윌버 로스 미국 상무장관이 18일(현지시간) 병원에 입원했다고 CNN이 보도했다.
상무부 대변인은 로스 장관의 입원 사실을 알리면서 “코로나 바이러스와 상관 없는 건강상의 이유”라며 “그는 잘 있다”고 전했다. 그러면서 “곧 병원에서 퇴원할 것”이라고 덧붙였다.
로스는 2016년 11월 상무장관에 내정됐고, 도널드 트럼프가 대통령에 취임한
미국 반도체업계가 중국 등 다른 나라에 맞서 산업 경쟁력을 유지해야 한다는 명분으로 막대한 정부 보조금 지원을 요구하고 있다.
반도체업계 로비단체인 미국반도체산업협회(SIA)는 새로운 반도체 공장 건설, 연구·개발(R&D) 지원 등의 목적으로 370억 달러(약 46조 원)의 연방정부 보조금을 제안했다고 지난달 31일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)이
정부가 미국 상무장관의 자동차 관세 부과 가능성에 대해 언급한 점과 관련 "상황을 예의주시하고 있다"고 4일 밝혔다.
이날 외신 등에 따르면 윌버 로스 미국 상무장관은 3일(현지시간) 자동차 관세와 관련, "개별 기업들과 협상을 진행하고 있다. 우리가 그로부터 매우 좋은 이익을 일부 거뒀다"며 "(앞으로 협상 결과에 따라) 관세 필요성이 있을 수도
도널드 트럼프 미국 대통령이 중국과의 무역협상 합의가 내년 11월로 예정된 미국 대선 이후로 미뤄질 수도 있음을 암시했다.
AFP통신 등에 따르면 트럼프 대통령은 3일(현지시간) 영국 런던 주재 미국대사 관저에서 열린 기자회견에서 “어떤 면에서는 중국과 합의를 위해 대선 이후까지 기다리는 것이 나을 수 있다고 생각한다”고 말했다. 이날 트럼프 대통령은
윌버 로스 미국 상무장관이 수입산 자동차에 대한 고율 관세 부과의 가능성을 열어둠에 따라 국내 자동차 업계도 긴장을 늦추지 못하고 있다.
로스 장관은 3일(현지시간) 로이터통신과의 인터뷰에서 자동차 관세와 관련해 “개별 기업들과 협상을 진행하고 있으며, 그로부터 매우 좋은 이익을 거뒀다”며 “(향후 협상 결과에 따라) 관세의 필요성이 있을 수도 있고,
윌버 로스 미국 상무장관이 오는 15일로 예정된 대중 추가 관세 부과 날짜까지 미·중 합의가 이뤄지지 않는다면 예정대로 중국산 제품에 대한 관세 인상에 나설 것이라고 경고했다.
로스 장관은 2일(현지시간) 폭스비즈니스와의 인터뷰에서 “12월 15일이라는 논리적인 기한이 있다”며 “도널드 트럼프 미국 대통령은 지금부터 그때까지 아무 일도 일어나지 않을 시에
뉴욕증시가 4일(현지시간) 양호한 기업 실적 및 경제 지표 그리고 미중 무역협상 기대감에 상승했다.
다우지수는 전 거래일 대비 114.75포인트(0.42%) 상승한 2만7462.11에 거래를 마쳤다. S&P500지수는 전장보다 11.36포인트(0.37%) 오른 3078.27에, 기술주 중심의 나스닥지수는 46.80포인트(0.56%) 상승한 8433.20에
우리나라가 이달 중순으로 예정된 미국의 자동차 관세 폭탄을 피할 수 있을 것이라는 기대의 목소리가 나오고 있다. 그간 관세 부과를 이유로 불확실성이 커져 왔던 국내 자동차 업계가 면제 조치로 활력을 되찾을 수 있을지 관심이 쏠린다. 다만 업계는 신중한 모습이다. 그간 미국 행정부의 정책 결정 관련 예측이 불발된 사례가 적지 않았기 때문이다.
윌버
윌버 로스 미국 상무장관은 미국 기업들에 중국 통신장비업체 화웨이테크놀로지에 제품을 판매할 수 있는 라이선스가 곧 나올 것이라고 밝혔다.
3일(현지시간) CNBC에 따르면 태국 방콕을 방문 중인 로스 장관은 이날 블룸버그TV와의 인터뷰에서 “화웨이에 내려진 제재를 풀어달라는 260건의 요청이 있었다”며 이같이 밝혔다. 이어 그는 “우리가 생각했던 것보다
도널드 트럼프 미국 대통령이 3일(현지시간) 중국과의 무역 전쟁을 끝낼 수 있는 첫 단추인 ‘1단계 무역협상’에 대한 서명이 미국 내에서 이뤄질 것이라고 말했다.
블룸버그통신에 따르면 이날 트럼프 대통령은 백악관에서 기자들과 만나 “합의가 성사된다면 회담 장소의 결정은 아주 쉬울 것”이라며 “장소는 미국 내 어딘가가 될 것”이라고 밝혔다.
