중고차 시장에서 스팅어·라보·SM5 등 단종 모델을 비롯해 하이브리드 차량의 인기가 꾸준한 것으로 나타났다. 단종 모델로 찾기가 어려워 인기가 시들하지 않고 유지된다는 평가다. 하이브리드 차량 역시 신차 출고 대기 기간이 오래 걸리는 만큼 중고차나 즉시출고가 가능한 차량으로 눈길을 돌리는 사례가 느는 추세다.
5일 엔카닷컴에 따르면 경제성과 희소성으로 스
HD한국조선해양은 최근 아프리카 소재 선사와 액화천연가스(LNG) 운반선 2척에 대한 건조계약을 체결했다고 3일 밝혔다.
총 수주 금액은 7334억 원이다.
이번에 수주한 LNG 운반선 2척은 HD현대중공업에서 건조돼 2028년 5월까지 선주사에 인도될 예정이다.
HD한국조선해양은 올해 총 96척(해양 설비 1기 포함), 111억 달러를 수주해 연
르노코리아는 2일 경기 용인시 르노테크놀로지코리아(옛 르노코리아 중앙연구소)에서 대한LPG협회와 ‘친환경 액화석유가스(LPG) 자동차 공동개발을 위한 업무협약’을 맺었다고 3일 밝혔다.
르노코리아와 대한LPG협회는 이번 협약에 따라 차세대 LPG 직분사 엔진(LPDi)을 탑재한 승용차 기술개발에 착수한다.
양측은 LPG 승용 모델에 직분사 기술을 적용
SK가스는 도로교통공단, 한국교통안전공단과 어린이 통학버스 관련 사고를 줄이고 운전자 인식 개선을 통한 어린이 교통안전을 지키고자 ‘멈춤 캠페인’을 함께 하기로 했다고 2일 밝혔다.
‘멈춤 캠페인’은 ‘운전자 멈춤, 어린이 멈춤, 미세먼지 멈춤’이라는 3가지 ‘멈춤’을 주제로 진행된다.
‘운전자 멈춤’은 통학 차량 정차 시 주변 차량의 통행을 멈추는
NH투자증권이 SK가스에 대해 울산GPS가 올해 하반기 가동되며 이익이 성장할 것으로 전망했다. 투자의견은 ‘매수’ 유지, 목표주가는 기존 20만 원에서 22만 원으로 상향 조정했다. 전 거래일 기준 종가는 16만6600원이다.
30일 이민재 NH투자증권 연구원은 “투자의견을 유지하는 이유는 올해부터 시작되는 신사업에서의 이익 성장과 적극적인 주주환원
2030년까지 선박 늘리는 중장기 목표 발표조선사 도크 부족…신규 건조론 목표 달성 못해해운사 인수로 15년간 사용할 선박 보충 가능
HMM이 2030년까지 컨테이너선은 현재 84척에서 130척, 벌크선 등 기타 선박은 36척에서 110척으로 늘리겠다는 중장기 목표를 발표했다. 다만, 국내 조선사들이 호황기라 도크가 부족해 신규 건조를 진행하면서 국내
SK가스는 한국석유공사와 함께 울산 북항에 건설하고 있는 ‘코리아에너지터미널(KET)’에 첫 번째 액화천연가스(LNG)가 도입됐다고 22일 밝혔다.
5일 약 6만5000톤(t) 규모의 LNG를 실은 LNG 선박 ‘그레이스 코스모스(Grace Cosmos)’ 호가 KET 2번 부두에 입항해 하역을 개시한 이후 쿨다운까지 무사히 마무리함으로써 KET의 L
한국신용평가는 15일 에스케이어드밴스드(SK어드밴스드)의 선순위 무보증 사채 신용등급 전망을 기존 '안정적'에서 '부정적'으로 하향 조정한다고 밝혔다. 작년 12월 신용등급이 A-로 하락한 지 5개월 만에 또 한 번 신용등급 전망이 강등된 셈이다. '부정적' 신용등급은 향후 최대 6개월 이내 신용등급 하락 가능성이 높다는 의미다. 신용등급 A- 바로 아
이달 말 종료 예정인 휘발유ㆍ경유에 대한 유류세 인하 한시 조치가 올해 6월 말까지 2개월 연장된다. 국민들의 물가 부담을 줄여 주기 위한 조치다.
기획재정부는 이런 내용을 담은 '교통・에너지・환경세법 시행령 및 개별소비세법 시행령' 개정안을 17~18일 입법예고하고, 내달 1일부터 시행한다고 15일 밝혔다.
