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    2025-04-25 08:10
  • “1분기 자동차 실적 보수적 접근 권고…중고차 가격 동반 강세”
    2025-04-16 08:51
  • [오늘의 증시리포트] NAVER, 실적과 AI 모두 중요...커머스 성장 주목
    2025-04-16 08:22
  • ‘당근’ 없는 데다 관세ㆍ공급망 압박…“차라리 美에 투자” [脫 한국, 실패한 리쇼어링②]
    2025-04-16 05:00
  • 신한투자 "현대위아, 관세 충격 우려보다 크지 않을 것…목표가↓"
    2025-04-15 08:42
  • 현대위아, 글로벌 ESG 평가서 2년 연속 ‘골드 메달’ 획득
    2025-04-07 09:05
  • 현대위아, 국내 최초 후륜 구동 기반 ‘2속 4WD 시스템’ 양산 개발…탑스만 탑재
    2025-04-03 09:05
  • [르포] ‘AGV’가 부품 95% 배달…미래 모빌리티의 요람 ‘HMGMA’
    2025-03-30 09:00
  • 현대위아, 소방대원 지원 성금 5000만원 기탁…소방헬기 긴급 점검도
    2025-03-26 16:53
  • [오늘의 주요공시] 한올바이오파마ㆍ셀트리온ㆍ롯데정밀화학 등
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  • [오늘의 증시일정] 영풍정밀ㆍ현대자동차ㆍHPSP 등
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  • [특징주] 현대위아, 기계사업부 매각 소식에 3%대↑
    2025-03-19 15:31
  • 한경협중기센터, 2025년 1기 경영닥터제 개최…협력사 23곳에 솔루션 제공
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  • [종합] 현대모비스, ‘공급망 전문가’ 이규석 사장 재선임…‘HR 전문’ 조윤덕 전무 사내이사로
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  • “예외 없었다” 철강 수출 어쩌나…다음 타깃 車도 ‘긍긍’
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  • 트럼프 입에 널뛰는 韓…한 달 시간 번 현대차 vs 보조금 날릴 판인 삼성·SK
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  • 美 관세폭탄에 화들짝…100여 부품사 ‘멕시코 엑소더스’ [풍전등화 車 산업中]
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  • “완성차 생산 줄이면 우리도 타격” 대형 부품사도 전략 바꾼다[풍전등화 車 산업上]
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  • 스맥, 지난해 매출 2013억, 13.97%↑…창사 이래 최고 실적
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