미국의 힐러리 클린턴 국무장관이 일본에 댜오위다오(일본명 센카쿠) 문제와 관련 신중한 행동을 요구했다고 교도통신이 29일(현지시간) 보도했다.
클린턴 국무장관은 전일 유엔총회 참석차 뉴욕을 방문 중인 겐바 고이치로 일본 외무상과의 회담에서 중국과 일본의 댜오위다오 갈등과 관련 “주의 깊게, 신중하고 효과적으로” 행동해 달라고 요청했다고 통신은 전했다.
중국의 미국의 유력 일간지 워싱턴포스트(WP)와 뉴욕타임스(NYT)에 ‘댜오위다오는 중국 땅’이라는 광고를 실었다.
중국 관영 영자지 차이나데일리는 28일(현지시간) WP 국제면인 10~11면에 걸쳐 게재한 광고에서 댜오위다오(일본명 센카쿠)의 사진과 이 섬이 중국 영토라고 주장하는 기사를 게재했다.
중국 측은 광고에서 댜오위다오 섬이 1403년
일본의 댜오위다오(일본명 센카쿠열도) 국유화를 계기로 불 붙은 중국 내 반일 감정이 일본 제품 불매운동으로 번지고 있다고 월스트리트저널(WSJ)이 26일(현지시간) 보도했다.
신문에 따르면 일본 제품에 대한 불매운동은 중국 각지에서 발생한 반일 시위가 진정된 후 2주동안 인터넷 상에서 심각하게 확산하고 있다.
예를 들어 중국판 트위터인 웨이보에서는 “일
코레일이 ‘배수의 진’을 쳤다.
최근 코레일측이 롯데관광개발이 용산역세권개발 경영권을 포기하지 않고 전환사채 발행이 가결되면 사업을 포기하겠다고 밝힌 것으로 알려졌다. 롯데관광개발 등이 주장하는 통합개발 계획은 반드시‘필패’라며 이번 기회에 사업자를 바꿔 직접 나서든, 아니면 접겠다는 얘기다. 이런 과정이 웬지 낯설지가 않다. 코레일이 사업자와 다퉈 파
일본 자동차 업계의 중국 내 감산 움직임이 갈수록 확산하고 있다.
일본의 댜오위다오(중국명·일본명은 센카쿠열도) 국유화를 계기로 중국인들의 반일 감정이 격해지면서 일본 자동차 판매가 타격을 입고 있기 때문이다.
니혼게이자이신문은 이로 인한 일본 주요 자동차 업체의 하루 감산 규모가 1만대를 넘을 것이라며 중국에서 성적이 좋을 수록 피해가 크다고 27일(
노다 요시히코 일본 총리가 유엔 총회 기조 연설에서 한국·중국과의 영유권 문제를 언급해 양국의 대응이 주목된다.
제67차 유엔총회의 일본측 수석대표인 노다 총리는 26일(현지시간) 총회 기조연설에서 “국제분쟁의 평화적 해결을 위해 법치주의가 강화돼야 한다고 주장했다고 현지 언론이 보도했다.
이는 독도와 댜오위다오(중국명·일본명은 센카쿠열도)를 둘러싼 영
중국의 양제츠 외교부장과 겐바 고이치로 일본 외무상이 25일(현지시간) 미국 뉴욕에서 양자회담을 가졌다고 블룸버그통신이 보도했다.
양국 외무장관은 유엔 연례총회가 열린 이날 별도로 회동했다.
양 부장은 “중국은 댜오위다오(일본명 센카쿠)에 대해 영유권을 갖고 있다”고 거듭 강조했다.
겐바 외무상은 회담이 끝난 후 가자들에게 “회담 분위기가 심각했
일본의 댜오위다오(일본명 센카쿠열도) 국유화를 둘러싼 중국과 일본 간 냉각 관계가 제살 깎아먹기식 공방으로 번지고 있다. 이는 전세계에 차이나 리스크를 부각시키고 있다고 니혼게이자이신문이 26일(현지시간) 보도했다.
신문에 따르면 아시아 최대 경제국인 양국의 증시는 지난 5월 이후 내리막세를 지속해 기업들의 타격이 이만저만이 아니다. 상호 투자도 가파르게
중국이 댜오위다오(일본명 센카쿠) 영토분쟁과 관련해 일본 국채를 대량 매도하는 경제보복에 나설 것이라는 전망이 힘을 얻고 있다고 25일(현지시간) 미국 CNBC가 보도했다.
앞서 중국 상무부 산하 국제무역경제협력연구원의 진바이쑹 연구원은 지난 17일 “경제제재의 일환으로 중국이 보유한 일본 채권을 매도해 국채시장에 타격을 가하는 것도 효과적인 방법”
중국·일본 간 댜오위다오(일본명 센카쿠열도) 영유권 분쟁이 일본의 자동차 산업에도 영향을 미치고 있다.
도요타 닛산 혼다 등 일본 자동차 빅3가 중국 공장에서 조업 일수를 줄여 감산에 들어가기로 했다고 니혼게이자이신문이 26일(현지시간) 보도했다.
신문에 따르면 도요타는 26일부터 4일간, 닛산은 27일부터 3일간 각각 광둥성 공장이 휴업에 들어간다.
