김 연구원은 "대한항공과 같이 국제항공운송협회(IATA)의 ‘CEIV Pharma’ 인증을 받아 백신을 수송할 수 있는 극소수 항공사에 수혜가 집중되며 타 항공사와 다른 증익 기조를 시현할 것으로 전망한다"며 "현재까지 해당인증을 받은 항공사는 대한항공, 아시아나항공, 델타항공, 에어프랑스 등 전 세계 18개사에 불과하다"고 언급했다.
항공화물, 수요보다 더딘 공급 회복
9일 국제항공운송협회(IATA)에 따르면 9월 기준 글로벌 항공화물 수요는 전년 동기보다 8% 감소하는 데 그쳤다.
이전보다 감소 폭을 줄였으며 항공화물 수요가 코로나 이전의 90% 이상을 회복했다는 의미로 해석된다.
글로벌 항공화물 수요는 8월 전년 대비 12% 감소했다. 5월 전년 대비 20.1% 감소에서 6월 16.6%, 7월 13.5%로 감소...
국제항공운송협회(IATA)는 항공기 탑승객의 코로나19 검사를 통해 항공편 이용시 코로나19 확산 가능성을 사전에 차단한다면 자가격리를 면제하거나 완화하는 것도 가능하다는 입장이다.
지난달 IATA는 캐나다 토론토 공항에서 승객 2만 명을 대상으로 한 입국 후 시점별 코로나19 진단 실험 결과를 공유했다.
실험 결과, 입국 직후 확진 진단을 받은 승객들의 80%는...
국제항공운송협회(IATA)는 항공 수요가 2024년이나 돼야 코로나19 이전인 지난해 수준으로 회복할 것으로 전망한다고 밝혔다.
한국신용평가는 항공업 스페셜리포트에서 2023년 이후 항공수요가 정상화될 것으로 전망되며 2019년 수준으로 회복하기에는 상당한 시간이 필요할 것으로 내다봤다.
한신평은 백신 공급 등을 통해 2021년 하반기 선진국을 중심으로 전염병...
28일 국제항공운송협회(IATA)는 2021년 항공업계 전체 매출이 2019년의 8380억 달러 대비 46% 감소할 전망이라고 밝혔다.
이는 2021년 항공업계 매출이 2019년 대비 29% 감소할 것이라는 기존 전망보다 감소 폭이 커진 것이다.
IATA는 "앞선 전망치는 올해 4분기부터 수요 회복이 시작될 것이라는 기대감에 따른 것"이라며 "그러나 코로나19 재확산으로...
국제항공운송협회(IATA)에 따르면 8월 기준 유효화물톤킬로(ACTK)의 전년 대비 감소 비율(-24.8%)이 화물톤킬로(FTK)의 감소비율(-14.0%)보다 커 항공화물 적재율이 53.0%로 6.7%p 상승했다.
그러나 CAPA는 "화물 수익이 긍정적인 성장을 이루더라도 이는 여객 수익의 급락을 상쇄하기에 충분하지 않다"고 선을 그었다.
IATA는 올해 화물 수익이 8% 증가할 것으로...
국제항공운송협회(IATA)에 따르면 8월 세계 국제 항공 교통량은 전년 대비 88% 감소했으며 일부 항공사들은 수십억 달러에 달하는 손실을 본 상태다.
한편, 미국 내 코로나19 진단 병목현상이 최근 해결되면서 전보다 더 많은 검사를 할 수 있게 됐다. 미국 보건부는 지난달 “신형 코로나19 테스트로 한 달에 약 9000만 건의 검사가 가능해졌다”고 강조했다.
이처럼...
하지만 코로나19 확산세로 국제선 여객 수요가 완전히 회복되기까지 오랜 시일이 걸릴 전망이다.
실적 상승은커녕 항공사들의 보유 현금이 일찍 고갈될 수 있다는 지적도 나오고 있다.
국제항공운송협회(IATA)는 항공업계가 2021년에 월평균 최대 60억 달러(약 7조 원)의 현금을 소진할 수 있다고 분석했다.
알렉산드르 드 주니악 IATA 사무총장은 “안타깝게도 올해 여름 항공사들은 현금을 쌓지 못하고 소진했다”라면서 “게다가 국가 간 검역 없는 이동이 이뤄질 계획이 없기 때문에 연말 휴가 시즌에 이어 내년 봄까지 현금을 추가로 쌓을 수 없을 것”이라고 말했다.
IATA는 “업계에서는 2022년까지 현금 흐름이 플러스(+)로 전환되지 않을 것으로 예상한다”고...
국제항공운송협회(IATA)는 최근 전 세계에 필요한 백신 수송을 위해서는 8000여 대의 보잉747 화물기가 필요하다고 예측했다.
대한항공 화물영업 및 특수 화물 운송 전문가로 구성된 태스크포스는 이와 같은 상황에 대비해 △백신 종류에 따른 보관 온도 확인 및 운송 시 필요한 장비 및 시설 분석 및 확보 △백신 출발ㆍ도착ㆍ경유 지점의 필요 시설 점검 및 전용...
