한국 제조업, 로봇 많아도 ‘AI 운영 공장’ 전환은 더뎌투자·데이터·인력 격차가 피지컬 AI 경쟁력 갈라완성차·조선·철강 중심 ‘한국형 피지컬 AI’ 구축이 관건
글로벌 제조업의 판도가 ‘피지컬 인공지능(AI)’ 도입 속도로 갈리기 시작했다. 중국은 산업용 로봇·휴머노이드 대량 상용화를 앞세운 ‘로봇 공장’ 모델을, 미국과 독일은 AI 기반 공정 학습과
최근 10년간 클러스터 170% 증가폭넓은 클러스터 중심 규제 승인
중국은 첨단산업 분야에서 ‘중국제조 2025’ 선언 이후 ‘기술 굴기’를 가속화하고 있다. 자율주행, 인공지능(AI), 빅데이터, 핀테크 등 신기술 분야에서 폭넓은 제도 실험과 규제 완화를 통해 혁신의 숨통을 틔우면서다. 특히 중국은 중앙정부의 강력한 정책하에 ‘혁신형 산업 클러스터’를
현대차, 올해 1~5월 시장 점유율 4위브라질 정부 친환경차 사업 재편 호재BYD·GAC 등 중국 업체 경쟁도 치열
현대자동차가 글로벌 사우스의 중심지이자 남미 최대의 자동차 시장 브라질에서 ‘톱3’ 진입을 정조준하며 현지 시장 공략에 나서고 있다. 정의선 현대차그룹 회장이 지난해 브라질을 방문해 전동화 사업의 방향성을 제시한 데 이어 올해 브라질 정부가
스텔란티스와 지분 50%씩 나눠스페인 공장 내년 말 완공이 목표中 전기차 유럽생산 가능성 확대
세계 최대 전기차 배터리 생산업체인 중국 CATL이 스페인에 대규모 전기차 배터리 공장을 세운다. 세계 4위 수준의 다국적 완성차기업 스텔란티스와 지분을 50%씩 나눠 갖는다. 유럽의 전기차 폭탄 관세에 맞대응한다는 계획이다.
10일(현지시간) 로이터통신과
EU, 탄소 배출 규제로 과징금 압박르노, 2만5000유로 전기차 선봬GAC, 고관세 압박에 현지 생산 검토비야디, 헝가리 전기차 공장 건설 중
글로벌 자동차 기업들이 전기자동차 수요 정체와 관세 위협에 대응하기 위해 고군분투하고 있다. 유럽 완성차 업체들이 전기차 성장이 둔화하는 ‘전기차의 겨울’에서 살아남기 위해 중저가 모델을 대거 내놓는가 하면 중국
현대자동차가 태국에 전기차 공장을 세우며 태국 시장에 본격적으로 진출한다. 태국은 기존 패권을 쥔 일본 업체와 새롭게 부상한 중국 업체들이 치열한 경쟁을 벌이고 있는 곳이다. 여기에 현대차가 참전하면서 동남아 최대 자동차 시장을 두고 한·중·일 대전이 벌어질 전망이다.
8일 자동차 업계에 따르면 현대차는 태국 내 전기차·배터리 조립 시설에 10억 바트(
“중ㆍ미ㆍ독 제외 말레이ㆍ인니 등서도 진행 안해”
미국 최대 전기차 기업 테슬라가 50억 달러(약 7조 원) 규모의 전기차 제조 공장을 건립하는 계획을 철회했다고 정부 소식통을 인용해 태국 현지 매체 더네이션이 최근 보도했다.
소식통은 ”테슬라는 태국에 전기 자동차 생산 공장을 설립하려던 계획을 취소하고 충전소에만 전념할 것으로 현재 충전소 시설에
포니링크는 함께 한국 자율 주행 사업을 준비하고 있는 글로벌 빅테크 업체 포니에이아이(Pony.ai)가 9월 말까지 미국에서 기업공개를 (IPO) 준비해 상장 예정이라고 6일 밝혔다.
평가받은 가치는 최대 85억 달러(약 11조6000억 원)인 것으로 알려졌다. 포니링크는 “중국에서 가장 영향력 있는 비즈니스 및 금융 뉴스 전문 디지털 미디어 ‘Jie
늦어도 2028년까지 양산할 계획황화물계 택한 삼성SDI·도요타 우위 전망정부 주도 연합체 구성·연구개발 지원도
꿈의 배터리로 불리는 전고체배터리 상용화를 향한 전기차·배터리 업계의 경쟁이 치열하다. 양산 시점이 속속 구체화되고 있다. 주요국에서는 정부 주도의 연합체 결성, 연구개발(R&D) 지원 등이 이어지며 국가 간 경쟁 구도로 번지는 모양새다.
