철도·지하철·학교 비정규직까지…연말 공공서비스 ‘셧다운’ 위기예산 심의·단체교섭 12월에 몰리는 구조적 문제, 올해도 반복필수유지업무 있어도 체감 불편 커…“연중 분산·시스템 개편 필요”
파업의 계절이 돌아왔습니다. 전국철도노동조합(철도노조)이 11일 총파업을 예고한 데 이어, 서울지하철 1~8호선 노조들도 12일 전면 파업을 선언했습니다. 학교 급식과
전국철도노동조합이 12월 11일 오전 9시부터 무기한 총파업에 돌입하겠다고 밝히면서 다시 한번 국민 불편이 우려되고 있다.
철도노조는 성과급 정상화, 고속철도 통합, 실효성 있는 안전대책 마련 등 핵심 요구가 10일까지 해결되지 않으면 파업이 불가피하다고 주장했다. 노조가 실제 파업에 들어가면 지난해 12월에 이어 1년 만에 반복된다. 잦은 파업으로 인
아모레퍼시픽의 글로벌 럭셔리 뷰티 브랜드 설화수가 본격적인 연말 시즌을 앞두고 홀리데이 컬렉션을 선보였다. 일반 제품들보다 패키징부터 화려한 콘셉트로 구성돼 연말 분위기를 낼 수 있다는 점에서 직접 사용 뿐 아니라 선물용 아이템으로도 인기가 높아서다
‘A Holiday of Unexpected Delight(예상치 못한 기쁨의 휴일)’라는 테마의 이번
지난 한 주간(11월 17일~21일) 코스닥지수는 전주 대비 3.78% 하락해 897.90에서 863.95로 마감했다. 같은 기간 외국인과 기관은 각각 1667억 원, 1480억 원을 순매도했다. 개인은 5377억 원을 순매수하며 매도 물량을 받아냈다.
지수는 하락했지만 코스닥 시장에서는 로봇 관련주와 바이오 테마주가 강세를 보인 가운데 에스피지가 5
한국토지주택공사(LH)가 20일 신임 사장 공개모집에 나섰다. 이한준 전 사장이 사의를 밝히고 정부가 면직안을 재가한 지 보름여 만이다.
LH는 이날부터 27일까지 임기 3년의 사장 후보를 모집한다고 홈페이지 등에 공고했다. 임기 3년 후에는 경영 실적 평가에 따라 1년 단위로 연임이 가능하다.
LH는 임원추천위원회를 구성해 서류 심사 후 면접을 진행
SRT 모바일 승차권이 한눈에 보기 쉽게 디자인ㆍ기능을 개편한다.
SR은 열차 이용객이 모바일 승차권을 더욱 편리하게 확인할 수 있도록 18일부터 SRT 앱 승차권을 전면 개편한다고 밝혔다.
SRT 이용객이 가장 많이 사용하는 모바일 승차권 디자인을 변경해 정보 배치 체계를 단순화하고 필수 정보를 한눈에 확인할 수 있도록 구성했다.
새롭게 디자인한
정부 행정 전반에 인공지능(AI)을 접목하는 ‘공공 AX(행정 전환·AI Transformation)’이 속도를 내고 있다. 전 세계적으로 거브테크(정부+기술) 시장이 커지는 가운데 한국 정부도 행정 혁신의 중심을 민간 협력으로 옮기며 공공 인공지능 생태계를 확장하고 있다.
이재명 대통령은 최근 국가인공지능전략위원회 출범식에서 “민간이 주도하고 정부가 뒷
박병건 대신프라이빗에쿼티(PE) 대표가 22일 PEF운용사협의회 신임 회장으로 공식 취임했다. 박 회장은 이날 취임사에서 “PEF 산업이 지난 20여 년간 우리 경제의 중요한 성장 동력으로 자리 잡았지만, 일부 운용 과정에서 국민의 신뢰를 잃은 점을 깊이 반성한다”며 “이제는 수익률뿐 아니라 투명하고 책임 있는, 따뜻한 금융으로 거듭나야 할 때”라고 말했
여당 의원들이 21일 한국철도공사(코레일)와 SR 통합과 관련해 좌석 부족 문제와 국민 편익 증대를 위해 추진이 시급하다고 한목소리를 냈다.
이연희 더불어민주당 의원은 이날 대전 코레일에서 열린 국회 국토교통위원회 국정감사에서 “국토교통부 내 철도 경영과 관련한 기득권 세력, 이른바 ‘철피아’가 코레일과 SR의 통합을 막고 있다”고 지적했다. 그는 “문
올해 8월까지 열차 승차권 반환수수료가 393억 원에 달해 역대치를 나타냈다. 이에 따라 한국철도공사(코레일)와 SR이 반환수수료로 장사를 한다는 지적이다.
21일 국회 국토교통위원회의 코레일 등에 대한 국정감사에서 이건태 더불어민주당 의원은 "8월 기준 열차 승차권 반환 수수료가 393억 원으로 역대 최대 기록"이라며 "노쇼가 아니라 단순 좌석 바꾸
경부선 무궁화호 사고(8월 19일) 이후 내려졌던 대구본부 관내 작업중지명령이 이달 15일 일부 해제되면서, 코레일과 SRT 모두 일부 구간의 열차 운행 속도가 높아져 지연이 완화되고 있다.
