국토부ㆍ코레일, 수서발 전라선 도입 검토

입력 2018-10-30 16:29

  • 가장작게

  • 작게

  • 기본

  • 크게

  • 가장크게

▲수서고속철도(SRT)(SR)
▲수서고속철도(SRT)(SR)
국토교통부와 코레일이 수서발 전라선 도입을 검토하고 있다.

29일 열린 국회 국토교통위원회 종합감사에서 정동영 민주평화당 대표는 “작년 국정감사에서 국토부는 평창올림픽이 끝난 이후 차량에 여유가 생기면 수서발 전라선 운영을 검토하겠다는 입장을 밝혔지만 아직도 약속을 이행하고 있지 않다”며 “국토부와 코레일이 수서발 전라선 투입 약속을 이행해야 한다”고 밝혔다.

이에 오영식 코레일 사장은 “코레일은 현재 SR과의 통합을 위한 용역을 발주해놓은 상황이고 용역 결과에 따른 통합 논의가 마무리되면 서둘러 국토부와 협의해서 수서발 전라선 운영 문제를 처리해나갈 수 있도록 하겠다”고 답변했다.

앞서 2017년 10월 20일 국회 국토교통위원회 국정감사에서 당시 손명수 철도국장은 “수서발 전라선 운영 문제는 평창올림픽이 끝난 이후 차량에 여유분이 생기므로 그 부분을 가지고 검토하겠다”는 입장을 밝혔다.

정동영 대표는 2016년 6월 ‘수서발’ 고속철도(SRT) 전라선 노선 허가와 코레일 고속철도(KTX) 운행 횟수 증편 촉구 결의안을 여야 국회의원 38인의 동의를 얻어 대표 발의한 바 있다. 이 결의안은 2016년 12월 29일 정기국회 마지막 본회의에서 여야 국회의원 162명의 찬성으로 통과됐다.

  • 좋아요0
  • 화나요0
  • 슬퍼요0
  • 추가취재 원해요0

주요 뉴스

  • 뜨거운 코스피, 외인ㆍ기관은 ‘조선ㆍ방산’서 수익⋯개인, 삼전에 '올인'
  • 서울 시내버스 파업 이틀째…자치구별 무료 셔틀버스 노선도
  • 신세계 강남 vs 롯데 잠실...‘명품·F&B’가 1등 백화점 승패 가른다[2026 유통 맞수]
  • ‘성공하면 조 단위’…ADC 기술수출 성과에 전통 제약사들 눈독
  • 혼자 살아도 든든하게… 쓰고, 벌고, 지키는 '3중 머니플랜' [나혼산 1000만 시대]
  • 데이터센터發 전력수요 급증…구리 ETF도 뛴다
  • 서울의 얼굴이 바뀐다…터미널·철도·도로 ‘대수술’ [서울 복합개발 리포트①-1]
  • [AI 코인패밀리 만평] 두쫀쿠 탈을 쓴 소면쿠
  • 오늘의 상승종목

  • 01.14 11:15 실시간

실시간 암호화폐 시세

  • 종목
  • 현재가(원)
  • 변동률
    • 비트코인
    • 140,154,000
    • +4.05%
    • 이더리움
    • 4,916,000
    • +7.29%
    • 비트코인 캐시
    • 911,500
    • -1.19%
    • 리플
    • 3,197
    • +5.37%
    • 솔라나
    • 214,600
    • +4.73%
    • 에이다
    • 620
    • +8.2%
    • 트론
    • 447
    • +1.36%
    • 스텔라루멘
    • 354
    • +8.92%
    • 비트코인에스브이
    • 29,500
    • +4.42%
    • 체인링크
    • 20,760
    • +7.07%
    • 샌드박스
    • 188
    • +10.59%
* 24시간 변동률 기준