일본과 대만의 순시선이 25일(현지시간) 영유권분쟁을 빚고 있는 댜오위다오(일본명 센카쿠)에서 서로 물대포 공격을 주고 받으며 충돌했다고 AFP통신이 보도했다.
일본 해상보안청 소속 순시선이 이날 오전 댜오위다오 영해(12해리) 인근 3해리까지 접근한 40여척의 대만 어선을 저지하기 위해 물대포를 발사했다.
이에 맞서 댜오위다오 영해에 진입한 대
일본의 가와이 지카오 외무성 차관이 25일(현지시간) 중국 베이징에서 장즈쥔 외교부 부부장과 회동한다고 25일(현지시간) 블룸버그통신이 보도했다.
양측은 댜오위다오(일본명 센카쿠) 영토분쟁을 완화하는 방안을 모색할 전망이다.
이날 회동은 일본의 댜오위다오 국유화 방침 발표 이후 갖는 첫 고위급 회담이다.
특히 일본이 차관을 급파한 이유는 미국 뉴
중국의 해양감시선과 어업감시선 3척이 24일(현지시간) 댜오위다오(일본명 센카쿠) 영해에 진입했다고 일본 교도통신이 보도했다.
일본 해상보안청은 이날 오전 6시40분께 댜오위다오의 구바섬 영해 안에 중국 해양감시선 2척이 진입했다고 밝혔다.
일본 순시선은 두 배에 무선으로 영해에서 나가라고 경고했지만 아무런 응답을 받지 못했다.
오전 10시40분
일본 기업들이 중국 내에서 일고 있는 ‘반일(反日) 파업’에 몸살을 앓고 있다고 아사히신문과 교도통신 등이 23일(현지시간) 보도했다. 일본 수입품 통관 검사 강화, 일본 관련 서적 출판 금지, 일본 여행 취소 등에 이어 새로운 난관이 일본 기업들을 가로막는 모습이다.
일본 언론에 따르면 일본 전자업체 캐논의 광둥성 중산(中山)시 프린터 공장 근로자 20
중국에서 일본의 댜오위다오(일본명 센카쿠열도) 국유화에 항의하는 반일 시위가 한풀 꺾였다. 열도 해역에 진입해 일본 순시선과 대치하던 중국의 감시선은 10척으로 줄었다고 일본 언론들이 23일 보도했다.
일본 언론에 따르면 이날 중국에서는 내륙지역인 충칭 등 3개 도시에서 시위가 있었으며 그 밖의 지역에서는 시위가 확인되지 않았다.
중국내 반일 시위는
서울중앙지법 민사20부는 21일 고종 황제의 손녀인 이해원씨 등 16명이 경기도 하남시 땅을 돌려달라고 국가를 상대로 낸 토지 소유권 등기 말소 청구를 기각했다.
재판부는 원고들이 공동 상속받았다고 주장하는 토지는 적법하게 국유화됐으며, 그렇지 않더라도 민법상 취득시효(20년)가 지났기 때문이라고 기각 사유를 밝혔다.
이씨 등은 선친 이기용이 물려준 하
일본의 댜오위다오(일본명 센카쿠열도) 국유화에 앙심을 품은 중국이 전방위 보복에 나섰다.
국제 무대에서 일본의 영유권 도발을 미국 유럽 유엔에 호소하는 한편 중국 일부 지역의 세관 당국은 일본 제품에 대한 통관검사를 강화하고 있다.
유럽연합(EU)과의 정상회담에 참석하기 위해 20일(현지시간) 브뤼셀을 방문한 원자바오 총리는 모두 연설에서 EU와 직접적
일본의 센카쿠열도(중국명 댜오위다오) 국유화에 대한 보복으로 중국 일부 지역의 세관 당국이 일본 제품에 대한 통관검사를 강화하고 있다고 니혼게이자이신문이 21일(현지시간) 보도했다.
신문에 따르면 일본무역진흥공사의 조사 결과, 중국의 주요 세관 11개 가운데 상하이와 베이징 등 5개 지역에서 통관이 지연됐다.
상하이의 경우 일부 품목은 일본에서 들여오는
중국과 일본의 영토분쟁이 사실상 경제보복 수순을 밟고 있다.
중국이 일본에서 수입되는 상품의 통관을 지연시키는 등 경제보복 움직임을 보이고 있다고 19일(현지시간) 일본 교도통신이 보도했다.
우쓰다 쇼에이 일본무역협회 회장은 이날 기자회견에서 “중국이 현재 일본산 제품 수입 통관을 지연시키려 하고 있다는 정보가 들어왔다”고 밝혔다.
중국 상무
중국이 일본에서 수입되는 상품의 통관을 지연해 사실상 경제보복이 시작됐다는 관측이 나오고 있다고 19일(현지시간) 교도통신이 보도했다.
우쓰다 쇼에이 일본무역협회 회장은 이날 기자회견에서 “중국이 현재 일본산 제품 수입 통관을 지연시키려는 움직임을 보이고 있다는 정보가 들어왔다”고 밝혔다.
앞서 중국 상무부는 지난 13일 일본 제품 불매운동을 용인하