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  • [시승기]구름 같은 승차감에 정숙함까지⋯새롭게 돌아온 ‘렉서스 ES’ [ET의 모빌리티]
    [시승기]구름 같은 승차감에 정숙함까지⋯새롭게 돌아온 ‘렉서스 ES’ [ET의 모빌리티]
    첫 전기차 ES 350e, 1회 충전 478㎞·복합 전비 6.0㎞/kWh커진 차체에 넉넉한 뒷좌석…VIP 트림 리클라이닝·마사지 기능도하이브리드 ES 350h, 부드러운 주행에 복합연비 19.4㎞/ℓ 프리미엄 브랜드 렉서스가 최근 한국 시장에 야심차게 선보인 '올 뉴 ES'는 한 마디로 극강의 정숙성과 편안함의 차였다. 특히 ES 최초의 순수전기차는 마치
    2026-10-17 00:00
  • ‘이수만 걸그룹’ A2O 멤버, 데뷔 하루 만에 악재⋯부모 회사 임금체불 논란
    ‘이수만 걸그룹’ A2O 멤버, 데뷔 하루 만에 악재⋯부모 회사 임금체불 논란
    SM엔터테인먼트 창립자 이수만이 선보인 신인 걸그룹 A2O LITE(에이투오 라이트)의 멤버 아이찡이 데뷔 하루 만에 부모의 임금체불 논란에 휩싸였다. 14일 대만 매체 ET투데이와 중국 현지 매체 등에 따르면 아이찡의 부모가 운영하는 교육업체가 직원들의 임금을 체불했다는 의혹이 제기됐다. 보도에 따르면 아이찡의 어머니가 법정대표를, 아버지가 감사를
    2026-10-14 17:46
  • 코오롱인더스트리, 파쿠마서 친환경 소재·AI 설계 플랫폼 선보여
    코오롱인더스트리, 파쿠마서 친환경 소재·AI 설계 플랫폼 선보여
    코오롱인더스트리가 친환경·고기능 플라스틱 소재와 AI 기반 제품 개발 솔루션을 앞세워 글로벌 고객 공략에 나선다. 세계 최초로 상업화한 메디컬용 저탄소 폴리아세탈(POM)과 자체 개발한 사출해석 플랫폼을 선보이며 소재 기술과 디지털 역량을 결합한 경쟁력을 알린다는 구상이다. 코오롱인더스트리는 12일부터 16일까지 독일 프리드리히스하펜에서 열리는 유럽
    2026-10-13 09:43
  • 5m 넘는 덩치 잊게 한 아이오닉 9⋯세단처럼 부드러운 ‘패밀리 EV’ [ET의 모빌리티]
    5m 넘는 덩치 잊게 한 아이오닉 9⋯세단처럼 부드러운 ‘패밀리 EV’ [ET의 모빌리티]
    대형 SUV인데 롤링 억제·노면 충격도 부드럽게 흡수110.3kWh 배터리 기반 효율 경쟁력…2열은 ‘리무진급’원격 스마트 주차 보조 2로 큰 차체 부담도 낮춰 현대자동차의 플래그십 전기 스포츠유틸리티차(SUV) ‘아이오닉 9’의 첫인상은 ‘크다’였다. 전장 5060㎜, 전폭 1980㎜에 휠베이스는 3130㎜에 달한다. 하지만 주행을 시작하자 5m가 넘는
    2026-10-10 12:00
  • 신형 투싼, 미래형 디자인에 넓어진 공간…패밀리 SUV 정조준 [ET의 모빌리티]
    신형 투싼, 미래형 디자인에 넓어진 공간…패밀리 SUV 정조준 [ET의 모빌리티]
    “5세대로 진화한 디 올 뉴 투싼은 기존 준중형 SUV 역할을 넘어, 패밀리 스포츠유틸리티차량(SUV)로써의 가치를 극대화했습니다.” 구영우 현대자동차 총합시험팀 책임연구원은 7일 경기 고양시 현대 모터스튜디오 고양에서 열린 ‘디 올 뉴 투싼 테크 데이’에서 신형 투싼을 소개하며 이같이 강조했다. 현대차가 6년 만에 선보인 5세대 ‘디 올 뉴 투싼’
