한국자동차연구원 ‘전환기 국내 자동차 산업 기반 강화 방향’ 산업분석 보고서친환경차 생산 4년 새 170% 증가⋯제조업 고용 11.3%·출하액 14.1% 차지
국내 자동차 산업이 생산 세계 6위 규모를 유지하며 제조업의 핵심 축 역할을 하고 있지만 글로벌 생산 재편과 기술 변화 속에서 국내 산업 기반 강화가 주요 과제로 떠오르고 있다.
한국자동차연구원(
도요타그룹 이어 20.5조원美 관세 부담액 선방
현대자동차그룹이 지난해 독일 폭스바겐그룹을 제치고 글로벌 완성차 시장에서 수익성 ‘톱2’에 올랐다. 미국 자동차 관세 등 악재 속에서도 재고 조정과 생산 전략을 빠르게 바꾸며 수익성을 방어한 결과라는 평가다.
11일 완성차 업계에 따르면 현대차그룹(현대차·기아·제네시스)은 지난해 매출 300조3954억원,
빛의 속도로 움직이는 정보기술(IT) 생태계와 거대하게 비대해진 노동법 규제가 정면으로 충돌했다. 자유로운 소통과 유연한 성장의 상징이었던 ‘판교 모델’이 10일 시행된 노란봉투법이라는 거대한 파도 앞에 멈춰 섰다. 계열사와 자회사를 하나로 묶어 본사 수준의 처우를 요구하는 초기업적 연대가 이제 법적 권한까지 손에 쥐게 된 것이다. 인공지능(AI) 전쟁터에
중동 전쟁 조기 종식 기대감 유입日ㆍ대만 증시 2% 상승세 지속
10일 아시아 증시는 전날까지 이어진 기록적인 폭락을 딛고 일제히 급반등했다. 중동발 지정학적 리스크 완화와 함께 치솟던 국제유가 내림세로 전환하면서 주요 지수 모두 일제히 올랐다.
도널드 트럼프 미국 대통령의 이란 관련 분쟁 종료 시사 발언이 투자 심리를 빠르게 회복시켰다.
특히 에너
중동 긴장 지속에도 반등세
아시아증시는 6일 대부분 상승했다. 미국·이스라엘과 이란이 촉발한 중동 정세 악화에 이번 주 크게 하락했던 탓에 이날은 저가 매수세가 유입됐다.
일본증시 닛케이225지수는 전 거래일 대비 342.78포인트(0.62%) 상승한 5만5620.84에, 토픽스지수는 14.26포인트(0.39%) 오른 3716.93에 마감했다.
중국증시
해외공장 유치·국내기업 육성·장비 경쟁력 제고 ‘3대 전략’TSMC·라피더스 앞세워 ‘칩 부활’ 모색2027년 2나노 양산, 최대 분수령
1988년 일본 기업들은 전 세계 반도체 매출의 51%를 차지하며 메모리와 제조 장비 시장을 사실상 장악했다. 그러나 2019년으로 넘어가면서 점유율은 꾸준히 하락해 10%로 쪼그라들었다. 한때 ‘칩 제국’이던 일본은 핵
도요타, 디지트 7대 현장 배치벤츠·BMW, 투자 및 활용 확대현대차, 28년 아틀라스 투입
글로벌 완성차 업계가 공장 현장에 휴머노이드 로봇을 본격 투입하며 로봇 투자에 속도를 내고 있다. 단순 실증 단계를 넘어 실제 생산·물류 공정에 배치하는 사례가 늘면서 사람과 함께 일하는 로봇의 시대가 현실화하고 있다는 평가다.
25일 업계에 따르면 도요타 캐
현대차를 더 이상 '레거시 자동차'로만 볼 수 없다는 분석이 나왔다. 휴머노이드와 자율주행을 축으로 한 '피지컬 AI 기업'으로의 재평가가 본격화될 것이라는 전망이다.
