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  • 현대차 美 조지아 공장, 하이브리드 생산 돌입…작년 한국인 근로자 구금 사태 여파 극복
    현대차 美 조지아 공장, 하이브리드 생산 돌입…작년 한국인 근로자 구금 사태 여파 극복
    전기차 중심→하이브리드 병행 생산 무게구금 사태 발생 인근 배터리 공장도 가동 들어가 현대자동차그룹의 미국 조지아주 공장이 하이브리드 차량 생산을 시작하며 전동화 전략의 폭을 넓힌다. 전기차 수요 둔화와 미국 현지 정책 변화에 대응해 전기차 중심 생산 체제에서 하이브리드 병행 생산으로 무게를 옮기는 모습이다. 8일(현지시간) 현지 매체 애틀랜타저널컨
    2026-05-09 09:27
  • 정의선, 베이징모터쇼 방문 “중국 시장 재도약”
    정의선, 베이징모터쇼 방문 “중국 시장 재도약”
    정의선 현대자동차그룹 회장이 8년 만에 세계 최대 자동차 전시회 베이징 모터쇼를 찾으며 중국 시장 재공략 의지를 드러냈다. 중국 완성차 업체들의 기술력과 시장 트렌드를 직접 점검하는 동시에 현지 전략형 모델을 앞세운 현대차의 재도약 행보에 힘을 싣는 행보로 풀이된다. 29일 중국 완성차업계에 따르면 정 회장은 이날 베이징 국제전람센터와 국제전시센터에서
    2026-04-29 17:44
  • “실도로 데이터가 경쟁력”…현대차, 中 모멘타 손잡고 ‘자율주행’ 승부수 [베이징 모터쇼]
    “실도로 데이터가 경쟁력”…현대차, 中 모멘타 손잡고 ‘자율주행’ 승부수 [베이징 모터쇼]
    ‘2026 베이징 국제 모터쇼’ 현대차 미디어 간담회“중국 기술과 손잡았다”…현대차, 현지 협업 확대“아이오닉 V 개발 단계부터 협업”“中 생산 전 차종 자율주행 고도화”“더우바오·위챗 적용…스마트카 현지화” 현대자동차가 중국 자율주행 기업 모멘타와 손잡고 현지 전기차 시장 재공략에 나선다. 세계 최대 전기차 시장인 중국에서 경쟁력을 확보하려면 배터리와
    2026-04-26 09:00
  • 지리차 ‘지커’, 베이징 모터쇼서 존재감…AI·하이브리드·럭셔리 3축 전략 [베이징 모터쇼]
    지리차 ‘지커’, 베이징 모터쇼서 존재감…AI·하이브리드·럭셔리 3축 전략 [베이징 모터쇼]
    G-ASD·i-HEV로 ‘지능형 전환’ 가속…글로벌 전기차 경쟁력 강화009 신형·8X 고성능 SUV 공개…한국 진출 행보도 본격화 지리자동차그룹 산하 프리미엄 전기차 브랜드 지커(Zeekr)가 24일(현지시간) 중국 베이징에서 개막한 ‘2026 베이징 국제 모터쇼(오토차이나)’에서 그룹 차원의 미래 모빌리티 전략과 함께 신차 및 핵심 기술을 공개했다.
