유가족 “국토부 산하 항철위, 독립적 조사 불가능…조종사 실수로 축소”윤종오 “조사권 총리실 이관해 유족 참여·투명성 보장해야”
국토교통부 소속인 항공·철도사고조사위원회(항철위)를 국무총리실로 이관하는 방안이 추진되고 있다. 그동안 국토부 소속으로 항철위의 셀프조사에 대한 논란은 있었지만 12·29 여객기 참사 유가족들의 불신이 큰 상황에서 이관에 힘을
3분기 누적 벤처펀드 결성 9.7조 ‘회복세’…민간주도 83% 달해“안전지향 정책금융, 리스크 떠안는 고위험 마중물로 개편해야”
국내 벤처투자의 온기가 수도권에만 머무는 현상이 심화하면서 민간과 다르지 않은 ‘안전 투자 중심’의 정책금융 관행이 도마 위에 올랐다. 수익성을 우선하는 민간 자본의 속성을 고려하면 수도권 쏠림은 어느 정도 불가피한 만큼 정
국민의힘 ‘3차 상법개정’ 토론회 개최“시장 충격·경영권 방어 약화 우려”“자사주 의무소각은 국제표준 아냐”
국민의힘이 27일 여당이 추진 중인 이른바 ‘3차 상법 개정안’의 핵심인 자사주(자기주식) 의무소각 방안을 놓고 “단기 주가 부양용 극약처방”이라고 비판했다. 기업 경영권 방어와 투자전략 수단을 과도하게 제약해 오히려 시장을 위축시킬 수 있다는
국제사회에서 나름대로 선진국에 포함된다는 대한민국에 걸맞지 않은 별명이 있다. 바로 ‘산업안전 후진국’이라는 별명이다. 당장 바로 옆에 있는 일본과 비교해보더라도 한국에는 산업 안전 관련 사고들이 유난히 많이 일어난다. 특히 건설 현장에서 그렇다.
불과 며칠 전에도 울산에서 큰 사고가 있었다. 한 노후 화력 발전소를 철거하기 위한 작업을 하던 중, 시설
세계 최대 헤지펀드 설립자인 레이 달리오는 최근 저서 ‘빅 사이클’을 통해 부채 사이클이 △건전한 화폐 단계 △부채 거품 단계 △정점 단계 △부채 축소 단계 △대규모 부채 위기 완화 단계의 5단계를 거친다고 진단했다.
각 단계별 특징을 보면 1단계는 순부채 수준이 낮고 부채를 상환하기에 충분한 소득을 창출한다. 2단계에선 부채와 투자가 빠르게 늘어나면서
2011년 제16회 한겨레 문학상 수상작으로 등장한 장강명 작가의 장편소설 '표백'은 출간 당시 한국 사회에 큰 충격을 던졌다. 젊은 층이 겪는 허무감과 좌절을, 기획된 '연쇄 자살'이라는 충격적이고 기괴한 소재를 통해 적나라하게 드러냈기 때문이다.
작품 속 청년들은 아무리 노력해도 기성세대가 이미 구축해 놓은 '완성된 세계'에서 벗어날 수 없으며,
48시간 이동중지 명령…1194만7000마리 대비 0.01% 살처분 “수급 영향 미미”방역대·역학농장 136호 정밀검사…충남권 집중소독·전국 예찰 강화
아프리카돼지열병(ASF)이 돼지 사육 규모가 가장 큰 충남에서 처음 발생하면서 정부가 위기경보를 전국 ‘심각’ 단계로 높이고 확산 차단에 총력 대응에 나섰다.
송미령 농림축산식품부 장관이 본부장을 맡은
상생화합 공론장 마련 쉽지 않지만87체제 극복할 새 사회계약 필요해진영 초월한 ‘큰 정치’ 결단 있어야
개헌은 이재명 정부의 국정과제 123개 중 ‘1호 과제’이다. 5대 국정목표 중 첫 번째가 ‘국민이 하나되는 정치’이고 그 첫째가 ‘진짜 대한민국’을 위한 헌법 개정이다. 이 대통령은 개헌을 통해 ‘87년 체제’를 마무리하고 새로운 시대를 열겠다고 공약
-전산 수의계약 논란·보증지연·75% 비정규직 의존…“도민 금융문이 닫히고 있다”
-잉여금 소진·본점 이전 표류·절차 위반 중첩…도의회 “경기도 감독 전면 재점검”
경기신용보증재단(경기신보)이 재무·보증·인력·조직·사업관리·본점 이전까지 핵심기능 전반에서 구조적 취약성을 드러냈다는 지적이 경기도의회 행정사무감사와 종합감사에서 연이어 제기됐다. 대위변제
넷플릭스 과점·광고시장은 포화티빙·웨이브 합병도 아직 불확실정부 세제 지원 등 의존, 경계 필요
2017년 넷플릭스가 한국 시장에 진출할 무렵, 대부분의 방송사업자들은 물론이고 전문가들조차 크게 걱정하지 않는 분위기였다. 그 확신은 오직 단 하나 초저가 한국 유료방송시장에서 월 만 원이나 되는 유료 동영상 서비스가 절대 성공할 수 없을 것이라는 잘못된 믿
이재명 대통령은 16일 울산화력발전소 붕괴 사고와 관련해 "국민 안전의 최종 책임자로서 진심으로 송구하다"고 밝히며 철저한 사고 원인 규명과 책임자 처벌을 지시했다.
