5월부터 서울~대전~동대구~부산역만 정차하는 급행 고속열차 'KTX-청룡'이 운행을 시작한다. 현재 운행하는 KTX-산천은 정차역에 따라 서울~부산이 3시간이 넘게 걸리기도 한다. 정차역이 가장 적은 열차를 타면 2시간 36분이 가장 빠르다. KTX-청룡은 서울~부산을 2시간 17분 만에 주파한다. 진짜 고속열차 시대가 열리는 셈이다.
22일부터 국토교통부와...
동력장치가 전체 객차에 분산된 동력분산식 고속열차로, 기존 KTX에 적용된 동력집중식(동력장치가 있는 기관차와 동력장치가 없는 객차로 구성)보다 우수한 기술로 평가받는다.
가속 성능이 뛰어난 KTX-청룡은 시속 320km의 도달시간이 3분 32초로, 5분 16초인 KTX-산천에 비해 1분 44초가 단축됐다. 역 간의 간격이 비교적 짧은 우리나라 지형과 특성에...
당시만 해도 열차가 한 번 고장 나면 언제 다시 달릴 수 있을지 기약이 없었습니다. 기차를 하염없이 기다릴 순 없었기에, 천주교 신자였던 임 씨는 대전역에서 가까운 대흥동 성당을 찾았습니다.
당시 신부는 임 씨가 흥남 부두를 탈출해 대전까지 오게 된 과정을 들은 뒤 미군이 나눠준 밀가루 2포대를 건넸습니다. 대전의 대표 빵집인 ‘성심당’이 시작된...
18일 오전 발생한 서울역 무궁화 열차-KTX 추돌사고와 관련해 이날 오후 3시께 복구가 완료될 것으로 예상된다. 정부는 부상자(경상) 4명은 충분히 치료를 받을 수 있도록 치료비 등을 보상하기로 했다.
이날 국토교통부와 한국철도공사(코레일)에 따르면 오전 9시 25분께 경부선 서울역 구내 회송 무궁화 열차가 출발 대기 중인 KTX-산천 열차를 추돌하고 탈선했다....
무궁화호 열차엔 승객이 없었으나 KTX 열차엔 승객 287명이 타고 있었다. 다행이 인명사고는 없었으나, 이 사고로 KTX 열차에 타고 있던 승객 287명이 전원 하차해 다른 열차로 환승했다.
무궁화호는 출발이 35분, KTX-산천은 25분 지연됐다.
코레일 관계자는 “승객들은 환승 조치됐고 혹시 피해가 있는지 접수 중”이라며 “사고 원인은 조사 중이다”고 설명했다.
코레일은 2024년 청룡의 해에 운행을 시작하는 만큼 보다 높고 화려하게 비상하기를 바라는 의미를 담아 신형 고속열차를 KTX-청룡으로 명명했다. 짙은 푸른 색깔과 옆면에 쭉 뻗은 황금색 곡선이 마치 청룡을 닮아 국민이 쉽게 인지할 수 있을 것으로 기대된다.
윤진환 국토부 철도국장은 “국민과 함께 새로운 고속열차 시대를 열어갈 KTX-청룡의 힘찬...
윤 대통령은 1일 대전에서 열린 KTX 개통 20주년 기념식을 방문했고, 신형 열차(KTX-청룡) 명명식도 했다. 대전에서는 지역 2차 병원인 유선선병원을 방문했다. 같은 날 오전 대통령실에서 '국민께 드리는 말씀'이라는 대국민 담화로 의료개혁 추진 의지를 밝힌 뒤 이은 현장 방문이었다.
윤 대통령은 2일 정부세종청사에서 국무회의, 사회 분야 민생토론회 후속 조치...
특히 금융·민자운영사, 여행·영화사도 함께해 민간투자의 물길을 열어 사회서비스 공급을 확대할 방안을 논의하고 역사, 열차 등을 이용한 문화와 예술이 담겨있는 관광 콘텐츠 발굴 등 지역경제 활성화 방안에 대해서도 논의한다.
박상우 장관은 “KTX 개통 20주년, GTX 시대 개막 등 나날이 발전해 가고 있는 K-철도 위상에 발맞춰 국내 철도산업이 글로벌 경쟁력을...
윤 대통령은 기념식에 앞서 대전역 플랫폼에서 차세대 고속열차 'KTX-청룡(EMU-320)' 명명식을 한 데 대해 언급한 뒤 "올해 5월부터 경부선과 호남선에 KTX-청룡을 투입하겠다"고 밝혔다. 청룡이라는 이름에 대해 대통령실은 "청룡의 해를 맞아 힘차게 비상해 국민에게 희망을 가져다주길 기원하는 의미로 국민 공모를 거쳐 선정된 명칭"이라고...
국토교통부는 1일 고속철도 개통 20주년을 맞아 한국철도공사에서 기념식을 열고 우리 기술로 탄생한 신형 고속열차KTX-청룡을 전격 공개했다.
KTX-청룡은 우리 기술로 탄생했으며 최고 속도가 320㎞/h(KTX-산천 300㎞/h)로 국내에서 가장 빠른 고속열차다.
KTX-청룡은 국토부가 차세대 고속철도 연구개발(2007~2015년, 1138억 원)을 통해 100% 국내 기술로 설계...