이영훈 IM증권 이사는 19일 공개된 유튜브 채널 이투데이TV '찐코노미'(연출 이은지)에 출연해 현대차의 밸류에이션과 관련해 "주가가 많이 올랐지만 여전히 도요타 밸류에 못 미친다"며
긍정적 경제지표ㆍ환율 덕에 日증시↑중국과 홍콩ㆍ대만 증시는 춘제 휴장
19일 일본 증시는 미국 기술주 반등과 긍정적인 경제 지표에 힘입어 주요 지수가 1% 안팎 상승했다.
중국과 홍콩, 대만 증시는 설(춘절) 연휴로 인해 휴장했다. 홍콩증시는 이튿날인 20일부터, 대만과 중국 증시는 23일 개장한다.
이날 마켓워치에 따르면 일본 증시 대표 지수인 닛
현대자동차 스포츠유틸리티차(SUV) 투싼이 아일랜드 자동차 시장에서 5년 연속 연간 판매 1위를 기록했다.
16일 연합뉴스와 시장조사업체 마크라인즈에 따르면 투싼은 지난해 아일랜드에서 4643대가 판매되며 2021년 이후 5년 연속 최다 판매 차종에 올랐다. 스코다 옥타비아와 도요타 코롤라, 기아 스포티지, 도요타 야리스 크로스 등 주요 경쟁 모델을
“증시 매매 시스템 일시 지연될 정도”도쿄증시 종목 80%가 상승환율은 비교적 안정 유지
다카이치 사나에 일본 총리가 이끄는 자민당이 조기 중의원(하원) 선거에서 역사상 유례없는 압승을 거두자 시장이 환호했다. 도쿄증시는 벤치마크 닛케이225지수가 장중 사상 처음으로 5만7000선을 돌파하는 등 축포를 쏘아 올렸다. 정치적 불확실성이 완전히 걷힌 자리에 강
광고 내는 기업 GM 등 세 곳뿐14년 전 슈퍼볼 광고서 車 비중 40%현재는 7% 그쳐
이번 주 열리는 미국 최대 스포츠 축제 내셔널풋볼리그(NFL) 슈퍼볼에선 자동차 광고를 찾아보기 힘들 전망이다.
7일(현지시간) CNBC방송에 따르면 8일 열리는 슈퍼볼에 광고를 내보낼 것으로 예상하는 기업은 제너럴모터스(GM), 도요타자동차, 폭스바겐 등 세 곳뿐이
공급망 리스크의 성격은 근본적으로 달라지고 있다. 원자재 가격이 오르내리던 국면에서 벗어나 특정 품목을 확보하지 못해 생산이 멈추는 ‘조달 단절’ 위험에 직면했다. 업계가 공급망을 비용 문제가 아닌 생존 변수로 인식하기 시작한 배경이다.
5일 미국 지질조사국(USGS)에 따르면 글로벌 전략 광물 76종 가운데 약 40%인 30종은 특정 국가에 생산이 5
NH투자증권이 30일 LG화학에 대해 ‘매수’ 의견을 유지하고 목표주가는 9.8% 높인 45만 원으로 상향했다.
최영광 연구원은 LG화학이 2025년 하반기를 저점으로 판매량과 수익성이 점차 개선되고, 2026년 판매량은 전년 대비 40% 증가할 것으로 전망했다.
그러면서 “ESS 업사이클과 LG화학 기업가치 산정 시 반영하는 LG에너지솔루션의 영업
약 1054만 대 판매로 전년보다 4% 증가하이브리드 판매 호조 힘입어
도요타자동차가 6년 연속 글로벌 판매 1위를 지켰다.
29일 일본 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 도요타의 2025년 세계 판매 대수(렉서스 포함)는 전년보다 약 4% 증가한 1053만6807대로 사상 최고를 경신했다. 하이브리드차(HV) 판매가 미국 등에서 호조를 보인 덕이다
한국중부발전이 미국 텍사스에서 세 번째 대규모 태양광 발전소 건설에 돌입하며 북미 신재생에너지 시장 공략을 가속화한다.
중부발전은 27일(현지시간) 미국 텍사스주 콘초 카운티에서 '루시(Lucy) 태양광 발전소' 착공식을 열고 본격적인 건설에 착수했다고 28일 밝혔다.
