김문수 "GTX 임기 내 ABC 완공ㆍDEF 착공…5대 광역권 확장 추진”

입력 2025-04-21 11:14

  • 가장작게

  • 작게

  • 기본

  • 크게

  • 가장크게

▲김문수 국민의힘 대선 경선 후보가 21일 서울 여의도 캠프 사무실에서 전국 광역급행철도 관련 공약을 발표하고 있다.  (뉴시스)
▲김문수 국민의힘 대선 경선 후보가 21일 서울 여의도 캠프 사무실에서 전국 광역급행철도 관련 공약을 발표하고 있다. (뉴시스)

김문수 국민의힘 예비후보는 광역급행철도(GTX) 전국 확대 구상을 담은 교통 공약을 발표했다.

김 후보는 21일 서울 여의도 인근 캠프 사무소에서 대통령에 당선되면 “GTX 전국화 계획을 ‘국토부 제5차 국가 철도망 구축계획’에 반영할 것”이라고 밝혔다.

늦어진 GTX 사업을 되살려야 한다는 구상이다. 김 후보에 따르면 현재 A 노선은 일부만 운행 중이고 B, C 노선은 착공식만 열렸을 뿐 자금 조달조차 이뤄지지 않아 공사도 시작하지 못하고 있는 실정이다.

김 후보는 A, B, C 노선은 임기 내 모두 개통하고 D, E, F 노선은 임기 내 착공하겠다는 계획을 밝혔다. 또 타당성 검증 중인 GTX A, B, C 노선의 연장을 적극 지원하고 수도권과 충청을 잇는 동탄~청주공항 광역급행철도를 추진할 예정이다.

▲김문수 국민의힘 예비후보가 구상하는 4대 권역 GTX 노선도. (출처=김문수 국민의힘 예비후보 캠프)
▲김문수 국민의힘 예비후보가 구상하는 4대 권역 GTX 노선도. (출처=김문수 국민의힘 예비후보 캠프)

수도권의 특권이 돼버린 GTX를 전국 5대 광역권으로 확장해 ‘전국급행철도망’을 만들겠다는 구상도 발표했다. △신공항‧관광‧산업 축을 하나로 연결하는 부울경 GTX △행정수도와 청주공항을 직결하는 대전세종충청 GTX △내륙과 동해를 잇는 국가 동서축으로의 대구경북 GTX △혁신도시와 무안공항을 연결하고 기존 호남선을 급행화하는 광주전남 GTX 등이다.

김 후보 측은 “이들 노선은 각 지자체가 추진 중인 철도계획을 바탕으로 설계됐으며 기존선 개량을 병행하는 방식으로 비용 대비 효과가 뛰어난 현실형 사업”이라며 “중앙정부 차원의 정책적 지원을 아끼지 않겠다”고 설명했다.

김 후보는 “GTX가 하나도 완성이 안 돼 있다. 관심을 갖고 밀어주면 더 빠르고, 더 안전하고, 더 값싸게 우리 국민이 교통을 편리하게 이용할 수 있도록 하겠다”고 말했다.

  • 좋아요0
  • 화나요0
  • 슬퍼요0
  • 추가취재 원해요0

주요 뉴스

  • 삼성 노사합의 운명의 엿새⋯잠정합의안, 오늘부터 찬반투표
  • 국민참여성장펀드 첫날, 은행 영업점 ‘북새통’⋯10분 만에 완판 행렬
  • 다시 아이바오의 시간…푸루후 동생 향한 마음들 [해시태그]
  • 주춤하던 신규 가계부채 반등⋯1분기 주담대 취급액 '역대 최고'
  • ‘뛰지 마’만 남은 학교…피해는 결국 학생들 [사라지는 교실 밖 교실 下-①]
  • 서울 아파트값 3월 하락 전환⋯전세는 1.36% 상승
  • 스페이스X 800억달러 IPO, 한국 공모 시장과 비교하면? [인포그래픽]
  • 국민의힘 “李 대통령, 정원오 살리기 위한 노골적 선거개입”
  • 오늘의 상승종목

  • 05.22 장종료

실시간 암호화폐 시세

  • 종목
  • 현재가(원)
  • 변동률
    • 비트코인
    • 113,621,000
    • -1.38%
    • 이더리움
    • 3,109,000
    • -1.8%
    • 비트코인 캐시
    • 548,500
    • -3.01%
    • 리플
    • 2,009
    • -1.37%
    • 솔라나
    • 127,300
    • -1.55%
    • 에이다
    • 367
    • -1.34%
    • 트론
    • 544
    • +0.37%
    • 스텔라루멘
    • 217
    • -0.46%
    • 비트코인에스브이
    • 21,900
    • -1.17%
    • 체인링크
    • 14,270
    • -1.04%
    • 샌드박스
    • 106
    • -1.85%
* 24시간 변동률 기준