美판매 증가율, 주요 브랜드 중 2위…관세 흡수·현지 생산 효과 주효아반떼, 미국서 누적판매 400만대 돌파…올해 완전변경모델 출시
현대자동차그룹이 지난해 ‘트럼프 리스크’를 뚫고 미국 시장 점유율 역대 최고치를 경신했다. 트럼프 행정부의 고율 관세 압박 속에서도 가격 경쟁력을 유지하고 현지 생산 체제를 발 빠르게 강화한 ‘정면 돌파’ 전략이 주효했다는
닛산 미국 공장이 대상 될 듯규모 키워 경쟁력 높이려는 의도혼다ㆍ닛산, 합병 무산 이후에도 협업 논의
일본 혼다와 닛산, 그리고 닛산과 매우 밀접한 관계인 미쓰비시자동차가 미국의 고관세 정책에 대응하고자 현지 공동 생산을 추진한다. 가토 다키오 미쓰비시 사장은 3일 니혼게이자이신문(닛케이)과 인터뷰에서 이 같이 밝혔다.
그는 “미국에서 공동 생산을 포
대신증권이 현대차에 대해 신차 효과, 관세 인하, CES(국제전자제품박람회) 모멘텀 등을 바탕으로 내년까지 실적 개선세가 이어질 것으로 전망하며 목표주가를 34만 원으로 상향했다. 전날 종가는 25만7500원이다.
김귀연 대신증권 연구원은 25일 “2026년 현대차의 미국 시장 점유율이 0.3%포인트 개선되고, 팰리세이드·투싼·싼타페 등 주요 신차 판매가
미국발 관세 변수에도 올해 한국 수출이 역대 최고치를 경신할 전망이다. 수출시장·품목 다변화가 총수출 증가세를 견인했다.
20일 대한무역투자진흥공사(코트라)가 발간한 ‘미 관세 영향 및 수출시장 다변화 동향 분석’ 보고서에 따르면 올해 10월 말까지 누적 수출액은 전년 대비 2.3% 늘어난 5792억 달러로 집계됐다.
보고서에 따르면 아세안·EU·대만
한미 조인트 팩트시트 확정…車 관세 15% 시대 열려美 시장 가격경쟁력 되찾았다…내년 실적 회복 ‘속도전’
한미 관세·안보 협상의 결과물이 14일 조인트 팩트시트(공동 설명자료) 형태로 최종 확정되면서 국내 자동차업계가 숨통을 트이게 됐다. 지난달 경주 정상회담에서 이재명 대통령과 도널드 트럼프 미국 대통령이 관세·안보 의제에 합의한 지 16일 만의 공식
셀트리온(Celltrion)은 자가면역질환 치료제 ‘휴미라(Humira, 성분명 아달리무맙)’의 바이오시밀러 ‘유플라이마(YUFLYMA)’가 미국 식품의약국(FDA)으로부터 10mg/0.1mL(이하 10mg) 용량제형에 대한 허가를 추가로 획득했다고 3일 밝혔다.
유플라이마는 고농도의 휴미라 바이오시밀러로, 저농도 대비 투여량을 절반수준으로 줄이고, 통증
셀트리온은 미국 식품의약국(FDA)으로부터 자가면역질환 치료제 ‘유플라이마’(성분명 아달리무맙)의 10mg/0.1mL(이하 10mg) 용량제형 허가를 추가 획득했다고 3일 밝혔다.
10mg 용량제형은 프리필드시린지(PFS) 제형으로 허가받았으며, 소아특발성관절염(Juvenile Idiopathic Arthritis, JIA) 환자 중 체중이 10kg
정청래 더불어민주당 대표가 31일 2025 경주 APEC 정상회의와 한미정상회담 성과를 "외교사에 길이 남을 최고의 협상"으로 평가했다.
정 대표는 이날 오전 국회에서 열린 민주당 최고위원회의에서 "3500억달러 현금 선불 투자라는 불가능한 조건을 우리 정부는 2000억달러 10년 분할 투자로 바꿨고, 나머지 1500억달러는 우리 조선업에 도움이 되는
현대글로비스가 대내외 불확실성 속에서도 견조한 수익성을 이어갔다.
현대글로비스는 30일 3분기 연결기준 매출액 7조3550억 원, 영업이익 5240억 원을 기록했다고 밝혔다. 매출액은 전년 동기 대비 1.5% 감소했지만 영업이익은 11.7% 증가했다. 영업이익률은 7.1%로, 안정적인 수익 구조를 유지했다. 당기순이익은 3921억 원으로 2.2% 늘었
아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의를 계기로 열린 한미 정상회담에서 자동차 업계의 최대 현안이던 25% 고율 관세가 15%로 인하됐다. 장기간 교착 상태였던 협상이 타결되면서 완성차 업계의 수익성 개선과 수출 확대에 숨통이 트일 전망이다.
