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  • 파라텍, 국내 1위 소방전문업체 전기차 배터리용 화재제어시스템 개발 나선다
    파라텍, 국내 1위 소방전문업체 전기차 배터리용 화재제어시스템 개발 나선다
    특히 전기차에 탑재되는 리튬 이온 배터리는 특성상 외부 충격을 받으면 분리막 파손 및 이로 인한 열에너지 증가를 일으키는데, 배터리 내부가 팽창하고 1000도 이상의 열 폭주가 배터리 전소 전까지 발생하기 때문에 전기차 배터리용 화재제어시스템의 중요성이 대두되고 있다. 파라텍은 지난 2020년 5월부터 소방청 주관 국책연구개발사업인 ESS(Energy Storage...
    2021-11-12 09:29
  • 유럽 차량 판매에서 전기차가 첫 1위 차지...K배터리 유럽 공략 속도
    유럽 차량 판매에서 전기차가 첫 1위 차지...K배터리 유럽 공략 속도
    자회사인 SK아이이테크놀로지(SKIET)는 폴란드에 리튬이온 배터리 분리막 공장도 건설한다. 연산 3억4000㎡ 규모의 분리막 생산 기지로 전기차 30만 대 이상 탑재 가능한 물량을 SK온 등에 공급한다. 현재 폴란드에 70GWh 규모의 공장을 가동 중인 LG에너지솔루션은 추가로 2공장을 증설해 100GWh까지 확대할 계획이다. 최근에는 유럽 분리막 시장 공략을 위해 일본...
    2021-11-04 16:00
  • 브이티지엠피, 리튬-황 배터리 개발 지원 사업자 선정
    브이티지엠피, 리튬-황 배터리 개발 지원 사업자 선정
    현재 전기차에서 주로 사용되는 삼원계 리튬-이온 배터리의 경우 용량을 늘리기 위해 사용되는 하이니켈 양극재의 구조적 안정화를 위해 코발트를 이용한다. 하지만 최근 배터리에 사용되는 니켈과 코발트의 가격이 급등해 가격 경쟁력에 대한 우려가 확산되고 있다. 테슬라의 경우 저가 보급형 모델인 모델2에 중국에서 주로 생산하는 LFP(리튬인산철) 배터리를...
    2021-11-04 15:07
  • SK온, 한국전기연구원과 배터리 ‘초격차’ 안전성 기술 개발 MOU
    SK온, 한국전기연구원과 배터리 ‘초격차’ 안전성 기술 개발 MOU
    SK온은 한국전기연구원(KERI)과 리튬이온배터리의 안전성을 극대화하는 기술과 표준을 만들기로 했다고 4일 밝혔다. 한국전기연구원은 다양한 전기기술을 연구ㆍ개발하고 전력기기 시험인증 업무를 수행하는 과학기술정보통신부 산하 정부출연연구기관이다. 서울 종로구 SK서린빌딩에서 열린 이 날 협약식에는 명성호 한국전기연구원 원장과 지동섭 SK온 대표 및 주요...
    2021-11-04 10:30
  • [특징주] 한송네오텍, 美 전고체 배터리 개발사 ‘SES’ 글로벌 배터리 콘퍼런스 개최 소식에 '오름세'
    [특징주] 한송네오텍, 美 전고체 배터리 개발사 ‘SES’ 글로벌 배터리 콘퍼런스 개최 소식에 '오름세'
    SES가 개발한 ‘하이브리드 리튬메탈 배터리’는 기존 리튬이온 배터리보다 주행성능을 큰 폭으로 끌어올렸고, 안전성을 보완했다고 알려졌다. 세부적으로 기존 리튬이온 배터리의 에너지밀도는 ㎏당 250~300Wh인 반면, 하이브리드 리튬메탈 배터리는 ㎏당 417Wh(L당 935Wh)에 이르기 때문에 주행거리는 약 30% 늘어날 것으로 기대된다. 한송네오텍은 지난 8월...
    2021-11-04 09:42
  • 이수행 SKIET 글로벌생산본부장, 대통령 표창 수상
    이수행 SKIET 글로벌생산본부장, 대통령 표창 수상
    이 본부장은 소수 일본 기업들이 독과점해 오던 리튬이온 배터리 분리막(LiBS) 산업에서 한국 리튬이온 배터리 분리막의 지위를 공고히 하고, 관련 산업 생태계 확장에 크게 기여하는 등 국내 배터리 산업 발전을 선도해 왔다는 평가를 받는다. 특히 이 본부장은 △2005년 국내 최초 LiBS 상업 가동, △2007년 SKIET 세계최초 개발한 축차연신 공정 적용, △물류 자동화...
    2021-11-02 13:25
  • 제2의 두올물산? K-OTC 상장한 동화일렉트로라이트 3일만에 7배 급등
    제2의 두올물산? K-OTC 상장한 동화일렉트로라이트 3일만에 7배 급등
    휴대폰, 노트북, PDA 등의 휴대용 전자기기와 HEV/EV/PHEV 등에 채용되는 리튬이차전지에서 리튬이온을 이동시키는데 결정적 역할을 담당하는 전해액을 생산하고 있다. 제일모직의 생산 기술과 개발 기술을 이전받아 동화일렉트로라이트로 재탄생했고 생산된 전해액은 한국, 중국, 대만 시장을 넘어 글로벌 고객사들에 납품되고 있다. 동화일렉트로라이트의...
