6년 만에 완전변경 8세대 모델…차체 키우고 디자인 확 바꿔플레오스 커넥트·글레오 AI 탑재…준중형 넘어선 디지털 경험가격 올랐지만 공간·편의·주행 상품성 높여 첫차 매력 여전
사회초년생의 '국민 첫차'로 통하는 현대자동차 아반떼가 6년 만에 완전변경 모델로 돌아왔다. 8세대 '디 올 뉴 아반떼'는 몸집을 키우고 소프트웨어와 각종 편의사양으로 중무장해 준
낮은 무게중심에 세단 특유 안정감…고속에서도 차분롱레인지 1회 충전 최대 533㎞…전비 경쟁력도 강점2820㎜ 휠베이스·490L 트렁크…패밀리카 활용성 확보
전기차로 장거리를 떠날 때 가장 먼저 떠오르는 걱정은 충전이다. 목적지까지 갈 수 있을지, 중간에 충전소를 찾아야 할지부터 계산하게 된다. 기아의 첫 전용 전기 세단 EV4는 이런 고민을 상당 부분
강원 횡성~영월 굽이진 국도 82㎞ 주행…큰 차체에도 안정적인 핸들링MB.OS·AI 품은 최신 MBUX…한국 맞춤형 디지털 서비스 강화27개 센서 'MB.드라이브 어시스트'…주행 부담 줄여
메르세데스-벤츠 S-클래스에 따라붙는 수식어 중 하나는 '움직이는 퍼스트클래스'다. 플래그십 세단답게 안락한 승차감과 고급스러운 실내가 강점으로 꼽힌다. 새롭게 돌
정부가 반도체 초호황으로 늘어난 세수를 미래대응기금에 넣어 첨단산업 등 성장 투자와 회계연도 중 발생한 긴급한 정책 수요 등에 활용하기로 하면서 시급한 국가채무 상환을 미루고 사실상 '상시 추가경정예산(추경)' 통로를 만드는 것 아니냐는 우려가 나온다.
20일 기획예산처가 발표한 미래대응기금 추진 방안에 따르면 해당 기금은 내년도 내국세 세입예산이 결산
아파트 입주를 앞둔 이들이 금리와 한도를 따져볼 겨를도 없이 대출 창구로 내달렸다. 어느 은행의 조건이 유리한지는 뒷전이었다. 오늘 신청하지 못하면 내일은 대출 문이 닫힐지 모른다는 공포가 앞섰다. 수억 원대 금융상품을 고르는 기준이 ‘접수 순서’가 된 현실. 최근 곳곳에서 빚어진 ‘잔금대출 오픈런’의 민낯이다.
정부가 올해 금융권 가계대출 증가율 목
최고출력 352마력·연비 25% 이상 개선그룹 하이브리드 최초 수냉식 배터리 적용EV 모드 확대·스마트 회생제동 등 전동화 기술 강화
제네시스가 전기차 수준의 정숙성과 즉각적인 가속감을 구현한 차세대 하이브리드 시스템을 공개했다. 연비 개선에 초점을 맞춘 기존 하이브리드를 넘어 모터 구동 영역을 확대하고 고출력 배터리를 적용해 효율성과 주행 성능을 동시에
680마력 퍼포먼스, 제로백 3.9초고속 코너서도 흔들림 억제…급제동도 안정적짐카나선 큰 덩치 잊게 하는 민첩한 핸들링“올해 목표 물량 웃도는 계약 확보”…시장 반응도 순항
동급 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 가운데 가장 민첩하고 견고하면서 때로는 폭발적인 성능을 갖춘 차라고 자부합니다.