    2026-04-24 16:49
  • 호세 무뇨스 “중국서 경쟁 못하면 글로벌도 없다”…현대차 ‘EV 전환’ 승부수 [베이징 모터쇼]
    호세 무뇨스 “중국서 경쟁 못하면 글로벌도 없다”…현대차 ‘EV 전환’ 승부수 [베이징 모터쇼]
    “중국은 가장 진보된 EV·SDV 시장”…현지화 전략 강조아이오닉 브랜드 첫 공개…5년간 20개 신차 투입“2030년 50만대”…24년 만 사업구조 전면 전환 호세 무뇨스 현대자동차 대표이사 사장이 “중국에서 경쟁력을 확보하지 못하면 글로벌 경쟁에서도 뒤처질 수밖에 없다”며 전동화 중심의 사업 재편 의지를 공식화했다. 현대차는 베이징 모터쇼를 기점으로 중
    2026-04-24 13:23
  • 현대차, 중국 전기차 반격…베이징 국제 모터쇼서 ‘아이오닉 V’ 첫 공개 [베이징 모터쇼]
    현대차, 중국 전기차 반격…베이징 국제 모터쇼서 ‘아이오닉 V’ 첫 공개 [베이징 모터쇼]
    베이징 모터쇼서 전략형 EV 출격5년간 20종 투입…현지 맞춤 전동화 가속 현대자동차가 중국 시장 공략을 위한 전기차 전략을 본격화했다. 현지 맞춤형 전기차를 앞세워 반등의 신호탄을 쐈다. 현대차는 24일(현지시간) 중국 베이징에서 열린 ‘2026 베이징 국제 모터쇼(오토 차이나)’에서 전기차 ‘아이오닉 V’를 세계 최초로 공개했다. 아이오닉 브랜드 첫
    2026-04-24 12:00
  • “전동화ㆍ지능화로 재편”…베이징 모터쇼 개막, 글로벌 주도권 전쟁 본격화 [베이징 모터쇼]
    “전동화ㆍ지능화로 재편”…베이징 모터쇼 개막, 글로벌 주도권 전쟁 본격화 [베이징 모터쇼]
    중국 ‘기술 고급화’ vs 글로벌 ‘현지화 전략’ 충돌BYD 초고속 충전·지커 AI주행…기술 패권 경쟁 격화현대차, 중국 24년 만 EV 전환…2030년 50만대 목표 ‘2026 베이징 국제 모터쇼(오토 차이나)’가 전동화와 소프트웨어 경쟁을 전면에 내세운 ‘모빌리티 기술 전쟁터’로 24일(현지시간) 막을 올렸다. 중국 완성차의 고급화와 글로벌 브랜드의
    2026-04-24 10:25
  • 현대차, 中 진출 24년 만 ‘EV 승부수’…2030년 EV 6종·연 50만대 목표 [베이징 모터쇼]
    현대차, 中 진출 24년 만 ‘EV 승부수’…2030년 EV 6종·연 50만대 목표 [베이징 모터쇼]
    베이징 모터쇼서 전동화 전략 공개…NEV 브랜드 전환 선언“중국에서, 중국을 위해”…아이오닉 전면 투입 현대자동차그룹이 중국 진출 24년 만에 전기차(EV)를 앞세운 ‘2차 도약’에 나선다. 내연기관 중심의 가성비 브랜드 이미지를 벗고 전동화 중심으로 사업 구조를 전면 재편하겠다는 전략이다. 현대차는 24일(현지시간) 개막하는 ‘오토 차이나 2026’
    2026-04-23 08:30
  • HD건설기계, 포르투갈 발전기 제조사에 G2 엔진 264대 공급
    HD건설기계, 포르투갈 발전기 제조사에 G2 엔진 264대 공급
    HD건설기계가 저공해 엔진을 앞세워 유럽 이동형 발전기 시장 공략을 확대한다. HD건설기계는 포르투갈의 1위 발전기 제조사 그루펠(Grupel)과 발전기용 ‘G2 엔진’(1.8ㆍ2.4ㆍ3.4L급) 264대 공급 계약을 체결했다고 20일 밝혔다. 이번 계약은 유럽 내 이동형 발전기 수요 증가에 대응한 것으로, 유럽 배기가스 규제 강화에 따른 노후 장비
    2026-04-20 13:21
  • [종합] 호세 무뇨스 현대차 사장 “올해 현지화·맞춤형 전략 강화…AI 모빌리티 기업 도약”