    2026-10-09 09:00
  • [시승기] 더 크고 똑똑해졌다…패밀리카 매력 키운 신형 투싼[ET의 모빌리티]
    [시승기] 더 크고 똑똑해졌다…패밀리카 매력 키운 신형 투싼[ET의 모빌리티]
    6년 만에 완전변경 5세대…커진 차체·넉넉한 실내 공간현대차 SUV 최초 ‘플레오스 커넥트’ 적용…글레오 AI 탑재안전·편의사양 강화…패밀리카 수요 적극 공략 현대자동차의 대표 준중형 스포츠유틸리티차량(SUV) 투싼이 확 달라졌다. 약 6년 만에 5세대 완전변경 모델로 돌아온 ‘디 올 뉴 투싼’은 미래지향적인 디자인은 물론 한층 커진 차체와 넉넉한 실내
    2026-10-09 09:00
  • 작은 차체에 꽉 찬 주행감⋯도심서 더 매력적인 ‘푸조 308 하이브리드’ [ET의 모빌리티]
    작은 차체에 꽉 찬 주행감⋯도심서 더 매력적인 ‘푸조 308 하이브리드’ [ET의 모빌리티]
    1.2L 가솔린 엔진48V 하이브리드 결합차체 작지만 탄탄한 주행감 인상적 작은 차체가 주는 경쾌함에 탄탄한 주행감이 더해졌다. 가속페달을 밟으면 차체가 민첩하게 반응하고, 속도를 높여도 도로를 단단하게 움켜쥐는 듯한 안정감이 느껴졌다. 프렌치한 외모로 무장한 푸조의 ‘308 스마트 하이브리드’를 타고 서울 곳곳과 인천을 오가며 약 250㎞를 넘게 달려봤
    2026-10-09 09:00
  • 구준엽, 故 서희원 생일에 묘소 찾아 눈물⋯韓 복귀 질문엔 “NO”
    구준엽, 故 서희원 생일에 묘소 찾아 눈물⋯韓 복귀 질문엔 “NO”
    그룹 클론 출신 구준엽이 아내 고(故) 서희원의 생일을 맞아 묘소를 찾은 가운데 한국으로 돌아갈 계획이 없다고 밝혔다. 8일 대만 ET투데이 등 현지 매체에 따르면 구준엽은 지난 6일 대만 신베이시 진바오산에 위치한 서희원의 묘소를 방문했다. 이날은 서희원의 생일이었다. 구준엽은 이른 아침부터 묘소를 찾아 고인이 좋아했던 분홍색 꽃으로 주변을 꾸몄다
    2026-10-08 18:23
  • AMG GT로 트랙 질주, G클래스로 험로 돌파…극한서 빛난 벤츠 주행성능[ET의 모빌리티]
    AMG GT로 트랙 질주, G클래스로 험로 돌파…극한서 빛난 벤츠 주행성능[ET의 모빌리티]
    AMG 스피드웨이서 고성능 주행…고객 체험 프로그램 지속 확대GLS·AMG G63으로 경사·모글 돌파…오프로드 성능 체험트레이닝 아카데미서 연간 1만8000명 교육…판매 이후 서비스까지 강화 지난달 29일 경기도 용인시 AMG 스피드웨이. 서킷 출발선 양옆으로 길게 늘어선 메르세데스-AMG GT(AMG GT) 차량들이 시선을 사로잡았다. 운전대를 잡고 출
    2026-10-03 12:00
  • “LPG 차량 힘 약하다?” 편견 깬 기아 K8⋯넓은 공간에 경제성도 챙겼다 [ET의 모빌리티]
    “LPG 차량 힘 약하다?” 편견 깬 기아 K8⋯넓은 공간에 경제성도 챙겼다 [ET의 모빌리티]
