중국이 세계 최대 규모의 해양감시선을 도입한다고 경화시보가 21일(현지시간) 보도했다.
보도에 따르면 중국 최대 조선소인 국영 중국선박중공업집단(CSIC)과 정부는 약 2억8000만 위안(약 492억원)을 들여 각각 1만t과 4000t급의 해양감시선을 건조하는 수주계약에 체결했다.
현재 세계 최대 규모의 해양감시선은 7175t의 일본 해상보안청 소
지난 3월 중국 국무원 기구개혁에 따라 중국 해경국이 출범한 이후 무장한 중국 해경선이 처음으로 남중국해 순찰에 나섰다고 16일(현지시간) 중국 광주일보가 보도했다.
‘중국해경 3210’호와 ‘중국해경 3102’호는 지난 14일 오전 광둥성 광저우 어정 부두를 떠나 주장을 거쳐 남중국해를 순찰했다.
중국해경 3120호는 어업지도선인 ‘어정 310’호를
중국 해양감시선 3대가 댜오위다오(센카쿠) 인근에서 최장시간 순찰 활동을 했다고 6일(현지시간) 산케이신문이 보도했다.
신문에 따르면 중국 감시선 15, 66호는 전날 편대를 이룬 뒤 댜오위다오 부근 0.8해리(약 1.5㎞) 해역에서 14시간 동안 순찰 임무를 수행하고 있다. 이후 감시선 50호도 영해로 접근해 현재 3대가 함께 수역에 머물고 있다고 신
일본 극우단체인 ‘간바레닛폰(힘내라 일본)’ 회원들을 실은 배가 댜오위다오(일본명 센카쿠) 영해로 진입했던 지난 23일 중국군의 전투기 등 군용기가 40여대 이상 출격했다고 27일(현지시간) 산케이신문이 복수의 일본 정부 고위 관리를 인용해 보도했다.
소식통은 당시 “수호이27과 수호이30 등의 전투기가 군용기의 대부분이었다”면서 “이는 전대미문의 위협
일본 국회의원 168명이 지난 23일 야스쿠니(靖國)신사를 집단 참배한 것을 두고 미국에서 비판 여론이 높아지고 있다.
미국의 유력 경제전문지 월스트리트저널이 24일자 주요기사로 아베 신조(安倍晋三) 총리가 이끄는 일본 정부의 최근 행태를 강하게 비판한데 이어 유력일간지 뉴욕타임스도 이날 `일본의 불필요한 군국주의'라는 제목의 사설을 통해 야스쿠니
일본과 중국의 댜오위다오(일본명 센카쿠) 갈등이 더욱 고조되고 있다.
일본 극우단체 회원 80여 명을 실은 배 10척이 23일(현지시간) 오전 댜오위다오 해역에 진입하자 중국도 해양감시선을 대거 출동시켜 맞불을 놓고 있다고 아사히신문이 보도했다.
배에 탄 일본인은 극우단체인 ‘간바레닛폰(힘내라 일본)’의 회원들이다. 이 단체는 이번 항해가 댜오위다
중국 해양감시선 8척이 23일(현지시간) 오전 댜오위다오(일본명 센카쿠)의 일본측 영해에 진입했다고 교도통신이 보도했다.
일본 해상보안청에 따르면 이들 감시선은 이날 오전 7시23분부터 잇따라 일본 영해에 진입했다.
감시선이 진입할 무렵에 댜오위다오의 접선수역에서는 중국의 어업감시선 2척도 항해하고 있어 이들이 추가로 들어올 가능성도 있다고 통신은 전
중국이 베트남 어선에 실탄을 발포하면서 양국 사이 긴장이 고조되고 있다.
베트남통신(VNA) 등은 26일 외교부를 인용, 중국 선박이 지난 20일 영유권 분쟁도서인 파라셀 군도(호앙사, 중국명 시사군도) 부근 해역에서 조업하던 베트남 어선에 총격을 가했다고 전했다.
중국 해감선(해양감시선) 두 척이 먼저 이 어선을 쫓다가 추가 투입된 해군 소속 완닝(萬
중국이 남중국해 분쟁해역에서 조업하던 베트남 어선에 총격을 가한 사건이 발생해 양국 영유권 분쟁이 가열되고 있다.
중국 선박이 지난 20일 영유권 분쟁도서인 파라셀 군도(호앙사, 중국명 시사군도) 부근 해역에서 조업하던 베트남 어선에 총격을 가했다고 베트남통신(VNA)이 26일(현지시간) 보도했다.
중국 선박은 당시 베트남 어선과 추격전을 벌이다 발포
중국이 댜오위다오(일본명 센카쿠) 영유권 분쟁을 두고 일본과 전쟁도 불사하겠다는 강한 의지를 드러내면서 중·일 갈등이 심화하고 있다.
중국이 이처럼 강력하게 나서는 것은 댜오위다오가 해양굴기 정책의 전초기지 역할을 할 수 있기 때문이다.