    [종합] 호세 무뇨스 현대차 사장 “올해 현지화·맞춤형 전략 강화…AI 모빌리티 기업 도약”
    현대차 제58기 주주총회2030년 글로벌 생산 120만대기술 기업으로의 전환 가속 현대자동차가 올해 현지 생산과 지역별 특화 상품 출시를 토대로 글로벌 시장 공략을 강화한다. 올해 초 ‘CES 2026’에서 공개한 ‘인공지능(AI) 로보틱스’ 비전을 현실화하기 위해 기술기업 전환을 가속하겠다는 포부도 내세웠다. 불확실한 통상 환경과 경쟁 심화에 대응하기
    2026-03-26 11:22
  • 호세 무뇨스 현대차 사장 “올해 현지화·맞춤형 전략 강화…AI 중심 모빌리티 기업 도약”
    호세 무뇨스 현대차 사장 “올해 현지화·맞춤형 전략 강화…AI 중심 모빌리티 기업 도약”
    현대차 제58기 주주총회2030년 글로벌 생산 120만대기술 기업으로의 전환 가속 현대자동차가 올해 현지 생산과 지역별 특화 상품 출시를 토대로 글로벌 시장 공략을 강화한다. 올해 초 ‘CES 2026’에서 공개한 ‘인공지능(AI) 로보틱스’ 비전을 현실화하기 위해 기술기업 전환을 가속하겠다는 포부도 내세웠다. 불확실한 통상 환경과 경쟁 심화에 대응하기
    2026-03-26 10:28
  • 보조금이 키운 충전시장…관리부실 논란에 기후부 '난감' [전기차 충전, 약탈적 생태계]
    보조금이 키운 충전시장…관리부실 논란에 기후부 '난감' [전기차 충전, 약탈적 생태계]
    충전기 50만대 돌파…2021년 대비 4.8배↑공사비 50% 보조금…11kW 1기 최대 240만원출혈 계약 후 대폭 요금인상에 리베이트 등 의혹 난무기후부 "무단교체 등 전수조사"…보조금 토큰지급 추진 전기차 보급의 핵심 축인 충전인프라 시장이 급성장한 배경에는 정부의 고강도 보조금 정책이 있다. 하지만 보조금을 둘러싼 충전사업자 간 출혈 경쟁에 따른 계
    2026-03-26 05:00
  • 호세 무뇨스 현대차 사장 "글로벌 신차 공세…중국 20종·인도 26종 출시"
    호세 무뇨스 현대차 사장 "글로벌 신차 공세…중국 20종·인도 26종 출시"
    현대자동차가 올해 글로벌 주요 시장마다 맞춤형 신차를 대거 출시한다. 특히 자율주행과 로보틱스를 필두로 한 '피지컬 인공지능(AI)' 기술 역량을 강화해 미래 모빌리티 시장 주도권 확보에 나선다는 방침이다. 호세 무뇨스 현대차 사장은 20일 최고경영자(CEO) 주주 서한을 통해 "고객별 눈높이에 맞춘 글로벌 신차를 공격적으로 출시하겠다"고 밝혔다. 무
    2026-03-20 12:17
  • 토스, ‘화폐 3.0’ 시대 선언…“보더리스 금융 슈퍼앱 완성”
    토스, ‘화폐 3.0’ 시대 선언…“보더리스 금융 슈퍼앱 완성”
    토스는 전일 서울 섬유센터에서 열린 ‘2026 블록체인 밋업 컨퍼런스’에서 ‘화폐 3.0, 토스가 여는 다음 시대’를 주제로 미래 금융 비전을 발표했다고 13일 밝혔다. 토스가 해당 행사에 참가한 것은 이번이 처음이며, 스테이블코인 관련 전략을 외부에 공개한 것도 처음이다. 이날 발표자로 나선 서창훈 신사업담당 상무는 “2015년 토스가 공인인증서 없는
    2026-03-13 09:18
  • 삼성SDI "전고체 배터리, 휴머노이드 '게임체인저' 될 것" [인터배터리 2026]
    삼성SDI "전고체 배터리, 휴머노이드 '게임체인저' 될 것" [인터배터리 2026]
    현장석 삼성SDI는 전략마케팅실 상무는 12일 "전고체 배터리가 휴머노이드 로봇 시대의 궁극적인 '게임 체인저(Game Changer)'가 될 것"이라고 말했다. 현장석 상무는 이날 서울 강남구 삼성동 코엑스에서 열린 '인터배터리 2026'의 부대행사 '더배터리컨퍼런스(TBC)'에서 "전고체 배터리는 절대적인 안전성을 보장하는 동시에 가벼우면서도 높은