    2021-11-01 15:54
  • KETI·충북도·충북TP, 이차전지산업 발전 맞손
    KETI·충북도·충북TP, 이차전지산업 발전 맞손
    KETI는 차세대전지연구센터(센터장 유지상)를 통해 리튬이온전지와 전고체전지의 소재 기술, 이차전지 소재부품 고도분석 기술, 시제품 제작 등 중소·중견 기업들의 기반기술 개발을 중점 지원할 계획이다. 충북도는 이차전지 생산 및 수출 국내 1위 지역으로, 지난 2월 청주·오창 이차전지 소부장 특화단지로 지정된 뒤 이차전지산업 생태계의 조성·확산을 추진...
    2021-11-01 09:41
  • 현대차ㆍ기아, 美 '팩토리얼 에너지'와 전고체 배터리 기술 공동 개발
    현대차ㆍ기아, 美 '팩토리얼 에너지'와 전고체 배터리 기술 공동 개발
    팩토리얼 에너지는 기존 리튬 이온 전지보다 전기차의 안전성을 높이면서도 주행가능 거리를 20∼50% 늘릴 수 있는 전고체 배터리 기술인 'FEST'를 보유한 회사다. 이 회사가 주요 완성차 제조업체에 전략적 투자를 받은 건 이번이 처음이다. 다만, 구체적인 투자 금액은 공개되지 않았다.
    2021-10-29 16:36
  • SK이노베이션, 美 솔리드파워에 353억 투자…'전고체 배터리' 개발 협력
    SK이노베이션, 美 솔리드파워에 353억 투자…'전고체 배터리' 개발 협력
    양사는 우선 기존 리튬이온 배터리의 NCM(니켈ㆍ코발트ㆍ망간) 양극재와 실리콘 음극재를 적용한 전고체 배터리를 개발한다. 이를 통해 에너지밀도 930Wh/ℓ 이상을 구현하는 것이 목표다. 현재 일반적으로 사용되는 리튬이온 배터리 에너지밀도가 약 700Wh/ℓ인 점을 고려하면 성능을 약 33% 높인 셈이다. 같은 크기의 배터리를 전기차에 탑재할 때 한 번...
    2021-10-28 10:30
  • 합작사 발표한 삼성SDI-스텔란티스, CEO 회동… 전략적 협력 다짐
    합작사 발표한 삼성SDI-스텔란티스, CEO 회동… 전략적 협력 다짐
    삼성SDI 헝가리 법인은 지난 2001년 브라운관 및 PDP 생산 공장으로 설립된 이후 2016년 리튬이온배터리 생산 공장으로 전환, 2018년부터 본격적으로 전기차 배터리를 생산하고 있다. 지난 9월부터는 삼성SDI의 차세대 전기차 배터리 '젠(Gen).5'를 양산 중이다. 앞서 지난 22일 삼성SDI와 스텔란티스는 전기차용 배터리 생산을 위한 합작법인(JV) 설립을 위한...
    2021-10-27 07:47
  • 동화일렉트로라이트 K-OTC 신규등록...10월 28일부터 거래 시작
    동화일렉트로라이트 K-OTC 신규등록...10월 28일부터 거래 시작
    동화일렉트로라이트는 2009년 설립된 기업으로 휴대폰, 노트북, PDA 등의 휴대용 전자기기와 하이브리드 전기차(HEV)ㆍ전기차(EV)ㆍ충전식 하이브리드 전기차(PHEV) 등에 사용되는 리튬이차전지에서 리튬이온을 이동시키는데 결정적 역할을 담당하는 전해액을 생산한다. 동화일렉트로라이트 관계자는 “당사는 고성능, 고안정성을 가지는 다양한 전해액을 전지...
    2021-10-26 10:31
  • [급등락주 짚어보기] 배터리 기대감에 삼진엘앤디ㆍ원준 ‘상한가’
    [급등락주 짚어보기] 배터리 기대감에 삼진엘앤디ㆍ원준 ‘상한가’
    원준은 리튬이온 2차전지(배터리) 소재를 생산하는데 필요한 열처리 장비를 개발 및 열처리 공정 솔루션을 제공하는 기업이다. 원준이 이날 강세를 기록한 이유는 2차전지 시장 기대감에 대한 수혜를 입었기 때문으로 해석된다. 유진투자증권은 오는 2025년까지 글로벌 양극재 및 음극재 시장 성장률이 33%를 기록할 것으로 전망했다. 박종선 유진투자증권...