    3.5 LPi 최고출력 240마력·최대토크 32.0㎏f·m준대형 세단다운 넉넉한 실내·트렁크 공간 강점LPG 차량 동급 가솔린보다 연간 유류비 65만원↓ K8 LPG 차량은 LPG 차량에 대한 선입견을 하나씩 무너뜨렸다. 넉넉한 실내와 트렁크 공간을 확보함과 동시에 상대적으로 저렴한 연료비까지 소비자 선호도가 높은 요소들을 모두 갖추고 있기 때문이다. 최
    2026-09-27 12:00
  • 2·3열 눕히자 ‘거대한 방’…가족·캠핑 모두 잡은 폭스바겐 아틀라스 [ET의 모빌리티]
    2·3열 눕히자 ‘거대한 방’…가족·캠핑 모두 잡은 폭스바겐 아틀라스 [ET의 모빌리티]
    6·7인승 패밀리카에 최대 2735ℓ 적재공간2·3열 플랫 폴딩…차박·캠핑 활용도 높여273마력 2.0 TSI·4모션…장거리 주행도 안정적 선선한 바람이 불기 시작한 초가을, 가족과 함께 장거리 여행을 떠나거나 주말 차박·캠핑을 즐기는 소비자에게 어울릴 만한 차가 있다. 폭스바겐 대형 스포츠유틸리티차(SUV) ‘아틀라스’다. 6~7명이 탈 수 있는 넉넉한
    2026-09-19 11:11
  • 부드럽게 뻗고 귀까지 즐겁다…7000만원대에 만나는 볼보 ‘ES90’ [ET의 모빌리티]
    부드럽게 뻗고 귀까지 즐겁다…7000만원대에 만나는 볼보 ‘ES90’ [ET의 모빌리티]
    서울 강서구~경기도 포천 편도 약 70㎞ 주행3102㎜ 휠베이스·최대 1445L 적재25개 스피커로 채운 압도적 사운드 볼보자동차코리아의 순수 전기 플래그십 ‘ES90’은 한마디로 세단의 편안함에 스포츠유틸리티차량(SUV)의 실용성을 더한 차량이다. 기존 세단보다 높은 차체와 패스트백 형태의 디자인을 앞세움과 동시에 전기차 특유의 매끄러운 가속감과 정숙성
    2026-09-19 10:00
  • “웅장한 엔진에 심장도 요동”...‘메르세데스-AMG SL 43’ [ET의 모빌리티]
    “웅장한 엔진에 심장도 요동”...‘메르세데스-AMG SL 43’ [ET의 모빌리티]
    시동 버튼을 누르자 낮고 굵은 엔진음이 실내를 채운다. 가속페달에 힘을 주면 스포츠카다운 배기음과 함께 계기판에 찍힌 숫자가 놀라울 정도로 빠르게 올라간다. 강력한 성능과 오픈톱의 낭만을 갖춰 시선 집중을 받은 ‘메르세데스-AMG SL 43’을 만난 소감이다. 최근 서울 서대문구에서 인천 부평구까지 약 150㎞를 달려봤다. SL 43의 외모는 긴 보닛과
    2026-09-05 10:00
  • “3750만원 맞아?”⋯연비ㆍ주행 다 잡은 BYD ‘씨라이언 6’ 타보니 [ET의 모빌리티]
    “3750만원 맞아?”⋯연비ㆍ주행 다 잡은 BYD ‘씨라이언 6’ 타보니 [ET의 모빌리티]
    75㎞ 달려보니 실주행 연비 21.7㎞/ℓ전기 중심 DM-i로 부드러운 주행…전기만으로도 최대 70㎞3000만원대 가격에 편의사양 갖춰…패밀리카로도 충분 ‘이 가격인데? 주행 성능과 연비, 디자인 모두 합격점.’ BYD가 한국 시장에서 판매를 시작한 플러그인 하이브리드(PHEV) 중형 스포츠유틸리티차(SUV) '씨라이언 6 DM-i'를 직접 시승하고
    2026-09-02 14:57
  • 가격 넘어 신뢰 쌓기…中 완성차, 체험·소통으로 한국 고객 공략 [ET의 모빌리티]
