2023년부터 매년 독일서 개최실적 부진 장기화에 참가 부담 커져유럽 점유율 추락 속 美ESS 중심 전략 재편
2023년부터 매년 독일에서 열리던 글로벌 배터리 전시회 ‘인터배터리 유럽’이 올해는 열리지 않는다. 전기차 캐즘(Chasm·일시적 수요 둔화)으로 국내 배터리 업계의 실적 부진이 길어지는 가운데, 한때 ‘텃밭’이었던 유럽 시장 주도권을 중국에
전기차 캐즘(일시적 수요 둔화)이 길어지는 가운데, 2차전지 시장이 다시 ‘기대감’이 아닌 ‘실적’으로 평가받는 국면에 들어섰다는 분석이 나왔다. 특히 에코프로비엠의 흑자 전환이 단순 환율 효과가 아니라 유럽 전기차(EV) 시장 회복에 기반한 결과라는 진단이다.
윤석천 경제평론가는 지난달 30일 공개된 유튜브 채널 이투데이TV ‘찐코노미’(연출 이은지
대신증권은 삼성SDI에 대해 북미 에너지저장장치(ESS) 성장성이 본격 반영될 구간이라며 투자의견 매수(BUY) 목표주가 92만원을 제시했다.
김귀연 대신증권 연구원은 30일 “삼성SDI가 프리미엄 완성차업체(OEM) 중심의 안정적인 전기차(EV) 고객 포트폴리오에 북미 ESS 성장성까지 더해질 것”이라고 전망했다. 2026년 북미 ESS 생산능력(C
6일 대신증권은 엘앤에프에 대해 기확보된 비중국 리튬인산철(LFP) 양극재 생산능력 바탕으로 에너지저장장치(ESS) 배터리 성장에 따른 수혜가 예상된다고 짚었다. 북미 LFP 성장과 숏티지 수혜가 예상됨에 따라 업종 내 투자 매력이 지속될 것으로 전망된다며, 업종 내 최선호주로 제시했다. 목표주가 31만원, 투자의견 '매수'를 제시하며 커버리지를 개시
KB증권은 엘앤에프에 대해 투자의견 '매수'와 목표주가 26만원을 유지한다고 4일 밝혔다.
이창민 KB증권 연구원은 엘앤에프에 대해 "2026년 1분기 매출액은 전년 동기 대비 103% 증가한 7396억원, 영업이익은 흑자 전환한 1173억원을 기록하며 시장 전망치(컨센서스)를 크게 웃돌았다"며 "우호적인 업황이 이어지면서 양극재 출하량이 지난해 같은
캐즘 이후 최대 매출, 3분기 연속 흑자LFP 공장 2분기 완공…북미 ESS 대응
엘앤에프가 3개 분기 연속 흑자를 기록하며 본격적인 실적 개선에 나섰다. 북미 에너지저장장치(ESS) 대응을 위한 리튬인산철(LFP) 양극재 공장이 2분기 완공됨에 따라 삼원계와 LFP 등 ‘투 트랙’ 전략에 속도를 낸다.
엘앤에프는 올해 1분기 매출 7352억원, 영
포스코퓨처엠이 올해 1분기 시장 눈높이를 웃도는 깜짝 실적을 거뒀다. 에너지저장장치(ESS)·로봇·도심항공교통(UAM) 등 신규 수요에 선제 대응해 실적 개선을 가속한다는 방침이다.
포스코퓨처엠은 1분기 연결 기준 매출 7575억원, 영업이익 177억원을 기록했다고 30일 밝혔다. 전 분기 대비 매출은 35.9% 증가했고, 영업이익은 흑자 전환했다.
KB증권은 29일 삼성SDI에 대해 예상보다 실적 개선 속도가 빠르다며 투자의견 '매수'를 유지하고, 목표주가를 기존 53만원에서 85만원으로 60% 향했다. 삼성SDI의 전 거래일 종가는 68만원이다.
이창민 KB증권 연구원은 "예상보다 빠른 전기차(EV) 배터리 적자 폭 축소 속도와 인공지능(AI)발 에너지저장장치(ESS) 수요 증가 흐름을 고려해
삼성SDI, 1분기 영업손실 1556억원…전년比 적자 축소AI 데이터센터 수요 힘입은 ESS·UPS·BBU 판매 확대2분기 유럽 전기차 배터리 양산 본격화 “하반기 가동률 70% 회복 전망”
삼성SDI가 올해 1분기 적자 규모를 대폭 축소하며 수익성 개선 흐름을 본격화했다. 국내외 에너지저장장치(ESS) 사업을 지속 확대하는 한편 2분기부터 유럽 전기
삼성SDI가 올해 1분기 적자 폭을 대폭 축소했다. 에너지저장장치(ESS)를 중심으로 전방 수요가 살아나는 가운데 고부가 원통형 배터리가 판매 호조를 보이며 수익성이 개선됐다.
삼성SDI는 1분기 연결 기준 매출 3조5764억원, 영업손실 1556억원을 기록했다고 28일 발표했다. 작년 같은 기간과 비교하면 매출은 12.6% 늘었고, 영업손실은 64.
