 직접 찾아 항만물류 현장을 점검했다.
23일 이투데이 취재를 종합하면, 인천광역시는 이날 유정복 시장이 인천신항 내 선광신컨테이너터미널(SNCT)을 방문해 물동량 처리 현황을 점검하고 운영사의 애로사항을 청취했다고 밝혔다. 이번 방문은 국제유가 상승과 중동 사태 장기화 등 불안정
산업단지 인근 ‘직주근접’ 단지가 지방 주택시장의 강세를 주도하고 있다. 고금리와 경기 불확실성으로 전반적인 시장 분위기가 가라앉은 상황에서도 산단 배후 단지는 세 자릿수 청약 경쟁률과 억대 시세 상승 사례를 잇달아 내며 차별화된 흐름을 보인다.
3일 한국부동산원 청약홈 자료에 따르면 지난해 1월 충북 청주 테크노폴리스에 공급된 ‘청주 테크노폴리스 하
경제관계장관회의서 '기업현장 공공기관 숨은 규제 합리화 방안' 확정 공공기관의 진입규제, 조달·입찰 등 4대 분야 숨은 규제 251건 정비
정부가 민생경제 회복을 위해 공공기관 규제 합리화를 추진한다. 대표적으로 공영홈쇼핑 입점기업의 대금 지급 주기를 정산 마감 10일 이후에서 2일 이후로 대폭 단축한다.
구윤철 부총리 겸 재경부 장관은 3일 오전
인천항만공사가 올해 물동량 확대와 AI 기반 스마트 항만 구축, 크루즈 관광 활성화를 추진한다. 대중국 중심 항만에서 글로벌 물류·해양관광 허브로 도약한다는 전략이다.
인천항만공사는 2일 ‘2026년 주요업무 추진계획’을 통해 올해 컨테이너 물동량 356만TEU(2025년 344만TEU), 해양관광객 160만명 달성을 목표로 설정했다고 밝혔다.
우선
부산항만공사(BPA)가 중국 선전을 겨냥한 투자유치전에 나섰다. 글로벌 물류·제조기업을 향한 ‘직접 공략’이지만, 성과로 이어질지는 미지수다.
부산항만공사는 부산진해경제자유구역청과 함께 31일 중국 선전에서 부산항 신항 배후단지 투자유치 설명회를 개최하고 본격적인 해외 마케팅에 돌입했다.
이번 설명회는 중국 남부 최대 산업·금융 거점인 선전과 홍콩
여의도 4.3배 규모 늘어난 국토⋯매립·개발 영향10년간 농지 816㎢ 감소·비중 19.6→18.8% 하락산업·주거·교통시설 확대⋯법인·공공 토지 증가
국토 면적이 매년 늘어나는 가운데 농지·산림이 줄고 도시·산업 중심으로 재편되는 구조가 뚜렷해지고 있다.
국토교통부는 30일 ‘2026년 지적통계’(2025년 12월 31일 기준)를 공표했다. 지적통
주진우 국민의힘 의원이 부산을 ‘해양 수도’로 도약시키겠다는 비전을 제시하며 6·3 지방선거 부산시장 선거전에 나섰다.
주 의원은 9일 오전 부산시의회에서 기자회견을 열고 "부산을 ‘해양 수도’로 만드는 일에 모든 것을 바치겠다”며 “젊은 시장으로서 20·30·40 세대를 고루 등용해 부산을 강하게 만들겠다"고 밝혔다.
그는 부산 부흥을 위한 핵심
부산항만공사가 웅동배후단지 내 고질적인 불법주정차 문제 해소를 위한 첫 실행 회의를 열고 관계기관 간 공조에 본격 착수했다.
부산항만공사는 26일 부산항만공사 신항지사에서 웅동배후단지 불법주정차 해소를 위한 관계기관 회의를 개최했다고 밝혔다.
이번 회의는 지난달 14일 국민권익위원회 주관으로 BPA를 비롯해 경남도·창원시·진해구·진해경찰서 등 7개
항만 내 해상풍력 제작장과 자동화 물류시설 등 친환경·고부가가치 시설을 중심으로 민간투자가 확대되면서 지난해 항만개발 민간투자 규모가 5404억원을 기록했다. 에너지 전환과 물류 고도화 흐름 속에서 항만 기능이 빠르게 재편되고 있다는 분석이다.
해양수산부는 2025년 비관리청 항만개발사업을 통해 총 5404억원 규모의 민간투자를 유치했다고 19일 밝혔다
AI·로봇 자동화 도입, 작업시간·오류율 10~20% 감소 전망중소기업 화물 50% 이상 처리…항만 배후단지 스마트 물류 허브로 전환 기대
정부가 스마트 항만과 물류 디지털화를 미래 해운물류 경쟁력의 핵심축으로 삼고 인천항을 포함한 주요 항만 배후단지에 스마트 물류 인프라 구축을 단계적으로 확대한다. 자동화 수준을 높인 항만 물류센터와 데이터 기반 운영
DL이앤씨가 부산 욕망산에서 진행 중인 ‘부산항 신항 북측 컨테이너부두 2단계 항만배후단지 조성 공사’가 본격적인 궤도에 올랐다.
DL이앤씨는 욕망산을 수직으로 관통하는 터널 굴착을 완료했다고 4일 밝혔다. 지난해 7월 굴착에 착수한 이후 7개월 만으로 최첨단 굴착 장비인 RBM(Raise Boring Machine) 공법을 적용했다.
부산항 신항 북
사물 통과하는 UWB 전파 활용장애물 너머 사각지대 반경 100m 파악기아 PBV 컨버전센터 생산라인 등 적용
현대자동차·기아가 장애물 너머 사각지대를 파악할 수 있는 주행 안전 기술 ‘비전 펄스(Vision Pulse)’를 세계 최초로 개발했다.
29일 현대차·기아는 초광대역(UWB) 전파를 활용해 차량 주변 장애물의 위치를 실시간으로 정확히 파악해
정부가 국내 스마트도시 기술의 해외 진출을 지원하기 위해 올해 ‘K-City 네트워크 글로벌 협력 사업’ 공모를 추진한다. 해외 도시를 대상으로 한 계획 수립과 현지 실증을 통해 국내 기업의 수주와 사업화 기회를 넓히겠다는 취지다.
27일 국토교통부에 따르면 K-City 네트워크 사업은 정부 간 협력을 기반으로 해외 도시에 한국형 스마트도시 모델을 적용