SK해운과 에이치라인해운이 본사를 부산으로 이전한다. 해양수산부와 함께 두 해운사도 부산으로 둥지를 옮기면서 정부의 동남권 해양수도권 조성에도 속도가 붙을 것으로 전망된다.
두 선사는 5일 부산 코모도호텔에서 전재수 해양수산부 장관과 김성익 SK해운 사장, 서명득 에이치라인해운 사장 등이 참석한 가운데 본사 이전 계획을 공식 발표했다. 두 해운사는 이달
부산은 '재수'가 없다. 22대 총선에서 부산에서 더불어민주당 후보로는 유일하게 당선됐던 전재수 해양수산부 장관이 이재명 정부 초대 내각에 발탁돼 서울로 떠났기 때문이다. 하지만 곧 부산에 다시 '재수'가 있을 예정이다. 해수부 부산 이전이 완료되면 전재수 장관이 이끄는 '해양수도권 전략'이 본격적으로 가동된다.
전 장관은 이번 이전의 의미를 “부산
전재수 해양수산부 장관은 15일 “해양수도권 육성을 통해 대한민국 경제의 새로운 성장엔진을 장착하겠다”며 “민생경제에 활력을 불어넣고, 대한민국에 희망을 주는 해양수산부로 거듭나겠다”고 밝혔다.
전 장관은 이날 국회 농림축산식품해양수산위원회의 해수부 국정감사에서 해양수산부의 정책비전과 향후 추진전략을 설명하며 “기후변화, 무역질서 변화 등 대내외 환경이
부산 정착지원·해사법원·동남권투자공사 추진 병행수산·항만·AI 자율운항선박까지 ‘해양수도권 원년’ 준비
이재명 정부 출범 100일을 맞아 전재수 해양수산부 장관이 부산 이전을 연내 마무리하고, 북극항로 개척을 직접 챙기겠다는 구상을 밝혔다. 해양수도권 조성을 기반으로 △해사법원 설치 △동남권투자공사 설립 △인공지능(AI) 자율운항선박 시장 선점 등 굵직한
이재명 정부가 추진 중인 조직개편안에서 해양수산부가 제외되면서 해양 정책의 위상 약화 우려가 제기되고 있다.
정부는 7일 고위당정협의회에서 검찰청을 없애고 기획재정부를 재경부·예산처로 분리하는 등 이재명 정부의 정부 조직개편안을 확정ㆍ발표했다. 그러나 해수부는 해양수산업 지원, 북극항로 대비, 탄소중립 친환경 항만 개발 등 굵직한 과제에도 불구하고 개편
이재명 정부의 국정과제인 '북극항로'의 힘으로 내년 해양수산부 예산안이 5년 만에 6조 원대의 벽을 뚫고 7조 원을 돌파한다.
해수부는 2026년 정부 예산안을 7조3287억 원으로 편성했다고 2일 밝혔다. 이는 올해 예산 6조7816억 원보다 8.1%(5471억 원) 늘어난 규모로 2021년(9.7%) 이후 5년 만에 최대 증가율이다. 해수부 예산은
전재수 해양수산부 장관은 24일 "HMM을 비롯한 해운기업, 해사전문법원, 동남투자은행 부산 이전을 압축적 동시다발적으로 진행될 것"이라고 밝혔다.
전재수 장관은 이날 정부세종청사에서 취임식 후 기자실을 방문해 "기존 인프라와 제대로 시너지 효과를 낸다면 한반도 남단에 새로운 성장엔진, 서울·수도권 버금가는 경제 규모를 만들 수 있다"며 이같이 말했다.
전재수 해양수산부 장관은 24일 "부산 이전은, 해양을 기반으로 대한민국에 새로운 성장 엔진을 장착하는 국가전략의 전환점이 될 것"이라고 밝혔다.
전재수 장관은 이날 정부세종청사에서 열린 취임식에서 취임사를 통해 "이번 결정은 단순히 자리를 옮기는 것이 아니다. 우리는 대한민국의 미래를 책임질 새로운 해양수도권을 함께 만들어 가야 한다"며 이같이 말했다
해양수산부와 부산광역시가 이전 첫날부터 해수부 직원들이 근무에 전념할 수 있는 분위기와 여건을 만들어내는 데 힘을 모으기로 했다.
김성범 해수부 차관과 성희엽 부산시 미래혁신부시장은 23일 해수부 중회의실에서 제1회 정책협의회를 열고 이 같은 방안을 논의했다.
이번 정책협의회는 해수부 부산 이전에 대해 협력이 필요한 사항을 논의하기 위해 마련됐으며 특
전재수 해양수산부 장관 후보자의 인사청문회는 일부 야당 국회의원들의 자료 미제출과 해양수산 분야에 대한 전문성 지적 등이 있었지만, 북극항로 개척의 필요성에 대해서는 여야의 공감대가 이뤄졌다.
14일 국회 농림축산식품해양수산위원회의 전재수 해수부 장관 후보자 인사청문회에서 정희용, 이만희 등 국민의힘 소속 의원들은 전 후보자의 출판기념회 수익 현황, 연