올해 3분기 보험업권 실적이 손해보험사와 생명보험사 간 뚜렷한 온도차를 보였다. 손보사는 자동차보험 손해율 악화에 순익이 일제히 꺾인 반면, 생보사는 보험손익 부진 속에서도 계약서비스마진(CSM)과 투자손익이 방어막 역할을 하며 비교적 안정적인 흐름을 이어갔다.
손해보험사의 실적 부진은 예상보다 깊었다. 삼성화재·DB손해보험·한화손해보험·메리츠화재 등
유럽, 기본자본 폭넓게 인정⋯"자본비율 관리 도움 될 것" 기본자본 지급여력비율 도입 앞두고 제도 설계 관심
한화생명은 금융당국이 추진 중인 ‘기본자본 지급여력(K-ICSㆍ킥스) 비율’ 도입과 관련해 계약서비스마진(CSM)을 기본자본으로 인정해달라는 의견을 업계 공동으로 금융당국에 건의했다고 14일 밝혔다. 앞서 올해 3월 금융당국은 킥스 비율의 권고
철강·정유·시멘트·석유화학 비상탄소 배출권 구매 비용 급증, 전기료 상승 우려연평균 1조 원 부담 추산자동차, 중소업계도 울상…“밀려나는 기업 늘어날 수도”
관세는 문제가 아닙니다. 탄소 감축 설비 투자, 배출권 구매 등 추가 부담해야 할 비용이 당장 수천억 원에 달합니다. 어떻게 해야 할지 고민해도 답이 안 나옵니다.
정부가 2035년까지 탄소감축 목표
대한상공회의소 등 8개 업종별 협회정부에 공동 건의문 제출“합리적 NDC 설정·전폭적인 정부 지원 병행” 요구
산업계가 현실적인 감축 여력과 산업 경쟁력을 고려한 합리적인 수준의 2035 국가 온실가스 감축 목표(NDC)와 배출권거래제 4차 계획 기간 할당계획을 수립해달라고 요청했다.
대한상공회의소와 한국철강협회, 한국화학산업협회, 한국시멘트협회,
자동차 산업계와 노동계가 정부의 2035년 국가온실가스감축목표(NDC)에 대해 “현실적인 감축 목표와 실질적인 지원 대책이 필요하다”고 한목소리를 냈다.
한국자동차모빌리티산업협회(KAMA), 한국자동차산업협동조합(KAICA), 전국금속노동조합연맹(금속노련)은 3일 공동건의문을 통해 “정부가 제시한 무공해차 보급 목표는 사실상 내연기관차 퇴출에 해당한다”
“중부권 광역급행철도 신설은 용인시민의 숙원을 풀고 대한민국 반도체산업 경쟁력을 높이는 길입니다.”
이상일 용인특례시장이 14일 청주국제공항에서 열린 ‘중부권광역급행철도(JTX) 조기착공 촉구 결의대회’에서 철도건설의 조속한 추진을 정부에 강력히 건의했다.
이 시장은 “JTX는 수도권과 중부권을 연결하는 국가 핵심 교통 인프라”라며 “국토교통부와 한국개
전남도와 경남도가 국가균형발전과 남해안권 공동 발전을 위해 손을 맞잡았다고 30일 밝혔다..
전남도와 경남도 등은 △경제자유구역 확대 △미래산업 육성 △제33차 유엔기후변화협약 당사국총회(COP33) 공동 유치 등 협력과제를 중심으로 상생협력 협약을 체결했다.
특히 남해안을 'U자형 발전벨트'로 연결하는 공동비전을 제시했다.
김영록 전남도지사는 "
용인특례시는 22일 시가 적극 추진해 온 경강선 연장철도 노선 건설이 당초 예상보다 빠르게 진행될 전망이라고 밝혔다.
국토교통부가 이날 경강선 연장(경기 광주시~용인특례시 처인구~안성시) 노선과 수도권내륙선(화성시 동탄~안성시~진천군~청주공항)을 연계한 중부권 광역급행철도 사업을 민간투자사업으로 추진하기 위해 한국개발연구원(KDI)에 민자 적격성 조사를
내년부터 소득 기준에 따라 분리과세"자금 이탈에 건전성 동시 타격 우려"상호금융권, 공동 대응 나서기로
정부가 상호금융의 비과세 혜택을 단계적으로 축소하는 내용의 세제 개편안을 내놓자 상호금융권이 공동 대응하기로 했다.
