일본 혼다자동차는 다카타 에어백과 관련된 리콜을 미국 50개 주 전체로 확대하기로 했다고 3일(현지시간) 경제전문방송 CNBC가 보도했다.
릭 쇼스텍 혼다 부사장은 이날 하원 청문회에 출석한 자리에서 이 같이 밝히고 "내년 6월부터 리콜을 확대할 것"이라며 "습도가 높은 지역에 우선 순위를 둘 것"이라고 설명했다.
앞서 다카타는 전일 미국 전역으로
일본 혼다자동차가 차량 결함과 관련한 1729건의 사망ㆍ부상 사고를 미국 교통당국에 신고하지 않은 사실을 인정했다고 24일(현지시간) CNN머니가 보도했다.
회사는 2003년에서 2014년 사이에 발생한 사상사고에 대해 인지하고 있었으나 당국에 이를 신고하지 않았다. 이와 관련해 혼다는 데이터 수집과 컴퓨터 프로그래밍의 오류로 착오가 있었다고 해명했다.
현대모비스가 운전자의 도움 없이 스스로 주행하는 자율주행을 오는 2020년 상용화할 계획이다.
25일 관련업계에 따르면 현대모비스는 지난 9월 보행자 인식, 전방차량 추월, 상황별 자동제동 및 가감속 기능 등의 구현하는 자율주행 시스템을 시연하는 데 성공했다.
현대모비스 관계자는 “현대자동차 남양연구소와 공동으로 자율주행 기술개발 프로젝트를 진행하고 있
일본 에어백 제조업체 다카타의 에어백 결함으로 말레이시아에서 여성 1명이 숨진 데 이어 미국에서도 사망자가 발생했다는 주장이 제기됐다고 20일(현지시간) 주요 외신들이 보도했다.
이날 킴 코프로 불리는 여성은 다카타의 에어백 결함 문제를 따지고자 열리는 미국 상원 청문회에 앞서 기자회견을 했다. 코프는 그와 자매지간인 찰린 위버가 2003년 11월1
미국 도로교통안전국(NHTSA)이 일본 에어백 제조업체 다카타에 에어백 리콜을 미국 전역으로 확대하라고 요구했다.
월스트리트저널(WSJ)의 18일(현지시간) 보도에 따르면 NHTSA 국장 대행인 데이비드 프리드먼이 “(다카타 에어백을 장착한 차량 리콜을) 일부 지역이 아닌 미국 전역에서 실시해야 한다는 새로운 보고를 받았다”고 언급하며 차량 리콜의 범주를
일본의 에어백 제조업체 다카타가 에어백 결함 가능성을 알고도 은폐한 의혹으로 미국 사법당국의 수사를 받게 됐다.
다카타는 14일(현지시간) 운전자 최소 5명의 사망과 연관된 에어백 결함 문제와 관련해 자사에 대한 미국 당국의 수사가 개시된 사실을 확인했다고 블룸버그통신이 보도했다. 이날 다카타 측은 “(에어백 결함에 관한) 수사를 목적으로 하는 뉴욕 연
최근 차체결함으로 일련의 리콜사태를 겪고 있는 글로벌 자동차 업체들이 난항을 겪고 있다. 일찌감치 바닥으로 떨어진 소비자들의 신뢰도를 회복하기 위해 애쓰는가 하면, 실적 악화 전망으로 진땀을 빼는 모습이 역력하다.
월스트리트저널(WSJ)은 28일(현지시간) 폭스바겐그룹 차이나의 회장 겸 최고경영자(CEO)인 요셉 하이즈만이 최근 에너지 차량 전략을 발표
미국 일부 자동차에 장착된 에어백이 충돌 시 터지면서 튕겨 나간 금속 파편으로 사망사고가 발생해 에어백 공포가 확산하고 있다고 21일(현지시간) 뉴욕타임스(NYT)가 보도했다.
지난달 29일 교통사고로 숨진 히엔 티 트랜(51, 여) 사건에 대해 미국 플로리다 고속도로 순찰대는 살인미수 사건으로 판정했다. 일반 교통사고 피해자와 달리 트랜의 목에는 날카
일본 토요타자동차는 미국에서 24만7000대의 차량을 리콜한다고 경제전문방송 CNBC가 20일(현지시간) 보도했다.
미국도로교통안전국(NHTSA)에 따르면 리콜 대상은 타카타 에어백을 장착한 차량이다. 타카타 에어백은 파열 위험으로 주요 자동차제조회사들이 리콜에 나선 바 있다.
해당 모델은 2002년부터 2005년 사이에 생산된 렉서스 SC쿠페를
독일 폭스바겐이 차축 결함으로 미국과 중국에서 차량 140여 만대를 리콜한다고 17일(현지시간) 밝혔다.
폭스바겐 미국 지사는 이번 리콜 대상은 2011~2013년 생산된 제타 40여 만대와 비틀 약 42만대이며 이를 미국 고속도로교통안전국(NHTSA)에 통보했다고 전했다. 회사 측은 “차축이 안전하지만 사고가 났을 때 손상될 수 있다”며 “모든 고객이
일본 자동차기업인 닛산이 도로 주행 시 갑자기 후드가 열리는 결함이 발생한 2013년형 알티마 차량 22만 대 이상을 리콜하한다고 10일(현지시간) LA타임스가 보도했다.
