동양생명이 올해 1분기 연결 당기순이익이 250억원으로 전년 동기 대비 45.8% 감소했다고 27일 밝혔다. 다만 자본건전성이 큰 폭으로 개선되며 1분기 말 지급여력비율(K-ICS)은 185.8%로 전년 동기보다 58.6%포인트(p) 상승했다.
수익성 둔화에는 시장 변동성이 영향을 미쳤다. 동양생명은 최근 글로벌 금융시장 변동성 확대와 손해율 상승 등으
자동차보험 손해율이 1분기 누적 기준 85%대로 올라서며 주요 손해보험사의 수익성 관리에 비상이 걸렸다. 3월 들어 월간 손해율은 다소 낮아졌지만, 연초 악화된 손해율이 누적되면서 손익 부담이 이어지는 모습이다.
22일 손해보험업계에 따르면 삼성화재·현대해상·KB손해보험·DB손해보험·메리츠화재 등 주요 5개 손보사의 올해 1분기 자동차보험 누적 손해율(
농작물재해보험 78개·농업수입안정보험 20개로 확대예외적 할증 제한·방재시설 할인 확대…2026년 보험료 부담 완화
이상기후로 인한 농업 피해가 반복되는 가운데 지난해 농작물 보험금 지급액이 1조3932억 원으로 역대 최대치를 기록한 것으로 나타났다. 정부는 대규모 보상 실적을 계기로 올해 농작물보험 제도를 전면 손질해 보험 대상 품목을 늘리고, 반복 재
상생금융 인하 기조 종료…손해율 급등에 인상 불가피삼성·현대 1.4%, DB·KB·메리츠 1.3% 인상 확정정비비·의료비 상승에 연간 적자 7000억 추산
다음 달부터 주요 손해보험사들의 자동차보험료가 1%대 인상된다. 정부와 보험업계가 상생금융 기조에 따라 보험료 인하를 이어온 지 5년 만에 다시 인상 국면으로 전환되는 것이다.
13일 보험업계에 따르
내년 자동차보험료가 1%대 초중반 수준으로 인상될 가능성이 커지고 있다. 정부와 보험업계가 상생금융 기조 아래 2022년 이후 자동차보험료를 연이어 낮춰왔지만, 손해율이 빠르게 악화되면서 약 5년 만에 인상 전환이 불가피하다는 판단이 확산되고 있다.
28일 금융당국과 보험업계에 따르면 삼성화재·DB손해보험·현대해상·KB손해보험 등 대형 손해보험사 4곳은
3분기 위험손해율 119%…상위 9%에 보험금 80% 집중정부, 관리급여·5세대로 구조 손질⋯“본인부담률 높여야”
실손보험료가 2년 연속 7%대를 넘는 인상률을 기록하며 가계 부담이 빠르게 커지고 있다.
24일 보험업계에 따르면 물가상승률을 크게 웃도는 보험료 인상이 이어진 것은 비급여 진료 쏠림과 누적 손해율 악화가 구조적 배경으로 지목된다.
생
미래에셋증권은 10일 서울보증보험에 대해 점진적 이익 회복과 안정적 자본 비율에 따른 배당 매력이 부각하고 있다고 평가했다. 목표주가와 투자의견은 제시하지 않았다.
정태준 미래에셋증권 연구원은 “서울보증보험이 당초 약속한 2000억 원 이상의 현금 배당을 지속할 것으로 예상한다”며 “지난해와 같은 현금 배당이 유지될 경우, 배당수익률은 5.7%로 높은
동양생명은 올해 3분기 누적 순이익이 전년 동기 대비 55.1% 줄어든 1099억 원을 기록했다고 31일 밝혔다. 보험계약마진(CSM) 잔액과 자본적정성 지표인 지급여력(K-ICS) 비율은 개선됐다.
동양생명의 전체 수입보험료는 3분기 누적 3조3000억 원을 기록해 1년 전보다 4.9% 줄었으나 보장성 수입보험료는 2조4270억 원으로 17.1% 증
1~5월 82.7%⋯적자구간 진입정부, 보험료 인하 압박에 곤혹기습폭우ㆍ혹서 피해 비상대응 체계
손해보험업계가 악화일로인 자동차보험 손해율 방어에 힘쓰고 있다. 여름철 기습 폭우 등 기상이변으로 인한 손해율 상승 가능성이 큰 상황에서 정부의 보험료 인하 압박이 더해지면서 곤혹스러운 모습이다.
9일 손보업계에 따르면 주요 손보사는 여름 장마철 차량 침수
국내 손해보험사들이 계절적 요인으로 인한 자동차 손해율 인상에도 서민 경제 부담 완화를 위해 4년 연속 자동차보험료를 내린다.
KB손해보험은 4월 6일 책임개시 계약부터 개인용 자동차 보험료를 0.9% 인하하기로 했다고 18일 밝혔다.