    가격 넘어 신뢰 쌓기…中 완성차, 체험·소통으로 한국 고객 공략 [ET의 모빌리티]
    지커, 7X 팝업 닷새간 1만1000명…예비고객 커뮤니티도 운영BYD, 전시장 35곳으로 확대…전시·시승 등 체험 마케팅 강화 중국 자동차 브랜드들이 한국 소비자와의 거리를 좁히는 데 공을 들이고 있다. 단순히 가격 경쟁력을 앞세워 차량을 판매하는 것을 넘어 팝업스토어와 고객 커뮤니티, 시승 등 소비자가 브랜드와 차량을 직접 경험할 수 있는 접점을 늘리
    2026-08-30 10:46
  • ‘사회초년생 첫차’ 아반떼의 변신⋯중형차 부럽지 않았다 [ET의 모빌리티]
    ‘사회초년생 첫차’ 아반떼의 변신⋯중형차 부럽지 않았다 [ET의 모빌리티]
    6년 만에 완전변경 8세대 모델…차체 키우고 디자인 확 바꿔플레오스 커넥트·글레오 AI 탑재…준중형 넘어선 디지털 경험가격 올랐지만 공간·편의·주행 상품성 높여 첫차 매력 여전 사회초년생의 '국민 첫차'로 통하는 현대자동차 아반떼가 6년 만에 완전변경 모델로 돌아왔다. 8세대 '디 올 뉴 아반떼'는 몸집을 키우고 소프트웨어와 각종 편의사양으로 중무장해 준
    2026-08-26 09:00
  • 500㎞ 장거리도 부담 없다…기아 EV4, 전기차의 ‘일상’을 바꾸다 [ET의 모빌리티]
    500㎞ 장거리도 부담 없다…기아 EV4, 전기차의 ‘일상’을 바꾸다 [ET의 모빌리티]
    낮은 무게중심에 세단 특유 안정감…고속에서도 차분롱레인지 1회 충전 최대 533㎞…전비 경쟁력도 강점2820㎜ 휠베이스·490L 트렁크…패밀리카 활용성 확보 전기차로 장거리를 떠날 때 가장 먼저 떠오르는 걱정은 충전이다. 목적지까지 갈 수 있을지, 중간에 충전소를 찾아야 할지부터 계산하게 된다. 기아의 첫 전용 전기 세단 EV4는 이런 고민을 상당 부분
    2026-08-22 09:00
  • Vol. 13 돈 있어도 못 산다 : 슈퍼리치들의 패션 [THE RARE]
    Vol. 13 돈 있어도 못 산다 : 슈퍼리치들의 패션 [THE RARE]
    [ THE RARE ] VOL. 13 돈 있어도 못 산다:슈퍼리치들의 패션 "천외천(天外天). 하늘 밖의 하늘이 있다." 부자 중에서도 '슈퍼리치'라 불리는 이들이 있습니다. 우리가 흔히 아
    2026-08-22 07:00
  • [시승기] ‘움직이는 퍼스트클래스’ 더 똑똑해져 돌아온 더 뉴 벤츠 S-클래스 [ET의 모빌리티]
    [시승기] ‘움직이는 퍼스트클래스’ 더 똑똑해져 돌아온 더 뉴 벤츠 S-클래스 [ET의 모빌리티]
    강원 횡성~영월 굽이진 국도 82㎞ 주행…큰 차체에도 안정적인 핸들링MB.OS·AI 품은 최신 MBUX…한국 맞춤형 디지털 서비스 강화27개 센서 'MB.드라이브 어시스트'…주행 부담 줄여 메르세데스-벤츠 S-클래스에 따라붙는 수식어 중 하나는 '움직이는 퍼스트클래스'다. 플래그십 세단답게 안락한 승차감과 고급스러운 실내가 강점으로 꼽힌다. 새롭게 돌
    2026-08-21 18:51
  • ‘절반 이상 바꿨다’ 신형 벤츠·마이바흐 S-클래스 출격…럭셔리 세단 시장 정조준 [ET의 모빌리티]
