한국전력공사의 올해 3분기 영업이익이 분기 기준 사상 최대치를 기록할 것이란 전망이 나온다. 국제 에너지 가격이 안정세를 보인데다, 폭염에 따른 전력 판매량이 급증한데 따른 것이다. 다만 200조 원이 넘는 누적 부채와 올해 4분기 비수기 진입, 전기요금 인상 딜레마는 여전히 한전의 발목을 잡는 과제로 꼽힌다.
9일 금융정보업계인 에프앤가이드에 따르면
서울시가 올해 두 번째 추가경정예산을 1조 799억 원 규모로 편성했다. 이번 추경안에는 민생회복 소비쿠폰 사업 시 부담금 3500억 원과 안정적인 시내버스 운영을 위한 재정지원을 중점적으로 반영했다.
28일 시는 ‘2025년 제2회 추가경정예산안’을 편성하고 29일 서울시의회에 제출·심의를 요청한다고 밝혔다. 예산 규모는 2025년 기정예산의 2.1
한은, 15일 ‘늘어나는 고령 자영업자, 그 이유와 대응 방안’ 발표 “2032년 고령 자영업자 248만 명 예상…전체 취업자 수의 약 9% 수준”“60대 자영업 폐업 후 상용직보다 임시일용직 전환 비중 높아”“65~69세 상용직 잔류 시 정년 전 소득 50%, 자영업소득보다 많아”
고령층이 자영업에 실패하면 재기하기 힘들다는 연구결과와 함께 상용직에
서울 시내버스 노사가 29일 막판 협상을 앞둔 가운데 서울시는 시민 혈세로 1년에 20% 임금인상은 부적절하다는 입장을 밝혔다.
시는 이날 “시내버스 준공영제로 누적 부채가 1조원에 육박하는 상황에서 노사협상이 난항을 겪는 게 매우 우려스럽다”며 “작년 12월 대법원이 통상임금 관련 기존 판례를 변경하면서 노조가 기존 정기상여금을 통상임금에 반영해 임금
한문희 한국철도공사(코레일) 사장은 25일 "5조 원 이상의 재원이 예상되는 KTX 초기 차량 교체 사업을 앞두고 14년째 동결된 철도운임 인상이 불가피한 상황"이라고 밝혔다. 관련해 코레일은 올해 업무계획에서 철도운임 인상 폭으로 17%를 제시했다.
한문희 코레일 사장은 이날 대전사옥 8층 디지털 허브에서 국토교통부 출입기자단 초청 간담회에서 "지난해
대한상의, 국내 상장사 재무상황 분석결과 전년 동기보다 매출↑ㆍ성장 속도↓총자산 2.8% 증가할 때 총부채 4.4% 늘어
올해 한국기업의 몸집은 커졌지만 내실은 부실해졌다는 분석 결과가 나왔다. 성장 속도와 활동성도 둔화하고 있어 내년 경기 한파를 대비해야 하는 한국 경제에 비상등이 켜졌다는 우려가 나온다.
대한상공회의소는 최근 한국평가데이터(KoD
25일 한국은행 금융통화위원회가 11월 기준금리를 1%로 전격 인상했다. 제로금리 시대가 1년 8개월 만에 막을 내렸다.
시장에서는 기업부채 문제가 경제를 흔들 뇌관이 될 수 있다는 우려가 나온다. 기업의 부채비율이 높은 상태에서 금리가 오르면, 내야 할 이자비용 부담이 커져 자금난으로 이어진다. 재무구조가 부실한 한계기업들의 줄도산 가능성도 조심스럽게 점
4분기 전기료가 오를지 관심이다. 국제유가 상승, 탄소중립 등 전체적인 상황을 보면 전기료 인상 가능성이 크다. 인상 시 2013년 11월 이후 약 8년 만이다. 다만 코로나19에 따른 국민 생활 부담 등을 고려할 때 이번에도 인상 불발을 배제할 수 없다.
22일 정부와 업계에 따르면 정부와 한국전력은 23일 4분기 전기요금을 발표한다. 현 상황을 볼
분자진단 전문기업 솔젠트는 글로벌 분자진단 경쟁력 강화를 목표로 약 207억 원 규모의 주주배정 유상증자를 본격화한다고 6일 밝혔다.
솔젠트는 이번 증자 및 지난해 수익으로 확보한 유보자금을 통해 신축 스마트공장 내 대량생산설비를 대거 도입한다. 또한, 대량공급계약을 대비한 원부자재를 원활하게 조달할 수 있게 되며, 누적 부채 상환을 통한 재무구조를 개선
글로벌 부채 위기에 대한 경고음이 잦아지고 있다.
세계은행(WB)은 9일(현지시간) 발표한 ‘글로벌 경제 전망(GEP) 보고서’에서 글로벌 누적 부채 수준이 1970년대 이후 가장 빠르고 광범위하다면서 글로벌 부채 위기의 위험성을 경고했다.