31일 금융권에 따르면 상호금융은 다음 달 중순께 업권 차원의 대응책을 논의하기 위한 회의를 소집한다. 회의에는 신협·농협·수협·새
이상일 용인특례시장은 22일 “민선 8기 출범 이후 지금까지 경기도가 낸 보도자료에 따르면 김동연 경기도지사가 경기남부광역철도 신설을 위해 노력한 흔적은 거의 보이지 않는다"라며 "내가 2024년 11월 10일부터 경기남부광역철도 신설과 관련해 김 지사와 경기도의 나태함, 무책임을 비판하기 전에 김 지사가 이 사업을 위해 한 일은 2023년 2월 용인·수
이상일 용인특례시장은 12일 “경기남부광역철도 사업과 관련해 용인ㆍ수원ㆍ성남ㆍ화성시 등 4개 시와의 공동추진 약속을 저버린 김동연 경기도지사가 부지사를 내세워 용인 등에 '도정을 흔들지 말라' 운운하는 데 어이가 없다"며 "김 지사가 약속을 지키는 등 도정을 제대로 운영해 왔다면 경기남부광역철도 논란은 발생하지 않았을터, 김 지사는 반성부터 해야 하고,
21일 동대문구청서 협의회 출범식 개최중랑 등 7개 자치구 참여해 지하화 추진
서울시 내 7개 자치구가 21일 동대문구청에서 ‘경원선 지하화 추진협의회’ 출범식을 열고 지하화 사업의 본격적인 시작을 알렸다. 협의회는 경원선(용산역~도봉산역, 지선 포함)의 철도 지하화를 현실화하기 위해 7개 자치구가 뜻을 모아 출범했다.
이날 출범식에는 협의회 소속
이상일 용인특례시장은 10일 "김동연 경기도지사가 용인‧수원‧성남‧화성시 등 4개시가 공동으로 추진해 온 경기남부광역철도사업에 매우 소극적인 태도를 보이고 있는데 대해 개탄한다"며 "지난해 2월 경기도청에서 4개시 시장들과 ‘서울3호선 연장‧경기남부 광역철도 공동사업 추진을 위한 상생협력 협약’을 함께 맺은 김 지사는 4개시 시민을 배반하는 행동을 해서는
강도형 해양수산부 장관은 8일 후쿠시마 오염수 안전관리 예산 감소에 대해 "현재 상황에선 (방사능 대응에) 문제없다"고 밝혔다.
강 장관은 이날 국회 농림축산식품해양수산위원회 해수부 국정감사에서 임호선 더불어민주당 의원의 관련 질의에 대해 "안전관리에 대한 예산 감액은 장비 구입 완료에 따른 조치"라며 이같이 말했다.
임 의원은 "2025년도 후쿠시마
상법개정안 18건 중 14건이 규제 강화경영 자율성 해치는 과도한 규제 다수…단기이익 쫓는 경영권 공격세력 악용도
한국경제인협회 등 8개 경제단체는 기업 지배구조 규제를 강화하는 법안들이 코리아 디스카운트를 심화시킬 것이라고 우려를 표명했다. 고금리ㆍ고환율, 보호무역주의 확산, 지정학적 리스크 증대 등 경영 불확실성이 가중되는 상황에서 기업경영의 자율성을
경제6단체 상근부회장들이 모여 최근 국회에 발의된 각종 기업규제 강화 법안들에 대해 우려를 표명했다.
6일 한국경제인협회에 따르면 김창범 한경협 상근부회장, 박일준 대한상공회의소 상근부회장, 이동근 한국경영자총협회 상근부회장, 정윤모 중소기업중앙회 상근부회장, 조상현 한국무역협회 국제무역통상연구원장, 박양균 한국중견기업연합회 본부장 등은 이날 조찬 모임
상반기 10만명 당 환산 민원건수 4대은행 중 최저정 행장이 강조한 '고객몰입' 전략이...고객에게 특별한 가치 제공소비자보호부내 민원팀→ ‘민원데이터 셀’로 개편...3개 조직으로 세분화
올해 상반기 주요 시중은행 중 신한은행의 금융민원이 가장 적은 것으로 나타났다. ‘차별적 고객 몰입’ 정책을 앞세워 민원을 사전에 예방하는 절차를 강화하고 조직을 개
이사 충실의무 회사→주주 확대하는 상법 개정안"현행 법체계 훼손하고 기업 사법리스크 증대"
8개 경제단체가 이사의 충실의무를 현행 회사에서 주주로 확대하는 상법 개정 계획에 반대 목소리를 냈다.
한국경제인협회, 대한상공회의소, 중소기업중앙회, 한국경영자총협회, 한국무역협회, 한국중견기업연합회, 한국상장회사협의회, 코스닥협회 등 8개 경제단체는 이사의
경기 용인·수원‧성남‧화성시가 10일 4개 도시 시장회의를 개최해 공동으로 추진해 온 서울지하철 3호선 연장·경기남부 광역철도 사업의 최적 노선을 결정할 계획이다.
8일 용인특례시에 따르면 4개 시는 지난해 7월 공동 발주한 ‘서울 3호선 연장·경기남부 광역철도 기본구상 및 사전 타당성 조사 용역’ 결과를 토대로 사업의 경제성과 타당성을 높일 수 있는 노