☆ 마거릿 대처 명언
“실패는 단지 더 현명하게 시작할 기회일 뿐이다.”
보수당 당수를 거쳐 영국 최초의 여성 총리가 된 정치가다. 집권 후 긴축재정을 실시한 그녀는 물가 인상 억제, 소득세 감면, 소비세와 간접세 증가, 은행 금리와 이자율 증가, 정부 규모 축소, 실력 성과제도 도입, 민간 기업의 업무 간소화 등을 추진했다. ‘철(鐵)의 여인’이라
美 3분기 첫 50만대…포드와 불과 1195대 차북미 생산 50만대 늘리고 신차·부분변경 58종 공세HEV·픽업 등 빈 차급 채우고 현지 생산 확대SDV·AI로 바뀌는 미래차 경쟁도 변수
미국 뉴욕 맨해튼 한복판에서 바라본 도로는 세계 최대 자동차 시장의 치열한 경쟁을 그대로 드러냈다. 도요타 RAV4와 캠리, 혼다 CR-V 등 일본 브랜드 차량이 도로
2026 아이치·나고야 아시안게임 남자 축구대표팀 주장 이기혁(강원FC)의 “군대 안 갑니다” 발언을 둘러싼 논란이 해외로 번졌다. 영국 BBC도 이기혁의 발언과 사과를 전하며 한국의 체육선수 병역특례 제도를 집중 조명했다.
BBC는 6일(현지시간) ‘한국 주장, 병역 면제를 자랑한 데 대해 사과’라는 제목으로 이기혁의 발언과 한국의 병역 제도를 소개했
NH투자증권은 현대차에 대해 3분기 실적이 생산 차질과 원가 부담으로 시장 기대치를 밑돌겠지만 4분기부터 생산 정상화와 신차 효과로 반등할 것으로 6일 전망했다. 투자의견 ‘매수’를 유지하고 목표주가는 기존 62만원에서 54만원으로 하향했다.
하늘 NH투자증권 연구원은 “글로벌 도매 판매 둔화와 가격 경쟁 심화에 따른 중장기 실적 추정치 하향을 반영했
현대차·기아 3분기 50만6200대 ‘역대 최대’하이브리드 판매 53% 급증하며 성장세 견인포드 50만7395대…시장 전망 웃돌며 3위 수성격차 1195대까지 좁혀…4분기 순위 경쟁 계속
현대자동차그룹이 미국 자동차 시장에서 사상 첫 분기 판매 3위 문턱까지 올라섰지만 포드를 넘어서지는 못했다. 현대차·기아가 처음으로 분기 판매 50만 대를 돌파하며 역
축구선수 박승수(뉴캐슬)가 이른바 ‘전역모’ 인증샷 논란에 고개를 숙였다.
4일 박승수는 자신의 인스타그램을 통해 “결승전 직후 SNS에 올린 사진과 관련해 팬 여러분께 사과드리고 싶다”며 “제 행동으로 불편함을 느끼셨을 분들께 진심으로 죄송하다”고 사과했다.
박승수는 “경기가 끝난 직후 현장에서 팬분께서 주신 모자를 받아 쓰게 됐다”며 “준비해 온
한국 남자 축구가 개최국 일본을 꺾고 2026 아이치·나고야 아시안게임 금메달을 차지했다. 한국은 아시안게임 남자 축구 사상 처음으로 4회 연속 정상에 오르며 아시아 최강의 자리를 지켰다.
이민성 감독이 이끄는 한국 23세 이하(U-23) 축구대표팀은 3일 일본 아이치현 도요타 스타디움에서 열린 대회 남자 축구 결승전에서 엄지성의 결승골을 앞세워 일본을
한국 남자 축구대표팀이 일본과의 2026 아이치·나고야 아시안게임 결승전에서 먼저 앞서갔다.
엄지성은 3일 일본 아이치현 도요타 스타디움에서 열린 일본과의 결승 후반 선제골을 터뜨렸다.
