2030년 9월까지 선주사 인도 예정
한화오션이 버뮤다 지역 선주로부터 초대형원유운반선(VLCC) 2척을 수주했다.
30일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 한화오션은 버뮤다 지역 선주와 VLCC 2척에 대한 건조 계약을 체결했다고 공시했다. 계약금액은 3568억원으로, 지난해 연결 매출 대비 2.8% 수준에 해당한다.
계약 기간은 이달 29일부터
iM증권은 30일 삼성중공업에 대해 투자의견 ‘매수’를 유지하고 목표주가를 기존 3만5000원에서 2만8000원으로 낮췄다. 조선업종의 밸류에이션 하락을 반영해 목표 주가순자산비율(PBR)을 낮췄지만 안정적인 실적과 수주 경쟁력은 유지되고 있다고 평가했다.
삼성중공업의 3분기 매출액은 3조1504억원으로 전년 동기 대비 19.6%, 영업이익은 3384
삼성중공업이 액화천연가스(LNG) 운반선 등 고부가 선박의 매출 반영에 힘입어 올해 3분기 실적 개선세를 이어갔다. 하계 휴가와 추석 연휴에 따른 조업일수 감소에도 두 자릿수 영업이익률을 유지하며 견조한 수익성을 유지했다.
삼성중공업은 올해 3분기 잠정 매출 3조1504억원, 영업이익 3384억원을 기록했다고 29일 밝혔다. 전년 동기 대비 매출은 2
조선·엔진·해양플랜트 동반 호조
HD한국조선해양이 고부가가치 선박의 매출 확대와 생산성 개선에 힘입어 올해 3분기 1조4000억원이 넘는 영업이익을 거뒀다. 조선뿐 아니라 엔진기계와 해양플랜트 부문에서도 실적 호조가 이어지며 수익성이 개선됐다.
28일 HD한국조선해양은 공시를 통해 3분기 연결 기준 매출 8조2862억원, 영업이익 1조4472억원을
3분기 영업익 4857억…전년비 68%↑누적 1조6629억…연간 2조 가시권고선가 선박·원가 절감 효과 본격화
한화오션이 액화천연가스(LNG) 운반선 등 고부가가치 선박의 수익성 개선에 힘입어 창사 첫 연간 영업이익 2조원 달성을 눈앞에 뒀다. 올해 3분기까지 누적 영업이익이 1조6000억원을 넘어서면서 역대 최대 실적 경신에 대한 기대감이 커지고 있다.
탱커선 교체 바람에 조선사 실적도 순풍조선 빅3 수주 포화에 중형사도 기회중형 조선사 3분기 영업익 급증 예상
글로벌 탱커선 발주 호황이 이어지면서 국내 중형 조선사들의 수주 확대와 실적 개선에 대한 기대감이 커지고 있다. 노후 선박 교체 수요와 환경 규제 강화에 따른 신조선 발주가 늘어나는 가운데 대형 조선사들의 선박 건조 슬롯이 상당 부분 채워지면
울산·영암서 건조해 2029년까지 인도
HD현대가 국내 해운사 HMM으로부터 약 2조원 규모의 초대형 친환경 컨테이너선 8척을 수주했다.
HD현대는 HMM과 1만3000TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)급 액화천연가스(LNG) 이중연료 추진 컨테이너선 8척에 대한 건조 계약을 체결했다고 20일 밝혔다.
이번에 수주한 선박은 LNG와 기존 선
키움증권은 한화오션의 목표주가를 기존 14만4000원에서 11만9000원으로 하향 조정했다. 다만 투자의견은 '매수'를 유지했다.
19일 이한결 키움증권 연구원은 조업일수 감소와 원화 강세 영향으로 한화오션의 3분기 실적이 시장 전망치(컨센서스)를 밑돌 것으로 예상했다. 그는 "한화오션의 2026년 3분기 매출액은 전년 동기 대비 10.4% 증가한 3
이란이 미국 중간선거 후 일어날 수 있는 추가 공격에 만반의 준비가 됐다고 밝혔다.
18일(현지시간) CNBC방송에 따르면 모흐센 레자이 이란 최고국가안보회의SNSC) 사무총장은 엑스(X·옛 트위터)에 “최근 미국과 시온주의 정권 당국자들이 반복적으로 쏟아낸 망언과 위협은 전장의 현실을 바꾸지 못한다”고 적었다.
또 “이란군은 새로운 군사적 도발에 대비
HD한국조선해양은 최근 중동 소재 선사와 초대형 가스운반선(VLGC) 4척에 대한 건조 계약을 체결했다고 15일 공시했다. 계약 금액은 6258억원이다.
이번에 수주한 초대형 가스운반선은 HD현대중공업에서 건조해 2030년 상반기까지 인도할 예정이다.
