라스베이거스 시내 40분간 주행급제동 없이 부드럽게 속도 감축
8일(현지시간) 미국 라스베이거스 모셔널 테크니컬 센터에서 긴장되는 마음으로 ‘아이오닉 5 로보택시’에 올라탔다. 익숙한 차체였지만 운전자가 없는 주행이기 때문이다. 시동 버튼을 누르자 차량은 곧바로 완전자율주행 모드로 전환됐고, 별도의 조작 없이 센터를 빠져나와 도심 차량 흐름에 자연스럽게
2025년 말, 우리나라 자율주행은 분명한 정체 국면에 놓여 있다. 정확히 말하면, 이는 현대·기아차 자율주행이 처한 현실이기도 하다. 필자는 기회가 있을 때마다 포티투닷(42dot)이 주도해 온 현대·기아차 고도자율주행 로드맵에 대해 결국 실적으로 확인해야 한다고 밝혀왔다.
지난달 맥락 없이 공개된 포티투닷 시연 영상에는 그간 축적된 기술 연속성의
피지컬AI, 제조업강국 한국에 기회양질의 데이터 빠른 습득에 유리해보조금 부담적고 소비자 윈윈 기대
최근 종각에서의 안타까운 사고로 환기된 사실은 서울 택시기사의 절반이 65세 이상이라는 점이었다. 실제로 서울시내 제한속도를 낮추면서 큰 사고가 많이 줄어들고 있는 추세에서 뉴스의 관심을 받은 큰 사고의 상당수가 고령 운전자에 의한 것이었다는 인식이 생겨났
오비고가 강세다. 삼성전자의 첨단운전자보조시스템(ADAS) 사업 인수 소식이 영향을 준 것으로 풀이된다.
26일 오후 1시 30분 오비고는 전 거래일일 대비 8.62% 오른 4790원에 거래 중이다.
앞서 삼성전자는 25일 자회사 하만을 통해 독일 ZF프리드리히스하펜의 ADAS 사업을 약 2조6000억 원 규모에 인수할 계획이라고 발표했다. 시장에서는
"완전자율주행ㆍ자동운항 등은 과장 광고"테슬라 "단 한 명의 고객도 문제 삼지 않아"
미국 전기차 기업 테슬라의 자율주행 광고가 관련법을 위반했다는 행정법원 판결이 나왔다.
17일(현지시간) LA타임스와 로이터통신ㆍ미국 캘리포니아주 차량관리국(DMV) 발표 등에 따르면 캘리포니아주(州) 행정법원은 DMV가 테슬라를 상대로 제기한 소송에서 "테슬라가 자
이재용 삼성전자 회장이 미국에서 빅테크 기업 주요 인사와 회동 후 귀국했다.
15일 업계에 따르면 이 회장은 이날 미국 출장을 마치고 오후 9시 40분께 서울 강서구 서울김포비즈니스항공센터로 입국했다.
그는 이번 출장 소감을 묻는 취재진의 질문에 "열심히 일하고 왔다"고 말했다.
이 회장은 출장 중 일론 머스크 테슬라 CEO, 리사 수 AMD CE
올해 누적 판매 BMW 1위테슬라 모델 Y로 돌풍
국내 수입차 시장이 BMW·메르세데스-벤츠·테슬라 중심의 ‘3강 체제’로 재편되고 있다. 오랜 기간 유지돼 온 BMW와 벤츠의 양강 구도에 테슬라가 본격 가세하면서 상위권 경쟁이 한층 치열해졌다는 분석이다. 전동화 전환이 가속화되는 과정에서 전기차 브랜드가 수입차 시장의 주도권 싸움에 직접 뛰어든 첫 사례
13일 한국거래소에 따르면 이번 주(12월 8~12일) 코스닥은 지난주보다 12.60포인트(1.36%) 오른 937.34포인트로 마감했다. 이 기간 개인과 외국인이 각각 3491억 원, 4515억 원어치 순매수했고, 기관은 5186억 원어치 순매도했다.
차량용 반도체 기업 넥스트칩은 유상증자에서 최대주주 및 특수관계인을 포함한 주요 주주들이 청약 첫날
한화자산운용은 ‘PLUS 테슬라위클리커버드콜채권혼합 상장지수펀드(ETF)’를 9일 신규 상장했다고 10일 밝혔다.