KB손보 관계자는 "정비수가 인상에 따른 원가 상승과 사고 발생 증가 등으로 자동차보험 시장 환경이 녹록지 않지
12월 4대 손보사 손해율 93%…전년비 7.5%p 올라한파·폭설 여파…상생금융 기조에 보험료 내릴듯
4대 손해보험사의 지난해 12월 자동차보험 손해율이 급등했다.
22일 손해보험업계에 따르면 시장점유율 85%인 4대 손해보험사(삼성화재·현대해상·KB손해보험·DB손해보험)의 지난달 자동차보험 손해율은 평균 93.0%로 전년 동월(85.5%) 대비 7.
지난달 내린 폭설로 자동차 사고가 급증하면서, 대형 손해보험사들의 자동차보험 손해율이 90% 이상으로 폭등했다. 업계에서는 손해율 인상에 따른 내년 보험료 인상을 고민하고 있으나, 정부 눈치 탓에 녹록하지 않은 상황이다.
23일 손해보험업계에 따르면 삼성화재, DB손해보험, 현대해상, KB손해보험 등 대형 4개사의 지난달 자동차보험 손해율은 평균(4개
지난달 내린 폭설로 자동차 사고가 급증하면서, 대형 손해보험사들의 자동차보험 손해율이 90% 이상으로 폭등했다. 업계에서는 손해율 인상에 따른 내년 보험료 인상을 고민하고 있으나, 정부 눈치 탓에 녹록하지 않은 상황이다.
23일 손해보험업계에 따르면 삼성화재, DB손해보험, 현대해상, KB손해보험 등 대형 4개사의 지난달 자동차보험 손해율은 평균(4개
겨울 폭설·도로결빙 사고 급증4대 손보사 적자구간 진입해자동차 정비수가 협의도 난항내년 초 보험료 인상 나설듯
자동차보험이 적자구간에 진입하면서 보험료 인상이 불가피할 것으로 전망된다. 2년 연속 보험료를 인하한 이후 비와 눈으로 인한 차 사고가 급증하고 있는 데다 고가차량이 늘어나 비용도 천정부지로 상승하고 있어서다. 치솟는 대출금리에 고물가로 고통받는
내년 농업수입안정보험이 전면 도입되며 적용 대상 품목도 쌀, 배추 등 15개로 확대된다.
또한 밀 등 전략작물직불 지급단가가 대폭 인상된다.
농림축산식품부는 27일 개최된 민당정 협의회에서 이런 내용을 담은 '한국형 농업인 소득·경영 안전망 구축 방안'을 발표했다.
최근 예측하기 어려운 이상기후 발생으로 농업인의 경영위험이 가중되고 있다.
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올해 상반기 국내 12개 손해보험사의 자동차보험 매출액과 손익이 보험료 인하와 지급보험금 증가로 인해 지난해 보다 줄어든 것으로 나타났다. 손해율도 악화해 손익분기점인 80%를 넘겼다.
10일 금융감독원이 발표한 ‘상반기 자동차보험 사업실적(잠정)’에 따르면 지난해 자보 매출액은 10조5141억 원으로 전년 동기(10조6385억 원)보다 1.2% 감소
올해 상반기 자동차보험 손해율이 80%를 넘어서며 손해보험업계의 위기가 심화되고 있다. 손보사들이 연초 상생금융 실천을 위해 2%대의 자동차보험료 인하를 단행했는데 이후 집중호우로 인한 침수피해가 급증하면서 이중고를 겪고 있다는 해석이다. 계속되는 폭우와 태풍으로 자동차보험이 적자로 돌아서면 소비자들이 내야하는 자동차 보험료가 상승할 수도 있다는 전망이
상반기 자동차보험 손해율이 80%를 넘겼다. 7∼8월 집중호우 등 피해가 이어지면서 하반기 손해율은 더욱 악화할 것으로 보인다.
22일 손해보험업계에 따르면 올해 상반기 △삼성화재 △DB손해보험 △현대해상 △KB손해보험 △메리츠화재 △한화손해보험 △롯데손해보험의 자동차보험 누적 손해율은 평균 80.1%로, 작년 같은 기간(77.7%) 대비 2.4%포인
올해 들어 주요 손해보험사들의 자동차보험 손해율이 다시 고공행진하고 있다. 자동차 사고건수 증가에 따른 것으로 호실적을 이어가고 있는 손보사들에 악영향을 끼칠 것이란 우려도 나온다.
22일 손보업계에 따르면 시장점유율 85%를 차지하고 있는 4대 손보사(삼성화재·DB손해보험·현대해상·KB손해보험)의 1~4월 누적손해율은 평균 76.9%로 집계됐다. 이는
주요 손보사, 1~3월 대규모 성과급 지급 예정역대급 실적에 작년보다 10%포인트 더 받을듯
국내 손해보험사 ‘빅5’가 자동차보험 손해율 개선 등에 힘입어 지난해 역대급 실적을 올릴 것으로 보인다. 호실적에 힘입어 성과급 잔치도 역대 최대치를 예고하고 있다. 대부분의 손보사가 작년보다 10%포인트 가량 증가한 성과급을 지급할 예정이다.
16일 본지 취