작년 말, 세계적인 시장조사업체 IHS마킷이 조사 결과 하나를 공개했다. 세계 각국에 설치된 감시 카메라가 2년 안에 10억 대를 돌파할 것이라는 전망이었다. 7억7000만 대에서 30%가 더 늘어난다는 것인데, 흥미로운 것은 그중 절반 이상을 중국이 차지한다는 것이었다. 항저우하이크비전과 다화테크놀로지 두 중국 회사가 세계 감시 카메라 시장의 약 38%를
LG디스플레이의 차량용 P-OLED(플라스틱 유기발광다이오드) 패널이 ‘눈 편한 디스플레이’ 인증을 받았다.
LG디스플레이는 글로벌 기술평가 기관인 TUV 라인란드’로부터 차량용 P-OLED 패널에 대해 ‘아이 컴포트 디스플레이(Eye Comfort Display)’인증을 획득했다고 17일 밝혔다.
P-OLED는 유리 대신 플라스틱 소재를
올레드(OLEDㆍ유기발광다이오드) TV가 매년 높은 성장세를 보여 주목받고 있다. 올레드 TV는 2013년 처음 등장한 이후 지난해까지 800만 대가 넘는 판매량을 기록했다.
11일 시장조사업체 IHS마킷에 따르면 2013년부터 판매되기 시작한 올레드 TV는 지난해까지 글로벌 시장에서 총 800만 대 이상의 판매량을 기록했다. 올레드 TV 시장
신종 코로나바이러스 감염증(신종코로나)으로 연기됐던 중국 춘제 연휴가 9일로 끝이 나 많은 중국 기업이 10일부터 조업을 재개할 전망이다. 그러나 지역마다 사정이 달라 조업 재개 시기를 재연기하는 기업이 잇따르고 있어 세계 공급망 정상화는 아직 요원해 보인다.
세계 최대 전자기기 수탁제조서비스(EMS) 업체 훙하이정밀공업은 산하 폭스콘테크놀로지그룹
한동안 내림세를 면치 못했던 LCD(액정표시장치) 가격이 오르기 시작했다.
중국발 신종코로나 바이러스 감염증(신종코로나)으로 현지 디스플레이 업체들이 공장 가동을 중단하면서, 가격은 더욱 상승할 것으로 보인다.
다만 신종코로나가 우리나라 디스플레이 업체들에게도 부정적인 영향을 끼칠 수 있는 만큼, 마냥 웃을 수 없는 상황이다.
9일
LG전자가 글로벌 자동차 업체 GM의 프리미엄 브랜드 '캐딜락'에 플라스틱 올레드(P-OLED) 기반 ‘디지털 콕핏(Digital Cockpit)’ 시스템을 세계 최초로 공급한다.
LG전자는 2021년형 캐딜락 ‘에스컬레이드(Escalade)’ 차량에 디지털 콕핏 시스템을 공급한다고 6일 밝혔다.
디지털 콕핏은 초고해상도 P-OLED 디스플레이와
중국에서 발생한 ‘신종 코로나바이러스 감염증(이하 신종 코로나)’이 석유 수요에 막대한 타격을 주면서 국제 원유시장이 요동치고 있다.
신종 코로나에 따른 수요 약화 불안으로 국제 시장에서 거래되는 주요 유종 중 하나인 미국 서부 텍사스산 중질유(WTI) 가격이 1년여 만에 처음으로 배럴당 50달러 밑으로 떨어졌다고 4일(현지시간) 미국 금융전문매체
LG디스플레이는 글로벌 안전과학기업 ‘UL’로부터 대형 OLED 패널에 대해 ‘낮은 블루라이트 디스플레이(Low Blue Light Display)’ 검증마크를 획득했다고 5일 밝혔다.
이번 검증은 국제적으로 공인된 IEC(국제전기기술위원회) 평가법에 따라 디스플레이 화면의 블루라이트 방출량을 측정하는 방식으로 시행됐다.
LG디스플레이가
국제유가가 3일(현지시간) 신종 코로나바이러스 감염증(신종코로나) 여파로 하락세를 이어갔다.
이날 뉴욕상업거래소(NYMEX)에서 거래되는 3월 인도분 서부 텍사스산 원유(WTI)는 전거래일보다 배럴당 2.8%(1.45달러) 급락한 50.11달러에 장을 마감했다. 4거래일 연속 하락세다. 런던 ICE 선물거래소의 4월물 브렌트유도 배럴당 3.8%(2.17달
미국 항공기 제조업체 보잉의 737맥스 생산 중단 여파로 올해 1분기 미국의 국내총생산(GDP)이 타격을 입을 것이라는 분석이 나왔다.
2일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 보잉의 차세대 주력기종인 보잉 737맥스는 2018년 라이언에어 여객기에 이어 지난해 에티오피아항공 여객기가 잇달아 추락하면서 전 세계 40여 개국에서 운행이 중단됐다.