지난해 서울에서 열렸던 국제항공운송협회(IATA) 연차총회가 올해에는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)의 여파로 11월에 온라인 개최된다.
28일 IATA는 올해 연차총회를 11월 24일 온라인으로 개최할 것이라고 밝혔다. 다만 연차총회와 함께 열리는 국제항공교통서밋(WATS)은 취소됐다.
IATA 연차총회는 '항공업계의 UN 회의'라 불리는 세계 최대 규모...
국제항공운송협회(IATA)가 최근 11개국 여행객을 대상으로 벌인 설문조사에서 여행자 약 83%는 목적지에서 격리될 가능성이 있으면 여행을 가지 않을 것이라 답했다.
‘부메랑 비행’은 조종사 자격 유지에도 긍정적이다. 아시아나항공의 경우 그동안 A380을 국제선에만 투입해왔으나 국제선 비행이 사실상 중단되면서 조종사 운항 자격 유지 요건을 채우는 데 어려움을...
한편, 아시아나항공은 지난해 6월 국제항공운송협회(IATA)로부터 의약품 항공운송 품질 인증인 ‘CEIV Pharma(Center of Excellence for Independent Validators Pharma)’ 자격을 선제적으로 확보한 바 있다. 이를 통해 향후 증가할 것으로 예상되는 코로나19 백신과 치료제 등 의약품 수송에도 대비하고 있다.
국제항공운송협회(IATA)는 백신 운송을 지금부터 준비해야 한다면서 78억 인구가 한 번씩 접종하기 위해서는 보잉 747 화물기 8000대가 필요하다고 예측했다.
알렉산드르 드 주니악 IATA 사무총장은 "코로나19 백신을 안전하게 전달하는 것은 금세기 글로벌 항공화물 산업의 사명이 될 것"이라 강조했다.
증권가에서도 백신 수송을 위한 항공화물 수요가...
알렉상드르 드 쥐니악 IATA(국제항공운송협회) 회장은 “사회적 거리두기 조치가 이뤄지면 저비용 여행은 끝난다는 의미”라고 말했다.
IATA에 따르면 승객 간 띄어 앉기를 시행할 경우 정상 운행 시 좌석의 최대 62%만 사용할 수 있다. 그러나 항공사가 수익을 창출하기 위해서는 평균 77% 이상의 좌석을 채워야 한다.
현재는 항공사들이 반값 운항을 해서라도...
2일 국제항공운송협회(IATA)에 따르면 7월 글로벌 항공화물 수요는 전년 동기에 비해 13.5% 감소했다.
이는 6월의 전년 대비 16.6% 하락과 비교하면 소폭 개선된 것이다. 5월에는 전년 대비 20.1% 하락했다.
IATA는 "항공화물 수요가 안정적이지만 2019년보다 낮은 수준이다. 개선되고 있지만, 속도는 느리다"고 설명했다.
항공화물 운송 공급은 개선세가 더욱...
국제항공운송협회(IATA)가 전 세계 항공사 재무 모니터링 결과 항공산업이 1분기에 이어 2분기에 최악의 재무실적을 기록했다고 분석했다.
31일 IATA는 '7월 항공사 재무 모니터링' 보고서를 통해 "항공업계가 2분기에 최악의 분기 재무 실적을 기록해 1분기의 손실을 이어갔다"고 밝혔다.
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 인해 전...
국제항공운송협회(IATA)는 최근 전 세계 항공 교통량이 코로나19 이전 수준으로 회복하려면 2024년은 되어야 할 것으로 내다봤다. 예상보다 길어지는 위기에 각국 정부의 지원은 필수가 되고 있다.
2일 항공업계에 따르면 7월 말 현재 대한항공은 110개 국제선 노선 중 29개만을 운항하고 있다. 아시아나항공이 운항 중인 국제선 노선은 21개, 제주항공은 4개에 그친다....
국제항공운송협회(IATA)는 2023년에도 지난해 수준의 항공수요를 회복하지 못할 것으로 전망했다.
송옥주 환노위원장은 "항공산업이 지금 제일 많이 힘든 업종으로 알고 있다"면서 "애로사항이 많을 텐데 정부나 국회 차원에서 도움이 될 수 있는 부분은 적극적으로 돕겠다"고 말했다.
고용유지지원금 기간 연장을 위해선 특별고용지원업종...
당시 조이스 CEO는 3개년 계획을 제시하며 “단기적으로 규모가 작은 항공사가 된다는 의미”라고 설명했다.
코로나19로 시작된 항공업계의 불황은 내년까지 이어질 전망이다. 국제항공운송협회(IATA)는 올 한해 항공업계가 840억 달러(약 100조9344억 원)의 손실을 볼 것으로 내다봤다. 내년 항공업계의 손실은 150억 달러에 달할 것으로 관측된다.