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“3.3m 단차만의 문제 아니다”…북항 복합환승센터, 감사원 검증대 오른다

부산 북항 복합환승센터를 둘러싼 논란이 ‘3.3m 단차’ 문제를 넘어 사업 전반의 적법성과 공공성 검증으로 번지고 있다. 공사 정상화를 서두르기보다 지금까지의 인허가와 설계변경, 시공 과정에 문제가 없었는지부터 따져야 한다는 게 시민사회의 요구다. 부산해양강국범시민추진협의회와 사단법인 미래사회를준비하는 시민공감 등 11개 시민단체는 지난 7일 북항 복

2026-08-11 10:41
시민단체 "북항 복합환승센터, 수익시설로 변질…사업 전면 재검토해야"

북항 복합환승센터를 둘러싼 건축법 위반과 지구단위계획 위반 논란이 확산하는 가운데 시민사회가 사업 전면 재검토와 인허가 책임 규명을 촉구하고 나섰다. 부산해양강국범시민추진협의회와 미래사회를준비하는 시민공감은 31일 부산 동구청 앞에서 기자회견을 열고 "북항 복합환승센터는 단순한 민간 개발사업이 아니라 대한민국 해양관문의 핵심 교통거점"이라며 "건축법 위

2026-08-03 13:23
부산진구 김영욱, 범천 철도정비단 첨단산단·부전역 환승센터로 '경제 도약' 약속

김영욱 국민의힘 부산진구청장 후보가 “부산진구의 미래 성장동력을 확보해 경제와 교통, 주거가 함께 살아나는 도시를 만들겠다”며 범천동 철도차량정비단 이전 부지 개발과 부전역 복합환승센터 조성을 핵심 공약으로 제시했다. 김 후보는 지난 12일 본지와의 인터뷰에서 “부산진구의 미래는 결국 일자리와 교통 혁신에 달려 있다”며 “범천동 철도차량정비단 이전 부지

2026-05-14 09:33
오세훈, 서울아레나 현장 점검⋯‘다시, 강북전성시대’ 거점사업 속도

오세훈 서울시장이 내년 상반기 준공을 앞둔 서울아레나를 비롯해 창동 복합환승센터, 씨드큐브 창동 등 동북권 핵심 거점사업 현장을 찾아 추진 상황을 점검했다. 서울시는 서울아레나를 중심으로 문화·교통·산업 기능을 집적해 강북권 도시 경쟁력을 끌어올린다는 구상이다. 15일 서울시에 따르면 오 시장은 이날 오후 2시 20분 도봉구 창동 일대를 방문해 ‘다시

2026-04-15 17:41
차로 가득한 영동대로, 광장 품은 지하도시로…강남 동남권 재편의 핵심축 뜬다 [서울 복합개발 리포트 ⑬]

지하 5층·17만㎡ 복합환승공간 조성지상은 광장·테라스 녹지로 재편GBC 중심 삼성~잠실 축 구축…완성은 단계적 출근 시간대 서울 강남구 영동대로. 삼성역 사거리 일대에는 신호가 바뀔 때마다 차량 행렬이 길게 늘어서고 도로 한가운데에는 공사 펜스와 대형 장비가 줄지어 서 있다. 과거 왕복 14차선이던 도로는 공사로 8차선까지 줄어들며 차량 흐름은 답답

2026-04-15 06:00
‘안전한 등교길’...경기도교육청 혁신적인 통학차량 정책, 3년 만에 72% 확대

경기도교육청이 학생들의 안전한 등하교를 위해 통학 차량을 3년 만에 72% 확대했다. 14일 도교육청에 따르면 올해 유치원과 초·중·특수학교 486곳에 통학차량 863대를 배치하고 이를 위해 486억 원의 예산을 투입했다. 이는 2022년 501대에서 362대 늘어난 규모다. 임태희 경기도교육감은 '안전한 등굣길 보장'이라는 공약 실천을 위해 매년 통

2025-04-14 13:00
“이번엔 진짜 출발?” 여야 ‘철도 지하화’ 쌍공약에 그린벨트 해제까지…전국 기대감 ‘들썩’ [총선과 부동산②]

총선이 45일 앞으로 다가온 가운데 여야가 부동산 관련 공약을 속속 내놓고 있다. 특히 대규모 예산이 투입되고, 부동산 시장 파급력이 큰 교통 개발 정책인 ‘철도 지하화’는 여야 모두 일찌감치 ‘1호’ 공약으로 내걸고 홍보에 열을 올리고 있다. 동시에 여당은 개발제한구역(그린벨트) 해제 정책에도 공을 들이고 있다. 지방 그린벨트와 군사제한구역 해제 추진

2024-02-26 06:00
"1기 신도시 재건축, 지역별 용적률 차등 상향해야"

1기 신도시의 재건축 활성화를 위해 지역별로 용적률을 차등 상향해야 한다는 의견이 나왔다. 2일 주택산업연구원은 대한국토·도시계획학회와 서울역 인근 동자아트홀에서 '1기 신도시 재정비 및 3기 신도시 합리적 개선을 위한 대토론회'를 개최했다. 주산연은 1987년 급등하는 서울 집값을 잡기 위해 추진된 분당, 일산, 평촌, 산본, 중동 등 수도권 5개