혼다코리아 올해 내 자동차 사업 철수BYD, 지커 중국 브랜드 공세
국내 자동차 시장이 중국 전기차 공세와 전동화 전환, 유통 구조 변화가 맞물리며 빠르게 재편되고 있다. 가격 경쟁력과 기술력까지 더해진 중국산 전기차가 점유율을 확대하는 가운데, 경쟁에서 밀린 브랜드는 시장에서 이탈하는 구조 변화가 본격화되는 양상이다.
27일 한국자동차모빌리티산업협회
LG에너지솔루션이 폴란드 에너지저장장치(ESS) 프로젝트 배터리 첫 출하를 시작했다.
LG에너지솔루션은 23일(현지시간) 폴란드 국영 전력공사 PGE와 추진하는 자르노비에츠 ESS 프로젝트에 공급하는 배터리를 출하했다고 24일 밝혔다.
이번 프로젝트는 총 262㎿(메가와트)의 발전용량과 981Mwh(메가와트시)의 저장용량을 갖춘 유럽 최대 규모 ES
하나증권은 24일 테슬라에 대해 1분기 실적이 시장 기대치를 상회한 가운데 향후 주가는 로보택시와 휴머노이드 로봇(옵티머스)의 상용화 속도가 핵심 변수가 될 것으로 분석했다.
하나증권 ‘테슬라 3분기 옵티머스 공개를 기다리며’ 보고서에 따르면 테슬라는 1분기 판매 35만8000대(+6%), 매출 223억9000만달러(+16%), 영업이익 9억4000만
SK증권이 아모그린텍에 대해 실적과 멀티플 모두 개선될 전망이라며 투자의견은 '매수', 목표주가는 2만4000원으로 신규제시했다고 23일 밝혔다.
허선재 SK증권 연구원은 "아모그린텍은 고효율 자성소재·나노멤브레인 사업과 LFP 기반의 ESS 완제품 사업을 핵심 축으로 영위 중"이라고 말했다.
허선재 연구원은 "주요 고객사는 테슬라, 리비안, 삼성전
10→98% 단 6분…내연기관 주유 속도에 근접1000㎞·1500㎞ 주행 기술도 공개…고급차 시장 겨냥‘멀티 화학’ 전략으로 원자재 가격 변동 대응
중국 최대 전기차 배터리 업체 닝더스다이(CATL)가 단 6분 만에 충전이 가능한 초고속 배터리를 공개하며 글로벌 전기차 시장의 경쟁을 한층 끌어올렸다. 충전 시간을 내연기관 차량의 주유 속도에 근접시키면서 전
NH투자증권은 삼성SDI에 대해 유럽 전기차(EV) 신규 수주 가뭄이 해소 국면에 들어섰다며 목표주가를 88만원으로 상향했다. 전날 종가는 64만5000원이다. 경쟁사 생산 차질과 유럽 산업가속화법(IAA) 발의로 유럽 내 점유율과 공장 가동률이 회복되면서 전사 실적도 개선될 것이란 분석이다.
주민우 NH투자증권 연구원은 22일 “경쟁사 생산차질과 유
LFP 탑재 전기차ㆍESS 급증에 재활용 수요 폭발적 성장 전망
배터리 리사이클링 전문기업 배터리솔루션즈가 글로벌 전기차 판매 1위 기업인 중국의 A사와 손잡고 국내 최초로 리튬ㆍ인산ㆍ철(LFP) 폐배터리 재활용 시장 선점에 나선다.
킵스바이오파마(킵스파마) 자회사 배터리솔루션즈는 A사 한국법인과 전기차 폐배터리 재활용을 위한 연간 계약을 체결했다고
LG에너지솔루션이 메르세데스-벤츠의 차량용 리튬인산철(LFP) 배터리 공급사로 공식 거론되면서 장 초반 상승세다.
21일 오전 10시 한국거래소에 따르면 LG에너지솔루션은 전 거래일보다 8.62% 오른 46만6000원에 거래 중이다.
주가 상승 배경으로는 벤츠향 LFP 배터리 공급 사실이 처음으로 확인된 점이 꼽힌다. LG에너지솔루션은 전일 벤츠가
전기차로 재탄생한 C클래스 공개10분 재충전으로 최대 325km 주행 가능삼성SDI와 다년간 하이니켈 배터리 공급 계약LG엔솔과 배터리 공급 전략적 파트너십 확인
메르세데스-벤츠가 세계 최초로 서울에서 ‘디 올-뉴 일렉트릭 C-클래스’를 공개했다. 신차를 통해 프리미엄 전기 세단 시장 공략에 나선 가운데 국내 기업 삼성SDI, LG에너지솔루션과의 배터리
독일 3사 공급망 완성…프리미엄 전략 결실中 공세에 밀린 유럽 시장 입지 회복 기대전기차·ESS 쌍끌이로 하반기 흑자 전환 목표
삼성SDI가 메르세데스-벤츠를 고객사로 확보하며 유럽 전기차 배터리 공급망의 핵심으로 자리 잡았다. 이번 수주는 단순 고객사 확대를 넘어 유럽 시장 전략의 변곡점으로 평가된다. 전기차 캐즘(Chasm·일시적 수요 둔화)과 중국