전년 동기 대비 58.3% 증가...107만 대 기록수출 차량 대부분은 하이브리드·수소·전기차중국, 지난해 독일 제치고 세계 2위 올라
중국이 올해 1분기에 일본을 제치고 세계 최대 자동차 수출국으로 올라섰다고 중국 관영 글로벌타임스가 14일(현지시간) 보도했다.
한국의 관세청에 해당하는 중국 해관총서(GAC)의 최근 발표 자료에 따르면 중국의 1분기 자
“예인작업 진행 중…조만간 운항 재개될 듯”
세계 교역의 핵심 통로인 이집트 수에즈 운하에 초대형 컨테이너선이 좌초돼 수로를 오가는 선박 운항에 차질이 빚어진 가운데 해당 선박이 예인 중이라고 24일(현지시간) CNBC방송이 보도했다.
소식통에 따르면 수에즈운하 남쪽 끝에 멈춰선 에버기븐호가 현재 예인 중이며 수로의 운항 재개가 곧 가능할 것으로 보
세계 최대의 자동차 전시회인 베이징 국제 모터쇼 ‘오토 차이나 2020’이 26일 막을 올렸다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태의 여파로 참여 업체가 기존의 10분의 1에 불과해 ‘동네 잔치’라는 평가도 있지만, 세계 최대 전기차 시장인 중국을 발판으로 글로벌 전개를 가속화하려는 기업들의 경쟁 만큼은 예년 못지 않게 뜨겁다는 평가다.
AP통
신세계조선호텔이 ‘그랜드 조선 부산(Grand Josun Busan)’ 오픈을 10월 7일로 확정하고 사전 예약 판매에 나선다고 19일 밝혔다.
이번에 선보이는 오프닝 객실 패키지는 이날부터 31일까지 그랜드 조선 부산의 티저 홈페이지를 통해 판매하며 투숙기간은 그랜드 조선의 오픈일인 10월 7일부터 11월 30일까지다.
오프닝 객실 패키지는 룸온
신세계조선호텔이 ‘그랜드 조선 부산’(Grand Josun Busan) 오픈을 기념해 3가지 구성의 오프닝 객실 패키지를 선보인다.
이번에 선보이는 오프닝 객실 패키지는 22일부터 8월 20일까지 그랜드 조선 부산의 티저 홈페이지(예고 홈페이지)를 통해 판매하며 투숙 기간은 그랜드 조선의 오픈일인 8월 25일부터 9월 24일까지다.
오프닝 객실 패키
중국 정부가 수소전기차(FCEV) 개발 정책을 수립하고 완성차 업계, 학계, 연구소와 함께 관련 기술 개발에 집중하고 있는 것으로 조사됐다. 향후 중국의 수소차 시장이 확대될 가능성이 높은 만큼 한국 기업도 중국 정부의 수소차 개발ㆍ보급 정책에 참여할 필요가 있다는 제언이 나왔다.
한국자동차산업협회(KAMA)가 2일 발표한 '중국 수소차 개발
세계 최대인 중국 자동차시장이 침체기로 접어들었다. 시장 상황이 더 악화하지 않을 수 있지만 당분간 성장세를 회복하기는 어려운 상황이다.
투자자들은 중국 정부의 보조금 등 지원책 재개에 기대를 걸고 있지만 그보다는 불경기에도 잘 팔리는 일본 자동차 브랜드와 연계한 업체를 주목해야 한다고 12일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)이 조언했다.
중국의
중국산 자동차는 예로부터 가격은 저렴하지만 디자인은 아주 좋지 않다는 평가를 받아왔다. 이런 중국 업체들이 해외 메이커의 인기 디자이너를 속속 영입해 눈길을 끄는 자동차 만들기에 나서고 있다고 27일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ) 일본판이 소개했다.
중국 자동차업체들은 롤스로이스와 아우디, 볼보, BMW 등 세계적인 럭셔리 브랜드로부터 막대한 돈을
글로벌 자동차업체 최고경영자(CEO)들이 도널드 트럼프 미국 대통령에게 무역 전쟁을 끝내야 한다고 한목소리를 냈다.
미국 디트로이트에서 14일(현지시간) 개막한 북미 오토쇼에 집결한 CEO들은 미국 정부와 의회에 무역 전쟁과 연방정부 셧다운(일시적 업무중지) 등 정치적 불확실성을 해결해야 한다고 목소리를 높였다고 일본 닛케이아시안리뷰가 보도했다.
미국과
일본 토요타가 고급차 브랜드 렉서스의 중국 생산을 검토 중인 것으로 전해졌다. 현지 생산체제를 갖춘 아우디ㆍBMW 등 독일 프리미엄 브랜드에 맞서 가격경쟁력을 확보하기 위한 복안으로 풀이된다.
10일 로이터TV 보도와 자동차 업계 등에 따르면 일본 토요타는 중국 현지에서 고급차 브랜드 렉서스 생산을 검토 중이다. 그동안 토요타는 일정 수준의 품질