PLUS 테슬라위클리커버드콜채권혼합 ETF는 테슬라에 30%, 국고채 3년물에 70% 비중으로 각각 투자하며 커버드콜 전략을 활용해 분배금을 지급하는 채권혼합형 커버드콜 ETF다. 주간 콜옵션을 50% 고정 매도하며 매월 15일을 지급기준
대전에서 최근 발생한 테슬라 차량의 대형 추돌 사고는 한국 자율주행 기술의 현실을 다시 돌아보게 하는 계기가 되었다. 긴급제동장치와 차선 유지 기능이 작동했는지조차 불분명한 가운데 발생한 이 사고는 첨단 기술에 대한 신뢰가 얼마나 취약한 기반 위에 세워져 있는지를 보여준다. 그럼에도 글로벌 완성차 기업들은 한미 자유무역협정(FTA) 특례를 활용해 최신 감독
배달 수수료 상한제 법, 발의…공정위도 규제 시사자율주행 R&D 촉진법·숙박앱 규제 해소법은 계류
세계 최대 자산운용사 블랙록과 인공지능(AI) 칩 제조업체 엔비디아는 10월 데이터센터 설계 및 운영사인 ‘얼라인드 데이터 센터’를 약 56조원에 인수한다고 전격 발표했다. 이들은 AI 인프라 투자 컨소시엄인 ‘AI 인프라 파트너십’(AIP)을 통해 이 같은
강정수 블루닷AI 연구센터장은 "미국 빅테크 기업들이 AI 전쟁터로 피지컬 AI를 선택하고 있고 이것이 2026년에도 키워드가 될 것"이라며 "여기서 가장 앞서는 기업이 테슬라"이라고 진단했다.
강 센터장은 6일 공개된 유튜브 채널 이투데이TV '찐코노미'(연출 김성현)에서 "구글은 검색·이커머스 같은 디지털 마켓에서 경쟁하고 있다면, 테슬라는 도로
유튜브에 공도·자동주차 2편 공개송창현 사장 이후 차기 수장 관심↑
현대자동차그룹의 계열사 포티투닷이 일반도로 자율주행 시험 영상을 공개했다. 최근 테슬라가 첨단 주행 보조 기능인 ‘감독형 FSD’를 국내에 출시한 가운데 미래차 경쟁 주도권을 확보하기 위한 의지를 보여준다는 분석이다.
8일 완성차 업계에 따르면 포티투닷은 공식 유튜브 계정을 통해 △공도
현대차그룹의 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 개발을 이끌던 송창현 첨단차플랫폼(AVP) 본부장(사장) 겸 현대차그룹 글로벌 소프트웨어센터 포티투닷 대표가 사의를 표했다.
4일 완성차 업계에 따르면 송 사장은 전날 포티투닷 임직원에게 보낸 메시지에서 “정의선 회장님과의 면담을 통해 현대차그룹 AVP 본부장과 포티투닷 대표직을 내려놓게 됐다”고 밝혔다.
코스닥 상장사 에이전트AI(전 DGP)는 미국 델라웨어주에 자회사 로보택시 코퍼레이션(Robotaxi Corp.)를 설립하고, 테슬라 자율주행 로보택시(Robotaxi) 플랫폼을 활용한 무인택시 운영 사업에 본격 진출한다고 1일 밝혔다.
회사 관계자는 “이번 무인택시 운영 사업은 수백만 달러 규모의 투자로, 글로벌 모빌리티 시장 전환기에 맞춘 선제적이
완성차 업계의 자율주행 경쟁이 다시 뜨겁게 달아오르고 있다. 현대자동차와 테슬라가 각각 미국과 한국에서 기술 상용화 속도를 높이며 시장 주도권 확보에 나선 모습이다.
16일 현대자동차에 따르면 구글의 자율주행 자회사 웨이모(Waymo)의 6세대 자율주행 기술이 적용된 현대차 아이오닉5가 미국 실제 도로에서 수동 테스트를 시작했다. ‘웨이모 드라이버(Wa
테슬라코리아가 완전자율주행(FSD·Full Self-Driving) 감독형 서비스를 한국 시장에 곧 도입할 예정이다. 회사가 한국내 FSD 출시 계획을 공식화한 것은 이번이 처음이다.
12일 테슬라코리아는 공식 엑스(옛 트위터) 계정에 “FSD 감독형 다음 목적지: 한국(Next Destination: Korea) 곧 출시(Coming Soon)”라는
전기차 판매 부진이 원인으로 추정
일론 머스크가 이끄는 전기차 업체 테슬라에서 주요 전기차 사업을 담당하던 임원들의 잇따른 퇴사 소식이 나오고 있다.
10일(현지시간) ABC뉴스, 블룸버그 통신 등에 따르면 테슬라에서 전기 픽업트럭 모델 ‘사이버트럭’의 개발 및 양산을 3년간 총괄했던 시단트 아와스티가 전날 링크트인을 통해 회사를 떠나게 됐다고 밝혔
주총서 75% 이상 찬성으로 가결美 상장 기업 경영자 사상 최고액
미국 전기차 대기업 테슬라가 일론 머스크 최고경영자(CEO)에 대한 최대 1조 달러(약 1449조 원) 규모의 초대형 보상안을 승인했다. 미국 상장 기업 경영자로서는 사상 최고액이다.
6일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 테슬라는 텍사스 오스틴 본사에서 열린 정기 주주총회에서 머스크
삼성전자가 미국 테슬라의 자체 인공지능(AI) 반도체 칩 'AI5' 개발에 참여한다. 해당 칩은 당초 대만 TSMC가 생산하던 칩이다. 앞서 삼성전자가 23조 원에 달하는 파운드리 계약을 따낸 데 이어 이번 추가 물량까지 확보하면서 양사 간 협력이 강화하는 모양새다.
일론 머스크 테슬라 CEO는 22일(현지시간) 3분기 실적 발표 컨퍼런스콜에서 테슬라