브라이언 맥머레이 GMTCK 부사장, GMTCK 사장으로카허 카젬 현 한국GM 사장, 중국 SAIC-GM 총괄부사장 이동
제너럴모터스(GM)가 한국지엠주식회사(한국GM)와 지엠테크니컬센터코리아(GMTCK) 등 한국 사업장의 최고위 경영진 인사를 발표했다.
GM은 로베르토 렘펠 현 GMTCK 사장을 새로운 한국GM 사장 겸 최고경영자(CEO)로 선임했
‘폐쇄 루프’ 방식으로 생산 재개자동차, 반도체, 의약 분야 기업에 집중코로나19 상황 조금씩 개선되는 중
중국 상하이가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산세가 다소 누그러진 가운데 1188개 기업이 추가로 생산을 재개했다.
1일 환구시보에 따르면 상하이자동차(SAIC), 미국 전기차 기업 테슬라, 중국 반도체 생산 기업 SMIC, 화훙반도
“품질 만족 없이 고객 웃음없고, 고객 웃음없이 우리 미래 보장 없다.”
14일 쌍용자동차 평택공장 인근에는 비를 머금은 듯한 검은 구름이 낮게 깔려있다. 금방이라도 비가 쏟아질 듯한 하늘은 인수ㆍ합병(M&A) 재시도를 앞두고 긴장된 하루하루를 보내는 쌍용차의 마음을 대변하는 듯했다.
쌍용차 평택공장에 들어설 때도 분위기는 무거웠다. 1979년에 지
“상하이와 지린성 등 공급업체 오프라인 상태” 이치그룹·상하이자동차 공장도 폐쇄 중국 신규 확진자 2만6355명, 6일 연속 사상 최대
중국의 엄격한 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 봉쇄 정책과 그럼에도 멈추지 않는 확산세에 자동차 업계가 받는 타격이 갈수록 커지고 있다.
9일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 중국 전기자동차 업체 니오는 자동차 생
작년 6월 말부터 시작된 쌍용자동차 인수전이 연일 업계와 증시를 뜨겁게 달구고 있다. 쌍용차는 2004년 상하이자동차, 2010년 인도 마힌드라에 매각됐다가 경영난에 빠져 11년 만인 지난해 4월부터 회생절차를 밟아왔다.
쌍용차 인수전에는 당초 11곳이 인수의향서를 제출했으나 3곳만 본입찰에 참여했다. 이중 에디슨모터스 컨소시엄이 우선협상대상자로 선정돼
러시아 이외 지역 생산 원자재 가격도 올라 테슬라, 전 차종 판매가 4~10% 인상 BYD 등 중국 업체들도 인상 대열 합류
글로벌 전기자동차업체들이 가격 인상 압박을 강하게 받고 있다.
러시아의 우크라이나 침공에 따른 공급 우려는 물론 러시아산 이외 원자재 가격도 상승세가 이어지면서 테슬라 등 전기차 업체들이 최근 잇따라 가격을 올리고 있다고 27일
제너럴 모터스(GM)가 GM의 한국 사업장 임원 인사를 2일 발표했다. GM은 카허 카젬(Kaher Kazem) 한국지엠 사장 겸 CEO를 6월 1일부로 중국의 SAIC-GM 총괄 부사장에 임명했다.
SAIC-GM은 GM과 SAIC 모터가 각각 50 대 50 지분으로 설립한 합작사(조인트벤처)로, 중국 내 4곳에 생산기지를 갖고 있다. 현재 뷰익, 쉐
서유럽 시장의 전기차 인기 활용전기차, 전체 신차 판매 중 10% 차지MG 유럽 딜러망 확대…니오·비야디, 노르웨이 거쳐 유럽 진출
중국 자동차업계가 전기자동차로의 전환이 활발하게 이뤄지는 유럽을 교두보 삼아 글로벌 시장으로 진출을 가속화하고 있다.
지난달 31일(현지시간) 뉴욕타임스(NYT)에 따르면 중국은 독일과 노르웨이 등에서 배터리로 구동하는 스포
BYD의 ‘탕’, 둥펑자동차의 ‘VOYAH’ 등도 유럽 진출 및 계획
중국 전기차업체들이 유럽 진출에 속도를 내고 있다.
30일(현지시간) 로이터통신에 따르면 중국 전기차 업체 니오는 이날 노르웨이 오슬로에서 ‘ES8 SUV’를 출시했다. 유럽 시장점유율이 낮은 중국 전기차 업체의 깜짝 진출이라고 로이터는 평가했다.
니오 외에도 BYD의 ‘탕’,
아우디폭스바겐코리아가 슈테판 크랍 현 폭스바겐 부문 사장의 후임으로 사샤 아스키지안 신임 사장을 선임했다.
사샤 아스키지안 아우디폭스바겐코리아 폭스바겐 부문 신임 사장은 2000년 폭스바겐그룹에 입사하며 자동차 업계와 인연을 맺었다. 프랑스에서 10년간 그룹 애프터 세일즈와 스코다 영업, 폭스바겐 마케팅 등을 담당했다.
