수입차를 중심으로 국내에도 오픈카 라인업이 존재한다. 대부분 세단과 해치백 플랫폼을 바탕으로 소프트톱 또는 하드톱 재질의 지붕을 얹었다.
오픈카는 지역별·특성별로 이름이 다르다. 미국에서는 ‘컨버터블’로 불리고, 유럽에선 ‘카브리오’라는 명칭이 주로 사용된다.
작은 차체에 성능 좋은 엔진을 얹고 경쾌한 달리기가 특징인 차는 '로드스터'라고
리콜 사태 여파로 도요타 렉서스의 판매가 주춤한 가운데 BMW가 무섭게 성장하고 있어 미 고급자동차 시장의 판도가 바뀔 전망이다.
BMW가 지난달 미국에서 1만9450대를 판매해 1만9465대 판매에 그친 도요타를 3개월 연속 눌렀다고 2일(현지시간) 블룸버그통신이 보도했다.
짐 오도넬 BMW 북미법인 사장은 “올 하반기 시장성장세가 둔화돼
쌍용자동차 우선협상대상자로 선정된 인도의 마힌드라&마힌드라(이하 마힌드라社)가 12일 인도 현지와 한국에서 동시 기자회견을 열었다.
이 자리에서 마힌드라社는 쌍용차의 벤츠엔진 기술에 대한 강한 기대감을 표시하며 쌍용차 기술을 바탕으로 미국 시장을 적극적으로 공략하겠다고 밝혔다.
그러나 이같은 마힌드라의 희망 의지에 관련업계는 반신반의하고 있다
글로벌 럭셔리카 업계가 올해 실적을 낙관하며 회복에 시동을 걸고 있다.
월스트리트저널(WSJ)은 중국 부유층 고객 증가와 미국 수요 회복에 힘입어 아우디와 메르세데스 벤츠, BMW 같은 고급차 시장이 예상보다 빨리 회복세를 되찾고 있다고 27일(현지시간) 전했다.
독일 명차 아우디는 신차 판매 급증에 힘입어 올 2분기(4~6월)에 대폭 개선된 실
외제차에 비해 품질이 뒤떨어진다는 불만을 받아왔던 미국 자동차가 소비자들의 신뢰를 다시 얻고 있는 것으로 나타났다.
CNN머니는 시장조사전문업체 JD파워의 소비자 만족도 조사에서 미국차의 만족도가 외제차를 앞섰다고 18일(현지시간) 보도했다.
미국차의 만족도가 유럽과 일본 차를 앞지른 것은 13년만에 처음 있는 일이다.
JD파워는 이번
쌍용차 LOI(인수의향서)를 제출한 기업들이 지난주 부터 본격적인 자산실사 작업을 벌이고 있다. 그러나 자동차와 M&A업계에서는 이들이 인수에 성공하더라도 풀어야 할 과제가 적지 않을 전망이다.
유력한 인수후보군으로 떠오른 르노-닛산과 인도 마힌드라그룹, 대우버스의 최대주주인 영안모자 등은 평택공장 현지실사 등을 시작으로 세부 조사를 진행하고 있다.
수입차시장에서 메르세데스-벤츠와 BMW의 6월 판매 실적에 관심이 모이고 있다. 국내 완성차업계 6월 판매 실적이 속속 발표되면서 수입차 실적에도 이목이 집중되고 있는 것. 특히 국내 수입차시장에서 벤츠와 BMW가 역전에 재역전으로 거듭하며 점입가경의 양상을 보이고 있다.
지식경제부에 따르면 지난 4월 벤츠는 1035대를 팔아 뉴 5시리즈를 앞
국내 자동차시장에 이전에는 쉽게 볼 수 없었던 전혀 새로운 세그먼트나 디자인의 차들이 속속 선보이고 있다.
기존 국내 자동차시장에는 세단이나 쿠페,스포츠유틸리티차량(SUV), 해치백 등 모델이나 차를 지칭하는 용어들이 비교적 단순했다.
하지만 최근 선보이는 차들은 세단인지 쿠페인지 구분이 쉽지 않다거나, 세단과 스포츠유틸리티차량(SUV)의 장
현대자동차가 내부적으로는 기아자동차에 밀리고, 또 외부적으로는 수입차들과 경쟁해야 하는 딜레마에 빠졌다.
지난 1일 현대기아차가 각각 발표한 지난 5월 내수판매 현황을 보면 현대차는 4만9228대를 판매해 4만14대를 판매한 기아차를 근소하게 앞섰다.
하지만 승용(RV포함) 내수판매량을 보면 현대차는 총 3만3559대를 판매해 3만5500대를
여성들의 절대적인 지지를 받았던 '섹스앤더시티'로 돈을 버는 회사도 있다.
여성들이라면 한번쯤 꿈꿔보는 명품 패션과 고급 브랜드를 선보여 럭셔리 바람을 일으킨 미국 인기 TV 시리즈 '섹스앤더시티'를 스크린으로 옮긴 두 번째 영화 '섹스앤더시티2'가 27일(현지시간) 개봉을 앞두고 있다.