    ‘절반 이상 바꿨다’ 신형 벤츠·마이바흐 S-클래스 출격…럭셔리 세단 시장 정조준 [ET의 모빌리티]
    차량 구성 요소 50% 이상 새로 개발·개선…마이바흐도 대대적 변화MB.OS 기반 최신 MBUX 탑재…한국 맞춤형 디지털 서비스 강화마이바흐, 100가지 외장색 등 최상위 맞춤 프로그램 국내 도입 예정3개월 만에 사전계약 2500대…쉬린 에미라 취임 후 첫 신차 메르세데스-벤츠 코리아가 플래그십 세단 ‘S-클래스’의 부분변경 모델을 공식 출시하고 국내
    2026-08-21 17:20
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브라보 마이 라이프

  • [다음 삶의 설계] 왜 고성인가, 자연이 만드는 운동 목표
    [다음 삶의 설계] 왜 고성인가, 자연이 만드는 운동 목표
    코빌리지 고성: 은퇴 후 하루를 위한 10가지 질문 몸과 식사부터 관계·비용·일상 복귀까지, 다음 생활을 고르는 기준 3화에서는 생활 기반을 한 달 이상 떠날 수 있는지, 측정과 운동에 참여할 의향이 있는지, 필요한 의료 이용을 이어갈 수 있는지를 점검했다. 이 조건들이 맞는다면 다음은 장소다. 왜 강원 고성까지 가야 하는가? 고
    2026-09-09 09:00
  • ‘시니어’의 사회적 의미를 돌아보며
    ‘시니어’의 사회적 의미를 돌아보며
    필자는 요즘 시니어(Senior)라는 낱말의 무게감을 부쩍 느끼곤 합니다. 세계적인 문호 셰익스피어(William Shakespeare, 1564~1616)가 쓴 희곡 ‘율리우스 카이사르의 비극(The Tragedy of Julius Caesar)’에 카이사르(BC 100~BC 44)의 최후를 그린 장면이 나옵니다. 그 작품에서 로마의 정치가 카
    2025-06-05 13:14
  • [고고가게 Eng. ver] Gogo Eateries ① SEOUL Story
    [고고가게 Eng. ver] Gogo Eateries ① SEOUL Story
    ※ 본 기획 취재는 (사)한국잡지협회의 지원을 받아 작성되었습니다. 그동안 '브라보 마이 라이프' 매거진과 온라인 기사를 통해 만났던 '고고가게' 시리즈를 해외 독자 분들을 위해 영문 버전으로도 준비했습니다. ‘Gogo' has several meanings such as old, elegant and outstanding. Let's take
    2019-11-26 16:50

넥스블록

  • 양자컴퓨터 시대, 비트코인 해킹은 ‘득보다 실’… 왜 공격 유인 없을까
    양자컴퓨터 시대, 비트코인 해킹은 ‘득보다 실’… 왜 공격 유인 없을까
    구글·IBM 등 글로벌 빅테크 기업들이 양자컴퓨터의 성능 향상을 잇달아 발표하면서 비트코인 보안 위협에 대한 우려가 커지고 있다. 그러나 최근 발표된 암호경제학 연구와 주요 전문가 분석에 따르면, 양자컴퓨터가 실제로 비트코인을 파괴하기 위한 공격을 감행할 가능성은 매우 낮은 것으로 나타났다. 기술적 문제를 넘어 경제적·전략적 인센티브가 거의 존재하지 않
    2025-11-17 17:25

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