46시리즈 신규 수주 100GWh 이상 확보북미 생산 거점 기반 ESS 수요 적극 대응
LG에너지솔루션이 북미 지역 전기차 시장 둔화와 에너지저장장치(ESS) 생산 거점 확대에 따른 초기 가동비 부담 증가로 2분기 연속 적자를 기록했다. ESS 사업의 지속적인 매출 증가와 46시리즈 신규 수주 등으로 실적 개선을 꾀한다는 방침이다.
LG에너지솔루션은
LG에너지솔루션이 현금 창출력 강화를 위해 수익성 중심의 사업 운영과 비핵심 자산 매각 등을 본격화한다. 기존 설비의 효율성 극대화를 통해 신규 투자도 최소화한다는 방침이다.
LG에너지솔루션은 올해 1분기 매출 6조5550억원, 영업손실 2078억원을 기록했다고 30일 밝혔다. 이번 실적에 반영된 미국 인플레이션감축법(IRA) 세제 혜택은 1898억원
한화에어로스페이스가 캐나다에서 군용·산업용 차량 생산을 위해 합작법인을 설립한다. 캐나다 초계 잠수함 사업(CPSP) 수주를 겨냥한 '현지화' 전략의 일환으로, 한화오션이 CPSP 사업자에 선정될 경우 본격 추진될 예정이다.
한화에어로스페이스는 29일(현지시간) 캐나다 온타리오주에서 캐나다 자동차부품제조협회(APMA), 한화오션과 군용 차량 및 특수목
전남 무안군이 농림축산식품부 ‘국가 농업AX(인공지능 전환) 플랫폼’ 구축 사업 우선협상대상자로 선정됐다.
29일 무안군에 따르면 국가 농업AX 플랫폼은 이상기후와 농촌 인력 감소에 대응하기 위해 기존 스마트농업을 AI와 첨단 로봇 기반 영농 체계로 전환하는 데 초점을 둔 사업이다.
무안군은 전라남도와 함께 대동, LG CNS 등이 참여하는 컨소시엄을
국내 증시 투자자들이 반도체 투톱의 신고가 행진 속에 새로운 투자처를 찾기 위해 분주히 움직였다. 부동의 검색 1, 2위인 삼성전자와 SK하이닉스에 이어 10위권 밖에 머물던 대우건설에 대한 검색량이 폭주하며 3위로 올라섰고, 철강과 이차전지 대형주인 POSCO홀딩스와 에코프로가 새롭게 상위권에 이름을 올리며 투자자들의 관심 이동을 증명했다.
29일
중국 저가 공세·원가 부담에 사업 재편 착수HVAC·B2B·구독으로 수익성 중심 전환
삼성전자가 수익성이 낮은 일부 가전 생산라인을 정리하는 구조 재편에 착수했다. 일부 제품은 자체 생산을 중단하고 외주로 돌리며 해외 생산 거점인 말레이시아 공장도 폐쇄한다. 중국 업체들의 저가 공세와 원가 상승 압박이 겹치자 ‘선택과 집중’ 전략으로 수익성 방어에 나
민관 ‘K-물류 협의체’ 가동, 해외 물류거점 확보 지원호르무즈 봉쇄 여파 대응…물류기업 애로 수렴·합작투자 추진
정부가 글로벌 공급망 위기 대응을 위해 2000억원 규모 물류 투자펀드를 5000억원으로 확대하고, 기업당 최대 2억원의 해외 진출 타당성 조사비를 지원하는 등 전방위 지원에 나선다.
해양수산부는 29일 주요 물류기업과 공공기관이 참여하는
국내 대표 치의학 AI 혁신 기업들이 태국에서 열린 국제 학술대회 현장에서 기술력을 선보이며 글로벌 네트워크를 확대했다.
24~26일(현지시간) 태국 방콕 닛코호텔에서 열린 한국의료임상AI로봇학회(KSMCAIR)의 춘계 국제학술대회 기간 마련된 ‘K덴탈 AI존(K-Dental AI Zone)’에는 네오바이오텍, 로이덴트, 필름베이스코리아, 덴오믹스가
LG화학은 재활용·바이오 원료 등 친환경 플라스틱 소재부터 차량 선루프용 투명도 조절 필름, 금속 대체 자동차 외장 플라스틱 등 전장 부품까지 친환경 미래 기술에 기반한 다양한 사업 포트폴리오를 구축하고 있다.