신종 코로나바이러스 감염증(우한 폐렴)으로 중국 내수 시장이 치명타를 입을 것이란 전망이 나오는 가운데, 중국 의존도가 높은 대다수 우리 기업들도 큰 우려를 나타내고 있다. 관광이나 항공업계는 물론이고, 바이오ㆍ화장품 등 다양한 업계에서 이번 사태의 파장을 예의주시하고 있다.
다만 스마트폰과 가전, 자동차 등 국내 대표 수출 업종 기업들은 그나마 당초
현대ㆍ기아차가 지난해 세계 시장에서 순수 전기차(EV)를 10만 대 넘게 팔았다.
26일 업계에 따르면 현대ㆍ기아차는 글로벌 시장에서 총 10만1238대의 전기차를 판매했다. 국내시장에서 2만3217대, 해외 시장에서는 7만8021대 팔렸다.
모델별로 살펴보면 코나 일렉트릭이 베스트 셀링 모델로 올랐다. 코나 일렉트릭은 국내 1만3587대
글로벌 증시가 중국 우한발 신종 코로나바이러스 전염병, 이른바 ‘우한 폐렴’ 확산 공포로 흔들리고 있다.
21일(현지시간) 미국 뉴욕증시 3대 지수는 장 초반 상승했으나 미국에서 첫 우한 폐렴 환자가 발견됐다는 소식에 하락 반전했다. 이날 다우지수는 장중 200포인트 이상 하락한 끝에 0.52% 내린 2만9196.04로 마감했다. 이는 6거래일 만에
삼성전자가 5G(5세대) 이동통신 시장 주도권을 차지하기 위해 5G 관련 최고 전문가를 전면에 내세웠다.
삼성전자는 20일 사장단 인사를 통해 전경훈 IM부문 네트워크사업부장 부사장을 사장으로 승진시켰다.
전 사장은 삼성전자에서 대표적인 통신전문가로 꼽힌다. 그는 네트워크사업부 개발팀장, 네트워크사업부장을 역임하면서 5G 세계 최초 상용화
이번 주(20~24일) 뉴욕증시는 기업 실적와 주요 경제 지표에 영향을 받을 전망이다.
미국과 중국이 1단계 무역합의에 서명하면서 뉴욕 증시의 주요 지수가 사상 최고치 경신 행진을 이어가고 있다. 예상보다 양호한 기업 실적과 경제 지표도 주가 상승 동력을 제공했다. 그 결과 지난주 3대 지수는 모두 사상 최고치를 다시 썼다. S&P500지수 종가는 처
지난해 줄곧 하락했던 D램, LCD(액정표시장치) 패널 가격이 반등의 조짐을 보이고 있지만 관련 기업들은 여전히 긴장의 끈을 늦추지 못하고 있다.
가격회복력이 대내외 부정적 변수로 인해 초호황기와 비교했을 때 떨어질 가능성이 크기 때문이다. 이에 따라 반도체ㆍ디스플레이 업체들은 실적 개선을 위해 매출 다변화, 차세대 제품 경쟁력 강화 등에 주력
지난해 중국의 경제성장률이 29년 만의 최저치를 기록했다. 미국과의 무역 전쟁이 장기화하면서 경기 하방 압력이 선명해진 모습이다.
중국 국가통계국은 17일(현지시간) 작년 국내총생산(GDP) 성장률이 6.1%로 집계됐다고 발표했다. 성장률은 2018년 6.6%에서 대폭 낮아지며 2년 연속 하락세를 이어갔다. 중국 정부의 목표 범위인 ‘6~6.5%’에는
삼성전자가 미국 5G(5세대 이동통신) 관련 전문기업을 인수하고 현지 점유율 확대에 나선다. 이를 통해 올해 전 세계 통신장비 시장 점유율 20%를 달성한다는 계획이다.
삼성전자는 미국 5Gㆍ4G LTE 망설계ㆍ최적화 전문기업 텔레월드 솔루션즈(TeleWorld Solutions)와 인수계약을 체결했다고 14일 밝혔다.
2002년 설립된 텔레월
신성이엔지가 베트남 태양광 제조기업 비나솔라(Vina Solar)와 해외 태양광 시장 공략을 함께 협력한다는 업무협약을 체결했다고 14일 밝혔다.
베트남 비나솔라는 태양전지 8GW, 태양광 모듈 3GW의 생산규모를 갖춘 OEM(주문자 상표 부착 생산) 및 ODM(제조업자 개발생산) 전문기업으로 2014년 설립 이후 큰 폭으로 성장하며 주목 받고 있
일본 자동차 업계가 자신들이 강점을 보였던 소형차 시장이 둔화하면서 비상사태에 빠졌다.
세계 2위 규모인 미국 시장의 주류가 스포츠유틸리티차량(SUV) 등 대형차로 이동하고 신흥국의 소득수준이 향상하면서 글로벌 소형차 수요가 한계점에 도달했다. 이에 일본 업체들이 최근 잇따라 소형차 분야에서 해외 사업을 축소하고 있다고 12일(현지시간) 니혼게이