에스엠상선이 기업공개(IPO)를 잠정 연기한다. 기관투자자 대상 수요예측에서 저조한 성적을 받아 상장 일정을 미룬 것으로 풀이된다.
에스엠상선은 3일 금융위원회에 기업공개 철회신고서를 제출했다. 지난 1~2일 기관투자자 대상 수요 예측을 진행한 결과, 최근 피어(PEER) 그룹 해운주의 주가 정체로 에스엠상선 공모주에 대한 시장 가치평가가 기대 수준에
오는 11월 코스닥 상장을 앞둔 SM상선이 향후 신규 자산 확보 및 서비스 네트워크 확대 전략에 집중하겠다는 뜻을 밝혔다.
박기훈 SM상선 대표이사는 29일 기업상장(IPO) 간담회에서 “당사는 그 어느 회사보다 인적자원이 우수하고 지속경영이 가능한 회사”라며 “어떤 외부 환경적 변화가 발생해도 흔들림 없는 탄탄한 글로벌 컨테이너 선사로 도약하고자 한
SM그룹은 건설·해운·제조·중공업 부문에서 계열사별 신입·경력사원 채용에 나선다고 18일 밝혔다.
건설부문에서는 태길종합건설이 개발사업팀·공무팀 건축시공 경력직을 채용한다. 개발사업팀 담당 업무는 개발기획 및 사업성 분석과 공공택지 입찰 및 사업성 검토, 인허가 및 신탁, 금융 관련 업무, 도심 사업지 매입 검토 등이다. 공무팀과 건축시공 채용은 ESG
7일 비상장 주식 시장이 하락 반전했다.
38커뮤니케이션에 따르면 SM그룹 해운부문 계열사인 원양선사 운영기업 SM상선은 6일 코스닥 상장을 위한 증권신고서를 제출했다. 공모 희망 범위가 1만8000~2만5000원이고, 상장 주관사는 NH투자증권이 맡았다.
의학 및 의약 관련 주로 코로나19 진단키트 개발업체 솔젠트가 호가 1만1900원(0.42%)으
SM상선은 6일 코스닥 상장을 위한 증권신고서를 제출하고 기업공개(IPO)를 위한 본격 준비에 들어갔다고 7일 밝혔다.
SM그룹 해운부문 계열사인 SM상선은 상장 예정인 8461만550주 중 3384만4220주를 공모한다.
공모가 희망 범위는 1만8000~2만5000원이다.
다음 달 1~2일에 수요예측을 통해 공모가를 확정한 후, 4~5일 양일간
SM그룹 해운부문 계열사인 대한해운은 한국신용평가(한신평)로부터 기업신용평가 신용등급 ‘BBB(안정적)’를 획득했다고 24일 밝혔다.
한신평은 대한해운 신용평가 결정의 주요 요소로 △장기계약 기반 사업 안정성 양호 △유상증자 성공과 컨테이너선 매각에 따른 재무구조 개선 등을 주요 요인으로 꼽았다.
대한해운은 포스코와 한국가스공사 등 시장 지위가 우수
유력 인수 후보 2곳 모두 '컨소시엄' 구성경쟁력 확보 위해 지속투자가 회생의 관건"인수 의지만 존재하고 지속투자 계획 없어"유찰ㆍ분리매각 등 다양한 시나리오 제기
쌍용자동차의 새 주인이 내달 초 윤곽을 드러낼 것으로 전망된다.
다만 인수 후보군 모두 자금력과 경영능력ㆍ추가투자에 대한 상세 계획을 밝히지 못한 상태다. 조심스럽게 ‘유찰’ 가능성마저
쌍용자동차의 새 주인이 될 우선협상대상자가 이달 말 윤곽을 드러낼 것으로 전망된다. 인수 후보들의 투자 여력을 증명해 내는 게 관건으로 꼽힌다.
22일 자동차 업계에 따르면 쌍용차와 매각 주간사 EY한영회계법인은 오는 29일께 우선협상대상자 1곳과 예비협상대상자 1곳을 선정해 통보한다.
앞서 기대를 모았던 SM그룹이 인수를 포기하면서 쌍용차 본입찰에
에디슨모터스 등 3곳이 쌍용자동차 본입찰에 참여했다. 에디슨모터스와 함께 유력한 인수 후보로 거론된 SM(삼라마이다스)그룹은 인수를 포기했다.
15일 본지 취재를 종합하면 쌍용차와 매각 주간사 EY한영회계법인이 이날 오후 3시까지 인수제안서 접수를 마감한 결과 △에디슨모터스 △이엘비앤티(EL B&T 컨소시엄) △인디(INDI) EV 등 3곳이 입찰에
에디슨모터스가 쌍용자동차 인수제안서를 제출했다. 유력한 인수 후보로 거론된 SM그룹은 인수를 포기했다.
15일 본지 취재를 종합하면 인수제안서 접수가 끝나는 이날 오후 3시 이전에 에디슨모터스는 인수제안서를 매각 주간사 EY한영회계법인에 제출했다.
