코스피와 코스닥 시장이 모두 5%대 급락하고 사이드카가 발동해 대형주도 대체로 하락 마감한 가운데, 투자자들의 관심은 반도체와 자동차 등 종목으로 쏠렸다.
9일 네이버페이증권에서 검색 상위에 오른 종목은 삼성전자, SK하이닉스, 삼성전기, 현대차, 한화오션 등이다.
이재용 삼성전자 회장은 7일부터 11일까지(현지시간) 미국 아이다호주 선밸리 리조트에
美, 한국 조선사에 전투함·급유함 정보 요청2054년까지 360척 이상 신규 함정 필요1600조 규모 美 방산 시장 참여 계기 될 수도
미국 행정부가 한국 조선업계에 함정 건조·설계 역량을 공식 타진한 것으로 알려졌다. 최근 캐나다 잠수함 수주전에서 고배를 마신 국내 특수선 제조사들 입장에서는 새로운 반전의 계기가 될 수 있다는 기대가 나온다.
8일
HD현대가 글로벌 데이터센터 인프라 기업 슈나이더 일렉트릭과 손잡고 ‘바다 위 데이터센터’ 핵심기술 개발에 나선다. AI 확산으로 데이터센터 수요가 급증하는 가운데 조선·해양 엔지니어링 역량을 활용해 부유식 데이터센터 시장을 선점한다는 전략이다.
HD현대의 조선 부문 중간지주사인 HD한국조선해양은 슈나이더 일렉트릭과 ‘부유식 데이터센터(FDC) 인프라
미 국방부, 한국 조선사에 RFI 발송트럼프-이 대통령 협력 논의 후 첫 RFI美 함정 건조 규제 완화 가능성 주목
미국 행정부가 한국 조선업계에 함정 건조·설계 역량을 공식 타진한 것으로 알려졌다.
8일 방산업계에 따르면 미 국방부와 해군은 최근 전투함과 급유함에 대한 정보 요청(RFI)을 국내 조선사들에 보냈다. 미국에서 RFI 형식으로 조선소들
오세아니아 선주사와 11만4000톤급 원유·석유제품운반선 4척 LOI본계약 체결 시 군산조선소 9년 만에 완성선 건조 재개 기대
군산조선소의 새 주인이 될 제이오션중공업이 인수 절차를 마무리하기 전부터 선박건조의향서(LOI)를 체결하며 완성선 건조 재개에 대한 기대감을 높이고 있다.
29일 제이오션중공업은 오세아니아 지역 선주사와 11만4000t(톤)급
LS·메리츠증권 “AI 전력수요 폭발에 FDC 개화…조선업 영토, 인프라로 무한 확장”육상 부지·냉각수 한계 직면한 빅테크…FSRU·선박 개조 통한 솔루션 ‘정조준’삼성重 ‘신조선’ vs HD마린솔루션 ‘개조선’ 격돌…엔진기계사업부도 폭풍 성장 예고
글로벌 인공지능(AI) 열풍이 불러온 전력 및 인프라 대란의 해결사로 대한민국 조선업계가 급부상하고 있다.
DS투자증권은 삼성중공업에 대해 투자의견 ‘매수’와 목표주가 4만2000원을 유지한다고 25일 밝혔다.
김대성 DS투자증권 연구원은 “삼성중공업은 독보적인 부유식 액화천연가스 생산설비(FLNG) 건조 역량을 통해 검증된 해수 냉각과 안전 설비 기술력을 보유하고 있다”며 “부유식 데이터센터(FDC) 수주에서 국내 조선사 중 가장 앞서 있다고 판단한다”고
마스가 속도 붙을지 기대감비전투함 해외 건조 허용 논의…실제 사업화는 美 법령 정비가 관건
도널드 트럼프 미국 대통령이 한국에 미국 군함 건조 가능성을 언급하면서 한미 조선 협력 프로젝트인 ‘마스가(MASGA)’가 다시 주목받고 있다. 다만 실제 한국 조선소가 미 해군 함정 건조에 참여하려면 미국 내 법령 개정과 제도 정비가 뒤따라야 한다는 지적이 나온다
울산급 Batch-III 두 번째 함정…해상 시운전·함포사격 시험 통과전남함·제주함도 순차 인도…특수선 건조 역량 입증
SK오션플랜트가 한국 해군의 최신예 호위함 ‘경북함’을 당초 계획보다 앞서 인도했다.
SK오션플랜트는 19일 경남 고성군 본사에서 경북함 인도식을 열고 해군에 함정을 인도했다고 밝혔다. 경북함은 당초 6월 말 인도 예정이었으나 일정을
日 3사, 2035년 건조 재개 계획…연 3~5척 목표韓 협력 요청해 기술 이전 방안도 검토한국, 글로벌 시장점유율 70% 달해
일본 정부와 조선업계가 2035년을 목표로 액화천연가스(LNG) 운반선 건조 재개에 나섰다. 계획이 실현되면 2019년 이후 16년 만에 LNG선 건조가 부활하게 된다. 일본은 한국 기업의 기술 협력을 받아 LNG선 건조 역량을
한화오션이 7조원대 한국형 차기 구축함(KDDX) 상세설계 및 선도함 건조 사업과 관련해 “해군 전력 유지에 차질이 없도록 함정 설계·건조 역량을 총동원하겠다”고 밝혔다.