핵심 축은 친환경 원료 내재화다. LG화학은 이탈리아 ENI와 합작해 2026년까지 대산 사업장에 연산 30만톤 규모의 차세대 바이오 오일 H
장재훈 부회장 “차별화 기술 봐야 할 시장”호세 무뇨스 사장 “가장 중요한 EV 시장…현지화 더해야”박민우 AVP본부장 사장 “中 자율주행 경쟁력 있어”아이오닉 V로 中 재공략…중국 전략 전환 상징CATL 회장·베이징자동차그룹 경영진 등 부스 찾아 밀월 과시
현대자동차가 세계 최대 전기차 시장인 중국에서 ‘학습자’의 자세로 전략을 다시 짠다. 과거 글로벌
전동화·소프트웨어 경쟁 격화 속 “차별화 기술 집중”아이오닉 중국 론칭…현지화 전략 본격 가동
장재훈 현대자동차그룹 부회장이 ‘2026 베이징 국제 모터쇼(오토차이나)’ 현장에서 “중국은 많이 배우고 얻어야 할 시장”이라며 전동화·소프트웨어 경쟁 속 기술 차별화 필요성을 강조했다. 현대차는 이번 모터쇼를 기점으로 아이오닉 브랜드를 앞세운 중국 공략에 속도
산업 현장 수요 기반 교육 커리큘럼 기획현장 중심 교육 통해 실무 인재 육성
현대자동차그룹이 한국국제협력단(KOIC), 베트남 정부와 국제 협력을 통해 현지 자동차 분야 기술 인력 양성에 나선다.
현대차그룹은 23일(현지시간) 하노이 JW메리어트 호텔에서 코이카, 베트남 교육훈련부와 함께 ‘베트남 자동차 분야 기술 인력 양성을 위한 협력 업무협약(MOU
잭 리프턴 CMI 공동의장 본지 인터뷰“韓, 고도로 산업화…최종 제품서도 의존도 없앨 수 있어”주요 사례로 포스코 언급…“韓 경제 직접적 도움 될 것”
미·중 갈등 속에서 희토류는 산업 원료를 넘어서 ‘전략 자산’으로 떠올랐다. 중국의 공급망 지배력과 ‘무기화’ 가능성이 현실화되면서 한국 역시 탈중국 여부를 둘러싼 선택의 기로에 섰다. 이러한 흐름 속에서
머스크 “자본 지출 매우 크게 증가…충분히 타당”
미국 전기차 업체 테슬라가 1분기 시장 기대치를 웃도는 깜짝 실적을 내놓으며 반등 신호를 켰다. 다만 일론 머스크 최고경영자(CEO)가 투자 확대를 선언하면서 시장은 성장과 비용 사이의 균형을 다시 따지기 시작했다.
22일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 테슬라는 올해 1분기 실적발표에서
오가노이드사이언스가 미국암연구학회(AACR 2026)에서 항체약물접합체(ADC) 개발을 위한 오가노이드 기반 통합 평가 플랫폼을 선보였다고 23일 밝혔다.
오가노이드사이언스는 10개 이상 암종 유래 종양 오가노이드 모델을 기반으로 후보 타깃의 발현과 약물 반응성, 정상 조직 독성 가능성을 동시에 평가하는 플랫폼을 공개했다. 특히 안구와 피부 등 정상
글로벌 공급망 재편과 저성장 기조가 이어지면서 인도가 한국 기업의 새 성장 기회로 다시 주목받고 있다. 인도는 2047년 선진국 도약을 목표로 한 ‘빅싯 바라트’ 비전 아래 인프라 투자와 전략 산업 육성을 확대하며 글로벌 기업의 중장기 투자처로 부상하는 모습이다. 다만 주별 제도와 행정, 시장 특성이 다른 만큼 인도 진출은 현지 조건에 맞춘 사업 구조 설
베이징 모터쇼서 전동화 전략 공개…NEV 브랜드 전환 선언“중국에서, 중국을 위해”…아이오닉 전면 투입
현대자동차그룹이 중국 진출 24년 만에 전기차(EV)를 앞세운 ‘2차 도약’에 나선다. 내연기관 중심의 가성비 브랜드 이미지를 벗고 전동화 중심으로 사업 구조를 전면 재편하겠다는 전략이다.
현대차는 24일(현지시간) 개막하는 ‘오토 차이나 2026’
이재명 대통령의 인도 순방을 계기로 양국 간 경제 협력이 철강, 조선, 디지털 등 산업 전반으로 본격 확대된다.
양국 주요 기업인들이 참석한 비즈니스 포럼과 파트너십 행사를 통해 20건의 업무협약(MOU)이 체결되고 4800만달러 규모의 수출 계약이 성사되는 등 실질적인 경제 협력 성과가 도출됐다.
산업통상부와 한국경제인협회는 20일(현지시간) 인도
아리 에너지·수즐론과 MOU5년 내 1GW 확보 목표, 통합 에너지 모델 구축
GS건설이 인도 재생에너지 기업들과 손잡고 현지 시장 공략을 본격화한다.
GS건설은 20일 인도 델리에서 허윤홍 대표가 참석한 가운데 인도 재생에너지 리파워링 기업 아리 에너지(Arie Energy), 풍력발전 기업 수즐론 에너지(Suzlon Energy)와 각각 업무협약