이번 사업은 130MW(메가와트) 규모의 엘라라, 160MW 규모의 콘초밸리에 이어
1. 농업혁명에서 시작된 인류 노동 갈등의 기원
우리는 농업혁명을 문명의 축복으로 배워왔다. 그러나 유발 하라리는 이를 역사상 최대의 사기극이라 규정한다. 수렵·채집 사회에서 인간은 하루 몇 시간만 일하며 자유를 누렸다. 그러나 농경은 인간을 시간표에 묶었고, 땅과 곡물에 예속시켰다. 인간이 밀을 길들인 것이 아니라, 밀이 인간을 길들인 것이다. 이후
26일 코스피 시장에서 상한가를 기록한 종목은 월비스와 계양전기우다.
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26일 코스피 시장에서 상한가를 기록한 종목은 월비스와 계양전기우다.
월비스는 전 거래일 대비 77원(29.96%) 오른 334원에 거래를 마쳤다.
이날 주가 급등과 관련하여 시장에 보고된 별다른 공시나 개별 호재는 확인되지 않았으나, 저가
중화권 증시 0%대 보합권 하락 마감기술수요 둔화 우려에 투자 심리 위축
26일 아시아 증시는 환율 약세와 선행지표 부재 등 혼재된 흐름 속에서 일제히 하락했다. 특히 일본 주요증시는 2% 안팎 하락하면서 최근 잇따라 갈아치운 사상 최고치에 대한 경계심을 드러냈다.
중화권 증시는 보합권에서 움직였다. 홍콩증시는 지정학적 리스크를 반영했고, 중국 본토
코스닥 상장사 유디엠텍이 국내 1위 현대차ㆍ기아에 이어 글로벌 1위 완성차 기업인 일본 도요타 본사의 기술 전시회 공식 초청을 받으며 글로벌 시장 공략에 박차를 가하고 있다.
유디엠텍은 21일부터 22일까지 일본 나고야 도요타 본사에서 개최된 비공개 기술 전시회에 공식 초청받아 참가했다고 밝혔다.
이번 기술 전시회는 도요타가 탄소중립과 순환경제 전략
고령 운전자의 ‘페달 오조작’ 사고를 줄이기 위한 일본 정부의 노력이 본격화되고 있다.
최근 요미우리신문, 교도 뉴스 등 일본 매체에 따르면, 일본 국토교통성은 2028년부터 모든 자동변속기 승용차에 ‘페달 오조작 방지 장치’ 탑재를 의무화하기로 했다. 급가속 사고의 상당수가 고령 운전자에게서 발생한다는 통계에 따른 조치다.
도로운송차량법
한국언론진흥재단 지원 특별기획 [고령화에 갈 곳 잃은 교통난민]
제1부 인국절벽에 가로막힌 노인 이동권
제2부 전용 교통수단으로 활로 찾은 일본
제3부 첨단 기술과 공유경제, 미래 이동권의 키워드
일본에서는 운전자의 고령화, 인구 감소 등을 이유로 매년 1000km에 달하는 버스 노선이 사라진다. 지역 주민의 50% 이상이 65세 이상인 마을
한국언론진흥재단 지원 특별기획 [고령화에 갈 곳 잃은 교통난민]
제1부 인국절벽에 가로막힌 노인 이동권
제2부 전용 교통수단으로 활로 찾은 일본
제3부 첨단 기술과 공유경제, 미래 이동권의 키워드
2019년 도쿄 이케부쿠로에서 87세 운전자의 운전 미숙으로 모녀가 사망하고 행인 10여 명이 다친 사건이 발생했다. 이른바 ‘이케부쿠로 폭
코다 기반 시스템서 아발란체 전용 L1로 전환 추진…2026년 6월 말 통합 목표토큰화 부동산·회사채 20억달러 이상 이전 추진…일본 디지털 금융 인프라 전환 가속공공 블록체인 기반 기관용 금융 인프라 확장 신호탄…일본 자본시장 온체인화 가속
일본 최대 토큰증권(ST) 플랫폼 프로그맷(Progmat)이 20억달러(약 2조 8000억원) 이상 규모의 토