한화오션은 11일 입장문을 내고 “KDDX 상세설계 및 선도함 건조 사업자 선정을 위한 제안서 평가에서 첨단 함정 기술력과 사업 수행 역량을 바탕으로 우수한 평가를 받았다”고 밝혔다.
한화오션, KDDX 평가서 근소 우위디브리핑·이의제기 절차 남아…최종 확정까지 2~3주 소요 전망한화오션 “해군 전력 유지에 차질이 없게 역량 총동원”
7조원대 한국형 차기 구축함(KDDX) 상세설계 및 선도함 건조 사업의 제안서 평가에서 한화오션이 앞선 것으로 확인됐다. 다만 디브리핑 등 절차가 남은 만큼 우선협상대상자 확정까지 시간이 걸릴 전망이다.
육상 부지·전력·냉각 병목에 해상 데이터센터 대안 부상삼성중공업, 50MW급 FDC 개념설계로 선급 인증 확보HD현대·한화오션도 전력·해양플랜트 역량 기반 잠재 수혜
인공지능(AI) 확산으로 데이터센터 수요가 폭증하면서 조선업계에 새로운 시장이 열리고 있다. 서버를 육상이 아닌 바다 위에 띄우는 플로팅 데이터센터(FDC·Floating Data Cente
한화엔진, 중속 엔진 확대…'방산 심장'으로 우뚝조선·방산·정비 잇는 김동관式 원팀 전략 본격화美 MRO 정조준, 방산 수직계열화 ‘마지막 퍼즐’ 수주 넘어 '장기 유지보수' 안정적 캐시카우 확보
김동관 한화그룹 부회장이 조선과 방산, 에너지를 묶는 ‘원팀 전략’을 강화하는 가운데 한화가 해양 방산 밸류체인 구축에 속도를 낼 것이란 관측이 나온다. 함정
HD현대가 최대 60조원 규모의 캐나다 초계 잠수함 사업(CPSP) 수주를 위해 조선뿐 아니라 에너지·건설기계 계열사까지 동원한 총력전에 나섰다. 잠수함 건조 역량에 더해 원유 도입 확대와 광업·인프라 협력, 공동 연구개발(R&D) 등을 포함한 산업협력 패키지를 앞세워 측면 지원에 속도를 내고 있다.
HD현대는 2일(현지시간) 캐나다 오타와에서 열린
HD현대중공업이 캐나다 현지 조선소를 찾아 조선·함정 사업의 전략적 협력 방안을 논의했다.
HD현대중공업은 26일(현지시간) 캐나다 데이비조선소 오타와 사무소에서 양사 경영진이 회동을 갖고 조선 및 함정 사업 전반에 걸친 전략적 협력 강화 방안을 논의했다고 28일 밝혔다.
회동에는 박용열 HD현대중공업 박용열 함정사업본부장과 제임스 데이비스 데이비조
총 사업비 7조8000억원 규모의 한국형 차기 구축함(KDDX) 상세설계 및 선도함 건조 사업 재입찰 마감이 하루 앞으로 다가온 가운데 HD현대중공업은 27일 “입찰 참가 등록을 완료했다”고 밝혔다.
KDDX는 6000t(톤)급 미니 이지스함 6척을 2030년까지 실전 배치하는 대형 국책 방산 사업이다. 개념설계는 2012년 한화오션의 전신인 대우조선
국방부 ‘장보고-N’ 기본계획 발표…2030년대 후반 전력화 목표저농축우라늄 기반 국내 개발·건조척당 2조원 이상 대형 사업…국가 주도 컨소시엄 가능성 거론
한국형 핵추진잠수함 개발 사업이 공식화되면서 국내 조선·방산업계 눈길이 한화오션과 HD현대중공업으로 쏠린다. 정부가 2030년대 후반 전력화를 목표로 핵추진잠수함 국내 건조 방침을 제시하면서, 향후
삼성중공업이 동일 선사로부터 1조원 규모의 패키지 수주를 따냈다. 고부가가치 선종부터 표준화 선종을 한꺼번에 수주하며 수익성과 생산 안정성을 모두 강화하고 있다는 평가다.
삼성중공업은 버뮤다 지역 선사로부터 액화천연가스(LNG)운반선 1척, 대형가스운반선(VLGC) 2척, 원유운반선 2척 등 총 5척을 1조18억원에 계약했다고 27일 공시했다.
이번
한화그룹이 동맹국 방산 시장에서 단순 무기 수출을 넘어 현지 생산과 산업 기반 구축을 앞세운 장기 파트너 전략을 강화하고 있다. 글로벌 군비 지출이 역대 최대 수준으로 늘어난 가운데, 각국이 무기 보유량보다 생산·보급 능력을 안보 경쟁력의 핵심으로 보기 시작했다는 판단에서다.
한화그룹은 26일 알렉스 웡 한화그룹 글로벌 최고전략책임자(CSO) 인터뷰를