리콜 대상은 2012년 3월부터 2013년 2월까지 생산된 2013년형 닛산 알티마 모델이다. 전미고속도로교통안전위원회(NHTSA)에 닛산이 제출한 문서에 따르면 차량 후드 내부 판에
마크 필즈 포드 최고경영자(CEO)가 내년 실적을 하향 조정했다.
월스트리트저널(WSJ)은 29일(현지시간) 필즈 CEO가 투자자들을 대상으로 올해 세전이익이 60억~70억 달러 수준일 것으로 전망했다고 보도했다. 이는 지난 7월에 예상됐던 것보다 15억 달러 정도 감소한 수치다. 보증비와 리콜 비용으로 약 10억 달러를 지출한데다 남미에서 약 900만
미국 자동차업체 제너럴모터스(GM) 이 브레이크 관련 결함으로 차량 22만1000여대를 추가로 리콜한다고 20일(현지시간) 미국 CNN머니가 보도했다.
이날 GM은 “미국에서 2013~14년형 캐딜락XTS와 2014~15년형 쉐보레 임팔라 등 20만5309대를 리콜한다”고 공식성명에서 밝혔다. 해외에서는 1만6249대가 리콜대상에 올랐다.
GM은
미국 고속도로교통안전국(NHTSA)이 7일(현지시간) 성명에서 현대자동차의 ‘늑장리콜’에 벌금 1735만달러(약 179억원)을 부과한다고 밝혔다.
NHTSA는 “현대차가 고급세단 제네시스 모델의 안전 결함을 고객에게 제때에 알리지 않았다”며 “현대차로 이같은 규모 벌금을 내는 데 동의했다”고 설명했다.
현대차는 2009~2012년 생산한 제네시스 제
현대자동차가 미국에서 싼타페 쏘나타 베라크루즈를 포함해 42만여 대를 추가로 리콜한다고 미국 고속도로교통안전국(NHTSA)가 1일(현지시간) 밝혔다.
싼타페(2001∼06년형) 22만5000대와 쏘나타(2011년형) 13만3000대, 베라크루즈(2007∼12년형) 6만1000대가 리콜 대상이다.
싼타페는 도로 제설용 소금이 바퀴와 연결된 코일스프링을
◇ 민심은 '경제 살리기'를 택했다
7.30 재보선 새누리 11곳서 승리… '정권심판' 새정연 텃밭서도 참패
민심은 ‘정권심판’ 대신 ‘경제 살리기’를 택했다. 국회의원 선거만 15곳에서 치러진 7.30재·보궐선거에서 경제 살리기를 전면에 내세운 새누리당은 정권 심판론으로 맞선 새정치민주연합을 ‘11대 4’로 크게 물리쳤다. 여름휴가와 겹쳐 32.9%
현대자동차가 미국과 푸에르토리코에서 88만3000대의 쏘나타를 리콜한다.
30일(현지시간) 미국 고속도로교통안전국(NHTSA)에 따르면 현대차는 NHTSA에 제출한 파일에서, ‘트랜스미션-시프트 케이블’ 결함으로 사고 위험이 있다고 리콜 이유를 설명했다.
시프트 케이블이 제대로 작동하지 않아 표시된 기어로 변속되지 않을 위험이 있으며, 이에 따라 운전자가
현대자동차가 미국과 푸에르토리코에서 88만3000대의 쏘나타를 리콜한다고 경제전문방송 CNBC가 30일(현지시간) 보도했다.
현대차는 미 고속도로교통안전국(NHTSA)에 제출한 파일에서, 트랜스미션-시프트 케이블 결함으로 사고 위험이 있다고 리콜 이유를 설명했다.
시프트 케이블이 제대로 작동하지 않아 표시된 기어로 변속되지 않을 위험이 있으며, 이에
미국 고속도로교통안전국(NHTSA)은 25일(현지시간) 현대자동차 쏘나타 차량 일부 에어백 결함 조사에 착수한다고 밝혔다.
조사 대상은 2006~2008년 연식의 쏘나타 39만4000대다.
NHTSA는 “쏘나타 차량 일부 안전벨트 버클 안의 센서가 고장나면 에어백이 오작동하거나 사고 시 펼쳐지지 않을 수 있다”며 “이런 결함은 충돌 전에 안전벨트를 조여
미국에서 조향장치 제작 결함이 발견된 기아차 쏘울 5만2000대를 리콜하기로 했다고 18일(현지시간) 기아차가 발표했다.
지난해 7월 21일부터 올해 1월 17일까지 조립된 2014년형 모델이 리콜대상이다.
미국 고속도로교통안전국(NHTSA)는 “기아차 측이 조향핸들 축 끝에 장착된 작은 톱니바퀴를 고정하는 볼트가 풀려 핸들이 느슨해지거나 제대로 작