보고서에 따르면 2018년 기준 글로벌 부채 규모는 역대 최고 수준으로, 세계 국내총생산(GDP)의 230%에
국내 기업의 재무 안정성이 개선된 것은 저금리 기조에서 기업들이 부채 구조조정을 위해 노력한 결과로 판단된다. 다만 이러한 개선 추세가 지속 가능한가는 향후 금리상승 등 거시 요인에도 달려있기 때문에 금융당국의 모니터링과 선제적 대응이 필요하다.
금융보험업을 제외한 1853개 상장기업의 2014년부터 3년간의 이자보상비율 및 부채자산비율 분포를 분석한
무림그룹 계열사였던 양지와 설악 파인리조트가 매각된다. 강원도 횡성의 옥스필드컨트리클럽도 새주인을 찾는다.
기업회생절차를 밟고 있는 경기 용인의 양지파인리조트 골프장은 오는 22일까지 잠재 인수후보자들은 대상으로 인수의향서를 접수받는다. 매각주관사는 안진회계법인이다. 매각대상은 양지와 강원도 속초에 있는 리조트도 포함된다.
1969년 건설된 파인리조트는
정부가 누적부채만 107조원에 달하는 한국전력의 본격적인 구조조정에 나설 것으로 알려졌다.
23일 산업통상자원부 등 에너지당국은 한전의 비핵심 사업을 대거 정비하고 화력발전소 정비 등 독점 영역을 민간에 개방하는 등의 내용의 ‘에너지 공기업 기능조정안’을 조만간 발표한다고 매일경제가 보도했다.
정부는 한전에서 더 이상 사업상이 없는 것으로 판단되는 비핵
정부가 최근 저유가 기조와 관련해 전기요금 인하 계획이 없다는 입장을 재차 확인했다.
특히 지난해 도입했던 여름철 한시적 주택용 요금인하나 누진제 개편도 검토하고 있지 않음을 분명히 했다.
우태희 산업통상자원부 2차관은 12일 정부세종청사에서 브리핑을 갖고 “한국전력의 누적 부채가 107조원 이며 내년 신재생에너지 분야에 4조원씩 앞으로 10년간 6
올 1분기 초 세계는 중국시장 혼란의 여파에 상당한 영향을 받았다. 중국시장이 연초 급락세에 벗어났지만, 중국 경제에 대한 전망은 여전히 어둡다. 이에 중국 정부는 자국 경제의 경착륙은 없을 것이라 거듭 강조하며 올해 경제성장률이 6.5~7%일 것으로 전망했다.
세계 최대 채권펀드 운용사 핌코는 8일(현지시간) 올해 중국 공식 국내총생산(GDP)이 5.
한국도로공사가 고속도로 건설을 추진하면서 교통량을 과다 추정해 지속적인 영업손실을 입은 것으로 나타났다. 사후평가 대상에 포함된 사업의 절반 이상이 예측수요를 밑도는 등 개선이 시급하다는 지적이다.
국회 예산정책처는 도공을 포함해 316개 공공기관을 대상으로 한 ‘2014회계연도 공공기관 결산평가’에서 33건을 시정요구하는 등 총 41건의 법·제도
103년 역사를 뒤로 하고 진주의료원이 경영 악화로 문을 닫았다. 경남도와 홍준표 지사는 경영 악화의 원인으로 ‘강성 노조’를 지적해왔다. 수년간 누적 부채가 279억원 발생한 ‘노조를 위한 병원’이기 때문에 도민 혈세가 낭비되는 것을 막고자 한다는 것이 홍 지사의 주장이다.
홍 지사의 말대로라면 지방의료원 34곳 중 보건의료노조 산하의 단일한 단체협약
예전엔 공공병원에 가는 것이 자랑할만한 일이었다. 하지만 이제는 ‘후진 병원’으로 전락했다. 보건복지부 평가 2년 연속 최우수 응급의료기관으로 선정됐던 진주의료원이 어쩌다 이 지경이 됐을까.
홍준표 경남도지사는 진주의료원의 적자가 한 해 30억~40억, 지난해말 누적 부채가 279억원에 이른다는 이유로 폐업을 강행했다.
자본주의의 잣대로 보면 적자
국토교통부가 용산국제업무지구 사업의 무산 위기로 경영난에 봉착한 코레일에 대해 회계분리 등 특별대책을 추진한다.
국토부는 코레일의 재무상태가 악화되면 철도안전 및 철도운송 사업에 지장이 발생할 수 있다고 보고, 운송사업과 각종 부대 개발사업 등의 회계를 명백히 분리하는 등의 대책을 추진하기로 했다고 26일 밝혔다.
국토부는 우선 코레일의 △철도운송사업
새누리당 김종인 국민행복추진위원장은 24일 “우리 경제추진단에서 내부적으로 경기부양을 위해 (예산) 10조를 쓰는 것으로 거론되고 있다는 인상을 받았는데 실질적으로 실제 경기부양은 공약으로 내세울 수 없다”고 일축했다.
김 위원장은 이날 오후 여의도 당사에서 “언론보도에 실질적으로 공약 발표가 안 된 내용이 마치 공약인 양 쓰여 있다”며 이 같이 밝혔다