코스피가 18일 장초반 4% 넘게 급락하며 7200선을 내줬다. 사상 첫 8000선을 찍은 뒤 변동성이 커진 가운데 미국발 기술주 약세와 고유가 부담, 삼성전자 노동조합 파업 우려까지 겹치면서 투자심리가 급격히 얼어붙은 영향으로 풀이된다.
이날 오전 9시 30분 현재 코스피는 전 거래일보다 173.43포인트(2.31%) 내린 7319.75를 나타내고 있다
삼성바이오로직스 노동조합이 예고한 전면 파업에 대해 법원 제동을 걸었다.
23일 업계에 따르면 인천지법 민사합의21부(유아람 부장판사)는 삼성바이오로직스가 삼성기업 초기업 노동조합 삼성바이오로직스 상생지부를 상대로 제기한 쟁의행위 금지 가처분 신청을 일부 인용했다.
재판부는 결정문에서 “노조가 쟁의 행위 기간 중 조합원이나 제3자로 하여금 해동된 세
공급 차질→신뢰 훼손→고객 이탈 ‘연쇄 충격’엔비디아·AMD, 공급망 안정성 기준 강화
보상 심리에서 시작된 삼성전자 노조발 ‘성과급 갈등’이 국가 산업 생태계와 지배구조를 흔드는 리스크로 부상했다. 경쟁사와의 보상 경쟁 속에서 노조 영향력이 경영 의사결정 영역까지 확대되며, 단순 교섭을 넘어 ‘지배구조 변수’라는 새로운 국면에 진입하고 있다. 찰나의 멈춤
전국철도노동조합의 총파업이 23일 예정된 가운데 파업이 장기화할 경우 연말까지 열차 운행 차질이 점차 확대될 가능성이 커지고 있다. 코레일이 공개한 운행중지 예정 열차 목록(23~29일)을 보면 파업 첫날부터 고속·일반열차 모두 상당한 규모의 감축이 불가피한 상황이다.
파업 첫날인 23일, 고속열차(KTX 등)만 놓고 보면 총 96편이 운행을 멈출 예
서울시가 전국철도노동조합(철도노조)과 서울교통공사 노동조합(교통공사 노조) 파업 등에 대비해 시민 불편을 최소화하기 위한 비상수송대책을 대대적으로 추진한다고 10일 밝혔다.
현재 철도노조(코레일)는 11일, 교통공사 노조는 12일 파업을 예고한 상황이다. 이에 서울시는 선제적으로 비상수송대책본부를 구성하고 상황별 대책 수립을 마쳤다.
시 비상수송대책
파업 인한 생산차질…매출 감소 직결협력업체 줄줄이 타격韓기업 글로벌 신뢰도에도 영향기업 효율성 21계단↓
한국 제조업이 노동조합의 파업 장기화와 트럼프 2기 행정부의 고율 관세의 이중고에 직면했다. 대내적으로는 철강, 자동차, 조선 등 주력 산업에서 생산 차질과 경영 부담이 커지고 대외적으로는 미국의 25% 상호관세가 8월부터 본격 시행되면서 수출 리스크가
NH투자증권은 7일 현대제철에 대해 중국 철강 생산 감축과 경기부양 등에 따른 업황 개선이 기대된다고 평가했다. 목표주가를 기존 3만2000원에서 4만 원으로 상향하고 투자의견 ‘매수’를 유지했다.
이재광 NH투자증권 연구원은 “중국산 후판 반덤핑 관세 부과 등 전망을 반영해 수익 추정치를 상향 조정한다”고 밝혔다.
이어 “현대제철 주가는 연초 대비
회장 취임 2년 만에 다시 꺼낸 절박함 세계 곳곳 뛰며 글로벌 인적 네트워크 활용
이재용 삼성전자 회장이 세계 최대 인구 대국인 인도를 방문한 자리에서 현지 임직원들에게 절박한 각오로 뛰어 달라고 당부했다. 최근 2분기 어닝 서프라이즈(깜짝 실적)를 발표하는 등 삼성전자 실적 회복세에도 불구하고, 회사 안팎의 위기감은 더욱 고조되고 있다는 방증이다.
수도권 레미콘 운송기사 파업이 철회됐지만 건설업계의 불안은 여전하다. 파업은 언제든 재개될 수 있는 데다 노조파업이 매년 반복되면서 건설업계 책임준공약정 리스크가 커지고 있어서다. 결국 건설분야 연구단체가 건설업계의 의견을 담아 노동조합 파업 등 책임준공약정 예외 범위를 확대한 가이드라인 가안을 제안하기로 했다.
4일 건설업계에 따르면 한국건설산업연구
서울시가 14일부터 시행될 전국철도노동조합 파업에 대비해 시민 대중교통 불편 최소화를 위한 비상수송대책을 시행한다.