함종성 폴스타코리아 대표이사가 11일 경기 용인 에버랜드 스피드
첨단 센서 22개 집약된 '움직이는 안전 공간'묵직하지만 부드러운 가속, B&W 사운드로 완성한 주행 감성
'안전의 대명사' 볼보자동차가 브랜드의 기술력을 집약한 순수 전기 플래그십 스포츠유틸리티차량(SUV) EX90을 국내 시장에 선보였다. EX90은 단순한 대형 전기 SUV가 아니라 볼보가 추구하는 미래 안전 기술과 소프트웨어 중심 차량(SDV), 프
차세대 1.6 터보 하이브리드 탑재…최고출력 239마력복합연비 18.4㎞/L…450㎞ 장거리서 정숙성·승차감 돋보여‘플레오스 커넥트·글레오 AI’ 적용…음성으로 차량 기능 제어
국내 ‘프리미엄 준대형 세단’의 상징인 현대자동차 그랜저가 부분변경 모델 ‘더 뉴 그랜저’로 돌아와 흥행을 이어가고 있다. 내수 부진 속에서도 올해 7월까지 2만1915대가 팔리
기아가 목적기반차량(PBV) PV5의 라인업을 10종으로 확대하고 전기차 구매부터 정비, 중고차 판매까지 아우르는 고객 맞춤형 전략을 강화한다.
기아는 전동화 모델 라인업 확대와 구매·보유·잔존가치를 아우르는 종합 솔루션을 통해 국내 전기차 시장 공략을 강화한다고 3일 밝혔다.
우선 PV5에 ▲프라임 ▲패신저 5인승(1-2-2) ▲패신저 7인승(2-2
르노코리아가 올해 3월 선보인 글로벌 플래그십 크로스오버 '필랑트 하이브리드 E-테크(필랑트)'로 국내 시장 공략에 속도를 내고 있다. 세단의 안락함과 스포츠유틸리티차량(SUV)의 실용성을 결합한 필랑트는 첨단 디지털 기술과 하이브리드 시스템을 앞세워 차별화에 나선 모델이다.
최근 강원도 원주시 르노코리아 원주대리점에서 서울 강남구 르노코리아 본사까지
경제사절단에 K뷰티 기업 4곳 동행…브라질 시장 공략 본격화정부, 원료 개발부터 규제·온라인 유통까지 중남미 진출 지원
K뷰티 기업들이 세계 3위 화장품 시장인 브라질 공략에 속도를 내고 있다. 이재명 대통령의 브라질 국빈 방문을 계기로 양국 간 경제협력 확대가 기대되는 가운데 정상외교 경제사절단에 K뷰티 기업들이 대거 포함되면서 산업 위상이 한층 높아졌
OCI홀딩스, 말레이시아 폴리실리콘·베트남 웨이퍼 증설 결정한화 북미 최대 통합 생산 단지 ‘솔라 허브’ 가동 본격화美, 동남아 이어 인도·인니까지 관세 확대…비중국 공급망 몸값 높아져
AI 데이터센터 확산으로 미국 전력 수요가 급증하면서 태양광 시장이 새로운 성장 국면을 맞고 있다. 여기에 중국산 태양광 제품을 배제하려는 미국의 공급망 재편이 맞물리
5세대 '올 뉴 링컨 네비게이터' 출시⋯4세대 이후 9년 만에 완전변경서울 잠실~경기 양평 40km 주행 체험스플릿 게이트·리쥬브네이트 적용⋯편의성 극대화
미국 정통 프리미엄 SUV의 상징으로 꼽히는 '링컨 네비게이터'가 2017년 4세대 모델 이후 약 9년 만에 완전변경 모델인 '올 뉴 링컨 네비게이터'로 돌아왔다. 1997년 첫 출시 이후 올해로 29
단일종목 레버리지 상장지수펀드(ETF)에 결국 제동이 걸렸다. 금융당국은 신규 상장을 잠정 중단하고 기본예탁금을 1000만원에서 현금 3000만원으로 높이기로 했다. 광고와 이벤트성 마케팅도 제한한다. 5월 말 상품이 출시된 지 두 달도 지나지 않아 나온 대책이다.
