친환경 전기차 운전자들이 원하는 배터리 1회 완충 시간은 약 30분인 것으로 조사됐다. 현재는 평균 약 46분인 것으로 조사됐다. 배터리와 급속 충전기술의 발달이 절실한 것으로 나타났다.
국내 시장조사업체인 컨슈머인사이트의 최현기 수석은 한국수입자동차협회(KAIDA)가 16일 온·오프라인 동시 개최한 '2021 KAIDA 오토모티브 포럼'에서 이같이
국내 최대 규모의 종합산업전시회 ‘서울모빌리티쇼’가 26일 막을 올린다.
서울모빌리티쇼조직위원회는 10일 오전 서울 서초구 자동차회관에서 기자간담회를 열고 올해 행사의 주요 추진 상황을 공개했다. 조직위는 한국자동차산업협회(KAMA), 한국수입자동차협회(KAIDA), 한국자동차산업협동조합(KAICA)로 구성됐다.
이날 조직위는 탄소 중립을 위한 전동
10월 수입차 판매량이 반도체 부족 사태에 따른 물량 공급 지연으로 지난해 대비 22% 줄었다. 다만, 연초부터 꾸준한 수요가 이어진 덕분에 누적 판매량은 8% 증가하며 올해 연간 최다 판매량을 경신할 가능성이 한층 커졌다.
한국수입자동차협회(KAIDA)는 10월 수입 승용차 신규등록 대수가 1만8764대로 집계됐다고 3일 발표했다. 지난해 10월(2만
한국수입자동차협회(KAIDA)는 10월 수입 승용차 신규등록 대수가 1만8764대로 집계됐다고 3일 발표했다. 지난해 10월(2만4257대)보다 22.6% 감소한 수치다.
10월까지 누적 판매량은 23만3432대로 전년(21만6004대)보다 8.1% 증가했다.
10월 브랜드별 등록 대수는 BMW가 4824대로 1위에 올랐다. 이어 △메르세데스-벤츠
‘1억 원’이 넘는 고가의 수입차 판매가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 팬데믹 이후 2.5배 급증했다.
국산 차는 고급 브랜드 제네시스가 약진하며 양극화, 수입차는 제네시스를 넘어선 ‘고급 상향화’ 추세가 뚜렷해졌다.
19일 이투데이 취재와 한국수입차협회(KAIDA) 통계 등을 종합해보면 올해 3분기 누적판매 기준으로 1억 원 이상 고가의 수입
한국지엠(GM)이 9월에 내수 3872대, 수출 9878대 등 총 1만3750대를 판매했다고 1일 밝혔다. 지난해 9월보다는 66.1% 감소한 수치다.
세계적인 차량용 반도체 공급 부족에 따른 생산 차질로 판매 실적은 전반적인 감소세를 보였다.
내수는 전년 대비 36.5% 줄었다. 쉐보레 트레일블레이저가 1582대 팔리며 한국지엠의 9월 내수 실적을
르네 코네베아그(René Koneberg) 한국수입자동차협회(KAIDA) 회장 겸 아우디폭스바겐코리아 그룹사장이 10월 1일부로 새로운 보직을 맡아 독일로 이동한다. 이에 따라 KAIDA는 총회를 거쳐 신임 회장이 선임되기 전까지 임한규 부회장 직무대행 체제로 운영된다.
2018년 협회 부회장직을 거쳐 2020년 10월 제14대 협회장으로 선임된 르네
하반기에 접어들며 올해 수입차 ‘1만 대 클럽’의 윤곽이 드러나고 있다. 1만 대 클럽은 한 해 동안 국내 시장에 1만 대 이상을 판매한 수입차 제조사를 뜻한다. 지프와 렉서스가 재진입에 성공하고, 포르쉐는 사상 처음으로 이름을 올릴 것으로 예상된다.
연간 판매량 1만 대는 내수 시장 15% 안팎을 놓고 경쟁하는 수입차 업계에 의미가 큰 지표다. 브랜
국내 완성차 5사의 내수 판매량이 2개월 연속 역성장했지만, 수입차 업계는 판매량을 늘리며 흥행을 이어갔다.
3일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 8월 판매된 수입차는 2만2116대로 지난해 같은 기간보다 1.0% 증가했다. KAIDA 통계가 시작된 이래 8월 판매량으로는 역대 최대치다. 올해 1~8월 누적 판매량(19만4262대)도 전년보다
국내에도 전기차 시대가 본격화된 가운데 고급차와 SUV가 이 시장을 주도할 것으로 전망된다.
8일 이투데이 취재에 따르면 올 상반기 국산 전기차는 전용 플랫폼의 순수 전기차, 수입차는 고급 전기차 중심으로 성장했다.
