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미래차 전환 속도 못 내는 부품업계…"시장 불확실성·인력난에 투자 부담 가중"

국내 자동차 부품업계가 전기차 등 미래차 전환 과정에서 시장 불확실성과 전문인력 부족으로 어려움을 겪고 있다며 정부의 세제·재정 지원 확대를 요구했다. 한국자동차모빌리티산업연합회(KAIA)는 22일 경기도 평택 효림정공에서 '자동차 생태계 전환을 위한 부품업계 현장 간담회'를 열고 미래차 전환 과정에서의 현장 애로사항과 정책 과제를 논의했다고 밝혔다.

2026-06-22 17:50
7월 미래차법 시행…차부품 업계 “부품업계 중심 금융·R&D 정책지원 필요”

7월 미래차 기술 개발, 사업화, 표준화 등에 대한 정부의 지원 근거를 담은 ‘미래자동차부품산업법’(미래차법)이 시행을 앞두고 자동차 부품 업계를 중심으로 금융·연구개발(R&D) 등의 정부 정책 지원이 필요하다는 의견이 나왔다. 산업통상자원부는 경기 평택, 대구, 울산, 광주 등 4대 권역별로 자동차 부품기업 설명회를 개최해 이 같은 내용의 업계 건의

2024-01-30 08:36
경기테크노파크, 경기도와 함께 ‘미래차 전환 플랫폼’ 선정

경기테크노파크(TP)는 경기도와 함께 산업통상자원부의 2023년도 ‘자동차부품기업 혁신지원 사업’ 미래차 전환지원 플랫폼 기관 및 지역으로 선정됐다고 16일 밝혔다. 이번 사업에는 한국자동차연구원이 주관하고 재단법인 경기테크노파크 등 8개 광역의 기업지원기관과 대한무역투자진흥공사, 자동차부품산업진흥재단 등이 참여한다. 권역별 기관은 지역별로 전환 수

2023-06-16 11:03
車 업계, “정부 온실가스 감축 과정에 전기차 보급 방안 포함돼야”

자동차산업협회, 2일 친환경차분과 전문위 개최각국 보호무역 확대로 국내 전기차 생산 위축돼자동차 생태계 유지 위해 국내 전기차 보급 필요 2030년까지 온실가스 배출량을 2018년 대비 40% 줄인다는 정부의 국가온실가스감축목표(NDC) 이행로드맵에 국내 전기차를 보급하는 방안이 포함돼야 한다는 주장이 나왔다. 한국자동차산업협회(KAMA)는 2일 오

2023-03-02 11:30
탄소중립은 '수도권' 얘기?…산업연구원 "비수도권 정책 설계 필요"

비수도권의 탄소중립 수용력이 수도권보다 현저히 떨어진다는 분석이 나왔다. 이에 지역 경제산업구조를 친환경적으로 개선해 탄소중립에 관한 지역의 대응을 강화하도록 정책을 설계해야 한다는 조언이 제시됐다. 12일 산업연구원(KIET)이 공개한 '지역의 탄소중립 수용력 진단과 시사점' 보고서에 따르면 비수도권의 탄소중립 수용력은 수도권보다 떨어지는 것으로 나

2023-02-12 11:00
교육부 지역혁신사업에 강원·대구경북 플랫폼 예비 선정

교육부와 한국연구재단은 ‘2022년 지자체-대학 협력기반 지역혁신 사업’에 신규로 강원 플랫폼(단일형)과 대구·경북 플랫폼(복수평)을 예비 선정해 발표했다고 18일 밝혔다.‘ 이 사업은 학령인구 감소와 지역인재의 수도권 유출로 인한 지역소멸 위기를 극복하기 위해 지자체와 대학이 협업체계(지역혁신플랫폼)를 구축하고, 지역에서 필요로 하는 인재를 양성해

2022-04-18 12:00
"수소 연구 역량 모은다"…한국자동차硏 '미래차 전환 종합지원센터' 착공

한국자동차연구원이 친환경 미래차 산업생태계 전환을 앞당기기 위해 '미래차 전환 종합지원센터'를 착공했다. 한자연과 산업통상자원부, 경상남도, 창원시는 16일 경남 창원시 성산구 상복동 창원국가산업단지에서 미래차 전환 종합지원센터 착공식을 열었다. 행사에는 허남용 한자연 원장과 강경성 산업통상자원부 산업정책실장, 신승규 현대차 상무, 이두순 두산모빌리

2021-06-16 11:00
[정부 주요 일정] 경제·사회부처 주간 일정 (6월 14~18일)

◇기획재정부 14일(월) △부총리 10:00 예산·세제 조정협의회(세종청사), 15:00 확대간부회의(세종청사) △기재부 1차관 10:00 예산·세제 조정협의회(세종청사), 15:00 확대간부회의(세종청사) △기재부 2차관 10:00 예산·세제 조정협의회(세종청사), 15:00 확대간부회의(세종청사) △기획재정부, 확대간부회의 개최 15일(화)

2021-06-13 10:15