인수제안서 제출 후 강영권 에디슨모터스 회장은 본지 통화에서 "쌍용차를 회생시킬 유일한 기업이 에디슨모
SM상선은 수출에 어려움을 겪고 있는 국내 화주 지원을 위해 미주노선에 임시선박을 추가로 투입했다고 15일 밝혔다.
SM상선이 17번째로 투입하는 임시선박 ‘SM 포틀랜드’ 호는 이날 부산신항(PNC)에서 국내 수출기업들의 화물을 싣고 캐나다 밴쿠버로 출항했다.
선적된 주요 수출품은 자동차부품, 배터리, 화학제품, 가구, 가전제품, 화장품 등이다.
14일 국내 증시 키워드는 #삼성전자 #SK하이닉스 #LG화학 #포스코 #SK리츠 등이다.
지난 13일 코스피는 미국 증시 부진에도 불구하고 외국인의 선물 순매수 규모가 확대되며 10일 대비 0.07%(2.10포인트) 오른 3127.86으로 장을 마쳤다.
삼성전자는 전 거래일 대비 1.33%(1000원) 오른 7만6300원에 거래를 마쳤다. 전날 김부
기업회생 절차를 밟는 쌍용자동차의 본입찰이 다가오며 인수 후보군의 윤곽이 드러나고 있다. 사실상 자금과 사업 능력을 갖춘 SM그룹, 에디슨모터스의 2파전이 될 것이라는 관측이 나온다.
13일 본지 취재를 종합하면 쌍용차와 매각 주관사 EY한영회계법인은 15일 인수제안서 접수를 마감한다. 본입찰이 마감되면 인수 후보군이 제시한 인수 가격, 사업 운영 계
LG화학이 티케이케미칼과 손잡고 생분해 플라스틱 생산에 나선다.
LG화학은 삼라마이다스(SM)그룹의 자회사인 티케이케미칼과 ‘친환경 생분해 소재(Poly Butylene Adipate-co-TerephthalateㆍPBAT) 개발 및 사업협력을 위한 MOU’를 체결했다고 12일 밝혔다.
PBAT는 자연에서 산소, 열, 빛과 효소 반응으로 빠르게 분해
SM그룹 건설 부문 계열사인 SM삼환기업은 노사가 함께 안전보건경영시스템(KOSHA-MS) 추진 선포식을 개최했다고 7일 밝혔다.
KOSHA-MS는 고용노동부 산하 안전보건공단이 산업안전보건법 및 ISO45001(안전보건경영시스템)을 반영 인증하는 제도다. 최고경영자가 경영방침에 안전보건정책을 선언하고 모든 활동을 체계적으로 관리한다.
SM삼환기업 노
SM그룹 티케이케미칼이 창사이래 최대 실적을 달성했다.
SM그룹 산하 화학섬유 전문기업 티케이케미칼은 올해 상반기 누적기준 매출 2878억 원, 영업이익 232억 원, 순이익 1027억 원을 기록했다고 18일 밝혔다.
이는 전년동기 대비 매출 734억 원(34%), 영업이익 388억 원(248%), 순이익 1200억 원(593%) 증가한 수치다.지
SM그룹 해운부문 계열사인 대한해운은 올해 2분기 연결기준 영업이익이 864억 원으로 전년 동기 대비 25% 상승했다고 17일 밝혔다.
2013년 SM그룹 편입 이후 최대 이익을 달성한 것이다.
매출액은 작년 같은 기간보다 12% 증가한 4940억 원을 기록했다. 영업이익률은 약 17.5%로 최근 5년 내 최고치이다.
부정기선 선대 조정 및
쌍용자동차 인수전이 사실상 2파전으로 압축되는 분위기다. 에디슨모터스가 투자자금을 모으는 데 성공하면서 유력 후보인 SM그룹과 맞붙는다.
9일 ‘강성부 펀드’로 알려진 사모펀드 운용사 KCGI가 쌍용차 인수를 위해 ‘에디슨모터스 컨소시엄’에 합류했다.
이날 에디슨모터스를 비롯해 재무적 투자자(FI)로 나선 △키스톤 프라이빗에쿼티(PE) △TG투자 △
기업회생 작업을 추진 중인 쌍용자동차 인수전이 커졌다.
사모펀드 KCGI가 재무적 투자자(FI) 자격으로 에디슨모터스 컨소시엄에 합류한다.
8일 KCGI는 “쌍용차 인수와 관련해 ‘에디슨모터스-키스톤PE-KCGI’ 3자 협약식을 9일 오전 진행한다”라고 밝혔다.
이날 쌍용차와 KCGI 등에 따르면 3사는 이튿날인 9일 오전 MOU 협약식을 맺고 지
기업회생 작업을 추진 중인 쌍용자동차 인수전에 사모펀드 KCGI가 뛰어든다. 에디슨모터스-키스톤 프라이빗에쿼티(키스톤PE) 컨소시엄에 합류하는 방식이다.
8일 쌍용차와 KCGI 등에 따르면 KCGI는 쌍용차 인수와 관련해 ‘에디슨모터스-키스톤PE-KCGI’ 컨소시엄과 업무 협약식을 열고 본격적인 인수전에 참여한다.
3사는 이튿날인 9일 오전 MOU