20일 코레일에 따르면 이번 해제로 서행구간 58곳 중 15곳의 속도를 시속 60㎞ 이하에서 100㎞ 이하로 상향했다. 이번 조치는 지난달 5일 운행 종료 후 야간
한국철도공사(코레일)와 SR의 통합 논의가 다시 불투명해지고 있다. 김윤덕 국토교통부 장관이 13일 열린 국회 국정감사에서 “통합 이전이라도 교차운행을 통해 효과를 조기에 보겠다”면서도 “SR이 우려하는 흡수통합은 아니다”라고 선을 그었기 때문이다. 이에 전국철도노동조합(철도노조)은 “기관 통합 없이는 교차운행조차 불가능하다”며 강하게 반발했고 SR은 “
최근 5년간 수서고속철도(SRT)에서 적발된 부정승차가 80만 건을 넘어섰다. 부과된 부가 운임 금액만 212억여 원에 달하지만, 상습적 부정승차는 좀처럼 줄어들지 않고 있다. 수요에 비해 공급이 모자란 탓에 과태료 성격의 부가 운임을 내고서라도 열차를 이용하는 승객이 많기 때문인 것으로 파악됐다.
1일 국회 국토교통위원회 소속 정점식 국민의힘 의원
SR도 올해 안에 수서역에서 이용할 수 있는 SRT 짐 배송(특송)서비스를 개시한다.
30일 SR에 따르면 이번 사업은 코레일 및 KTX 특송 운영사업자인 짐캐리와 협업을 통해 기존 KTX에서만 이용 가능했던 서비스를 SRT 수서역으로 확대하는 것으로, 연내 수서역을 출발해 전국 주요역사에서도 SRT 짐 배송 서비스를 같이 이용할 수 있다.
SRT 수
18일 오전 5시 35분께 부산을 출발해 경주역을 지나던 SRT 열차가 외부 물체와 충돌하는 사고가 발생했다. 연합뉴스에 따르면 SR(에스알) 측은 이번 사고로 열차의 장애물 제어기가 파손돼 정상 운행이 어려운 상황이 됐다. 이에 승객 190명은 후속 열차로 환승 조처했다. SR 관계자는 “사고 구간을 지나는 경부고속선 후속 열차들의 운행도 지연되고 있
SRT 운영사 국민철도 에스알(SR)이 오늘(11일)부터 일반 승객 대상 추석 승차권(기차표) 예매를 진행한다. 이날은 호남·전라선 등의 SRT 열차 예매가 진행된다.
이번 예매는 다음 달 2일부터 12일까지 11일간 운행하는 SRT 열차 대상이다. 방식은 모두 비대면으로, SRT 모바일앱과 홈페이지에서만 가능하다. 비회원은 사전에 회원가입을 마쳐야
SRT 운영사 국민철도 에스알(SR)이 오늘(10일)부터 일반 승객 대상 추석 승차권(기차표) 예매를 진행한다. 이날은 경부선, 경전선, 동해선 등의 SRT 열차 예매가 진행된다.
추석 승차권 예매 대상은 다음 달 2일부터 12일까지 11일간 운행하는 SRT 열차다.
예매는 모두 비대면으로 진행하며 모바일앱 'SRT앱', 홈페이지를 통해 예매할 수
그로쓰리서치는 1일 에스피지에 대해 '피지컬 AI' 시장이 성장하면서 정밀감속기 전문 제조기업인 에스피지가 수혜를 볼 수 있다고 전망했다.
한용희 그로쓰리서치 연구원은 "실제로 움직이고 조작하는 '피지컬 AI'가 산업 전반을 근본적으로 바꾸는 핵심 동력으로 부상하고 있다"라며 "정부는 이를 ‘글로벌 AI 3대 강국’으로 도약하기 위한 전략 축으로 삼고
한전 자회사 5곳·한수원, 20년 넘게 중복 운영…'선수이자 심판 구조' 지적일본·EU 송배전 분리·철도 구조 개편·통합 사례 참고…전기요금·탄소중립 직결 변수
공공기관 구조조정의 칼끝이 가장 먼저 겨누는 곳은 발전 공기업과 철도 부문이다. 정부는 한국전력 산하 5개 발전 자회사와 한국수력원자력을 포함한 전력 생산 체계, 그리고 한국철도공사(코레일)와 S
공공기관의 존재 이유는 이름 그대로 '공공성'에서 찾을 수 있다. 사기업과 달리 영리 추구와 공공의 이익이 충돌한다면 공리를 우선에 두는 것이 공공기관의 임무다. 그렇다고 국민의 혈세를 방만하게 사용해도 된다는 뜻은 아니다. '신의 직장' '철밥통' 등은 공공기관의 현주소와 이를 바라보는 대중의 시선을 단적으로 대변하는 단어들이다. 몇몇 공공기관은 국민