현대차그룹, 공동주택서 주차로봇 실증…출차 3분 만에 완료

시흥 ‘더웨이브시티’서 50면 이상 주차공간 첫 실증
입·출차 교차·이중주차·임시출차 등 3개 시나리오 시연
스마트 관제 2.0, 주차로봇 최대 200대 동시 제어

▲이중주차 해소 시연 모습. (사진=현대차)

현대자동차그룹이 공동주택에서 주차로봇을 운영하며 상용화 가능성 검증에 나섰다. 세대 월패드와 연계한 출차부터 이중주차 해소, 임시출차까지 실제 주거환경에서 발생할 수 있는 상황을 구현하며 일상형 모빌리티 서비스로의 확장 가능성을 확인했다.

현대차그룹은 경기도 시흥시 힐스테이트 더웨이브시티에서 전날 공동주택 주차로봇 시연회를 열고 현대차·현대위아·현대건설 컨소시엄이 추진 중인 실증사업 성과를 공개했다고 30일 밝혔다.

이번 실증은 스마트도시 규제샌드박스를 통해 추진됐다. 실제 공동주택 내 50면 이상 규모의 주차공간에서 주차로봇을 운영한 국내 첫 사례다.

현대차그룹은 이날 입·출차 교차, 이중주차 해소, 임시출차 등 3가지 시나리오를 시연했다. 입·출차 교차 시나리오에서는 차량의 입차와 출차 요청이 동시에 발생하는 상황에서 여러 대의 주차로봇을 효율적으로 운영하는 과정을 선보였다.

특히 출차는 세대 내 월패드와 연계했다. 거주자가 월패드로 출차를 요청하면 주차로봇이 주차된 차량을 출차구역으로 이동시키며 이 과정에는 약 3분이 소요됐다.

이중주차 해소 시나리오에서는 주차로봇이 차량을 직접 이동하고 재배치했다. 사람이 차량에 탑승해 옮길 필요 없이 제한된 공간 안에서 차량 배치를 조정해 주차공간 활용도를 높이는 방식이다.

임시출차 기능도 시연했다. 차량 내 물품을 꺼내거나 출차 요청 뒤 차량을 바로 이용하지 않는 상황을 가정해 차량을 일시적으로 이동한 뒤 다시 주차면에 배치하는 과정을 구현했다.

현대차그룹은 단지 차단기와 세대 월패드, AI 기반 차량점검 시스템 등 스마트 인프라와 주차로봇을 연동해 차량 입고부터 보관, 점검, 출고까지 연결하는 서비스 가능성도 검증했다.

현대차그룹은 이번 실증을 토대로 공동주택뿐 아니라 교통거점과 상업시설, 업무시설 등으로 적용 범위를 확대하는 방안을 검토할 계획이다. 관계기관과 함께 주차로봇 운영을 위한 제도 개선 방향도 모색한다.

정호근 현대차 미래전략본부 부사장은 “이번 실증은 주차로봇 기술의 가능성을 확인하는 동시에 로보틱스와 모빌리티 기술을 실제 도시공간에 적용하는 과정이라는 데 의미가 있다”며 “주차공간이 사람과 모빌리티, 로봇, 도시 인프라가 연결되는 스마트도시의 거점으로 발전할 수 있도록 관련 가능성을 구현해 내겠다”고 말했다.