전반을 0-0으로 마친 한국은 엄지성의 득점으로 균형을 깨고 1-0 리드를 잡았다.
한국은 일본을 꺾으면 아시안게임 남자 축구 사상 첫 4연패를 달성한다.
아시안게임 사상 첫 남자 축구 4연패에 도전하는 한국이 일본과의 결승전에서 득점 없이 전반을 마쳤다.
이민성 감독이 이끄는 한국 23세 이하(U-23) 축구대표팀은 3일 일본 아이치현 도요타 스타디움에서 열린 2026 아이치·나고야 아시안게임 남자 축구 결승전에서 일본과 전반을 0-0으로 마무리했다.
한국은 이날 최전방에 이영준(그라스호퍼)을 배치했다
아시안게임 남자 축구 4연패에 도전하는 한국이 운명의 한일전에 나설 선발 명단을 공개했다.
이민성 감독이 이끄는 대한민국 23세 이하(U-23) 축구대표팀은 3일 오후 7시 30분 일본 아이치현 도요타 스타디움에서 일본과 2026 아이치·나고야 아시안게임 남자 축구 결승전을 치른다.
이날 한국은 4-2-3-1 포메이션을 가동한다. 최전방에는 이영준이
양궁 리커브 개인전·태권도 김유진 등 메달 사냥…서채현 리드 출격U-23 축구, 오후 7시30분 일본과 결승…아시안게임 4연패 도전
2026 아이치·나고야 아시안게임 폐막을 하루 앞두고 대한민국 선수단이 양궁과 태권도, 스포츠클라이밍, 남자 축구에서 막판 금메달 사냥에 나선다. 특히 남자 축구대표팀은 개최국 일본을 상대로 아시안게임 4회 연속 우승에 도전
미국 소비자들이 고유가로 인해 상대적으로 연비가 좋은 소형차로 눈을 돌리고 있다고 1일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다. WSJ는 현대자동차의 준중형 세단 아반떼(현지명 엘란트라) 3분기 판매가 전년 동기보다 18% 증가했다는 소식도 전했다. 동급인 도요타 코롤라 역시 올해 1∼9월 판매가 8.4% 늘었다.
혼다도 비슷한 흐름을 보인다.
한국 사격의 이건혁(대구공공시설관리공단)이 극적인 슛오프 끝에 남자 25m 속사권총 개인전 금메달을 차지하며 대회 2관왕에 올랐다.
이건혁은 1일 일본 아이치현 도요타 아이치현 종합사격장에서 열린 2026 아이치·나고야 아시안게임 사격 남자 25m 속사권총 결승에서 중국의 수롄보판과 32히트로 동률을 이룬 뒤 슛오프에서 승리해 정상에 올랐다.
결승에서
아시안게임 남자 축구 결승에서 한국에 두 대회 연속 패했던 일본의 오이와 고 감독이 2026 아이치ㆍ나고야 아시안게임 결승 한일전을 앞두고 “지난 대회의 아쉬움을 씻겠다”며 설욕 의지를 드러냈다.
일본 축구 전문매체 풋볼채널은 1일 전날 열린 우즈베키스탄과의 남자 축구 준결승 직후 진행된 오이와 감독의 인터뷰를 전하며 한국과의 결승 맞대결을 조명했다.
한국 23세 이하(U-23) 남자 축구대표팀의 아시안게임 4회 연속 금메달 도전 마지막 상대가 일본으로 정해졌다.
이민성 감독이 이끄는 한국은 3일 오후 7시30분 일본 아이치현 도요타 스타디움에서 일본과 2026 아이치ㆍ나고야 아시안게임 남자 축구 결승전을 치른다. 한국과 일본은 2018 자카르타ㆍ팔렘방, 2022 항저우 대회에 이어 아시안게임 결승
아시안게임 남자축구 4회 연속 우승에 도전하는 이민성호가 중국을 상대로 결승 진출에 도전한다. 이번 고비를 넘으면 사상 첫 4연패까지 단 1승만 남는다.
