혼다코리아가 2013년 형 신형 어코드와 프리미엄 CUV 크로스투어의 제원을 공개하고 11월 19일부터 예약판매를 실시했다.
어코드는 2004년 한국 첫 출시 이후 2008년에는 베스트셀링 차량으로 선정됐다. 혼다 크로스투어는 2010년 출시 이후 북미 시장에서 6만3000여 대가 팔린 인기모델로 올 초 뉴욕 국제오토쇼에 공개했다.
2013년 신형 어
지난달 국내 시장에 선보인 닛산의 5세대 ‘뉴 알티마’가 미국 마이애미 오토쇼에서 ‘올해의 차’로 뽑혔다.
한국닛산은 13일 뉴 알티마가 마이애미 오토쇼에서 열린 루다스 ESPN‘올해의 차(Car of the Year)’에 선정됐다고 밝혔다.
루다스 ESPN은 올해의 제조업체, 최고의 하이브리드 자동차, 최고의 경제형 자동차 등 총 12개 분야에서
5세대 알티마는 이 시대 닛산의 모든 것을 담고 등장했다. 역사상 가장 진보한 파워트레인을 바탕으로 혁신에 가까운 디자인도 그려냈다. 눈꼬리를 날렵하게 꺽어놓은 모습은 370Z에서 익숙했던 디자인이다. 이 시대 닛산의 색깔이다.
5세대는 출시 전부터 동급의 몇 안 되는 어설픈 경쟁자를 저만치 떨어트렸다. 개발 때부터 출력과 성능, 연비 등 수치로 드러
닛산의 프리미엄 중형 패밀리 세단 뉴 알티마가 17일 오전 삼성동 인터컨티넨탈 호텔 서울 코엑스에서 최초로 공개됐다. 5세대 풀 모델 체인지로 새롭게 태어난 뉴 알티마는 프리미엄 스타일과 다이내믹한 주행 성능, 그리고 혁신적인 연료 효율성을 특징으로 한다. 특히 주력 모델인 뉴 알티마 2.5 모델의 경우 차세대 에스트로닉 CVT(Next-generation
닛산의 프리미엄 중형 패밀리 세단 뉴 알티마가 17일 오전 삼성동 인터컨티넨탈 호텔 서울 코엑스에서 최초로 공개됐다. 5세대 풀 모델 체인지로 새롭게 태어난 뉴 알티마는 프리미엄 스타일과 다이내믹한 주행 성능, 그리고 혁신적인 연료 효율성을 특징으로 한다. 특히 주력 모델인 뉴 알티마 2.5 모델의 경우 차세대 에스트로닉 CVT(Next-generation
닛산의 프리미엄 중형 패밀리 세단 뉴 알티마가 17일 오전 삼성동 인터컨티넨탈 호텔 서울 코엑스에서 최초로 공개됐다. 5세대 풀 모델 체인지로 새롭게 태어난 뉴 알티마는 프리미엄 스타일과 다이내믹한 주행 성능, 그리고 혁신적인 연료 효율성을 특징으로 한다. 특히 주력 모델인 뉴 알티마 2.5 모델의 경우 차세대 에스트로닉 CVT(Next-generation
BMW 모토라드(대표 김효준)가 12일 오전 서울 중구 반얀트리 클럽 앤 스파 서울에서 열린 도시형 '맥시 스쿠터(MAXI Scooter)' 런칭 행사에서 배우 김민준이 BMW C 600 Sport와 BMW C 650 GT를 선보이고 있다. BMW가 새롭게 개발한 배기량 647cc 직렬 2기통 엔진을 탑재한 C 600 Sport와 C 650 GT는 7500
기아자동차는 카파 1.0 터보 엔진 탑재로 성능과 경제성을 확보한 ‘2013년형 레이’를 4일부터 출시했다.
기아차는 ‘2013년형 레이’를 시판하면서 카파 1.0 터보 엔진을 탑재한 ‘레이 TURBO’ 모델을 신설했다.
카파 1.0 터보 엔진은 기존 카파 1.0 엔진에 터보 차저와 에어가이드 인터 쿨러 등을 적용해 엔진 성능과 차량 동력 성능을 대폭
르노삼성자동차가 지난 1일 출시한 뉴 SM3의 무빙 네트워크 로드투어를 오는 28일까지 개최한다.
이번 행사는 뉵 SM3 언베일링(Unveiling), 로드 투어, 테스트 드라이브, 마술사 최형배와 함께하는 마술쇼, CF모델과 함께하는 포토 이벤트 등으로 구성됐다.
서울을 비롯한 전국 8개 주요 인구 밀집지역 및 22개 지역을 순회하며 펼쳐질 계획이
SM3의 정체성은 물음표였다. 중형차에 버금가는 사이즈와 누구나 좋아할 수 있는 디자인은 큰 매력이었다. 거꾸로 특정 부류를 위한 타깃으로 삼지 않았다는 의미이기도 하다. 프랑스차의 낭만을 동경하는 20대부터, 르노삼성이라는 브랜드 이미지를 흠모하는 50대까지 고객층도 다양했다.