중국의 서해는 한반도에 막혀 있고 동중국해와 남중국해는 일본 오키나와와 대만·필리핀·인도네시아에 둘러싸여 있기
중국 해양감시선이 21일(현지시간) 오전 댜오위다오(일본명 센카쿠) 해역에 진입했다고 교도통신이 보도했다.
일본 해상보안청에 따르면 중국 해양감시선 해감 23호와 해감 46호, 해감 137호 등은 이날 오전 7시경 댜오위다오 해역 내 난샤오다오(일본명 미나미코지마) 주변 영해(12해리 이내)에 진입했다.
앞서 지난 19일에도 중국 해상보안청 소속 선
일본 방위성이 중국과의 댜오위다오(일본명 센카쿠) 영유권 분쟁 등에 효과적으로 대처하고자 추가경정예산에 국방비 2120억 엔(약 2조6000억원)의 편성을 요청했다고 9일(현지시간) 블룸버그 통신이 보도했다.
국방예산에는 패트리어트 미사일(PAC3) 추가 도입과 F-15 전투기 성능 개선 비용 등이 포함됐다고 방위성은 밝혔다.
아베 신조 총리는 오는
일본 정부가 댜오위다오(일본명 센카쿠)에 접근을 시도하는 중국 항공기에 경고사격하는 방안을 검토 중이라고 9일(현지시간) 산케이 신문이 보도했다.
지난해 9월 일본 정부는 댜오위다오 국유화 방침을 발표했다. 이후 중국 군용기가 항의 표시를 하기 위해 댜오위다오 상공으로의 접근 비행을 반복하고 있다고 신문은 전했다.
지난해 말 중국 항공기가 두 차례
중국 해양감시선 4척이 7일(현지시간) 일본과 영유권분쟁을 벌이고 있는 댜오위다오(일본명 센카쿠) 해역에 진입했다고 교도통신이 보도했다.
일본 해상보안청은 중국 해양감시선들이 이날 오전 11시쯤 댜오위다오의 자국 영해를 침범했다고 밝혔다.
중국 해양감시선이 댜오위다오 영해에 진입한 것은 올 들어 처음이라고 통신은 전했다.
중국의 국가해양국 소속 항공기가 댜오위다오(일본명 센카쿠) 상공 부근에 접근해 일본 전투기가 발진했다고 일본 언론이 23일(현지시간) 보도했다.
중국 국가해양국 소속 소형 프로펠러기 한 대가 22일 오전 댜오위다오 북방 약 120㎞까지 접근해 일본 항공자위대의 전투기가 긴급 발진했다.
앞서 중국 국가해양국 소속 항공기는 지난 13일 댜오위다오 상공해
중국 해양감시선(해감선)들이 21일(현지시간) 댜오위다오(일본명 센카쿠) 열도 부근 영해에 진입했다고 일본 해상보안청이 밝혔다.
지난 주 16일 일본에서 총선이 실시된 이후 처음이다.
해상보안청은 이날 오전 10시20분께 중국 해감선 3척이 댜오위다오의 구바섬(중국명 황웨이위) 근처 영해에 진입했다고 전했다.
해상보안청은 어정선(어업관리선) 1척이
중국 항공기가 댜오위다오(일본명 센카쿠) 상공에 28분가량 머물렀다고 공산당 기관지 인민일보가 14일(현지시간) 보도했다.
중국 국산 항공기인 해감총대 소속의 B-3837기가 전일 오전 7시30분께 국가해양국 소속 직원 5명을 태우고 이륙해 오전 9시 40분께 댜오위다오 상공에 이르렀다고 인민일보는 전했다.
고도는 최저 60m로 전해졌다.
인민일
중국과 일본의 댜오위다오(일본명 센카쿠) 갈등이 다시 고조되고 있다.
중국 국가해양국 소속 항공기 1대가 13일(현지시간) 댜오위다오의 일본 영공을 침범함에 따라 항공 자위대 소속 전투기가 긴급 발진했다고 일본 요미우리신문이 보도했다.
일본 정부 대변인인 후지무라 오사무 관방장관은 이날 오후 총리 관저에서 가진 기자회견에서 “중국 해양국 소속 고정익
중국 해양감시선이 댜오위다오(일본명 센카쿠) 해역에 다시 진입했다고 4일(현지시간) 중국 반관영 통신사인 중국신문사가 보도했다.
중국 국가해양국은 “오늘 오전 10시에 해양감시선 50, 15, 26, 27호 등 4척이 댜오위다오 영해 내로 진입해 주권 수호를 위한 순찰을 했다”며“3일에도 같은 방식으로 댜오위다오 순찰을 진행했다”고 밝혔다.
이에 일본
중국이 일본에 댜오위다오(일본명 센카쿠)열도의 공동관리를 제안했다고 2일(현지시간) 일본 교도통신이 보도했다.
교도통신에 따르면 중국은 일본 정부가 댜오위다오가 영유권 분쟁 지역인 것을 인정하고 댜오위다오 주변의 어업권 문제와 공동 관리해역 설정, 석유 및 천연가스 등 해저자원 공동개발 등을 논의할 수 있는 정기 협의를 요구했다.
그러나 일본 정부는