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가스공사, ‘선박용 LNG연료 공급사업’ 진출

한편 조선해운업계에 따르면 향후 국제 해양 배기가스 배출규제가 국제해사기구(IMO) 중심으로 강화될 것으로 예상된다. 이에 따라 LNG연료를 사용하는 선박들이 차세대 성장동력으로 급부상, 오는 2015년부터 2020년까지 선박용 디젤의 약 25%가 LNG로 대체될 것이란 전망이다.

2013-04-18 07:58
[코스닥 히어로]이디디컴퍼니, 전기車 등 친환경사업 투자 ‘제2도약’

회사 측은 전기차가 환경문제의 해결과 함께 2020년까지 ‘전기자동차 세계 4대 강국 진입’이라는 목표로 정부가 적극 추진하고 있는 전기차 산업의 경쟁력 강화와 조기 상용화를 위한 노력에 부응할 것으로 예상하고 있다. 현재 전기차 사업의 일환으로 중국의 녹원자동차그룹과 투자협약을 진행하고 있다 이디디컴퍼니는 현재 전기 요트, 전기 보트, 전기 어선 등...

2012-05-23 11:43
두산그룹, 첨단기술 무장 '세계 200대 기업' 도약

두산그룹이 오는 ‘2020년에 글로벌 200대 기업 진입’이라는 목표 달성을 위해 원천기술을 통한 경쟁력 강화와 신기술 개발에 주력하고 있다. 올해로 회사 설립 115년을 맞는 두산그룹은 새로운 10년의 출발점인 올해 질적 성장과 사상 최대의 실적을 달성하자는 열의가 그 어느 때보다 뜨겁다. 박용현 두산그룹 회장은 올해 신년사를 통해 매출...

2011-02-28 11:16
최중경 "그린십 기술개발에 3000억 투자"

최 장관은 "국제해사기구(IMO)가 선박에 대한 온실가스 감축 규제를 개발하고 있고 당장 기술규제는 2013년 발효된다"며 "앞으로 에너지 효율성이 저조한 선박은 시장에서 원천적으로 차단될 수밖에 없다"고 설명했다. 지경부는 올해부터 2020년까지 예산 1940억원과 민간매칭 1060억원 등 3000억원을 조성해 기술개발에 집중적으로 투입함으로써...

2011-02-24 06:56
[기획] 대우조선 "미래 10년 먹거리 찾아라"…'F1 2기 전략' 본격화

대우조선해양은 회사의 제조 능력과 드윈드사의 풍력기술과 결합하여 2015년 세계 10위, 2020년 세계 시장의 15%를 차지하는 3위권의 풍력업체로 성장할 계획이다. 이와 함께 대우조선해양은 선박용 연료전지 기술이나 이산화탄소 포집 분야도 주목하고 있다. 현재 전세계적으로 이산화탄소 배출을 줄이려는 움직임이 일어나고 있고 국제해사기구(IMO)도...

2010-05-27 10:12

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