HD한국조선해양은 올해 들어 총 174척, 192억5000만달러를 수주하며 연간 수주 목표 233억
해외 기술 의존 높은 LNG 화물창 시장 공략기존 소재보다 원가 낮추고 건조 기간 단축 기대10여년 공동연구 결실…실증선 확보해 상용화 추진
포스코와 한화오션이 국내 독자 기술로 개발한 고망간강을 대형 액화천연가스(LNG) 운반선의 화물창에 적용하기 위해 손을 잡았다. 해외 기술 의존도가 높은 LNG 화물창 시장에서 국산 소재의 경쟁력을 입증하고 상용화에
올해 LNG선 20척 수주…상선 목표 140% 달성LNG선 4척·FLNG 3기 동시 건조 역량 갖춰북미 LNG 생산 확대 전망에 중장기 발주 기대
삼성중공업이 액화천연가스(LNG) 운반선에 이어 부유식 액화천연가스 생산설비(FLNG)에서도 연속 수주와 다중 건조 체제를 갖추면서 실적 개선 흐름이 2030년 이후까지 이어질지 주목된다.
LNG 수요 증가
아시아 지역 소재 선사와 계약
삼성중공업이 총 6722억원 규모 선박 2척을 수주했다.
2일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 삼성중공업은 아시아 지역 선주로부터 액화천연가스(LNG) 운반선 2척을 6722억원에 수주하는 데 성공했다.
이번에 수주한 선박은 2029년 10월까지 선주에게 순차적으로 인도될 예정이다.
이번 계약금액 6722억원은 지
원전 8기 건설 추진…두산에너빌리티 등 기자재·건설업체 수혜 기대알래스카 LNG 현실화 땐 포스코인터·철강·강관까지 사업 기회 확대
대미 투자 프로젝트가 윤곽을 드러내면서 국내 산업계가 손익계산에 들어갔다. 미국 원전 건설에는 두산에너빌리티 등 국내 밸류체인의 참여가 예상되는 가운데, 알래스카 액화천연가스(LNG) 프로젝트의 경우 한미 간 온도차가 남아
전쟁 장기화에 VLCC 운임·발주 증가한정된 건조 슬롯에 조선사 협상력↑한정된 도크에 고부가 선박 골라 받는다
중동 전쟁 장기화로 초대형 원유운반선(VLCC) 수요가 늘면서 국내 조선사들의 '도크 몸값'도 한층 높아질 전망이다. 이미 수년 치 일감을 확보한 국내 조선사들의 건조 여력이 제한된 상황에서 VLCC 등 선박 발주가 늘면서 한정된 건조 슬롯을
정조대왕급 3번함 진수…내년 12월 해군 인도세종대왕급 3척 더해 이지스구축함 6척 체계 구축
이재명 대통령은 30일 “자주국방은 곧 주권”이라며 “스스로 지킬 수 있어야 우리 앞날을 우리가 정할 수 있다”고 말했다. 차세대 이지스구축함 ‘대호김종서함’ 진수식을 계기로 자주국방 의지를 재확인하면서 핵추진 잠수함과 유무인 전력모함 등 미래 해군 전력 확보
이재명 대통령은 30일 “자주국방은 곧 주권”이라며 “스스로 지킬 수 있어야 우리 앞날을 우리가 정할 수 있다”고 강조했다. 그러면서 우리 손으로 설계·건조한 최신예 이지스 구축함 ‘대호 김종서함’ 진수를 계기로 자주국방 의지를 재확인하고, 핵추진 잠수함과 유무인 전력모함 등 핵심 전력 확보에도 속도를 내겠다는 방침을 밝혔다.
이 대통령은 이날 울산에서
버뮤다 지역 소재 선사와 계약
삼성중공업이 총 3074억원 규모 선박 2척을 수주했다고 30일 밝혔다.
삼성중공업은 버뮤다 지역 선주로부터 초대형가스운반선(VLGC) 2척을 3074억원에 수주하는 데 성공했다.
이번에 수주한 선박은 2030년 2월까지 선주에게 순차적으로 인도될 예정이다.
이번 계약금액 3074억원은 지난해 매출 대비 2.9%에
실물자산 토큰화 전문기업 갈락티카와 레이어1 블록체인 카이아, 한화투자증권 싱가포르 법인 파인트리가 인도네시아 선박금융을 시작으로 실물자산(RWA) 토큰화 사업 확대에 나선다.
갈락티카와 카이아, 파인트리는 실물자산의 토큰화와 유통을 위한 3자 업무협약(MOU)을 체결했다고 10일 밝혔다.
이번 협약에 따라 3사는 싱가포르를 거점으로 실물자산 발굴과