정부가 이차전지 산업의 경쟁력 강화를 위해 차세대 배터리 기술 리더십 확보, 이차전지 소재ˑ광물 공급망 강화 등 정책 지원을 추진한다.
산업통상부는 28일 김민석 국무총리 주재로 열린 제8차 국가첨단전략산업위원회에서는 이런 내용이 담긴 'K-배터리 경쟁력 강화방안' 등 안건을 논의했다고 밝혔다.
이날 회의에선 'K-배터리 경쟁력 강화 방안'을 논의했
에코프로비엠이 인도네시아 투자 성과와 에너지저장장치(ESS)용 양극재 판매 증가에 힘입어 3분기 연속 영업 흑자를 기록했다.
에코프로비엠은 올해 3분기 연결 기준 매출 6253억 원, 영업이익 507억 원을 각각 기록했다고 4일 밝혔다. 매출액은 전년 동기 대비 19.8% 증가했고, 영업이익은 흑자 전환했다.
이번 분기 인도네시아 니켈 제련소(PT
리튬보다 풍부한 매장량가격 경쟁력 확보로 원가 절감 가능中 CATL, 낙스트라 공개…12월 양산 목표
배터리 업계가 전기차 시장 대중화를 위해 '리튬망간리치(LMR)'와 '나트륨이온 배터리' 개발에 속도를 내고 있다.
5일 업계에 따르면 특히 나트륨이온 배터리는 차세대 보급형 배터리로 주목받고 있다. 나트륨은 리튬에 비해 매장량이 풍부하고 가격이 매
엔켐은 20일 서울 여의도에서 기관투자자와 애널리스트를 대상으로 'CEO IR 데이'를 개최했다고 21일 밝혔다. 이날 행사에서 오정강 대표는 회사와 사업 현황, 실적, 향후 전략을 직접 발표하며, 글로벌 시장에서의 경쟁력 강화와 성장 전략을 소개했다.
이번 IR은 기업가치 제고와 투자자 이해 증진을 목적으로 마련됐다. 엔켐은 프레젠테이션과 질의응답
배터리 삼각 벨트 조성 청사진지역별 SMR 제작지원센터 구축 지속해야
김정관 산업통상자원부 장관 후보자가 이차전지 소재 분야에서 ‘한국판 인플레이션 감축법(IRA)’으로 불리는 생산세액공제 제도 도입을 추진하겠다는 입장을 밝혔다. 소형모듈원자로(SMR)와 관련해서는 향후 글로벌 시장에서 치열한 경쟁이 예상된다면서 국내 역량 강화를 지원하겠다고 했다.
케이지에이는 리튬ㆍ인산ㆍ철(LFP) 양극 활물질의 수계공정 도입을 가능케 하는 핵심 기술 2종 개발에 성공했다.
업계의 오랜 난제로 꼽혀온 양극재의 수계공정 적용 문제를 근본적으로 해결했다는 점에서, 이번 성과는 전극 공정 전환의 ‘게임체인저’로 작용할 전망이다.
3일 케이지에이에 따르면 이번에 개발한 신기술 2종은 활물질 코팅 소재의 제조 기술과
케이지에이가 코스닥 시장에 신규 상장했다고 17일 밝혔다.
서울 한국거래소에서 진행되는 케이지에이의 상장 기념식에는 김옥태 대표이사와 회사 임직원, 주관사 삼성증권 주요 관계자들이 참석한다.
2017년 설립된 케이지에이는 리튬인산철(LFP), 니켈코발트망간(NCM) 등 기존 리튬이온 배터리 장비부터 전고체 배터리 등 차세대 장비까지 전문적으로 개발·
나인테크 자회사 에너지11이 자체 개발한 나트륨 이온 전지 기술을 바탕으로 한국동서발전과 손잡고 에너지저장장치(ESS) 실증사업을 본격 개시했다고 30일 밝혔다.
국산 나트륨 전지 ESS 기술을 실제 계통에 적용해 성능을 검증하는 첫 번째 사례로, 향후 재생에너지 인프라 확대에 핵심적인 역할을 할 것으로 기대된다.
이번 실증사업의 일환으로 설치되는
엔켐이 세계 1위 이차전지 기업 CATL 밸류체인 진입에 속도를 내고 있다.
엔켐은 중국의 리튬, 나트륨 배터리 원·부소재 공급기업 지분 100% 인수를 추진 중이라고 29일 밝혔다.
엔켐이 인수를 추진하는 기업은 CATL에 핵심 소재를 지속 공급해온 기업으로 연간 1만 톤(t) 규모의 생산능력을 보유하고 있다. 또 CATL이 주도 중인 나트륨 배터
CATL, 나트륨 이온 기반 신형 배터리 선보여나트륨, 리튬 가격 10분의 1…화재 위험도 낮아전문가 “LIB 투자 이미 너무 많이 진행”
중국 배터리 1위 CATL이 나트륨 이온 배터리 양산 계획과 함께 한국 진출을 공식화하며 전기차 배터리 시장에 변혁을 일으키고 있다. 저가 공세에 이어 기술력까지 앞세우며 한국 3사를 압박하고 있는 셈이다. 특히 리
코스피는 이번 주(21~25일) 87.88포인트(3.57%) 오른 2546.30으로 마감했다. 이 기간 기관은 1조477억 원, 외국인과 개인은 각각 5329억 원, 8285억 원어치 순매도했다.