13일 서울시는 철도노조 파업이 14~18일 시행 예고됨에 따라 파업 당일부터 종료 시까지 대중교통 운영 지원에 돌입한다고 밝혔다.
서울교통공사는 파업으로 수도권 광역전철 운행률도 감소하는 만큼 광역 간 이동 불편을 최소화하기 위해 코레
더불어민주당이 강행처리하는 법안들에 대해 윤석열 대통령이 일괄적으로 재의 요구권(거부권)을 행사할 수 있다는 관측이 나오는 가운데 용산 대통령실은 17일 가능성을 부인하지 않았다.
대통령실 관계자는 이날 청사에서 기자들과 만나 일괄 거부권 행사 가능성을 묻는 질문에 “국민이 관심이 있는 법안과 민생법안이 한 정치세력이나 정당에 의해 여야 합의 없이 일방
서울교통공사 노조 파업에 평상시 운행률의 85% 수준버스 연장˙전세버스 추가 배치 불구 승객 감당 못해
서울교통공사 노동조합 파업으로 인해 퇴근 시간대 열차 운행이 지연되면서, 지하철역이 큰 혼잡을 빚었다.
30일 서울교통공사는 오후 7시 기준 서울 2호선 운행이 내선은 33분, 외선은 27분 지연됐다고 밝혔다. 서울 3호선 운행은 상행선이 25분
하루 590만 명 이상이 이용하는 ‘시민의 발’ 서울지하철이 파업과 시위, 추위 삼중고로 운행에 차질을 겪고 있다.
30일 오전 서울에 있는 곳곳의 지하철 역사에서는 “노동조합 파업으로, 오늘부터 출근 시간(7시~9시)을 제외한 1~8호선 열차 운행률이 낮아질 것으로 예상됩니다. 시민 여러분께 불편을 끼쳐드려 대단히 죄송합니다. 서울교통공사는 조속한 노
윤석열 대통령은 24일 국회 국정감사 제기 비판 국정 반영과 마약사범에 대한 특단의 대책을 주문했다.
대통령실에 따르면 윤 대통령은 이날 청사에서 한덕수 국무총리와 주례회동을 가지고 “여야를 막론하고 국감 기간 제기된 합리적 비판이나 정책 대안에 대해서는 향후 국정운영이나 정책에 적극 반영하라”고 당부했다.
다만 윤 대통령은 그러면서도 더불어민주당이
서울시는 120다산콜재단 노동조합 파업으로 19일 오전 7시부터 20일 오전 8시 전화상담 대기시간이 길어질 수 있다고 밝혔다.
챗봇 '서울톡'과 '서울시스마트불편신고' 앱 서비스는 평소와 같이 이용할 수 있으나, 문자상담은 불가하며 외국어 상담 연결은 지연될 수 있다.
서울시는 120다산콜재단은 파업이 종료될 때까지 비노조원·사무직원 등을 상담에
노동조합 파업에 대한 기업의 손해배상청구를 제한하는 '노랑봉투법'을 두고 여야가 16일 맞붙었다.
박정하 국민의힘 수석대변인은 이날 오전 논평을 내고 "완박시리즈법에 이어 노란봉투법 역시 법치주의 근간마저 흔드는 법"이라며 "헌법상 기본권인 재산권을 침해하면서 불법파업에 면죄부까지 주는 노조방탄법"이라고 비판했다.
이어 "불법파업에 날개를 달아주는
사용자 측은 노조탄압을 위해 파업 노조원을 업무방해 혐의로 기소해왔다. 업무방해 혐의를 판단하는 기준이 상대적으로 모호해 법 적용이 어렵지 않고, 사용자가 고소·고발 주체가 돼 노조에 대한 직접적인 압박이 될 수 있어서다.
대우조선해양 하청노조 파업 과정에서도 노조를 업무방해 혐의로 고소하지 않는다는 문구에 사용자 측이 동의하지 않아 합의 과정이 길어
대우조선해양의 파업 사태가 일단락된 가운데 매각과 관련한 '새판짜기' 가능성이 제기된다. 사실상 '독자 생존은 불가능하다'라는 게 해당 업계의 공통된 분석. 결국, 방산과 상선 부문의 분리 매각 가능성이 다시 제기되고 있다
25일 대우조선해양(대우조선)과 산업은행에 대한 취재를 종합해보면 최대주주(지분 55.7%)인 산업은행은 대우조선을 분리 매각하는
정부가 대우조선해양 하청업체 노동조합 파업 사태가 노사 간 협상 타결로 마무리된 것과 관련해 중요한 선례가 됐다고 평가하면서 불법점거 과정에서 발생한 위법행위에 대해서 법과 원칙에 따라 대응하겠다고 밝혔다.
이정식 고용노동부 장관과 한동훈 법무부 장관, 이상민 행정안전부 장관은 이날 오후 정부과천청사에서 발표한 대우조선해양 교섭 타결과 관련한 정부 입장문