29일 이재명 대통령과 도널드 트럼프 미국 대통령은 경북 경주에서 열린 한미 정상회담에서 자동차·부품 관세를
미국의 자동차 관세 정책 변화가 현대차·기아의 점유율 확대 전략에 제동을 걸고 있다. 업계는 애초 한국 완성차가 일본 군소업체 혼다·스바루·마쓰다·미쓰비시의 입지를 잠식할 것으로 기대했다. 그러나 최근 한일 및 유럽과의 관세 역전으로 판도가 흔들리고 있다.
12일 자동차 업계에 따르면 혼다의 9월 미국 판매량(10만5097대)은 지난해 같은 달보다 0
美-EU, 자동차 관세 15% 소급 적용 합의도요타·폭스바겐보다 가격 경쟁력 떨어져현대차·기아, 2분기 약 1조6000억 손실
한·미 관세 협상이 교착 상태에 빠진 가운데 미국 정부가 유럽산 자동차에 대한 관세를 기존 27.5%에서 15%로 인하하기로 했다. 현대자동차그룹은 일본에 이어 유럽까지 관세가 인하된 상황 속에서 25%의 고율 관세를 적용받으며
효성중공업이 미국에서 대규모 전력기기 공급 계약을 체결했다. 국내 기업이 변압기부터 차단기, 리액터 등 '풀 패키지'를 공급한 건 최초다.
효성중공업은 미 최대 송전망 운영사로부터 765kV 초고압변압기 및 리액터 29대, 800kV 초고압차단기 24대 등 2000억 원 이상을 수주했다고 19일 밝혔다.
해당 전력기기는 미국 남부 및 동부 지역에서
IBKS제21호스팩과 합병을 추진 중인 에이엘티(ALT, ‘알트’로 사명 변경 예정)는 미국 3대 통신사 중 한 곳과 자체 로봇 기술 기반 상용화 논의를 진행 중이라고 15일 밝혔다.
이번에 논의를 진행한 기업은 최근 에이엘티가 키즈폰 관련 제품 공급을 추진 중인 미국 3대 통신사다. 해당 기업은 지난해 말 기준 미국 시장 점유율 30%, 1분기 말
다올투자증권은 5일 현대차와 기아 합산 기준 미국 시장점유율(M/S)이 12.3%의 대기록을 경신했다며 투자의견 비중 확대를 제시했다.
다올투자증권 보고서에 따르면 현대차와 기아의 8월 미국 판매량은 각각 전년 동기 대비 11.3%, 10.9%를 기록해 +2.4%인 시장 대비 크게 성장했다. 합산 M/S는 12.3%를 기록해 역사적 수치에 도달했다.
스마트폰 관세 추가 여부 관심애플, 美 6000억 달러 투자로 혜택아이폰, 점유율 확대 가능성 주목삼성 모바일시장 경쟁 열위 우려"트럼프 자국기업에 수혜" 분석도
미국 정부의 관세 정책이 글로벌 스마트폰 시장의 양강 구도에 중대한 변수로 떠오르고 있다. 애플이 6000억 달러 규모의 투자 약속으로 관세 면제를 확보한 반면, 삼성전자는 스마트폰 등 전자
코어라인소프트(CorelineSoft)는 글로벌 경제전문지 포춘코리아(Fortune Korea)로부터 ‘한국 헬스케어 혁신기업 40(Top 40 EMERGING S. KOREAN HEALTHCARE INNOVATIONS)’에 선정됐다고 7일 밝혔다.
포춘코리아는 미국 소재 글로벌 비즈니스컨설팅 전문기업인 비디엠티 글로벌(BDMT Global)과 협력해 미
미국과의 관세 협상으로 한국산 자동차에 15%의 관세가 적용됐다. 관세가 25%에서 15%로 낮아지긴 했지만 현대차와 기아 주가는 관세협상 발표날인 31일 각각 4%, 7% 하락했다. 반면 도요타 주가는 14% 급등하며 시장은 '2.5%포인트(p)의 가격 우위'가 사라졌다고 판단했다.
일본과 유럽은 기존에 2.5%의 미국 수입차 관세를 적용받았던 반면,
한국과 미국의 관세 협상 타결로 한국산 자동차에 대한 미국 관세율이 기존 25%에서 15%로 인하됐다. 증권업계는 이번 협상으로 현대차와 기아가 2025~2026년 기간 동안 총 4조 원 이상의 관세 비용을 절감할 것으로 전망하며 관세 불확실성이 해소된 점을 긍정적으로 평가했다.
2일 KB증권에 따르면 한미 무역협상 타결로 현대차는 2조 원, 기아는 1조
미국과 일본의 무역협상 타결이 한국의 대미 무역전략에 상당한 영향을 미칠 것으로 보인다. 일본이 관세 인하와 대규모 투자 유치에 합의하면서 한국은 더 높은 관세를 적용받을 경우 미국 시장에서의 경쟁력이 위협받을 수 있다는 우려가 제기된다.
24일 MBC 라디오 '김종배의 시선집중'에 출연한 윤상하 대외경제정책연구원 국제거시금융실장은 "일본이 우리보다