이재현 CJ그룹 회장이 비상장 계열사 씨앤아이레저산업 지분 42.11% 전량을 장남을 비롯해 사위 등에게 물려주면서 그 배경이 주목된다. 재계는 이번 증여가 장남의 경영 승계를 위한 것으로 추측하고 있지만 CJ측은 그룹 승계와 무관하다고 선을 그었다.
8일 금융감독원 전자공시에 따르면 이 회장은 지난 5일 보유 지분 전량을 장남인 이선호 씨와 장녀 이경
과거 우리나라 재벌가의 혼맥은 촘촘히 연결된 그물망을 형성하며 그들의 권력을 더욱 굳건히 하는 배경이 됐다. 이러한 재벌가 혼맥이 시대 흐름에 따라 변화의 조짐을 보이고 있다. 과거 혼맥이 ‘그들만의 혼사’였다면, 지금은‘자유 연애’를 통해 가족의 연을 맺었다.
재벌가의 혼맥을 시대별로 살펴보면 1960~1970년대 정치 권력을 시작으로 점차 관료, 법조
지난 14일 별세한 고(故) 이맹희 CJ그룹 명예회장의 발인과 영결식이 차분한 분위기 속에서 진행됐다.
20일 오전 7시 20분 서울 연건동 서울대학교병원 장례식장에서는 이 회장의 발인이 진행됐다. 발인에는 고인의 차남인 이재환 재산커뮤니케이션즈 대표와 장녀인 이미경 CJ그룹 부회장 등 일가 친척과 손경식 CJ그룹 회장 등 그룹 관계자들이 참석한 것으
지난 이명박 정부 당시 4대강 사업을 총 지휘했던 정종환 전 국토해양부 장관은 13일 국회 국토교통위원회 국정감사에 출석해 “(4대 강 사업은) 국가 꼭 해야 할 사업 했다고 생각한다”고 소신을 밝혔다.
또 4대강 사업 당시 국토부가 건설업체 담합 정황을 포착했다는 감사원의 ‘감사 결과보고서’ 발표도 부인했다.
정 전 장관은 이날 야당의 강력한 지적에
한국지엠 노사는 19일 부평 본사에서 ‘2014년 임단협 조인식’을 개최하며 올해 노사교섭을 최종 마무리지었다고 밝혔다.
이날 조인식에는 세르지오 호샤 한국지엠 사장과 강두순 전국금속노동조합 부위원장, 정종환 전국금속노동조합 한국지엠 지부장 등 노사 교섭대표가 참여, 합의서에 서명했다.
한국지엠 노사 양측은 지난 4월 23일 상견례를 시작으로 총 23차례
한국지엠 노사가 쌍용자동차에 이어 자동차 업계에서 두 번째로 ‘2014년 임금 및 단체협약 교섭’에 잠정 합의했다. 이로써 올해 완성차 업계 가운데 현대기아차와 르노삼성만 임단협 교섭을 남겨놓게 됐다.
한국지엠 노사는 28일 열린 제23차 임단협 교섭에서 정기상여금을 통상임금에 포함시키는 내용을 주요 골자로 하는 잠정합의안을 도출했다고 밝혔다. 진통을 겪어
한국지엠주 노사가 23차례에 걸친 협상 끝에 ‘2014년 임금 및 단체협약 교섭’에서 28일 잠정합의했다. 이로써 한국지엠은 쌍용자동차에 이어 자동차 업계에서는 두 번째로 임단협 타결을 도출하게 됐다.
한국지엠은 이날 열린 23차 교섭에서 △기본급 6만3000원 인상 △격려금 650만원(타결 즉시 지급) △성과급 400만원(2014년 말 지급) △상여금
한국지엠이 오늘 올해 파업 여부를 결정지을 수 있는 사실상 마지막 노사협상을 벌인다. 협상 결과가 불발될 경우 임금ㆍ단체협상이 장기화될 것으로 보인다.
28일 한국지엠과 노조에 따르면 이날 양측은 사측의 임단협 추가 제시안을 놓고 협상을 벌인다. 한국지엠은 지금까지 총 22차례에 걸쳐 임ㆍ단협 교섭을 벌였으나 통상임금 적용 시기와 미래 비전 제시 분야에서
새누리당이 다음달 4일부터 열리는 세월호 침몰사고 국정조사 청문회에 새정치민주연합 문재인 의원과 전해철 의원, 이호철 전 민정수석을 증인으로 신청했다.
27일 국회에 따르면, 새누리당은 세월호의 실소유주로 알려진 유병언 전 세모그룹 회장이 1997년 부도를 낸 후 참여정부에서 2000억원의 빚을 탕감 받고 경영권을 회복한 점을 문제 삼아 참여정부에서 차례
여야가 29일 세월호 참사의 진상규명을 위한 국정조사 실시 계획서에 합의한 가운데 국회가 내달 2일부터 90일간 국정조사를 실시하게 된다.