26일 한국거래소에 따르면 한 주간 가장 상승 폭이 컸던 종목은 애경케미칼로 나트륨 배터리 시장 확대 기대감이 반영된 것으로 풀이된다.
앞서 24일 글로벌
나트륨이온 배터리 기술이 주목받으면서 애경케미칼 주가도 25일 급등했다.
한국거래소에 따르면 이날 오후 1시 53분 기준 유가증권시장에서 애경케미칼은 전일 종가 대비 29.98% 오른 1만360원에 거래되고 있다.
최근 중국과 러시아에서 나트륨이온 배터리 기술이 주목받으면서 관련 소재를 개발 중인 애경케미칼에 관심이 쏠린 것으로 풀이된다.
배
희귀광물 리튬 대신 풍부한 탄산나트륨 사용미국, 전 세계 매장량 92%…자연 발생으로 생산비 저렴中 광물 통제 등 자원 무기화 시도 무력화“안보 위해 나트륨 배터리 개발 우선해야”
나트륨이온 배터리가 미·중 기술 전쟁의 게임 체인저로 떠오르고 있다. 리튬 대신 나트륨이온 배터리를 상용화하면 미국과 동맹국이 전 세계적으로 도약하는 에너지 저장 산업에서 완전
코스피는 지난 한 주(19~23일)간 4.46포인트(0.17%) 오른 2701.69에 거래를 마쳤다. 이 기간 외국인은 280억 원 순매수했으며, 개인과 기관은 각각 106억 원, 1239억 원 순매도했다.
24일 에프앤가이드에 따르면 한 주간 코스피 시장에서 가장 많이 오른 종목은 미래아이앤지로 한 주간36.73%오른 1437원에 마감했다. 특별한
리튬 대체한 나트륨이온 배터리저렴한 가격·풍부한 매장량으로 주목낮은 에너지 밀도는 한계…이륜차 등에 활용
에코프로비엠은 최근 독일 뮌헨에서 열린 배터리 산업 전시회 ‘인터배터리 유럽 2024’에서 국내 자동차 기업과 나트륨이온 배터리를 탑재한 전기차 출시를 협의 중이라고 밝혔다.
나트륨이온 배터리는 리튬을 나트륨(소듐)으로 대체한 배터리다. 원자 번
한국배터리산업협회는 독일 뮌헨에서 열린 '인터배터리 유럽 2024'가 성황리에 막을 내렸다고 21일 밝혔다.
이번 전시회는 LG에너지솔루션, 삼성SDI 등 78개 국내 배터리 기업과 기관이 역대 최대 규모로 참가했다. 또한 배터리 관련 주요 인사들이 전시장을 대거 방문해 한국과 유럽연합(EU) 간 사업 협력에 대해 높은 관심을 보였다.
정부, 지방자
산업부, '민·관 합동 배터리 얼라이언스' 개최2028년 목표 전고체·리튬메탈·리튬황 배터리 기술개발 지원보급형 배터리 개발도…배터리업계, 올해 9조 원 이상 국내 투자
'꿈의 배터리'로 불리는 전고체 배터리 등 차세대 배터리 개발을 위해 정부와 배터리 3사가 손을 잡았다. 정부는 유망 배터리 개발에 1172억 원의 예산을 투입하고, 업계는 올해에만 총
나트륨이온배터리(SIBs)가 리튬인산철(LFP) 배터리를 제치고 중저가 이차전지 시장에서 경쟁력을 확보할 것이란 전망에 애경케미칼이 강세다. 애경케미칼은 나트롬이온배터리를 구성하는 필수 소재인 음극소재(음극재)용 하드카본 사업을 강화하고 있다.
24일 오전 10시 42분 현재 애경케미칼은 전 거래일 대비 7.26% 오른 1만3880원에 거래되고 있다.
방문규 산업통상자원부 장관이 27일 “리튬인산철(LFP) 배터리, 나트륨 배터리, 실리콘 음극재, 리튬메탈 등의 기술 개발 사업도 적극 추진해 나가겠다”고 말했다.
방 장관은 이날 배터리 3사를 비롯한 업계 대표와 전문가들이 참석한 가운데 제2차 경제 성장의 불씨를 살리는 금요일 조찬 간담회(불금 간담회) 자리에서 “근본적으로 핵심 광물을 적게 사용하는
애경케미칼이 국내외 배터리 제조사와 하드카본 음극재 테스트를 진행하고 있다는 소식에 강세다.
18일 오전 9시 54분 현재 애경케미칼은 전 거래일 대비 5.12% 오른 1만3970원에 거래되고 있다.
이날 조선비즈에 따르면 최근 애경케미칼이 생산한 하드카본 음극재가 국내외 다수 나트륨 배터리 제조업체에서 성능 및 안정성 테스트를 진행하고 있다. 배터리