본고장인 독일은 물론, 고급차의 치열한 경쟁이 이어지는 미국보다 더 많이 팔린다.
새로 선보인 더 뉴 CLS는 2017년 등장한 3세대의 부분 변경 모델이다. △더 뉴 CLS 300 d 4매틱 △더 뉴 CLS 450 4매틱이 먼저 등장했고, 향후 고성능 AMG 버전인 △AMG 53 4매틱 플러스가 합류한다. 국내 출시 전 모델은 고성능 AMG의 디자인 감성을 이어받은 AMG 라인이다....
승용차 판매 가격이 20% 가까이 증가한 배경에는 2015년 고급차 브랜드 제네시스가 출범한 이후 미국을 중심으로 시장을 확대(수출)했기 때문이다.
수출 물량이 등락을 반복하는 완성차와 달리 자동차 부품은 꾸준히 증가세를 이어가고 있다. 현지 서비스 수요는 누적 판매와 비례하기 때문이다.
한국자동차산업협회 관계자는 "한미 FTA 발효 직전...
배터리 타입을 LFP까지 확대하는 등 전기차 판매 규모 확대에 대응한 ‘배터리 종합 전략’을 새로 수립했다. 앞으로 선진 시장·고급차에는 기존 NCM 배터리를, 신흥 시장·중저가차에는 LFP 배터리를 장착할 것으로 보인다.
공급은 중국 CATL로부터 받는다. 국내에서는 현재 SK온이 LFP 배터리를 개발 중이지만 아직 LFP 배터리 시장은 중국 업체들 위주로 형성돼 있다.
현대차가 152만 대, 고급차 브랜드 제네시스가 35만 대를 책임진다. 계획대로라면 2030년까지 전기차 부문 영업이익률은 10%를 넘어설 것으로 기대된다.
◇도요타 전기차 시장 진출 겨냥 맞불
도요타의 맹추격이 본격화하면 시장에서 현대차와 도요타, 폭스바겐, GM의 맞경쟁이 불가피해진다. 먼저 현대차는 지난해 전용 전기차 아이오닉5의 성공적인 출시에 이어...
1990년 푸조에서 디자이너로서 경력을 쌓기 시작한 동커볼케 부사장은 이후 △아우디와 △람보르기니 △벤틀리 등 글로벌 주요 고급차 브랜드를 거치며 세계적인 자동차 디자이너 반열에 올라섰다.
2016년 현대차그룹에 합류한 이후 현대차와 기아ㆍ제네시스 브랜드의 디자인을 총괄하며 디자인 방향성 정립 및 전략 수립을 주도해 왔다. 2020년부터는 CCO...
무엇보다 아우디가 고급차 브랜드라는 상징적 이미지를 한국시장에 심어 넣는 데 성공했다.
그는 한국법인 출범 초기, 벤츠와 BMW가 양분했던 고급차 시장에서 ‘독일 3대 프리미엄 브랜드’를 강조했다. 이를 통해 아우디를 포함한 '독일 프리미엄 3사' 구도를 완성하기도 했다.
한국 시장에 대한 애착도 깊었다. 한국을 떠나 일본 법인장으로 자리를 옮길 때는...
먼저 꾸준한 품질전략과 제작결함 등에 대한 발 빠른 조치, 공격적인 디자인, 고급차 제품군 확대 등이 주효했다.
특히 미국 현지에서 생산해 미국에서만 팔리는, 이른바 '현지전략형' 모델의 확대도 주효했다. 현대차 싼타크루즈, 기아 텔루라이드 등이 그것이다. 이들은 판매는 물론 브랜드 이미지 개선에도 큰 보탬이 된다.
품질도 괄목 성장 중이다. 최근...
자동차 회사의 사전계약은 계약금 10만 원(고급차 브랜드는 50만 원)이면 충분합니다. 사전계약을 하면 회사 이름과 계약자 이름으로 된 가상계좌가 나옵니다. 여기에 입금을 마치면 사전계약이 끝납니다.
물론 요즘처럼 반도체 부족에 따라 출고 시점이 미뤄지면 이 계약이 파기되기도 합니다. 사전계약 1만 대 가운데 1호차 출고가 시작되면, 상대적으로 뒷순위인...
10일(현지시간) 미국 시장조사업체 제이디파워(J.D.Power)가 발표한 ‘2022년 내구품질조사(VDS, Vehicle Dependability Study)’에서 고급 브랜드를 포함한 전체 32개 브랜드 가운데 기아가 1위(145점)를 차지했다.
이어 현대차는 3위(148점), 제네시스가 4위(155점)에 이름을 올렸다. 제네시스는 고급차 브랜드 가운데 1위다. 현대차그룹 3개 브랜드 모두 최상위권에...
그런데 성능을 유지하면서도 배기량을 낮춘 ‘다운사이징 엔진’을 채택하는 고급차가 늘어나며 ‘조세역전 현상’이 발생하고 있다. 가격이 더 비싼 차의 세금이 저가모델보다 낮아지는 것이다.
예컨대 가격이 3500만 원대인 현대차 그랜저 3.3 가솔린 모델은 배기량이 3342㏄라 자동차세가 87만 원이다. 반면, 가격이 1억4000만 원인 포르쉐 파나메라는 배기량이 2894...
