현대ㆍ기아차, 해외 누적 판매 5000만대 돌파 눈앞

1975년 첫 수출 후 38년만에 달성

현대ㆍ기아차의 해외 누적 판매량이 5000만대를 돌파할 것으로 보인다.

현대ㆍ기아차는 지난해 말 기준으로 해외 누적 판매량이 4833만대였으며 양사의 월평균 해외 판매량이 50만~60만대인 만큼 다음달까지 해외 누적 판매 5000만대 달성이 예상된다고 20일 밝혔다.

1976년 현대차가 한국 자동차 첫 고유모델인 '포니' 6대를 에콰도르에 처음 수출하고 기아차가 1975년 '브리사 픽업' 10대를 카타르로 수출한 지 40년도 안 돼 달성하게 된 쾌거다.

5000만대는 아반떼를 기준으로 한 줄로 세우면 지구를 5.7바퀴 돌 수 있는 양이다.

현대ㆍ기아차는 첫 해외 수출 이후 27년 만인 2001년 해외 누적 판매 1000만대를 돌파했으며 2000만대는 이후 5년 만인 2006년에 달성했다. 이후 더욱 속도를 내어 2009년 3000만대, 2011년 4000만대를 연이어 돌파했다.

이 같은 성과를 거둘 수 있었던 이유는 수출 때문이다.

지난해 말까지 현대ㆍ기아차 누적 수출은 3147만대(현대차 1942만대, 기아차 1205만대)로 전체 해외 누적 판매의 3분의 2에 달한다.

현대차는 국내에서 생산된 19개 모델(상용차 제외)을 현재 해외 185개 지역으로 수출하고 있으며 해외에서 특화 생산·판매되는 현지 전략 차종도 18종 보유하고 있다.

기아차도 18개 모델(상용차 제외)을 세계 166개 지역으로 수출하며 8개 해외 전략 차종을 현지에서 생산하고 있다.

해외수출 5000만대 돌파는 글로벌 생산 기지 구축도 한 몫 했다.

정몽구 회장은 관세와 비관세 등 무역장벽 극복과 현지 맞춤형 차량 생산을 위해 2002년부터 본격적인 글로벌 생산거점 확보에 나서 10년 만인 지난해 '글로벌 생산 포트폴리오'를 완성했다.

현지 생산 규모는 △미국 60만대 △유럽 60만대 △중국 144만대 △인도 60만대 △터키 10만대 △러시아 20만대 △브라질 15만대 등이다.

이를 통해 현대ㆍ기아차는 글로벌 주요 완성차 격전장인 미국에서 작년 말 기준 1220만대를 웃도는 누적 판매 실적을 보였고 빠르게 성장하는 중국 시장에서도 지난해 말까지 660만대를 웃도는 차량을 판매했다.

한편 한국 자동차산업은 작년 718억 달러를 수출해 우리나라 전체 수출금액의 13.1%를 차지했으며 한국 무역흑자의 2.2배인 617억 달러 흑자를 기록했다.