2023-11-02 15:16
LH, 남양주진접2 지구 풍양역 일대 개발 연구용역 착수

한국토지주택공사(LH)는 풍양역 일대 복합공간 조성을 위한 ‘남양주진접2 역세권 특별계획구역 사업화방안 연구용역’을 시작한다고 8일 밝혔다. 남양주진접2 지구는 2018년 7월에 지정된 공공주택지구로 총 1만198가구의 주택이 공급된다. 풍양역은 남양주진접2 지구 내 지하철 4호선 연장선 역으로 개설될 예정이다. 지하철 9호선과 연결되는 서울강동~하남

2023-03-08 09:20
두산건설, ‘두산위브더제니스 양산’ 5월 분양

두산건설은 경남 양산시 상북면 석계리 일원에 짓는 ‘두산위브더제니스 양산’을 5월 분양한다. 단지는 10개 동, 지하 2층~최고 30층 규모로 지어진다. 총 1368가구다. 전용면적별로 △59㎡A 337가구 △59㎡B 158가구 △59㎡ C 179가구 △84㎡A 526가구 △84㎡B 84가구 △84㎡C 84가구다. 대지면적은 5만3625㎡에 달한다.

2021-04-27 14:02
두산건설, ‘두산위브더제니스 양산’ 5월 분양

두산건설은 경남 양산시 상북면 석계리 일원에 짓는 ‘두산위브더제니스 양산’을 5월 분양한다. 단지는 10개 동, 지하 2층~최고 30층 규모로 건립되며 1368가구가 들어선다. 전용면적별로 △59㎡A 337가구 △59㎡B 158가구 △59㎡ C 179가구 △84㎡A 526가구 △84㎡B 84가구 △84㎡C 84가구다. 대지면적은 5만3625㎡에 달한

2021-04-23 14:15
수서고속철도 6개월 동안 803만명 이용…75%가 온라인 구매

수서고속철도(SRT)가 정식운행을 시작한 지난해 12월부터 6개월 동안 승객 803만명이 이용한 것으로 집계됐다. 23일 SRT를 운영하는 SR에 따르면 작년 12월9일부터 이달 22일까지 803만명이 SRT를 이용했다. 승차권의 약 75%가 모바일앱과 홈페이지를 통해 판매됐다. SR은 또 개통에 앞서 작년 10월31일 모바일앱 서비스를 시작한 결과

2017-05-23 15:56
7호선 '천왕역 광역환승센터' 개관

앞으로 수도권 남서부지역에서 서울 도심으로 진입하는 승용차 이용자가 대중교통으로 편리하게 환승할 수 있게 됐다. 서울시는 지난 5월 지하철 3호선 구파발역 환승센터 개관 이후 두 번째로 지하철 7호선 ‘천왕역 광역환승센터’를 20일 오후 5시부터 개관한다고 19일 밝혔다. 광역환승센터는 전철·지하철이 교차하거나 간선 교통망이 집중되는 지점에 조성돼 자가

2011-12-19 07:21
서울시, ‘3핵+3부핵’으로 도시계획 재편(종합)

서울시가 도심권과 강남권 2개로 나눠진 경제 발전축에 여의도·영등포권을 추가해 ‘3핵’을 중심으로 한 개발체계로 재편하기로 했다. 또 용산, 청량리·왕십리, 상암·수색은 ‘3부핵’으로서 3핵의 도시기능을 보충하게 된다. 서울시는 5일 이같은 내용을 골자로 하는 ‘2030 서울도시기본계획안’을 발표했다. 도시기본계획은 토지이용·주택·교통·공원녹지 등

2011-04-05 15:25
KTX 광명역에 복합환승센터 건립 추진

KTX전용역사인 경기도 광명역에 복합환승센터가 건립된다. 이에 따라 그간 경기도 KTX 주 역사임에도 고속도로를 제외하곤 연계교통이 없어 외부효과가 없었던 광명역 일대 시장 판도 변화가 예상된다. 건설교통부는 5일 KTX 광명역의 연계교통 이용편의를 위해 버스터미널 등 환승기능과 판매·문화시설을 갖춘 복합환승센타를 건립할 계획이라고 밝혔다. 이번

2006-06-05 13:47

브라보 마이 라이프

무임승차

세계 최고수준의 대중교통은 어르신ㆍ어린이의 무임승차 제도시행으로 국민복지의 꽃을 피우고 있다. 하지만 곳곳에 염치없는 무임승차가 차고 넘친다. 어르신 무임승차의 진실 65세에 이른 어르신은 전철을 무임승차한다. 이의 시행초기 먼 거리 전철무임승차가 퍼주는 복지라고 야단났었다. 한편에서는 집 안에 머무를 고령자를 밖으로 이끌어 건강에 도움을 준다는 긍정

2017-01-16 11:17
전철무료 지공거사, 오히려 요금폭탄

인생 65세는 중요한 분기점이다. 어르신, 노인으로 호칭되는 ‘고령자’의 대열에 편입된다. 국민연금 수급자가 되고 ‘지공거사’가 된다. 하지만 전철무료 지공거사! 요금 면제커녕 폭탄을 맞는 경우가 많다. 한국전쟁 와중에 출생신고가 몇 년 늦어 이제 65세가 되었다. 기초연금신고와 전철 무임승차권에 대한 안내문을 받았다. 고령자가 되었다는 실감이 났다. “

2016-08-05 08:48