“3년간 21억원을 쏟아붓고도 후보지 하나 못 정한 국제공항 추진, 이게 경기도정의 성과입니까?”
경기도의회 김영민 의원(국민의힘·용인2)이 경기국제공항 추진 사업의 실효성 부재를 강하게 질타했다.
김 의원은 10일 열린 2025년 행정사무감사에서 “경기국제공항 추진단 신설 이후 3년간 총 21억7500만원의 예산이 투입됐지만, 후보지 지정·국가계획 반
거제시가 거제~가덕도신공항 연결철도의 국가계획 반영을 촉구하는 시민 캠페인에 돌입했다. 남부내륙철도 개통과 가덕신공항 개항을 앞두고, 광역 교통망 완성 여부가 향후 거제 경제의 체급을 좌우할 분기점이 될 것이란 위기감이 깔려 있다.
시는 지난 1일 열린 거제섬꽃축제 개막식 현장에서 첫 결의대회를 열고, ‘거제~가덕신공항 철도 연결 촉구’ 10만인 서명운
국토교통부가 서울 지하철 5호선 연장 절충안으로 인천 검단신도시 2개 역을 지나는 노선을 제안했다.
국토부 대도시권광역교통위원회(대광위)는 인천과 경기 김포시 등 지자체 간 갈등으로 지연되고 있는 서울 5호선 김포검단 연장사업을 조속히 추진하기 위해 노선 조정과 사업비용 분담 방안 등 조정 방안을 제시한다고 19일 밝혔다.
이 사업은 수도권 서부지역
세종특별자치시에 입법ㆍ행정기능과 연계한 미디어단지 조성과 프레스센터 건립이 추진된다.
정부는 6일 한덕수 국무총리 주재로 제24차 세종특별자치시지원위원회를 열고 △실질적 행정수도 완성 방안 △창조와 도전의 미래전략수도 세종시 발전전략 △기후변화에 대응하는 친환경 스마트청사 조성 △세종시 2021년도 성과평가 결과 및 활용계획 등 4개 안건을 논의했다.
정부가 철도 분야 민간투자를 활성화하기 위해 국가철도망구축계획에 반영된 노선이면서 단독운영이 가능하고 정부·지자체가 검토한 계획보다 경제성ㆍ효과성을 높으면 우선 검토하기로 했다.
국토교통부는 '민간제안사업 우선 검토 대상 선정기준'을 마련하고 이를 17일 철도산업위원회에 보고했다고 18일 밝혔다.
민간에서 새로운 사업을 제안할 경우 재정사업,
국토해양부는 호남과 제주를 연결하는 해저고속철도 사업에 대해 '호남~제주 해저고속철도 타당성 조사'를 수행할 3개 컨소시엄 연구기관을 선정하고 오는 12일 착수해 내년 8월까지 총 15개월간 타당성 조사를 시행할 계획이라고 11일 밝혔다.
수행기관은 교통연구원, 건설기술연구원, 철도기술연구원 등이다.
이번 시행하는 타당성 조사 용역은 호남