2011년에는 중국의 폭스바겐
지난해 세계에서 판매된 전기동력차(BEV, PHEV, FCEV)가 전년 대비 44% 늘어난 것으로 나타났다. 2019년 세계 7위에 머무른 현대차와 기아의 전기동력차 판매량은 지난해에 4위로 상승했다.
한국자동차산업협회(KAMA)가 11일 발표한 '2020년 주요국 전기동력차 보급현황과 주요 정책변화' 보고서에 따르면, 지난해 전기동력차는 약 294만
중국 최초 무인 택시 시범 운행FCA 퍼시피카 25대에 적용
중국 알리바바그룹홀딩이 투자한 스타트업이 선전시에서 완전 자율주행 택시를 시범 운행한다. 중국기업이 개발한 무인 자율주행 차량이 도로를 달리는 것은 이번이 처음이다.
3일(현지시간) CNN방송에 따르면 중국 자율주행 기술 스타트업 ‘오토X’는 이날 무인 택시 영상을 공개했다. 중국 정부는 지금
화가 김수연의 다섯 번째 개인전 '심리적 공간’이 9일부터 오는 26일까지 서울 강북구 도봉로 '아트 스페이스 그로브'에서 열린다.
김 작가에게 공간은 인간이 존재하는 세계를 인식하는 기본 틀 가운데 하나다. 공간에는 인간과 인간 활동의 존재 방식과 관련해 여러 의미가 존재한다. 공간에 대한 인식과 해석은 사람마다 다르며 그 배경에는 개인의 의식, 나
미국 최대 자동차업체 제너럴모터스(GM)가 세계 최대 자동차 시장인 중국에서의 부진을 만회하기 위해 승부수를 띄웠다.
메리 바라 회장 겸 최고경영자(CEO)와 줄리언 블리셋 중국법인 사장 등 GM 임원들이 19일(현지시간) 화상 프레젠테이션으로 미래 중국시장에 대한 청사진을 제시했다고 블룸버그통신이 보도했다.
GM은 이날 중국 상하이의 PATAC
중국에서 자동차 판매가 4개월 연속 증가하며 경기 회복 전망에 무게를 더했다.
10일(현지시간) 중국자동차공업협회(CAAM)는 7월 중국 신차 판매 대수가 전년 동기 대비 16.4% 증가한 211만 대를 기록했다고 밝혔다. 이로써 중국 신차 판매는 4개월 연속 전년 동월 수준을 웃돌았고, 두 자릿수 증가율은 3개월째다. 신종 코로나바이러스 감염증(코
테슬라 주가가 1000달러를 넘어서 화제가 됐다. 테슬라는 지난해 전기차 37만 대를 팔았고, 현재 시가총액은 220조 원이다. 반면에 현대차는 지난해 자동차 447만 대를 팔았는데, 현재 시가총액은 22조 원이다. 현대차의 판매량이 테슬라보다 10배 이상 많은데, 기업가치는 10분의 1이다.
테슬라 주가의 버블을 말하고자 하는 것이 아니라 꿈과 미
독일의 자동차 기업 폭스바겐이 중국 자동차 관련 기업들을 인수합병(M&A)하기 위한 협상의 최종단계에 도달했다.
27일 로이터 등 외신에 따르면 폭스바겐은 중국 자동차 기업 JAC 모터스의 모회사인 안후이-장화이 자동차그룹의 지분 50% 인수를 놓고 협상 중이다.
폭스바겐은 인수 대금으로 4억9100만 달러(6058억 원)를 요구받고 있다
중국 정부가 수소전기차(FCEV) 개발 정책을 수립하고 완성차 업계, 학계, 연구소와 함께 관련 기술 개발에 집중하고 있는 것으로 조사됐다. 향후 중국의 수소차 시장이 확대될 가능성이 높은 만큼 한국 기업도 중국 정부의 수소차 개발ㆍ보급 정책에 참여할 필요가 있다는 제언이 나왔다.
한국자동차산업협회(KAMA)가 2일 발표한 '중국 수소차 개발
현대ㆍ기아차가 지난해 세계 시장에서 순수 전기차(EV)를 10만 대 넘게 팔았다.
26일 업계에 따르면 현대ㆍ기아차는 글로벌 시장에서 총 10만1238대의 전기차를 판매했다. 국내시장에서 2만3217대, 해외 시장에서는 7만8021대 팔렸다.
모델별로 살펴보면 코나 일렉트릭이 베스트 셀링 모델로 올랐다. 코나 일렉트릭은 국내 1만3587대
전기자동차 시대에 대한 인도의 야심이 계획대로 돼가고 있다.
인도 정부는 3년 전 “오는 2030년까지 내연기관 차량을 완전히 퇴출시키겠다”고 선언했다. 당시 시장은 황당하다는 반응이 주를 이뤘다. 그만큼 실현 불가능한 목표였다. 그러나 목표 달성 기한을 10년을 앞둔 올해, 전기차 신모델이 속속 출시되는 등 가능성이 높아지고 있다고 니혼게이자이신