이민성 감독이 이끄는 한국 23세 이하(U-23) 남자 축구대표팀은 30일 오후 3시 일본 오사카 나가이 스타디움에서 중국과 2026 아이치·나고야 아시안게임 남자축구 준결승전을 치른다.
한국이 중국
7·8월 연속 포드 제치고 3위 8월 점유율 12.9% 역대 최고 연간 격차 0.4%p…3위 도약 가시권 HEV 판매 급증하며 성장세 견인
현대자동차그룹이 미국 자동차 시장에서 하이브리드차(HEV) 판매 호조를 앞세워 포드와의 격차를 빠르게 좁히고 있다. 3분기는 물론 연간 기준 3위 도약 가능성도 커지고 있다.
30일 시장조사업체 옴디아 등에 따
한국 여자 탁구 신유빈(대한항공)-주천희(삼성생명) 조가 2026 아이치·나고야 아시안게임 여자 복식 8강에서 탈락했다.
신유빈-주천희 조는 26일 일본 아이치현 도요타의 스카이홀 도요타에서 열린 탁구 여자 복식 8강에서 태국의 수타시니 사웻타붓-오라완 파라낭 조에 2-3(8-11 11-9 11-7 4-11 10-12)으로 패했다.
신유빈은 2022
한국 여자 탁구 간판 신유빈(대한항공)이 세계 1위 왕만위(중국)의 벽을 넘지 못하고 2026 아이치·나고야 아시안게임 여자 단식 8강에서 탈락했다.
신유빈은 26일 일본 아이치현 도요타 스카이홀 도요타에서 열린 2026 아이치·나고야 아시안게임 탁구 여자 단식 8강에서 왕만위에게 0-4(9-11 6-11 6-11 5-11)로 패했다.
앞서 16강에서
일본에서 고령화를 바라보는 기업의 시선이 달라지고 있다. 고령자를 위한 상품과 서비스를 별도로 개발하는 특화된 ‘시니어 비즈니스’에서 벗어나, 고객과 직원 모두가 오래 사는 사회를 전제로 기존 사업과 조직을 다시 설계하려는 움직임이다.
일본종합연구소는 지난 27일 발표한 백서 ‘장수사회의 도래, 기업에 요구되는 변화와 성장전략’에서 이를 ‘론제비티
고령 운전자의 ‘페달 오조작’ 사고를 줄이기 위한 일본 정부의 노력이 본격화되고 있다.
최근 요미우리신문, 교도 뉴스 등 일본 매체에 따르면, 일본 국토교통성은 2028년부터 모든 자동변속기 승용차에 ‘페달 오조작 방지 장치’ 탑재를 의무화하기로 했다. 급가속 사고의 상당수가 고령 운전자에게서 발생한다는 통계에 따른 조치다.
도로운송차량법
한국언론진흥재단 지원 특별기획 [고령화에 갈 곳 잃은 교통난민]
제1부 인국절벽에 가로막힌 노인 이동권
제2부 전용 교통수단으로 활로 찾은 일본
제3부 첨단 기술과 공유경제, 미래 이동권의 키워드
일본에서는 운전자의 고령화, 인구 감소 등을 이유로 매년 1000km에 달하는 버스 노선이 사라진다. 지역 주민의 50% 이상이 65세 이상인 마을
코다 기반 시스템서 아발란체 전용 L1로 전환 추진…2026년 6월 말 통합 목표토큰화 부동산·회사채 20억달러 이상 이전 추진…일본 디지털 금융 인프라 전환 가속공공 블록체인 기반 기관용 금융 인프라 확장 신호탄…일본 자본시장 온체인화 가속
일본 최대 토큰증권(ST) 플랫폼 프로그맷(Progmat)이 20억달러(약 2조 8000억원) 이상 규모의 토