김윤덕 국토부 장관, 성남·용인 철도역 신설 건의 현장 점검

입력 2026-02-25 16:36

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▲김윤덕 국토교통부 장관이 25일 오전 성남·용인 일대 수도권 동남부 지역 현장을 찾아 발언하고 있다. (사진제공=국토교통부)
▲김윤덕 국토교통부 장관이 25일 오전 성남·용인 일대 수도권 동남부 지역 현장을 찾아 발언하고 있다. (사진제공=국토교통부)

김윤덕 국토교통부 장관이 25일 오전 성남·용인 일대 수도권 동남부 지역을 찾아 철도 역사 및 노선 신설 건의 현장을 점검하고 주민 의견을 청취했다. 김 장관은 경기도, 국가철도공단과 함께 주요 쟁점도 논의했다.

이번 현장 방문은 지역에서 지속적으로 제기돼 온 교통 현안을 직접 확인하고 주민 불편 해소 방안을 모색하기 위해 마련됐다. 점검 대상은 △수서~광주 구간 ‘도촌야탑역’ 신설 △수도권고속철도 운행선 내 ‘오리·동천역’ 신설 △신설 노선인 ‘판교~오포선’ 등이다.

김 장관은 각 현장에서 사업 추진 경과와 쟁점을 보고받고 기술적 타당성과 경제성 확보 가능성, 재원 부담 구조 등 사업 추진 요건을 점검했다. 도촌야탑역 신설을 요청하는 주민들과 만난 자리에서는 “교통 불편을 해소할 수 있도록 관계기관과 협의하며 사업을 챙기겠다”고 밝혔다.

오리·동천역 신설과 관련해서는 수서~평택 2복선화 사업의 ‘제5차 국가철도망 구축계획’ 반영과 연계해 추진될 수 있도록 살펴보겠다는 입장을 내놨다. 판교~오포선은 경기도 도시철도망 구축계획에 반영된 사업인 만큼 관계 지자체와 긴밀히 협력해 원활히 추진되도록 지원하겠다고 말했다.

김 장관은 “교통은 주민 삶의 질과 직결되는 문제”라며 “현장의 목소리를 직접 듣고 하나하나 따져 주민들이 체감할 수 있는 방향으로 정책을 추진하겠다”고 했다.

이어 “수도권 동남부 지역의 발전 가능성과 교통망 전체의 효율성을 종합적으로 고려해 합리적이고 실현 가능한 최적 대안을 도출하는 데 행정력을 집중하겠다”고 강조했다.

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