이 대통령은 이날 오전 페이스북에 울산화력 붕괴 사고의 마지막 실종자가 발생 8일 만에 숨진 채 발견된 것과 관련해 "국민 모두의 간절한 바람에도 불구하고, 매몰됐던 노동자 일곱 분 모두
울산화력발전소 보일러 타워 붕괴로 7명이 숨진 가운데, 사고 당시 발파 해체를 맡았던 코리아카코가 15일 공식 사과문을 발표했다. 다만 사고 원인 등에 대해서는 “추정하기 어려워 우리도 매우 답답하다”는 입장을 밝혔다.
15일 연합뉴스에 따르면 석철기 코리아카코 대표는 이날 오전 울산화력발전소 앞에서 기자회견을 열고 “희생자들의 명복을 빌며 유가족분들
울산화력발전소 붕괴 사고의 마지막 매몰자가 주검으로 돌아왔다.
14일 소방당국은 “이날 오후 9시 57분경 보일러 타워 5호기 잔해에서 김모씨(62)의 시신을 수습했다”라고 밝혔다.
잔해 속에서 김씨의 위치가 확인된 것은 이날 오후 8시 49분경이다. 보일러 타워 붕괴사고가 발생한 지 9일째다. 구조대는 철 구조물을 잘라내며 접근했고 약 1시간 만에
울산화력발전소 붕괴 사고 8일 만에 마지막 실종자의 위치가 확인됐다.
14일 소방 당국에 따르면 이날 오후 8시 49분께 사고 현장인 보일러 타워 5호기 잔해 속에서 실종자가 발견됐다. 사고 발생 8일 만이다.
소방 당국은 장비를 동원해 실종자 주변으로 얽혀 있는 철근 구조물 등을 잘라가며 진입 공간을 확보해가고 있다.
이달 6일 오후 2시 2분께
경기도신용보증재단이 조직운영, 본점 이전, 핵심업무 인력 배치 등 재단의 근간을 이루는 분야에서 기본적인 전략과 판단체계조차 갖추지 못했다는 강한 지적이 제기됐다.
경기도의회 경제노동위원회 최민 의원(더불어민주당, 광명2)은 11일 행정사무감사에서 “근거 없는 결정과 준비되지 않은 조직 운영이 반복되면 신보 리더십을 다시 검증할 수밖에 없다”고 직격했다.
오늘 수능…'킬러문항' 배제 기조
2026학년도 대학수학능력시험이 오늘(13일) 오전 8시 40분부터 전국 85개 시험지구, 1310개 시험장에서 일제히 시작됐습니다. 올해는 총 55만4174명이 응시해 7년 만에 최대 규모로, ‘황금돼지띠’ 2007년생 재학생이 크게 늘면서 경쟁이 한층 치열해졌습니다. 시험은 지난해와 동일하게 국어·수학·영어·한국사
울산화력발전소 보일러 타워 붕괴사고 현장에서 매몰자 2명의 시신이 추가 수습됐다. 이에 따라 사망자는 총 5명으로 늘었다. 2명은 아직 매몰된 상태다.
김정식 남부소방서 예방안전과장은 12일 울산화력발전소 현장 브리핑에서 “보일러 타워 4·6호 발파 작업이 11일 12시 실시됐고, 13시 20분부터 차량 48대와 크레인 등 중장비를 현장에 이동 조치했
울산화력 매몰자 시신 1구 추가 수습, 사망자 5명
울산화력발전소 붕괴 사고 현장에서 매몰자 1명이 추가로 발견돼 사망자가 5명으로 늘었습니다. 소방당국은 12일 오전 5시 19분쯤 울산 남구 동서발전 울산화력본부 보일러 타워 5호기 잔해 속에서 매몰자 시신 1구를 수습했다고 밝혔습니다. 해당 매몰자는 전날 오후 10시경 위치가 파악된 뒤, 구조대가
정부가 울산화력발전소 실종자 구조를 위해 4·6호 보일러 타워를 11일 정오 발파한다.
중앙사고수습본부 공동본부장인 김영훈 고용노동부 장관은 이날 현장 브리핑에서 “그간 구조활동에 가장 큰 위험 요소였던 4·6호기가 오늘 12시 발파될 예정”이라며 “전문가들과 함께 4·6호기 발파에 필요한 안전진단을 실시했고, 발파장소 인근 반경 1km 내 기관에 통보
세금으로 거둔 곡식 한양으로 운반하던 '정부 수송선'2026년, 韓 수중발굴 역사 50주년⋯집중 발굴 시작
현존하는 유일한 조선시대 선박인 '마도4호선'의 인양이 최근 완료됐다. 2015년 처음 발굴한 뒤 보존을 위해 다시 바닷속에 묻어두었던 선체를 발굴 10주년인 올해 인양했다. 침몰한 지 600여 년 만에 세상의 빛을 다시 보게 됐다.
10일 이