    2026-03-12 16:00
  • 현대모비스, 獨 벤츠에 대규모 섀시모듈 추가 공급⋯"유럽 시장 확대 본격화"
    현대모비스, 獨 벤츠에 대규모 섀시모듈 추가 공급⋯"유럽 시장 확대 본격화"
    유럽 첫 글로벌 고객 전용 공장헝가리서 전기차·하이브리드 대응글로벌 완성차 협력 확대 기대 현대모비스가 북미에 이어 유럽에서도 메르세데스-벤츠에 섀시모듈 공급을 확대한다. 글로벌 완성차 고객을 겨냥한 현지 생산 거점을 구축하며 유럽 시장 공략을 강화하는 행보다. 현대모비스는 유럽지역에서는 처음으로 헝가리에 글로벌 고객사 전용 생산거점을 구축하고 최근
    2026-03-10 11:00
  • 한국GM, 올해 '50만 대' 생산 목표⋯"풀캐파로 북미 겨냥"
    한국GM, 올해 '50만 대' 생산 목표⋯"풀캐파로 북미 겨냥"
    GM한국사업장(한국지엠)이 올해 국내에서 50만 대 규모의 생산 목표를 세웠다. 최근 미국의 고율 관세로 한국 시장 철수설이 불거졌지만, 사업 의지를 재확인한 셈이다. 3일 업계에 따르면 한국지엠은 올해 국내 생산 목표량을 약 50만 대로 잡은 것으로 알려졌다. 이는 지난해 생산량(46만826대)보다 8.5％ 많은 수준이다. 한국지엠이 올해 연간 생
    2026-02-03 09:31
  • 양산시, 인구정책 기본계획 수립 착수… '50만 대도시' 로드맵 그린다
    양산시, 인구정책 기본계획 수립 착수… '50만 대도시' 로드맵 그린다
    양산시가 급격한 인구구조 변화에 선제적으로 대응하고 인구 50만 대도시로 도약하기 위한 인구정책 설계에 본격 착수한다. 지방소멸 위기 속에서도 인구 증가세를 이어가고 있는 강점을 구조화해 지속 가능한 성장 전략으로 끌어올리겠다는 구상이다. 양산시는 올해 초 조직개편을 통해 '인구정책팀'을 신설한 데 이어, 다음 달 '양산시 인구정책 기본계획 수립 용역
    2026-02-02 12:52
  • 현대차그룹, 매출 ‘300조’ 시대 열었지만…‘관세·노조 리스크’ 시험대
    현대차그룹, 매출 ‘300조’ 시대 열었지만…‘관세·노조 리스크’ 시험대
    현대차그룹이 사상 첫 ‘매출 300조 원’ 고지에 올라섰으나 표정은 밝지 못하다. 글로벌 보호무역의 파고 속에서도 외형 성장을 일궈냈지만, 관세 부담이 실적을 갉아먹으며 영업이익은 20% 가까이 줄었다. 트럼프 행정부가 예고한 ‘25% 상호 관세’의 불확실성은 수익 구조를 근본적으로 위협하는 거대 암초다. 그룹은 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’를 내세워 미래
    2026-01-29 17:45
  • 현대차그룹, 美 관세 여파에도 ‘매출 300조 클럽’ 완벽 입성
    현대차그룹, 美 관세 여파에도 ‘매출 300조 클럽’ 완벽 입성
    미 관세 부담 속 매출 300조 첫 돌파수익성은 주춤…미국 비용 7.2조 영향HMGMA·SUV·하이브리드로 반등 모색 미국의 고율 관세와 글로벌 보호무역 기조 속에서도 현대차그룹이 사상 처음으로 ‘매출 300조 원 클럽’에 입성했다. 고부가 가치 차량 비중 확대와 미국 시장 점유율 상승이 맞물리며 외형 성장을 이어간 결과다. 글로벌 완성차 시장에서 현
    2026-01-29 15:44
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