국회는 사고원인은 물론 정부 대응과정의 문제점과 후속대책까지 광범위하게 조사해 진상을 철저히 규명할 방침이다.
하지만 계획서에 증인 채택이나 청와대 기관보고 공개 여부 등에서 여야의 갈등을 예고해 이번 조사는 쉽
메리 바라 제너럴모터스(GM) 최고경영자(CEO)가 노조 파업을 자제하고 생산성을 높여줄 것을 주문했다.
11일 한국지엠에 따르면 바라 CEO는 지난달 미국을 방문한 정종환 한국지엠 노조지부장과 만난 자리에서 이 같은 의견을 밝힌 것으로 전해졌다.
이 자리에서 한국지엠 노조는 신차투입과 미래비전 제시, 한국지엠에 대한 투자 등을 요청했다.
이에 대
한국지엠이 하반기부터 ‘쉐보레 트랙스’의 미국 수출 물량을 생산한다. 이는 지난해 말 쉐보레의 유럽 수출 물량 철수가 결정된 이후 첫 대규모 생산 물량 확보다.
한국지엠 관계자는 22일 “쉐보레 트랙스 미국 수출 물량은 하반기 부평공장에서 생산하기 시작해 내년 초 미국으로 수출된다”고 밝혔다. 연간 생산규모는 최대 5만대가 될 전망이다.
현재 한국지엠은
정부가 공공기관 개혁에 날 선 칼을 빼들자 민주노총과 한국노총 소속 공공기관 노동조합 대표들이 손을 맞잡고 공동 대응하기로 해 격돌이 불가피해졌다. 특히 정부는 공공기관장이 노조 파업으로 정상화 이행 계획을 달성하지 못해도 해임 등 책임을 묻지 않겠다고 밝혀 오히려 노조 파업을 부추기는 모양새를 나타냈다.
현오석 경제부총리는 27일 공공기관 정상화대책 이
한국지엠 노사와 제너럴모터스(GM) 본사의 3자 회동이 이뤄졌다. 그러나 원론적인 이야기만 오가며 구체적인 합의점은 도출되지 못했다.
15일 한국지엠에 따르면 지난 14일 스테판 자코비 GM 국제담당 부사장과 세르지오 호샤 한국지엠 사장, 정종환 한국지엠 노조지부장 등 비공개 3자 회동이 열렸으나 구체적인 합의안을 도출하지 못했다.
이날 정종환 노조지
한국지엠 노사와 제너럴모터스(GM) 본사가 3자 회동을 연다. 한국지엠을 둘러싼 논란의 답을 찾을 수 있을지 주목된다.
14일 한국지엠은 스테판 자코비 GM 국제담당 부사장과 세르지오 호샤 한국지엠 사장, 정종환 한국지엠 노조지부장이 참석하는 3자 회동이 이날 오후 인천 부평공장에서 열린다고 밝혔다.
이번 회동은 노조의 요구로 이뤄졌다. 자코비 부
제너럴모터스(GM) 본사와 한국지엠 노사가 다음달 한국에서 회동한다. 최근 불거진 한국지엠 철수설과 인력감축 등에 대한 폭넓은 논의가 이뤄질 것으로 보여 주목된다.
홍영표 민주당 의원(인천 부평구을)은 28일 “글로벌 GM의 스테판 자코비 국제담당 부회장과 세르지오 호샤 한국지엠 사장, 정종환 한국지엠 노조지부장이 참석하는 4자 회의가 2월 14일에 열
한국지엠 군산공장의 폐쇄가 사실상 현실화됐다. 정부와 한국지엠, 한국지엠 노조는 군산공장 폐쇄를 대비해 다각적인 대책을 마련할 계획이다.
정부 고위 관계자는 6일 “한국지엠은 군산공장의 생산 물량이 크게 줄어들게 됨에 따라 회사 운영 상 향후에 문을 닫을 수 있는 계획을 세웠다고 전해왔다”고 말했다. 또 이달 4일에는 세르지오 호샤 한국지엠 사장과 정
여야가 14일부터 내달 2일까지 예정된 20일간의 국정감사에 돌입했다. 박근혜 정부 출범 이후 첫 국감인 만큼 첫날부터 곳곳서 거센 충돌이 이어지고 있다.
이번 국감은 피감기관만 630곳, 기업인 소환은 200명에 이르는 등 헌정사상 유례없는 대규모로 진행되고 있다. 민주당은 이번 국감을 통해 정부와 여당의 국정난맥상을 집중 파고들겠다는 입장이고, 새
국회 국토교통위원회는 이명박정부의 핵심 국책사업인 4대강 사업을 둘러싼 논란이 주요 쟁점으로 떠올랐다. 앞서 국토위는 4일 전체회의에서 이 사업을 지휘한 정종환·권도엽 전 국토해양부 장관 등 103명을 증인 및 참고인으로 채택했다.
국토위는 4대강 사업 비리 규명과 관련해 두 전직 장관을 비롯해 김철문 청와대 전 행정관, 심명필 전 4대강 추진본부장 등