    2021-10-19 16:16
  • 도요타도 미국서 전기차 배터리공장 짓는다
    도요타도 미국서 전기차 배터리공장 짓는다
    스텔란티스는 LG에너지솔루션과 손잡고 미국에 신규 리튬이온 배터리 공장 건설 계획을 밝혔다. 포드 자동차는 자체 배터리 생산 체계를 구축할 계획이며 제너럴모터스(GM)도 스텔란티스와 마찬가지로 LG에너지솔루션과 손잡고 배터리를 생산 중이다. 다만 GM이나 스텔란티스와 달리 도요타의 새 미국 배터리 공장은 우선 100% 전기차가 아닌 하이브리드 모델용...
    2021-10-19 09:51
  • 크리스탈신소재, 리튬이온전지 핵심소재 동박 그래핀 첨가 전기전도 2배 향상…본격 생산 돌입
    크리스탈신소재, 리튬이온전지 핵심소재 동박 그래핀 첨가 전기전도 2배 향상…본격 생산 돌입
    전해 동박은 특히 리튬이온전지(2차전지)의 핵심 소재로도 각광 받고 있어, 그래핀 첨가로 성능이 향상된 전해 동박은 다양한 산업 분야에서 활용도가 높아질 것으로 기대된다. 또한 첨단 신소재 그래핀은 전자 이동성, 열 전도성, 신축성, 투명성 등이 뛰어나 '꿈의 나노 물질'로 불리며, 복합 소재, 전자, 바이오, 에너지, 웨어러블 등 다양한 산업 분야에서 활용도가...
    2021-10-12 13:32
  • SKIET, 폴란드 분리막 공장 준공…4분기 상업 가동 시작
    SKIET, 폴란드 분리막 공장 준공…4분기 상업 가동 시작
    SK아이이테크놀로지(SKIET)는 6일(현지 시각) 유럽 첫 생산 거점인 폴란드에서 리튬이온 배터리 분리막 공장 준공식을 열었다고 밝혔다. 이번 완공한 SKIET의 폴란드 제1공장은 21개월간의 공사를 마치고 6월 기계적 준공에 이어 8월 테스트 가동에 들어갔다. 4분기에 상업 가동을 시작할 계획이다. 연산 3억4000만㎡의 생산 규모로 전기차 30만 대 이상에...
    2021-10-07 11:00
  • 볼보 신형 XC60, 계약 시작 2주 만에 2000대 돌파…가격 6190만 원부터
    볼보 신형 XC60, 계약 시작 2주 만에 2000대 돌파…가격 6190만 원부터
    플러그인 하이브리드 T8 트윈 엔진은 직렬 4기통 가솔린 엔진과 65kW 전기모터, 11.8kWh 리튬이온 배터리로 구성된 파워트레인이다. 최고 출력 총 405마력, 최대 토크 40.8㎏ㆍm의 강력한 성능을 제공한다. 1회 충전 시 최대 33㎞까지 순수 전기 모드로 주행이 가능하다. 판매 가격은 △B5 모멘텀 6190만 원 △B5 인스크립션 6800만 원 △B6 R-Design 에디션 6900만 원(출시 예정)...
    2021-10-05 10:47
  • [특징주] 이브이첨단소재, 대만 ‘전고체 배터리’ 개발 기업 투자 기대감에 ‘상승세’
    [특징주] 이브이첨단소재, 대만 ‘전고체 배터리’ 개발 기업 투자 기대감에 ‘상승세’
    프롤로지움은 투자유치 이후 미국 스펙 상장을 진행할 예정이다. 전고체 배터리는 배터리 양극과 음극 사이의 전해질이 고체로 된 2차전지로, 에너지 밀도가 높으며 대용량 구현이 가능하다. 또 전해질이 불연성 고체이기 때문에 발화 가능성이 낮아 리튬이온 배터리를 대체할 차세대 배터리로 꼽힌다.
    2021-09-30 13:40
  • 포스코그룹, 이차전지 리사이클링 공장 착공
    포스코그룹, 이차전지 리사이클링 공장 착공
    공장은 연간 1만2000톤 규모의 블랙 파우더(리튬이온배터리 스크랩을 파쇄 및 선별 채취한 검은색의 분말)에서 니켈, 리튬, 코발트 등을 추출하게 된다. 폐전지 스크랩에서 이차전지 소재를 추출하는 자원순환 친환경 리사이클링 시장은 전기차 성장과 함께 2040년 28조 원 규모에 이를 전망이다. 포스코그룹은 향후 시장 상황에 따라 추가 증설도 계획하고 있다....
    2021-09-30 11:00
  • ‘꿈의 배터리’ 전고체 기술 경쟁 치열…상용화는 언제쯤?
    ‘꿈의 배터리’ 전고체 기술 경쟁 치열…상용화는 언제쯤?
    현재 사용 중인 리튬-이온 배터리와 비교해 내부에 인화성 액체가 없어 폭발 위험이 없는 데다 주행거리는 길어 차세대 배터리로 꼽힌다. 최근에는 LG에너지솔루션이 전고체 배터리의 짧은 수명 문제를 해결하면서 상용화에 한 걸음 다가섰다. 기존 전고체 배터리의 경우 온도에 민감해 60도 혹은 그 이상의 고온 환경에서만 충전할 수 있어 느린 충전 속도가 한계로...
    2021-09-26 10:00
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