2004년 4월 1일 첫 운행을 시작한 고속열차KTX가 개통 20년을 맞았다. 누적 이용객은 10억5000만 명, 연간 이용객 8900만 명에 달하며 전국을 반나절 생활권으로 만들었다.
31일 한국철도공사(코레일)에 따르면 20년간 KTX 누적 이용객은 4월 1일 기준 10억5000만 명을 돌파해 국민 1명당 스무 번 이상 탄 셈이다.
KTX는 개통 2주 만에 이용객 100만 명을 돌파하고...
2004년 KTX 개통에 이어 또 한 번 대한민국을 바꿔놓을 새로운 길이 열렸다"며 "(이는) 대한민국 국민 교통 혁명의 날로 기록될 것"이라고 평가한 뒤 전국적으로 GTX망 확대를 약속했다.
국내 최초 GTX 노선 공사를 완수한 관계자들의 노고에 격려하고, 시민과 함께 열차에 탑승해 수서역에서 동탄역까지 시승한 윤 대통령은, 동탄역에 내려 개통을...
국내 최초 GTX 노선 개통 축하 차 이곳에 찾은 윤 대통령은 이날 시민과 함께 수서역에서 동탄역까지 GTX 열차 시승도 했다. 동탄역에 내린 윤 대통령은 "GTX-A 개통은 시민의 일상에 많은 편리함과 변화를 가져올 것"이라며 "정부는 여기서 멈추지 않고 더 많은 국민들이 혜택을 누리시도록 전국적으로 지속적으로 광역교통 인프라를 만들어 낼 것...
GTX-A 개통에 대해 "1970년 경부고속도로 개통, 2004년 KTX 개통에 비견되는 대한민국 대중교통 혁명의 날"이라며 평가한 윤 대통령은 "이번 GTX-A 개통을 계기로 전국적으로 GTX망을 확대하겠다"고 약속했다.
국내 최초 GTX 노선 개통 축하 차 이곳에 찾은 윤 대통령은 이날 시민과 함께 수서역에서 동탄역까지 GTX 열차를 시승했다. 동탄역에 내린...
아울러 GTX 열차의 안정성도 앞선 시험 운전 대비 향상됐다. 실제로 이날 수서역에서 성남역은 최고 시속 140㎞로, 성남역에서 동탄역까지는 최고 시속 170㎞까지 속도를 높였다. 좌석에 앉아서 갈 때와 손잡이를 잡고 서서 갈 때 모두 기존 지하철과 비교할 때 승차감이 나쁘다는 인상은 없었다. 속도를 고려하면 외부 소음 차단이나 승차감은 기존 지하철 차량보다...
롯데렌터카 부산KTX역지점과 해운대지점, 김해공항지점은 아름다운 자연경관과 함께 부산의 봄을 만끽할 수 있는 세 가지 부산 여행 관광 코스를 제안한다.
우선 블루라인파크에서 출발하는 해변 열차를 타고 ‘청사포 다릿돌전망대’와 ‘해동용궁사’를 둘러본 후 ‘아홉산숲’에서 마무리되는 코스를 추천한다. 부산의 명소를 두루 둘러볼 수 있는 코스로 일출...
정차할 열차를 도입·운영하는 것을 전제로 할 경우 비용대비편익인 B/C값이 2.06으로 높게 나왔기에 시는 국토교통부와 국가철도공단에 기존 SRT 노선의 구성역 설치를 주장했으나 정부는 기술적 문제 등을 이유로 난색을 표했다. 이에 따라 시는 SRT 2복선화 사업을 대안으로 삼고 적극적으로 추진하기로 한 것이다.
KTX와 SRT 합류부인 평택~오송 구간 복선 철로를...
철도교통관제센터란 고속철도(KTX), 무궁화호 등 전국 국가철도의 열차 운행을 관리·제어하고 철도사고가 발생하는 경우 열차 운행을 통제·복구·지시하는 역할 등을 하는 시설을 말한다.
현재 서울 구로차량기지 인근에 있는 구로 철도교통관제센터는 2006년 건설돼 설비가 노후화됨에 따라 신기술 적용이 어렵고 시스템에 장애가 발생해 운영이 중단될 경우 전국 열차...
KTX 직결사업 △충청권 광역철도 사업 △경부선·경인선 등 기존선 개량사업 등 총 88건, 7851억 원을 투입한다.
용역 부문 신규 발주로는 △광주송정∼순천, 인덕원∼동탄, 월곶∼판교, 여주∼원주 복선전철 설계용역 △전기·통신 분야 정밀진단 및 성능평가 용역 등 총 189건, 3716억 원이 투입된다.
신규 구매 발주도 △변전설비 자재 △선로전환기 △열차제...
동부건설이 '인천발 KTX 직결사업 송도역사 증축 기타공사'의 낙찰자로 선정됐다고 5일 밝혔다.
이번 공사는 인천 송도역사를 지상 4층 규모로 증축하고 열차 정비 등을 위한 검수고를 신축하는 프로젝트다. 총 공사비는 371억 원이며 동부건설은 80%의 지분으로 주관사를 맡는다. 공사 기간은 36개월이다.
동부건설은 광명 KTX 역사와 경부고속철도...