트럼프
윌버 로스 미국 상무장관이 검토 시한이 다가오는 수입 자동차 및 부품에 대한 25%의 고율 관세를 부과하지 않을 수도 있음을 시사했다.
3일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 로스 장관은 이날 “유럽연합(EU), 일본, 이밖에 다른 국가들과 좋은 대화를 나눴다”며 “트럼프 행정부가 관세를 부과할 필요가 없을지도 모른다”고 말했다.
아울러 로스 장관은 “자
중국이 미국과의 고위급 무역회담에서 미국산 농산물 대량 수입과 추가 관세 부과 중단을 맞교환하는 ‘스몰딜(Small Deal)’을 추진하는 가운데 미국이 새로운 카드를 꺼내들었다.
백악관은 중국과의 무역협상 조기 타결을 위한 부분적인 합의에 과거 양측이 동의했던 환율협정을 포함하는 방안을 추진하고 있다고 10일(현지시간) 블룸버그통신이 보도했다.
류
성윤모 산업통상자원부 장관은 윌버 로스 미국 상무장관에 일본 수출규제 조치에 대한 조속한 해결을 미국이 지지해 줄 것을 요청했다.
성 장관은 24일(현지시간) 미국 뉴욕에서 로스 장관과 회담을 갖고 일본 수출규제와 관련해 이같은 우리 입장을 전달했다.
이에 대해 로스 장관은 일본 수출규제가 미국 기업과 글로벌 공급망에 영향을 미치고 있
미국이 중국 통신장비업체 화웨이테크놀로지 계열사 수십 곳을 ‘블랙리스트’에 추가하면서 제재 공세를 강화했다. 같은날 ‘임시 일반면허’를 90일 연장했지만 도널드 트럼프 대통령이 언급한 제재 완화까지는 갈 길이 멀다고 니혼게이자이신문(닛케이)이 19일(현지시간) 보도했다.
미국 상무부는 이날 화웨이 계열사 46곳을 거래제한 명단에 추가한다고 밝혔다. 미
일본의 수출 규제를 막기 위해 유명희 산업통상자원부 통상교섭본부장이 미국 행정부와 정부, 전자업계 등에 도움을 청했다. 미국은 아직 미지근한 태도를 지키고 있다.
유 본부장은 29일 정부세종청사에서 기자들과 만나 방미 성과를 설명했다. 그는 23~27일 닷새 일정으로 미국 워싱턴 D.C를 찾았다. 일본의 경제 보복에 맞서 미국과 공조를 이루기 위해서다
미국 기업들이 이르면 2주 안에 중국 화웨이테크놀로지와의 거래를 재개할 전망이다.
로이터통신은 14일(현지시간) 미국 고위 관리의 말을 인용, 미국 당국이 이르면 2주 안에 자국 기업의 화웨이에 대한 판매 재개를 승인할 수 있다고 보도했다.
도널드 트럼프 행정부는 지난 5월 국가 안보 상의 위협을 이유로 화웨이를 ‘블랙리스트(엔티티)’에 올렸다. 미국
중국 최대 통신장비업체 화웨이테크놀로지가 미국의 거래 제재로 고전하고 있는 가운데, 미국 현지에 세운 사업체에서 대규모 해고를 준비하고 있다고 월스트리트저널(WSJ)이 13일(현지시간) 보도했다.
WSJ에 따르면 화웨이의 미국 연구·개발(R&D) 자회사인 퓨처웨이테크놀로지의 인력이 대규모 해고 위기에 놓였다. 퓨처웨이는 텍사스, 캘리포니아를 비롯한 미국
미국 정부가 중국 통신장비업체 화웨이테크놀로지에 대한 자국 기업들의 제품 판매를 일부 허용할 예정이다.
9일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 이날 윌버 로스 미국 상무장관은 워싱턴DC에서 열린 한 콘퍼런스에서 “국가안보에 위협이 없는 제품에 한해 미국 기업들에 수출면허를 발급할 것“이라며 “2주 전, 도널드 트럼프 미 대통령이 시진핑 중국
김영주 무역협회 회장이 14일(현지시간) 미국 워싱턴DC에서 윌버 로스 미국 상무장관을 만나 미국의 수입 자동차에 대한 무역확장법 232조 적용 대상국에서 한국을 제외해달라고 요청했다고 15일 밝혔다.
이날 무역협회에 따르면 포스코, 세아제강, 현대차 등 16개 국내 기업으로 구성된 민간 경제사절단과 함께 미국을 방문 중인 김영주 회장은 로스 장
SK이노베이션이 2025년까지 글로벌 배터리 톱3 업체로 도약하겠다는 청사진을 제시했다. 미국 전기차 배터리 시장의 전진기지인 조지아주 배터리 공장을 반드시 성공시키겠다는 각오다.
SK이노베이션이 19일(현지시간) 미국 조지아주 잭슨카운티 커머스시에서 전기차 배터리 생산공장 기공식을 개최했다.
이 공장은 SK이노베이션이 미국에 직접 투자하