우려는 도입 전부터 많았다. 단일종목에 2배 레버리지를 허용할 경우 단기 투기 수요가 집
주행거리·충전속도→브랜드 개성·주행 감성으로 소비 기준 변화하이엔드 브랜드, 성능·럭셔리·공간 활용성 앞세워 '프리미엄 시장' 공략
전기차가 더 이상 친환경 이동수단에만 머물지 않고 있다. 억대를 훌쩍 넘는 하이엔드 전기차 시장에서는 브랜드마다 저마다의 철학과 개성을 앞세워 차별화 경쟁이 한창이다. 성능 경쟁을 넘어 '개성 경쟁' 시대로 접어든 하이엔드
65세 이상 운전자 740명 대상…전국 면허시험장서 페달 오조작 방지장치 지원
KB금융그룹이 고령운전자의 급가속 사고 예방을 위해 페달 오조작 방지장치 지원에 나선다.
KB금융은 경찰청, 한국도로교통공단, 안전생활실천시민연합과 함께 65세 이상 운전자를 대상으로 총 3억원 규모의 페달 오조작 방지장치를 지원한다고 6일 밝혔다.
이번 사업은 고령운전자
서울서 영종도 약 120km 왕복전기차 특유의 강한 가속력 갖춰
국내 시장에 본격 진출한 중국 최대 전기차 브랜드 비야디(BYD)에 대한 평가는 여전히 엇갈린다. 가격 경쟁력은 인정받지만 품질과 주행 성능에 대한 의구심도 적지 않다. BYD가 국내에 선보인 순수 전기 세단 '씰(SEAL)'은 이러한 선입견에 정면으로 답하는 모델이다. 최근 서울 서대문구에
르노 그룹 특유의 세련된 디자인헤드레스트 일체형 시트로 편안함공인 연비 뛰어넘는 압도적 효율성
르노코리아의 플래그십 하이브리드 크로스오버 '필랑트'는 압도적인 존재감을 자랑한다. 대형 차체에서 오는 여유로운 공간감은 물론 전기차를 연상시키는 정숙성, 뛰어난 연비 효율까지 ‘삼박자’를 갖췄기 때문이다. 최근 서울 종로구에서 인천 영종도까지 왕복 약 150㎞
노이어 클라쎄 첫 양산형 모델 직접 타보니160㎞ 고속 주행에도 안정감 인상적'하트 오브 조이' 기반 정교한 주행감 구현
BMW가 전동화 시대를 맞이해 내놓은 해답은 단순히 더 긴 주행거리나 빠른 가속 성능이 아니다. BMW가 강조한 것은 여전히 ‘운전의 즐거움’이다. BMW 미래 비전을 집약한 '노이어 클라쎄'의 첫 양산 모델인 '더 뉴 BMW iX3
고령 운전자 사고가 사회적 논쟁으로 이어지는 일이 잦아지는 가운데 서울시가 택시 운전자의 페달 조작 상황을 기록하는 ‘페달 블랙박스’ 설치 지원에 나선다. 사고 원인을 보다 정확하게 파악해 불필요한 논란과 분쟁을 줄이고, 운전 습관 개선까지 유도하겠다는 취지다.
서울시는 법인택시와 개인택시를 대상으로 페달 블랙박스 설치 비용을 지원하는 사업을 추진
최근 발표된 자료에 따르면 최근 5년간 발생한 ‘페달 오조작 사고’는 연평균 2000여 건이 발생했으며, 특히 70세 이상 고령운전자 사고가 가장 많은 것으로 나타났다.
이에 서울시가 ‘페달오조작 방지 장치 실증특례 시범사업’을 본격적으로 추진한다. 이 사업은 실제 운행 데이터를 기반으로 급가속 억제 효과를 분석하고, 고령운전자 교통안전 강화를
고령 운전자의 페달 오조작으로 인한 교통사고를 줄이기 위한 첨단 안전장치 보급 사업이 본격적으로 시작된다. 국토교통부와 한국교통안전공단은 올해부터 ‘페달 오조작 방지장치’를 택시와 소형화물차에 우선 설치하고, 그 효과를 정밀 분석할 계획이라고 10일 밝혔다.
올해 보급 대상은 만 65세 이상 운수종사자가 운전하는 택시와 최대 적재량 1.4톤(t)