기아는 현지 전략형 차종까지 투입했지만, 유럽의 고급차와 저렴한 가격을 앞세운 중국차 사이에서 고전했다. 이에 기아는 주력 판매 차종을 재편하는 동시에 중국에서 급속히 성장하는 전기차 시장을 공략할 계획이다. 지난해 중국 전기차 판매량은 350만대를 돌파했다. 2020년 5%대였던 전기차 판매 비중은 1년 새 13%까지 급등했다.
동시에 기아는 브랜드 이미지...
◇한국서 테슬라 독주 깨져…獨고급차 브랜드도 약진
한국 EV 시장에서는 테슬라의 독주가 깨졌다. 현대차와 기아가 각각 전용 전기차 출시를 앞세워 시장을 확대하고 있다. 독일 메르세데스-벤츠와 아우디ㆍ포르쉐 등도 프리미엄 전기차 시장에서 뚜렷한 성장세를 이어가고 있다.
2020년 한국시장에서 2만7888대의 전기차를 판매했던 현대차그룹은 지난해...
GV80은 지난해 말 스코틀랜드 자동차 기자협회가 선정하는 스코틀랜드 올해의 차 시상식에서 최우수 럭셔리 SUV에 선정된 데 이어 이번 수상으로 고급차 격전지인 유럽에서 인정받고 있다.
안드레아스-크리스토프 호프만 현대차 유럽법인 상품ㆍ마케팅 담당은 “이번 수상은 현대차가 그동안 유럽에서 잘해왔다는 것을 보여준 것”이라며 “혁신적인 기술, 신뢰할...
3사는 고급차와 SUV 등 고수익 차종과 친환경 새 모델을 중심으로 제품군을 구성해 호실적을 끌어냈다.
현대차의 지난해 매출은 창사 이후 최대 실적이고, 영업이익(6조6790억 원)도 2014년 이후 최대치다. 기아의 매출과 영업익(5조657억 원)도 사상 최대 실적이다. 현대모비스도 역대 처음으로 연 매출이 40조 원을 넘어섰다.
다만, 상대적으로 영업이익률이 높은...
車판매 3.9% 증가하는 사이 매출은 13% 급증상대적으로 마진 높은 해외 판매에 집중한 덕전체 판매 증가해도 국내 판매는 7.7% 수준↓고급차 중심의 '공급 우선순위' 정하고 체계화
현대자동차는 지난해에도 지속했던 '코로나19 팬데믹' 여파를 효율적으로 극복했다.
델타와 오미크론 변이 바이러스가 잇따라 확산하면서 주요 공급망, 특히 자동차용 반도체...
상대적으로 부가가치가 높은 SUV와 고급차, 친환경차 판매가 늘어난 덕이다.
현대차는 향후 경영환경 전망과 관련해 코로나19 팬데믹 상황의 점진적인 개선과 반도체 부족 사태의 안정화가 예상됨에 따라 글로벌 자동차 수요가 반등할 것으로 전망했다.
하지만 각국 정부의 경기부양책 약화, 업체 간 경쟁 심화에 따른 마케팅 비용 상승, 환율 변동성 확대...
이곳에서는 신차는 물론 인증 중고차까지 구매할 수 있고, 차 값을 직접 결제할 수도 있다.
메르세데스-벤츠 코리아는 올해 온라인 숍을 통해 판매할 수 있는 전용 모델을 더욱 확대한다는 계획이다. 나아가 공식 인증부품까지 온라인으로 판매할 예정이다.
고급차의 대명사 벤츠의 온라인 판매 확대는 자동차 유통 구조에 적잖은 영향을 미칠 것으로 전망된다.
한때...
국산차 제조사 양적 성장 대신 질적성장값싼 소형차 수출 감소하고 고급차 증가완성차 수출 금액 2015년 이후 최대치
지난해 국내 완성차 수출이 코로나19 팬데믹 이전으로 회복하지 못했다. 반면, 수출로 벌어들인 수출금액은 2015년 이후 최대치를 기록했다.
상대적으로 1대당 판매 마진율이 높은 미국 시장 판매가 증가했고, 중·소형차 중심의 제품...
고급차 브랜드 제네시스를 포함한 현대차의 전국 21개 하이테크센터(옛 서비스센터)와 1331곳의 블루핸즈에서 서비스를 이용할 수 있다. 기아는 전국 서비스센터 18곳과 오토큐 783곳에서 서비스가 진행한다.
현대차ㆍ기아는 설 귀성길 장거리, 장시간 운행에 앞서 차량의 주요 부품 및 기능을 점검해 안전한 귀성·귀경길을 돕고자 마련한 서비스라고 설명했다.
구체적...
유럽의 고급차와 저렴한 가격을 앞세운 중국차 사이에서 고전한 점도 생산량 감소에 한몫했다. 이후에도 판매 부진이 지속하자 현대차는 베이징 1공장을 매각했고, 기아는 옌청 1공장 문을 닫았다.
현대차와 기아는 현지 생산량 감소를 전환점으로 삼아 중국 사업의 체질을 바꾸려는 작업에 착수했다. 중국 시장에 맞게 제품 포트폴리오를 고급 브랜드와...
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