유진투자증권은 19일 현대자동차 노조의 통상임금 소송에서 사측에 유리한 1심판결이 난 것과 관련해 “인건비 부담 완화는 현대차에 긍정적이지만 단기적으로 위원회 협의 장기화 시 노사 갈등이 우려되고 장기적으로 완성차의 국내 수익성 개선 둔화돼 부품주에 대한 관심이 필요하다”고 밝혔다.
장문수 유진투자증권 연구원은 “사측에 유리한 1심 판결로 우려했던 현대차
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현대자동차는 안정적 자금운용과 수익성 제고를 위해 HMC투자증권이 발행한 500억원 규모의 유가증권(MMT-Money Market Trust)를 17일 매수했다고 공시했다.
이번 결정으로 총 매수금액은 총 2조4800억원으로 증가했다. 해당 유가증권 만기일은 내년 7월 29일이다. 이자율은 시장금리 수준으로 책정됐다.
현대라이프는 출자 GA(법인보험판매대리점)인 프라임에셋에 실적에 따라 마일리지를 부여, 자동차 구입비 등을 지원하는 특별 프로모션을 진행해 관심을 끌고 있다.
프라임에셋은 지난해 8월 현대라이프가 45억원(지분율 15%)의 자금을 제3자 배정방식으로 유상증자 방식으로 투자한 GA다.
13일 보험업계에 따르면 현대라이프는 프라임에셋에 10월부터 자동차구입
현대차와 KB국민카드가 가맹점 계약을 연장해 자동차 복합할부금융 수수료 협상을 연장했다. 지난달에 이어 두번째 연장이다. 하지만 일시적인 봉합이어서 언제든지 갈등이 터져 나올 수 있다는 지적이 나온다.
10일 KB국민카드는 자사와 현대자동차는 오는 17일까지 일주일간 가맹점 계약 만료일을 연장해 가맹점 수수료율 관련 사항을 협의하기로 했다고 밝혔다.
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현대차와 KB국민카드가 가맹점 계약을 연장해 자동차 복합할부금융 수수료 협상을 연장했다. 지난달에 이어 두번째 연장이다. 하지만 일시적인 봉합이어서 언제든지 갈등이 터져 나올 수 있다는 지적이 나온다.
10일 KB국민카드는 자사와 현대자동차는 오는 17일까지 일주일간 가맹점 계약 만료일을 연장해 가맹점 수수료율 관련 사항을 협의하기로 했다고 밝혔다.
현대자동차 주가가 5%대 급등세로 장을 마감했다.
올해 3분기 영업이익이 약 4년 만에 최저치를 기록했지만 실적 부진에 대한 불확실성이 해소됐고 배당 확대에 대한 의지를 확인했기 때문으로 풀이된다.
23일 유가증권시장에서 현대차는 전 거래일보다 9500원(5.88%) 오른 17만1000원에 장을 마감했다. 키움증권, 대우증권, 미래에셋증권, 신한금융투
새 경제팀이 기업 배당을 강조하고 나서면서 우선주의 인기가 높아지고 있지만 정작 배당을 하지 않는 우선주가 전체의 3분의 1을 넘어서는 것으로 나타났다.
24일 한국거래소와 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 유가증권시장과 코스닥시장에 상장된 우선주 131개 종목 가운데 47개 종목(35.9%)이 최근 결산월에 배당을 하지 않았다.
울트라건설우, 한국
제2기 경제팀 출범에 따른 기대감이 커지고 있는 가운데 시장은 수혜주 찾기에 열을 올리고 있는 모습이다. 최경환 경제부총리 내정자가 취임 후 열흘 내 경제활성화 대책을 내놓겠다는 언급을 한데 따른 것이다.
시장에서 특히 주목하고 있는 것은 ‘배당주’다. 한국기업에 대한 외국인투자자들의 압박이 거세지고 있는 상황에서 2기 경제탐까지 기업 배당을 장려하면서
올해 상반기 국내 증시는 돌고 돌아 결국 제자리였다. 올 들어 8차례나 2000선을 돌파했지만 매번 펀드 환매 물량에 밀리며 ‘박스권’을 벗어나지 못했다.
이처럼 지루한 박스권 장세가 지속되면서 거래량과 거래대금은 대폭 하락하며 증시는 활력을 잃는 모습이었다. 하지만 박스권 하단이 상승했다는 점은 긍정적이라고 전문가들은 평가했다.
외국인과 기관, 특
우선주가 재평가(Rerating)되고 있다. 주주이익 환원율 제고 차원에서 배당에 대한 관심이 늘어나며 우선주의 약진으로 이어지고 있다.
통상적으로 우선주에 대한 투자는 하반기에 집중되며, 증시가 하락 국면 속에서 부진한 흐름을 보일 때 방어적인 성격을 지니고 있는 우선주에 대한 관심이 높아지는 현상을 보인다. 올해 상반기 코스피지수가 1980~2010
현대·기아차가 중국 승용차 시장에서 GM을 제치고 판매 순위 2위로 올라섰다.
18일 자동차업계에 따르면 현대·기아차는 올해 1∼4월 중국 승용차 시장에서 58만2890대의 차량을 팔아 2위를 기록했다. 지난해 같은 기간보다 10.1% 늘어난 수치다.
베이징현대는 37만5277대, 기아차 중국 합작법인인 둥펑위에다기아는 20만7613대를 각각 판매했다.
올 하반기 국내 자동차 등록대수가 2000만대를 넘어설 전망이다.
국토교통부는 지난달 기준 우리나라 자동차 누적 등록대수가 1959만6321대로 집계돼 지난해 말과 비교해 1.0% 늘었다고 15일 밝혔다. 특히 정부는 이같은 추세가 유지된다면 올 하반기에 자동차 누적 등록대수 2000만대 돌파가 예상된다고 설명했다.
이는 하이브리드와 디젤 차량의 수
현대자동차는 지난달 자동차 판매량이 총 43만1532대로 전년 동기 대비 10.6% 증가했다고 1일 공시했다. 같은 기간 내수는 5만7812대로 3.1% 늘었고 해외는 37만3720대로 11.9% 증가했다.
1분기 판매량은 122만2882대로 작년 같은 기간보다 4.6% 늘었다. 내수판매 또한 16만717대로 4.5% 증가했고 해외판매도 106만2165대
10대 재벌 계열사 대다수가 올해도 어김없이 한날한시에 정기 주주총회를 연다. 대기업들이 주주총회를 특정일에 집중시킴으로써 소액주주들의 관심을 분산시키고 의결권을 무력화시키려는 사실상 ‘담합’ 행위라는 비판이 제기되고 있다.
24일 금융감독원에 따르면 현재까지 주총일정을 공시한 10대 그룹 소속 12월 결산 상장사는 35개사로, 이 중 31개사가 3월 1