대한항공, 인천 도서지역서 ‘UAM 실증 비행’ 성공…통합 관제 역량 검증

인천 영종도~덕적도~왕산마리나 구간 실증
자체 개발 관제 시스템 'ACROSS' 활용…상용화 기반 확대

▲대한항공은 인천국제공항공사, KT, 현대자동차, 현대건설과 구성한 'K-UAM 원팀'의 일원으로 20일 인천 도서지역에서 UAM 실증 비행을 진행했다고 21일 밝혔다. (사진=대한항공)

대한항공이 인천 도서지역에서 도심항공교통(UAM) 실증 비행을 성공적으로 마치며 자체 개발한 통합 관제 시스템의 운용 역량을 검증했다.

대한항공은 인천국제공항공사, KT, 현대자동차, 현대건설과 구성한 'K-UAM 원팀'의 일원으로 20일 인천 도서지역에서 UAM 실증 비행을 진행했다고 21일 밝혔다.

이번 실증은 정부와 지방자치단체, 민간 기업이 협력해 공공서비스 발굴부터 운항 노선 설계, 현장 비행 검증까지 수행한 국내 최초의 지자체 연계 UAM 실증이다. 국토교통부와 인천광역시가 주관하고 항공우주산학융합원과 한국항공우주연구원이 참여했다.

실증 비행은 UAM 기체를 대신하는 대역기를 활용해 인천 영종도 거잠포에서 덕적도를 거쳐 왕산마리나에 이르는 구간에서 진행됐다. 도서지역의 실제 운항 환경에서 UAM 통합 운용 가능성을 확인하는 데 초점을 맞췄다.

대한항공은 자체 개발한 UAM 통합 관제 시스템 'ACROSS'를 활용해 운항통제와 교통관리를 담당했다. 이를 통해 기존 실증에서 확보한 관제 기술과 운용 절차를 도서지역 환경에 적용하고 운용 범위 확대 가능성을 확인했다.

대한항공은 앞서 2024년 전남 고흥에서 진행된 한국형 도심항공교통(K-UAM) 그랜드 챌린지 1단계 실증에서 UAM 기체와 운용 시스템, 5G 항공통신망의 통합 운용성을 검증했다. 지난해 10월 인천 청라~계양 구간에서 열린 2단계 실증에서는 다수 운항사의 운항을 지원하기 위한 관제권 이양과 비정상 상황 대응 등을 수행했다.

ACROSS는 다수의 UAM 기체가 안전하게 운항할 수 있도록 지원하는 통합 관제 솔루션이다. 올해 인천시 UAM 체계 구축 사업의 통합 관제 시스템으로 선정됐으며 12월 1단계 구축을 완료할 예정이다.

대한항공은 앞으로 ACROSS의 자동화와 운항통제·교통관리 기능을 고도화하고 참여 기업들과 국내 UAM 상용화를 위한 협력을 이어갈 방침이다.