◇똑똑하고 명민한 2.5세대=새롭게 선보인 뉴 SM3는 2세대의 연장선이
르노삼성자동차가 혁신적인 스마트 기술과 동급 최고 연비를 앞세운 뉴 SM3를 선보였다.
르노삼성은 29일 세련미와 역동성을 강조한 새 SM3를 선보이고 오는 9월1일부터 전국영업소에서 본격적인 시판에 나선다고 밝혔다.
새 SM3는 프론트 그릴 디자인을 바꾸고 앞범퍼에 볼륨감을 더했다. 헤드램프 안쪽으로 ‘블랙베젤’타입으로 바꿔 강인한 인상도 심었다.
르노삼성자동차가 오는 9월 선보일 SM3의 페이스 리프트(부분변경) 모델이 현대차 아반떼의 연비를 뛰어넘어 동급 최고수준에 이를 것으로 전망된다.
르노삼성은 21일 뉴 SM3의 부분이미지와 일부 사양을 공개했다. 회사측은 오는 29일부터 전국 199개 르노삼성차 영업지점에서 사전계약을 실시할 예정이라고 밝혔다.
뉴 SM3는 르노삼성이 3년 만에 선
CT200h는 하이브리드를 위한 전용모델이다. 가솔린이나 디젤 모델은 없다. 기본 베이스는 도요타 브랜드의 프리우스. 그러나 속은 렉서스 DNA를 가득채웠다.
하이브리드 전용모델인만큼 이산화탄소 배출량(92g/km)은 국산 2.0리터 가솔린 중형차(167g/km)의 절반에 가깝다.
CT200h는 유럽시장에서 C세그먼트에 속하는 해치백이다. 세단 일색
일본 닛산자동차는 16일(현지시간) 연비를 40% 개선한 소형차 ‘노트’ 신모델을 공개했다.
닛산은 휘발유 엔진에 슈퍼차저(과급기)를 융합한 소형화(다운사이징) 기술로 노트의 엔진 크기를 줄여 연비를 40% 개선하면서도 주행 성능은 유지했다.
이는 유럽 기업들이 먼저 도입한 기술로, 일본 업체가 대량 생산 모델에 적용한 것은 처음이다.
노트 신모델은
인피니티 브랜드는 24일 개막한 2012부산국제모터쇼에 7인승 럭셔리 크로스오버 ‘올 뉴 인피니티 JX(All-new INFINITI JX)’를 아시아 최초로 공개했다.
콘셉트카 ‘에센스(Essence)’를 기초로 인피니티의 패밀리룩을 고스란히 이어받았다. 새 모델은 7인승을 바탕으로한 럭셔리 크로스오버를 지향한다. 고성능과 스포티를 앞세웠던 인피니티의
◇차값 비싼 하이브리드, 5년 넘게 타야 본전
휘발유 차량과 하이브리드 차량 사이의 고민은 ‘차값 차이를 기름값이 뒤집을 수 있느냐’로 요약된다. 하이브리드 차량은 구입시 등록비 감면과 공채 할인 등을 받을 수 있다. 공영주차료 50%를 감면 받을수 있는 혜택도 주어진다. 그러나 차량 운전자들 사이에서는 하이브리드 차량은 시기상조라는 의견도 적지 않다.
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한국닛산은 20일 중형 크로스오버 자동차(CUV) 2012년형 무라노를 출시한다고 밝혔다.
새롭게 선보이는 2012년형 무라노는 샤프함을 강조한 새로운 프론트 그릴과 전면 투톤 스포일러 장착, 더블 스포크 타입의 휠 적용 등을 통해 기존 모델보다 한층 스포티한 스타일을 완성했다.
여기에
세계적인 자동차 업체들이 중국 시장에서 친환경 기술을 놓고 격전을 벌이고 있다.
독일 폭스바겐과 미국 포드자동차, 일본 닛산자동차 등 업계 대표 기업들이 중국에서 저연비차 개발에 박차를 가하고 있다고 니혼게이자이신문이 20일(현지시간) 보도했다.
이들은 연비 효율이 높은 최신 엔진과 변속기를 중국에서 생산해 현지 친환경차 수요에 즉각 부응할 수
박스카는 '경차천국'인 일본에서 시작한 디자인 트렌드다.
1990년대초 작은 경차의 공간활용도를 높이기 위한 박스형 디자인이 도입됐다. 이들은 인기를 끌면서 차체도 커졌다. 동시에 소형 컴팩트 미니밴의 영역까지 도전장을 던지면서 하나의 세그먼트로 자리잡아왔다.
닛산 큐브(Cube)는 국내에서 박스카의 원조로 여겨진다. 병행수입업체가 들여온
한국닛산은 9일 오리지널 박스카 큐브(CUBE) 3세대 모델을 공식 출시한다고 밝혔다.
국내에 소개되는 3세대 큐브는 실내·외 디자인과 파워트레인을 전면적으로 개선한 모델로, 최고출력 120마력, 최대토크 16.8㎏·m의 4기통 1.8리터 엔진과 3세대 X트로닉 무단변속기(CVT)를 장착했다.
특히 1리터당 14.6㎞의 공연연비로 탁월한