국산차는 작년까지 기존 내연기관 자동차를 기반으로 한 이른바 ‘파생형 전기차’가 인기를 누렸다. 현대차 코나 EVㆍ기아 니로 EV 등이다.
국내 완성차 5사의 7월 내수 판매량이 올해 들어 처음으로 역성장했지만, 수입차 업계는 판매량을 두 자릿수 이상 늘리며 흥행을 이어갔다.
4일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 7월 판매된 수입차는 2만4389대로 지난해(1만9778대) 대비 23.3% 증가했다. KAIDA 통계가 시작된 이래 7월 판매량으로는 역대 최대치다. 올해 1~7월 누적
한국수입자동차협회(KAIDA)는 7월 수입 승용차 신규등록 대수가 2만4389대로 지난해 대비 23.3% 증가했다고 4일 밝혔다. 6월보다는 6.9% 감소했고, 올해 1~7월 누적 대수로는 지난해보다 16.3% 늘어난 수치다.
7월 브랜드별 등록 대수는 메르세데스-벤츠가 7083대로 1위를 유지했다. 2위는 BMW(6022대), 3위는 아우디(2632
고급 수입차를 찾는 젊은 층이 늘면서 이들을 대상으로 정유사들이 고급휘발유 마케팅을 활발히 펼치고 있다.
2일 이투데이 취재 결과 현대오일뱅크는 지난달 29일 CU, 플레이그라운드 브루어리 등과 협력해 만든 ‘고급IPA 카젠맥주’를 출시했다. 고급휘발유 브랜드 '카젠(Kazen)'을 콘셉트로 만든 제품으로 전국 CU 편의점에서 구매할 수 있다.
내달
수입차 판매량이 급증했지만, 서비스 네트워크가 미흡한 현실은 개선되지 않은 것으로 나타났다. 쌍용자동차 서비스 센터 1곳이 담당하는 평균 차량 대수가 3400대 수준인데, 메르세데스-벤츠는 이보다 세 배 많은 1만 대를 수용하는 것으로 집계됐다.
16일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면, 올해 상반기 수입차 전체 판매량은 14만7757대로 지난해
수입차 판매량이 26년 만에 40배 가까이 성장했다. 국내 자동차 시장의 한 축으로 자리 잡은 수입차 업계는 친환경차 수요에 대응하기 위해 2023년까지 131종의 전동화 제품군을 갖출 계획이다.
한국수입자동차협회(KAIDA)는 6일 오전 서울 중구 밀레니엄 힐튼 서울호텔에서 기자간담회를 열고 수입차 시장의 성장 과정과 향후 계획을 발표하는 자리를 마
상반기 수입차 판매량이 15만대에 근접하며 역대 최대 실적을 새로 썼다. 6월에는 2억 원 넘는 메르세데스-벤츠 S 580 4MATIC이 판매량 2위에 이름을 올리는 진기록을 보여줬다.
5일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 올해 1~6월 수입 승용차 누적 판매량은 14만7757대로 전년보다 15.2% 증가했다. KAIDA 집계가 시작된 이래 상
상반기 수입차 판매량이 15만대에 근접하며 역대 최대치를 경신했다. 6월에는 2억 원 넘는 메르세데스-벤츠 S 580 4MATIC이 판매량 2위에 이름을 올리는 진기록을 보여줬다.
한국수입자동차협회(KAIDA)는 1~6월 수입 승용차 누적 판매량이 14만7757대로 전년보다 15.2% 증가했다고 5일 밝혔다. KAIDA 집계가 시작된 뒤 상반기 수입차
한국수입자동차협회(KAIDA)는 지난달 수입 승용차 신규등록 대수가 2만6191대로 집계됐다고 5일 밝혔다. 지난해 6월보다 4.2% 감소한 수치지만, 1~6월 누적 판매량은 14만7757대로 전년보다 15.2% 증가했다.
6월 브랜드별 등록 대수는 메르세데스-벤츠가 6828대로 가장 많았다. 이어 △BMW 6502대 △아우디 1848대 △폭스바겐 1
닛산이 한국 시장 철수를 선언한 지 1년이 지났다. 한때 수입차 시장 35%를 차지하던 일본차는 불매운동과 브랜드 철수 여파로 점유율이 6%까지 줄어들었다.
다만, 5월에는 올해 들어 처음으로 판매량이 2000대 선을 넘어서며 반등 가능성을 보였다.
3일 한국수입자동차협회(KAIDA) 발표치와 이투데이 취재를 종합해 보면 올해 들어 5월까지 판매된