현재 유류세는 탄력세율 조정을 통해 휘발유
올해 1분기 국내 경유(디젤)차 등록 비중이 전년 대비 절반 이상 급감했다. 탈탄소 규제에다 중국발 요소수 사태 등으로 경유차를 회피하는 소비자가 늘면서 경유차 등록 비중은 사상 처음으로 10% 아래로 떨어졌다.
14일 카이즈유데이터연구소에 따르면 올해 1분기 국내시장에서 경유차(승용·상용 포함)는 총 3만9039대가 등록됐다. 지난해 같은 기간(8만8
HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양은 최근 유럽 소재 선사와 초대형 암모니아 운반선(VLAC) 4척에 대한 건조 계약을 체결했다고 9일 밝혔다.
수주 금액은 6319억 원이다. 이번에 수주한 VLAC 4척은 HD현대삼호에서 건조해 2028년 7월까지 인도할 예정이다.
HD한국조선해양은 이번 계약을 포함해 현재까지 총 86척(해양설비 1기 포
HD한국조선해양이 미래 친환경 선박 시장 선점을 위한 ‘선박 탄소중립 R&D 실증설비’를 구축했다.
HD한국조선해양은 최근 울산 HD현대중공업 야드에서 선박 탄소중립 R&D 실증설비 준공 보고회를 진행했다고 7일 밝혔다.
이날 행사에는 김성준 HD한국조선해양 대표, 김형관 HD현대미포 대표 등 주요 경영진들이 참석했다.
선박 탄소중립 R&D 실증설비
일반 차보다 2배 강한 내구 테스트 거쳐LPG 2.0 엔진 적용…2열 공간도 넓혔다
현대자동차가 내연기관 중형 세단 중 유일한 택시 전용 모델 ‘쏘나타 택시’를 3일 출시했다.
현대차는 택시의 가혹한 주행 환경을 고려해 일반 차량 대비 약 2배 강화된 내구 시험 과정을 거쳤으며 내구성을 높인 택시 전용 스마트스트림 LPG 2.0 엔진과 택시 전용 6
◇고려아연
‘Korea Zinc+Copper’로 가기 위한 투자
미 금속 트레이딩 업체 Kataman Metals의 지분 100% 인수 결정
과하지 않은 인수가. 조금 과하면 좋았을뻔한 Kataman社의 수익성
투자의견 매수 유지, 목표주가는 60만 원으로 하향
박광래 신한투자증권 연구원
◇삼성바이오로직스
CDMO 시장에 찾아온 변화
1Q24Pre:
일본 'K라인'과 컨소시엄 구축 입찰17.4만㎥ 규모 선박 4척 공동 운용
현대글로비스는 카타르 국영 기업 ‘카타르에너지’의 액화천연가스(LNG) 운반선 4척의 장기 용선 계약을 낙찰받았다고 1일 밝혔다.
세계 최대 LNG 기업인 카타르에너지는 현재 연간 7700만 톤인 LNG 생산량을 2030년까지 1억4200만 톤으로 늘릴 계획이다.
현대글로비스는
HD현대오일뱅크는 LPG 화물운송자를 대상으로 유가보조금 지원과 충전소 결제 혜택을 담은 ‘HD현대오일뱅크 LPG 화물복지 신한카드’를 출시했다고 1일 밝혔다.
화물차 고객이 화물복지카드로 결제하면 전국 HD현대오일뱅크 LPG 충전소에서는 리터당 22원씩 기본 할인한다. 화물우대 LPG 충전소의 경우 리터당 37원을 할인한다. 여기에 HD현대오일뱅크
지니언스는 국내 에너지 기업 E1에 EDR(Endpoint Detection & Response) 솔루션을 공급했다고 29일 밝혔다.
E1은 LPG 사업을 기반으로 최근 수소 및 블루 암모니아, 전기차 충전, 태양광 발전 사업 등 친환경 에너지 기업으로 도약하고 있다. 올해는 무재해 40년이라는 기록을 달성했으며, 더욱 안전한 작업 환경 조성을 위해
초대형 가스운반선 ‘태백·소백 익스플로러’ 도입암모니아도 운송 가능…가스 해상 운송 본격화
현대글로비스가 신조 초대형 가스운반선(VLGC) 2척을 도입하고 글로벌 가스 사업을 본격적으로 개시했다.
현대글로비스는 지난 26일 전남 영암 HD현대삼호 조선소에서 첫 번째 자체보유 VLGC인 ‘태백 익스플로러’호의 명명식을 열었다고 27일 밝혔다. 또한 ‘