전편보다 한층 세련된 스타일을 선보일 시즌 2에 대한 관
메르세데스-벤츠 코리아가 뉴 E-클래스 라인업의 하이라이트인 E 350 카브리올레를 새롭게 선보인다.
올 초 북미오토쇼를 통해 첫 선을 보인 새 모델은 최신 기술이 더해진 소프트 톱을 탑재해 카브리올레 본연의 느낌을 제대로 살린 매력적 디자인이 특징이다. 또한 4인승 오픈 톱 모델의 안전성 향상을 위한 혁신적인 안전기술이 적용된 것도 특징이다.
이제 어느새 계절도 여름으로 치닫고 도로 위에는 시원하게 차체 지붕을 열고 달릴 수 있는 오픈카들이 눈에 많이 들어온다.
국내에서 오픈카는 수입되는 지역이나 차량 특성에 따라 컨버터블, 카브리올레, 로드스터, 스파이더 등으로 조금씩 다르게 불리지만, 대부분 차체 지붕을 접었다 폈다 할 수 있는 차를 말한다.
국내에는 수입차 업체들이 다양한 오
18일(현지시간) 미국 고속도로교통안전국(NHTSA)은 독일차 메이커 다임러의 메르세데스-벤츠 E-클래스 모델에 대해 충돌시 에어백이 제대로 부풀어 오르지 못할 가능성있는 것으로 파악하고 조사중이라고 밝혔다.
NHTSA는 자체 웹사이트를 통해 해당 차량이 2005~2006년식 모델 약 10만대라고 덧붙이면서 관련 사고에 따른 부상 등 보고는 없었다고
현대자동차는 14일 미국 고속도로안전보험협회(IIHS)가 13일(현지시간) 제네시스를 '최고 안전한 차(Top Safety Pick)'로 선정했다고 밝혔다.
미국 IIHS는 정면, 측면, 후방, 루프 충돌 테스트에서 모두 최고 등급인 '우수(Good)'를 받은 차량 중 차체자세제어장치(VDC)를 장착한 차량을 '최고 안전한 차'로 선정해 발표하고
지난 1일 출시한 BMW의 뉴5시리즈가 수입차 업체들을 바짝 긴장시키고 있다.
5일 업계에 따르면 BMW 뉴5시리즈 출시를 전후로 수입차업체들은 경쟁 모델을 추가하거나 금융 프로모션등을 기획하며 뉴 5시리즈의 질주에 제동을 걸고 있다.
BMW의 경쟁업체인 메르세데스-벤츠는 올 하반기 'E200 CGI'를 출시해 뉴5시리즈에 맞불을 놓겠다는 각
현대자동차가 뉴욕오토쇼에서 최고의 럭셔리(uber-luxury) 자동차를 공개했다고 CNN머니가 1일(현지시간) 보도했다.
현대차는 신형 에쿠스를 통해 럭셔리 시장 진출 확대를 꾀하고 있으며 풀사이즈 에쿠스 세단은 제네시스의 후륜 구동 방식을 채택하고 있지만 더욱 크고 럭셔리하다고 CNN머니는 전했다.
제네시스는 벤츠 E-클래스와
BMW코리아가 1일 자사의 주력 모델인 '뉴 5시리즈'를 내놓고 본격 국내시장 점령에 나선다.
BMW의 5시리즈는 메르세데스-벤츠의 E-클래스와 경쟁모델로,E300의 경우 지난해 8월 출시된 이후 3029대가 판매되는등 높은 시장점유율을 보였다.
하지만 이번 BMW '뉴 5시리즈' 출시로 메르세데스-벤츠와 BMW의 치열한 경쟁이 예상된다.
메르세데스-벤츠코리아가 지난해 257억6722만원의 영업이익을 기록,전년대비 240% 증가한 실적을 올렸다.
29일 금융감독원에 따르면 벤츠코리아는 지난해 257억6722만원으로 전년 75억7698만원대비 240% 증가했다.
매출액은 6751억2997만원으로 전년 5431억6550만원 대비 24% 증가했으며, 당기순이익은 204억8886만원으로
메르세데스-벤츠 코리아 하랄트 베렌트 사장인 최근 글로벌 자동차 메이커의 이슈로 떠오른 '르노-닛산-다임러'의 합병에 대해 "전략적인 협의"라고 밝혔다.
22일, 베렌트 사장은 기자들과 만나 "르노와 다임러의 관계는 합병이 아니다. 전통적으로 프리미엄과 대형차에 치중해온 메르세데스-벤츠에게 작은 엔진과 소형차 시장은 간과할 수 없는 분야다"라고
독일 다임러그룹의 메르세데스-벤츠가 마침내 북미 소형차 시장에 진출한다. 이로써 한국과 일본 메이커가 주름잡고 있는 북미 소형차시장에 만만찮은 적수가 등장하게 됐다.
메르세데스-벤츠는 이제껏 북미시장에서 볼륨 모델인 E-클래스를 앞세워 C와 S-클래스에 주력해 왔고,SUV가 인기있는 시장인 만큼 북미에 M-클래스 공장을 세워 SUV에 주력해 왔다.